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2024-05-29T15:48:44Z

Technik: keine Kohle

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[[Datei:DannySullivanLola.jpg|mini|hochkant=1.3|[[Danny Sullivan]] im Lola T800]]
Der '''Lola T800''' war ein [[Monoposto]]-Rennwagen des britischen Rennwagen-Konstrukteurs [[Lola Cars]], der 1984 und 1985 in der [[Championship Auto Racing Teams|CART-Serie]] zum Einsatz kam.

== Technik ==
Nach dem [[Lola T700]] war der T800 der zweite speziell für die CART-Serie konstruierte Rennwagen des britischen Herstellers.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.lolaheritage.co.uk/2018/type_numbers/t800/t800.html |wayback=20221103040843 |text=THE LOLA T800 |format=html, (englisch) |()= |original= }}</ref> Dabei verwendete Lola sein erstes Chassis aus mit Kohlenstofffasern verstärkten Kunststoff. Der Monoposto wurde von einem [[Cosworth]]-[[Turbolader|Turbomotor]] angetrieben und von [[Mario Andretti]] und [[Danny Sullivan]] gefahren. 1985 rüstete Dale Coyne einen Wagen auf einen Chevrolet-Motor um, blieb damit aber erfolglos.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.racingyears.com/chassis/Lola_T800_-_Chevrolet |titel=Lola T800 - Chevrolet |werk=racingyears.com |abruf=2024-01-14}}</ref>

== Einsatzteams ==
Von den fünf gebauten Fahrzeugen gingen die ersten drei an das [[Newman/Haas/Lanigan Racing|Newman-Haas-Racing-Teams]] für [[Mario Andretti]] und [[Danny Sullivan]]. Die Chassisnummern HU1 und HU2 wurden in der "800"-Speedway-Spezifikation geliefert, HU3 in der "801"-Version für Straßen- und Rundkurse. Das andere Team, das den T800 einsetzte, war [[Forsythe Racing]] in vier Rennen, drei mit [[Corrado Fabi]] am Steuer und eines mit [[Kenny Acheson]]. Das beste Ergebnis dort war ein 10. Platz für Fabi.
Das Newman-Haas-Team, das 1983 von [[Paul Newman]] und [[Carl Haas (Rennfahrer)|Carl Haas]] gegründet wurde, war erst in seiner zweiten Saison, als es mit dem T800 das beste Fahrzeug der Saison einsetzte.

== Erfolge ==
Ab dem Premierensieg von Andretti in Meadowlands siegten er und Sullivan achtmal in Folge, wobei Andretti fünfmal siegreich blieb und Sullivan drei Rennen gewann.
Das wichtigste Rennen des Jahres, das [[Indianapolis 500|500-Meilen-Rennen von Indianapolis]], konnten die beiden Fahrer aber nicht gewinnen. Am [[Indianapolis Motor Speedway]] führte Sieger [[Rick Mears]] eine Phalanx von fünf [[March 87C]] an.

Andretti sicherte sich 1984 mit dem T800 die CART-Meisterschaft.

== Literatur ==
* Peter Higham: ''International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car''. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://farm4.static.flickr.com/3635/3385310673_ba27dcce24_o.jpg Bild: Lola T800]
* [https://www.racingyears.com/chassis/Lola_T800_-_Cosworth Lola T800 Cosworth] auf Ergebnisdatenbank [https://www.racingyears.com Racing-Years]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]
[[Kategorie:Lola Cars]]

Lola T800 - Versionsgeschichte

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