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2021-10-07T10:54:42Z

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Bei [[Lokomotive]]n, die über nicht angetriebene Achsen ([[Laufachse]]n) verfügen, unterscheidet man zwischen der '''Lokdienstlast''' (auch: '''Dienstlast''') und der [[Lokreibungslast]] (auch: Reibungsgewicht):
* das [[Dienstgewicht]] ist gleich der Last auf allen Achsen, also dem Gesamtgewicht (genauer: der Gesamtmasse) der Lokomotive
* bei der Reibungslast wird nur das Gewicht (genauer: die Masse) berücksichtigt, welches auf den angetriebenen Achsen ([[Treibachse]]n oder [[Kuppelachse]]n) ruht; das Gewicht auf den Laufachsen wird hierbei nicht mitgezählt.
Bei Lokomotiven, die nur über angetriebene Achsen verfügen, die also keine Laufachsen aufweisen, sind Dienst- und Reibungslast identisch.

Üblicherweise wird bei der Ermittlung des Gewichtes angenommen, dass die auf der Lok mitgeführten Betriebsvorräte nur zu 2/3 gefüllt sind, um einen praxisnahen Wert zu erhalten (z. B. wegen der Gewichtsabnahme während des Betriebs, die durch den Verbrauch des auf der Lok mitgeführten [[Brennstoff]]<nowiki/>vorrates verursacht wird).

[[Kategorie:Schienenfahrzeugtechnik]]

Lokdienstlast - Versionsgeschichte

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