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	<title>Loire 46 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T00:03:51Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Loire_46&amp;diff=1145721&amp;oldid=prev</id>
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		<updated>2025-04-22T10:13:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;growthexperiments-addlink-summary-summary:2|0|0&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Loire 46&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Loire Nieuport 46 photo Le Pontential Aérien Mondial 1936.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Jagdflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{FRA}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Loire Aviation]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 1. September 1934&lt;br /&gt;
|Indienststellung    =&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum =&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 61&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Loire 46&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Frankreich|französisches]] [[Jagdflugzeug]] von 1934.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Das Konstruktionsprinzip der Loire 46 geht zurück auf den Typ &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Loire 43&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, von dem nur ein [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] gebaut wurde, der zum ersten Mal am [[17. Oktober]] [[1932]] flog. Es handelte sich bei diesem Typ um ein einsitziges [[Ganzmetallflugzeug]] mit starrem Fahrwerk und [[Puławski-Flügel]], ähnlich der [[Polen|polnischen]] [[PZL P.7]], die zwei Jahre zuvor einen neuen Standard in der Jagdflugzeug-Entwicklung gesetzt hatte. Den Antrieb lieferte ein 690&amp;amp;nbsp;PS starker [[V-Motor]] des Typs &amp;#039;&amp;#039;[[Hispano-Suiza 12|Hispano-Suiza 12Xbrs]]&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Überarbeitung des Hecks und des Fahrwerks sowie ein Austausch des Motors gegen einen 880&amp;amp;nbsp;PS leistenden [[Sternmotor]] &amp;#039;&amp;#039;[[Gnôme-Rhône 14K]]cs&amp;#039;&amp;#039; führten zum Nachfolgetyp &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Loire 45&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, der erstmals am 20. Februar 1933 flog. Dieses Flugzeug erinnerte seinerseits optisch sehr stark an den Typ [[PZL P.24]] (ein Nachfolgemuster der [[PZL P.7]]), dessen Prototyp drei Monate später erstmals flog und deutlich bessere Flugleistungen vorweisen konnte.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da man mit den Leistungen der Loire 45 noch nicht zufrieden war, wurden weitere Überarbeitungen beschlossen. Dies betraf vor allem die Form der Tragflächen und des Hecks. Es dauerte mehr als ein Jahr, bis am 1. September 1934 schließlich ein neuer Prototyp, nun unter der Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;Loire 46&amp;#039;&amp;#039; und angetrieben von einem leicht schwächeren 850-PS-Motor &amp;#039;&amp;#039;[[Gnome et Rhône#Gnome-et-Rhône-Motoren|Gnôme-Rhône 14Kfs]]&amp;#039;&amp;#039;, seinen [[Erstflug]] antrat. Er demonstrierte exzellente Flugeigenschaften bei einer Höchstgeschwindigkeit von 368&amp;amp;nbsp;km/h. Die [[Französische Luftstreitkräfte|Armée de l’air]] bestellte schließlich 60 Maschinen, die ab August 1936 bei den französischen Jagdstaffeln eintrafen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sechs Loire 46 fanden ihren Weg nach Spanien, wo sie auf der Seite der [[Zweite Spanische Republik|Republik]] am Kriegsgeschehen teilnahmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu Beginn des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] befanden sich die meisten Loire&amp;amp;nbsp;46 nur noch in Trainingseinheiten der [[Französische Luftstreitkräfte|Armée de l’air]]. Im September 1939 war allerdings noch eine reguläre Staffel mit dem Typ ausgerüstet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einsatzländer ==&lt;br /&gt;
* {{FRA}}&lt;br /&gt;
* {{ESP-1931}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Loire 46-Spanish Republican AF-Madrid.jpg|mini|Seitenansicht einer spanischen Loire 46]]&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 7,76 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 11,80 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 4,13 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 19,50 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 7,1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 1450 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startmasse || 1950 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 368 km/h in 6000 m Flughöhe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Dienstgipfelhöhe || 11.750 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 1300 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerke || 1 × [[Sternmotor]] [[Gnôme-Rhône 14K]]fs Mistral Major, {{PS2kW|850}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Bewaffnung || 4 × 7,5-mm-[[Maschinengewehr|MG]] [[Reibel-Maschinengewehr|MAC 1934/39]]&amp;lt;br /&amp;gt;1 × 20-mm-Kanone [[Hispano-Suiza HS-404]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Französische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg]]&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Dominique Breffort, André Jouineau, Alan McKay (Übersetzer): &amp;#039;&amp;#039;French Aircraft from 1939 to 1942 Volume 2: From Dewoitine to Potez.&amp;#039;&amp;#039; Histoire &amp;amp; Collections, ISBN 2-915239-49-5 (englisch).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.aviafrance.com/aviafrance1.php?ID=836&amp;amp;ID_CONSTRUCTEUR=836&amp;amp;ANNEE=0&amp;amp;ID_MISSION=0&amp;amp;MOTCLEF= Informationen und Foto der Loire 46 bei der &amp;#039;&amp;#039;Aviafrance&amp;#039;&amp;#039;-Datenbank]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Loire 046}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1934]]&lt;/div&gt;</summary>
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