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2025-06-15T18:50:43Z

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Der '''Lola T53''' war ein [[Formel 3|Formel-3-Rennwagen]], der 1964 von [[Lola Cars]] gebaut wurde.

Der Lola T53 war der erste Rennwagen von [[Eric Broadley]], der die Typenbezeichnung „T“ erhielt und auch der erste Formel-3-Rennwagen, den Lola baute. Der Wagen basierte auf dem [[Lola Mk5|Mk5]], dem Lola-[[Formel Junior|Formel-Junior]]-Wagen von 1962 und war ein Einzelstück.

== Geschichte ==
Nach der Einstellung der Formel-Junior-Meisterschaft Ende 1963 verfügte das ''Midland Racing Partnership''(MRP)-Team über mehrere überflüssige Lola Mk5A-Junior-Autos. Da ein neues Lola-Design für die F2 noch nicht fertig war, wurden zwei der Mk5As auf F2-Spezifikationen umgerüstet und in T54 umbenannt. Aufgrund eines Mangels an F2-SCA-Motoren wurde ein drittes Auto zunächst mit einem F3-Ford-Motor ausgestattet, der in zeitgenössischen Berichten als „ein abgespeckter F-Junior-Motor“ beschrieben wurde, und später mit einem BMC-Motor, der im Laufe des Jahres bei einer Handvoll Rennen eingesetzt wurde.

Für den Umbau zum F3-Motor wurden neue Motorhalterungen angebracht, der Anlasser wurde nach links verlegt und ein Hewland 4-Gang-F3-Getriebe eingebaut.

Das Fahrzeug wurde von ''Midland Racing Partnership'' als Semi-Werksteam in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]] eingesetzt. Er war trotz der limitierten Entwicklung durchaus konkurrenzfähig. Bei seinem Debüt im Mai in Monaco belegte Bill Bradley im ersten Lauf des GP-Support-Rennens einen guten dritten Platz und lag im Finale knapp hinter dem späteren Sieger [[Jackie Stewart]], als ihn einige Boxenstopps wegen [[Fehlzündung]]en auf Platz 14 zurückwarfen. Dennoch erzielte er die schnellste Rennrunde. Eine Woche später belegte David Baker in [[Mallory Park]] den 3. Platz hinter den dominierenden [[Tyrrell]]-Piloten Jackie Stewart und Warwick Banks in ihren [[Cooper Car Company|Cooper]]-BMCs, wobei der Lola immer noch von einem Ford-Motor angetrieben wurde.

Ende Juni wurde Bill Bradley mit dem T53 in [[Rouen-les-Essarts]] erneut Dritter hinter dem Tyrrell-Duo, allerdings war der T53 nun mit einem BMC-Motor ausgestattet. Im August fuhr David Baker mit dem BMC-Auto noch einmal in [[Brands Hatch]]. Dies waren die letzten Einsätze des T53.

== Weblinks ==
* [https://www.f3history.co.uk/Manufacturers/Lola/Images/Lola64small.jpg Bild: Lola T53]
* [https://www.lolaheritage.co.uk/type_numbers/t53/t53.html THE LOLA T53] auf [https://www.lolaheritage.co.uk Lola-Heritage] (englisch)

[[Kategorie:Formel-3-Rennwagen]]
[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]
[[Kategorie:Lola Cars]]

Lola T53 - Versionsgeschichte

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