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2026-04-16T19:43:00Z

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Die '''Lokwelt Freilassing''' ist ein von der [[Freilassing|Stadt Freilassing]] und dem [[Deutsches Museum|Deutschen Museum]] betriebenes [[Eisenbahnmuseum]] in Freilassing. Das Museum befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen [[Bahnbetriebswerk]]s Freilassing der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]] und beherbergt einen Teil der Eisenbahnsammlung des Deutschen Museums. Der andere Teil dieser Sammlung befindet sich im [[Verkehrszentrum (Deutsches Museum)|Verkehrszentrum des Deutschen Museums]] auf der Münchner Theresienhöhe.
[[Datei:Ringlokschuppen Freilassing.jpg|miniatur|300px|Modell des Ringlokschuppens Freilassing]]

== Gelände ==
In der Zeit von 1902 bis 1905 wurde das an der Bahnstrecke [[München]]–[[Salzburg]] gelegene [[Bahnbetriebswerk]] erbaut. Dazu zählen neben dem 20-ständigen [[Lokschuppen|Ringlokschuppen]] samt [[Drehscheibe]] ein eigenes [[Elektrizitätswerk]] sowie weitere [[Werkstatt|Werkstätten]] und Einrichtungen zur Unterhaltung und [[Wartung]] von [[Eisenbahnwagen]], [[Triebwagen]] und [[Lokomotive]]n. Die [[Deutsche Bahn|Deutsche Bahn AG]] nutzte das Gelände bis 1994. Mit Schließung und Auflösung der Lehrwerkstätte 1998 war die Ära ''Bahnbetriebswerk Freilassing'' endgültig vorbei. Die Gebäude wurden im gleichen Jahr unter [[Denkmalschutz]] gestellt. Im Jahr 2003 erwarb die Stadt Freilassing in Kooperation mit dem [[Verkehrszentrum (Deutsches Museum)|Deutschen Museum]] das Gelände. Die Sanierungs- und Aufbauarbeiten für das Museum ''„Lokwelt Freilassing“'' begannen im Herbst 2004. Fast zeitgleich wurde der Verein „Freunde des Historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e. V.“ gegründet, der das Museum tatkräftig unterstützt. Am 2. September 2006 wurde die ''Lokwelt Freilassing'' offiziell für Besucher eröffnet.<ref>{{Internetquelle |url=https://lokwelt.freilassing.de/vom-bahnbetriebswerk-zur-lokwelt/ |titel=Vom Bahnbetriebswerk bis zur Museumseröffnung |werk=Lokwelt Freilassing |hrsg=Stadt Freilassing |abruf=2025-12-21}}</ref>

Das Dach der Gebäude wurde vom Orkan [[Kyrill (Orkan)|Kyrill]] am 18./19. Januar 2007 so stark beschädigt, dass die Lokwelt vorübergehend geschlossen werden musste. Das Dachtragwerk wurde abgestützt, so dass die Stabilität wieder sichergestellt war. Auch die anderen Schäden wurden soweit behoben, dass die Lokwelt wieder uneingeschränkt besucht werden konnte.

== Museumsprojekt ==
Auf siebzehn von zwanzig Gleisständen des [[Lokschuppen|Ringlokschuppens]] sind zahlreiche [[Ausstellung|Exponate]] zum Thema ''„150 Jahre Bahngeschichte“'' ausgestellt. Darunter befindet sich ein großer Bestand der Eisenbahnsammlung des [[Deutsches Museum|Deutschen Museums]], der aus Platzgründen nicht in die [[2006]] eröffnete Zweigstelle [[Verkehrszentrum (Deutsches Museum)|Verkehrszentrum]] übernommen werden konnte. Über den Umzug der Exponate berichtete [[Bahn TV]] unter dem Titel'' Ein Museum zieht um''. Auch ein paar Exponate aus dem Bestand des [[Verkehrsmuseum Nürnberg|Verkehrsmuseums Nürnberg]] gibt es zu besichtigen. Die restlichen drei verbleibenden Gleisstände dienen als [[Werkstatt|Werkstätten]] zur [[Restaurierung]], [[Wartung]] und Pflege historischer [[Lokomotive]]n und Wagenmaterials. Eine Modellanlage zeigt einen Nachbau des Bahnbetriebswerks Freilassing zur Zeit der Nutzung durch die [[Deutsche Bundesbahn]]. Für Kinder im Alter von 6 bis 12 Jahren bietet die ''Lokwelt Freilassing'' eine spielerische Erkundung (sogenannte Kinderwelt) der Themen [[Eisenbahn]] und Technik an. An bestimmten Tagen finden zusätzliche Veranstaltungen und Aktionstage statt. Die Fahrzeugsammlung wird kontinuierlich erweitert.

