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2023-09-13T09:57:27Z

Halbgeviertstrich

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Logos II''
| Bild = Mvlogos2 dominica.jpg
| Bildtext = Die ''Logos II'' in Roseau, Dominica.
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{MLT-H}}
| andere Schiffsnamen = ''Antonio Lazaro'' <small>(1968–1988)</small>
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = 9HVE2
| Heimathafen = [[Valletta]]
| Eigner = GBA Ships e.V. (seit 1988)<br />Compañía Trasmediterránea (1968–1988)
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft = Unión Naval de Levante SA, [[Valencia]]
| Baunr =
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf =
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 1968
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung = 29. September 2008
| Streichung =
| Verbleib = Verkauft an einen türkischen Abbrecher
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 109,55
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 16,3
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 5,12
| Verdrängung =
| Vermessung = 4.804 [[Registertonne|BRT]], 1.441 NRT
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb = 2 × Zehnzylinder-Reihen-Zweitaktmotoren B&W 1035 VBF 62, Direktantrieb
| Maschinenleistung = kW/4592
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller = 2 × [[Verstellpropeller]]
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 3.219 ldt, 1.654
| Container =
| KühlContainer =
| Tankkapazität =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 214
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| AbJahr =
| Klassifizierungen = Bureau Veritas
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 6806834
| Extra1 = BV
| Extra1_Daten = 28Y289
| Extra2 =
| Extra2_Daten =
| Extra3 =
| Extra3_Daten =
}}
}}

Die '''''Logos II''''' ex '''''Antonio Lazaro''''' war ursprünglich eine Mittelmeer[[fähre]], später ein christliches [[Missionsschiff]] von [[Operation Mobilisation]]. Sie diente unter anderem dazu, christliche Literatur (in der jeweiligen Landessprache) in die Häfen der Westhalbkugel, insbesondere die der bedürftigen Länder, zu bringen.

== Geschichte ==
Das Schiff wurde 1968 von Unión Naval de Levante in [[Valencia]] ([[Spanien]]) gebaut und von der [[Compañía Transmediterránea]] als ''Antonio Lazaro'' in Dienst gestellt. Namensgeber war [[Antonio Senso Lázaro]], [[Bischof]] von [[Astorga]] 1913 – 1941. Die ''Antonio Lazaro'' befuhr zunächst als Mittelmeerfähre die Linie [[Málaga]] – [[Melilla]], später die Linie [[Palma de Mallorca]] – Valencia – [[Alicante]]. Die Kapazität der ''Antonio Lazaro'' betrug 600 Passagiere, zusätzlich konnten Autos transportiert werden.

Die ''Antonio Lazaro'' war [[Schwesterschiff]] der ''[[7107 Islands Cruise|Vincente Puchol]]''.

Am 21. Oktober 1988 erfolgte der Verkauf an [[Educational Book Exhibits Ltd]], wo sie in ''Logos II'' umbenannt sowie grundlegend renoviert und umgebaut wurde. Genutzt wurde die ''Logos II'' von [[Operation Mobilisation]] (kurz OM) als Ersatz für die kurz zuvor im [[Beagle-Kanal]] auf Grund gelaufene und aufgegebene ''[[Logos (Schiff)|Logos]]''. Kernaufgabe der ''Logos II'' war die Verbreitung von Literatur (christliche Bücher, Lehr- und Sachbücher), interkultureller Austausch (vorwiegend in Zusammenarbeit mit lokalen christlichen Kirchen), sowie der praktische Hilfsdienst. Die Besatzung des Schiffs bestand aus einer 214 Personen umfassenden ehrenamtlichen Mannschaft.

Am 20. Juni 2007 kollidierte die ''Logos II'' beim Anlegemanöver in [[Jersey]] mit einem [[Kutter (Bootstyp)|Austernkutter]], der beschädigt wurde. Weitere Unglücksfälle des Schiffs sind nicht bekannt.<ref>''{{Webarchiv | url=http://esys.org/news/sos_0706.html | wayback=20100616055643 | text=Missionsschiff „Logos II“ rammte Kutter}}'', Seenotfälle, Archiv Juni 2007, Europäisches Segel-Informationssystem .</ref>

Nach 20 Jahren Einsatz wurde die ''Logos II'' am 29. September 2008 zur Verschrottung in die [[Türkei]] verkauft. Während ihres Einsatzes als Missionsschiff besuchte sie circa 350 Häfen in 81 Ländern und hatte über 10 Millionen Besucher an Bord. Ihre Aufgaben bei OM wurden von der ''[[Logos Hope]]'' übernommen. Von 1977 bis 2009 betrieb OM mit der ''[[Doulos]]'' ein zweites Schiff mit gleicher Aufgabenstellung.

== Technische Daten ==
Das Schiff wurde von zwei Zehnzylinder-[[Zweitaktmotor|Zweitakt]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] des Herstellers [[Burmeister & Wain|B&W]] (Typ: 1035 VBF 62) mit einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von 4.592 [[Watt (Einheit)|kW]] angetrieben. Die Motoren wirkten auf zwei [[Verstellpropeller]].

Für die Energieversorgung standen drei [[Elektrischer Generator|Wechselstromgeneratoren]] zur Verfügung, von denen zwei von jeweils einem [[Caterpillar Energy Solutions|MWM]]-Dieselmotor (Typ: 440-8 TBD) mit einer [[Scheinleistung]] von 650 [[Voltampere|kVA]] und einer von einem [[Mitsubishi Heavy Industries|Mitsubishi]]-Dieselmotor (Typ: 56R2-MPTK) mit einer Scheinleistung von 600 kVA angetrieben wurden.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Logos II (ship, 1968)|''Logos II''}}
* [https://www.gbaships.org/de/meet-the-fleet/previous-ships/logos-ii Infos zum Schiff], GBA Ships

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Passagierschiff (Malta)]]
[[Kategorie:Missionsschiff]]
[[Kategorie:RoPax-Schiff]]
[[Kategorie:Motorschiff]]

Logos II - Versionsgeschichte

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