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[[Datei:LolaB07-10 Silverstone2007.jpg|miniatur|hochkant=1.3|Der Lola B07/10 von Charouz-Racing – am Steuer [[Stefan Mücke]] – beim [[1000-km-Rennen von Silverstone 2007]]]]
Der '''Lola B07/10''' ist ein [[Le-Mans-Prototyp]], der 2007 von [[Lola Cars]] für das Schweizer Swiss-Spirit-Team gebaut wurde.

== Entwicklungsgeschichte und Technik ==

Der Lola B07/10 basierte auf dem [[Lola B06/10]]. Im Unterschied zu den B05-Varianten, die für die LMP2-Klasse entwickelt wurden, waren die B06-Fahrzeuge als LMP1-Fahrzeuge ausgelegt. In der Regel hatten diese Rennwagen Motoren von [[Engine Developments|Judd]] oder AER im Heck. Im B07/10 kam jedoch ein 3,6-Liter-[[V-Motor|V8]]-Aggregat von [[Audi]] zum Einsatz. Der Einbau des Turbo-Motors kam mit erheblicher Hilfe von Audi Sport zustande.

Ein weiteres B07/10-Chassis wurde vom tschechischen Charouz-Team in der [[Le Mans Series]] gefahren. Allerdings hatte dieses Fahrzeug einen 8-Zylinder-Judd-Motor.

== Renngeschichte ==

Um den Motor aufnehmen zu können, musste das Chassis überarbeitet werden. Das Fahrzeug kam [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007|2007]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] zum Einsatz. Gefahren wurde der Wagen von den drei Schweizern [[Marcel Fässler]], [[Iradj Alexander]] und [[Jean-Denis Delétraz]]. Nach erheblichen Problemen mit der Elektrik musste der Wagen nach nur 62 gefahrenen Runden abgestellt werden.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/type/results/Lola/B07__10.html Rennergebnisse der Lola B07/10-Chassis] auf Motorsport-Datenbank [https://www.racingsportscars.com Racing-Sportscars.com]

[[Kategorie:Lola Cars]]
[[Kategorie:Le-Mans-Prototyp]]
[[Kategorie:Rennwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]

Lola B07/10 - Versionsgeschichte

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