== Ausgestellte Fahrzeuge ==
[[Datei:Zahnraddampflok III 719 P1250713.JPG|miniatur|Zahnraddampflok [[BHStB IIIc5 701–721|IIIc5]] 719]]
[[Datei:E 44 508.jpg|mini|hochkant|E 44 508]]
* [[Schnellzug]]lok Gattung [[Bayerische B IX|B IX „1000“]] Maffei mit Tender (längs aufgeschnitten)
* Zahnraddampflokomotive [[BHStB IIIc5 701–721|IIIc5]] Nr. 719 der [[Bosnische Spurweite|Bosnisch-Herzegowinischen Landesbahn]]
* Lokomotive 1 der [[Wendelsteinbahn]] mit Wagen
* Zahnraddampflokomotive [[SKGLB Z|Z 3]] der [[Schafbergbahn]]
* E-Güterzuglokomotive [[Burgdorf-Thun-Bahn#E2E (später F 2/2, dann De 2/2)|De 2/2]] der [[Burgdorf-Thun-Bahn]]
* [[Sekundärbahn|E-Lokalbahnlokomotive]] [[LAG 1 bis 5|LAG1]]
* E-Schnellzuglokomotive [[DR-Baureihe E 16|E 16 07]]
* [[Elektrolokomotive|E-Lok]] [[DR-Baureihe E 44|E 44]] (244 051-9)
* E-Schnellfahrlokomotive [[DB-Baureihe 103|103 167-3]]
* E-Lok [[DR-Baureihe E 44|E 44.5]] (144 508-9); 144 502-2 befindet sich außerhalb des Museums und ist im Bereich des Bahnhofs in der Nähe der Lindenstraße abgestellt
* [[Diesellokomotive]] [[DR V 140 001|V 140 001]]
* [[Feldbahn]]diesellokomotive mit [[Güterlore|Lore]]
* Prinzipfahrzeug - Magnetschwebefahrzeug mit Kurzstator-[[Linearmotor]]antrieb, erbaut 1971, [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] in Ottobrunn<ref>siehe [[:File:Mgntbhn.jpg]]</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://magnetbahn.org/news/so-koennt-ihr-einen-transrapid-besuchen-verbleib-aller-fahrzeuge/ |titel=So könnt ihr einen Transrapid besuchen: Verbleib aller Fahrzeuge - MagnetBahn |datum=2023-09-08 |sprache=de-DE |abruf=2023-11-23}}</ref>
* [[Abteilwagen|Eisenbahnabteil]] IV. Klasse (1870)
* Eisenbahnabteil der II. und III. Klasse (1920)
* Eisenbahnabteil 1. und 2. Klasse der DB (1970)
* Antriebsanlage einer Diesellok [[DB-Baureihe 218|BR 218]]
* Führerstand mit Kesselquerschnitt sowie Treibachse einer [[S 3/6]] Schnellzuglokomotive
* Radsätze des [[Intercity-Express|ICE]]
* [[Gleisbaumaschine]]n der Firma [[Robel Bahnbaumaschinen|Robel]]
* Diverse Gleisbaumaschinen (Bestand [[Deutsches Museum]])
* [[Stellwerk]] vom [[Bahnhof]] [[Polling (bei Weilheim)|Polling]]
* Mechanisches Stellwerk
* [[Eisenbahnsignal|Signalsteg]] vom Bahnhof [[Spaichingen]]
* Modell des Bahnbetriebswerks Freilassing

== Modellbahn ==
In der Lokwelt wurde von der Abteilung Modellbau eine Modellbahn-Anlage im Maßstab 1:87 ([[Nenngröße H0|H0]]) gebaut. Diese steht auf dem Gleisstand 3, welcher sich unmittelbar in der Nähe des Einganges befindet.

Des Weiteren wurde ab 2010 eine zweite Modellbahn-Anlage im [[Lehmann-Groß-Bahn|LGB]]-Maßstab 1:22,5 ([[Nenngröße II|IIm]]) im Keller gebaut. Aufgrund eines Wasserschadens durch das Hochwasser im Juni 2013 musste die LGB-Anlage aus dem Keller vorübergehend in den normalen Museumsbereich umziehen. Die Anlage wurde Ende 2014 wieder in Betrieb genommen.

== Gartenbahn ==
Seit dem Jahr 2009 ist auf dem Freigelände der Lokwelt eine [[Gartenbahn]] aufgebaut. An bestimmten Tagen wird für die Museumsbesucher auf dieser Fahrbetrieb zur Mitfahrt angeboten.

{{Externes Bild|url=https://web.archive.org/web/20160304095742/http://www.lokwelt.freilassing.de/modules/gallery.php?action=show_gallery&ga_id=7 |text=Bildergalerie Orient-Express in Freilassing 2006<br />Foto: Helmut Edthaler, Gerald Habicht}}

== Sonstiges ==
Im Oktober 2006 „besuchte“ der [[Nostalgie-Istanbul-Orient-Express]] (NIOE) als erster Sonderzug die im September eröffnete ''Lokwelt Freilassing''. Mitte bis Ende November 2006 machte der Zug Station im [[Bahnpark Augsburg]], bevor er zu einer Sonderfahrt von [[Augsburg]] nach [[Salzburg]] startete. Eine Besichtigung des Zuges war dort an zwei Tagen möglich.

== Siehe auch ==
* [[Bahnhof Freilassing]]
* [[Verkehrszentrum (Deutsches Museum)|Verkehrszentrum des Deutschen Museums]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Lokwelt Freilassing|audio=0|video=0}}
* [http://www.lokwelt.freilassing.de Homepage der Lokwelt Freilassing]
* [https://www.lokschuppen-1905-freilassing.de Homepage des Vereins „Freunde des Historischen Lokschuppens 1905 Freilassing e. V.“]

== Fußnoten ==
<references responsive />

{{Coordinate |NS=47/50/16/N |EW=12/57/59/E |type=landmark |region=DE-BY}}

{{SORTIERUNG:Freilassing}}
[[Kategorie:Verkehrsmuseum in Bayern]]
[[Kategorie:Eisenbahnmuseum in Deutschland]]
[[Kategorie:Baudenkmal in Freilassing|Lokwelt]]
[[Kategorie:Museum im Landkreis Berchtesgadener Land]]
[[Kategorie:Organisation (Freilassing)]]
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Berchtesgadener Land)]]
[[Kategorie:Museumsgründung 2006|Lokwelt Freilassing]]

Lokwelt Freilassing - Versionsgeschichte

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