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{{Dieser Artikel|beschreibt das Passagierschiff ''Llandaff Castle''. Für die gleichnamige mittelalterliche Residenz der Bischöfe der walisischen Diözese Llandaff siehe [[Llandaff Palace]].}}
{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Llandaff Castle''
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| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
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| Heimathafen = [[London]]
| Reederei = [[Union-Castle Line]]
| Bauwerft = [[Workman, Clark]], [[Belfast]]
| Baunr = 488
| Stapellauf = 10. August 1926
| Übernahme = Januar 1927
| Indienststellung =
| Verbleib = 30. November 1942 versenkt
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|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 143,6
| Breite = 18,8
| Tiefgang = 11,9
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × Vierfachexpansions-[[Dampfmaschine]]
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
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| Registriernummern = Registernummer: 149752
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}}

Die '''''Llandaff Castle''''' war ein 1927 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]], das für die britische Reederei [[Union-Castle Line]] im Passagier- und Postverkehr zwischen [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und [[Südafrika]] eingesetzt wurde. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] diente die ''Llandaff Castle'' als [[Truppentransporter]], bis sie am 30. November 1942 vor der Küste von [[Mosambik]] von einem deutschen U-Boot versenkt wurde.

== Das Schiff ==
Das 10.799 BRT große [[Dampfschiff]] ''Llandaff Castle'' wurde auf der Werft [[Workman, Clark|Workman, Clark and Company]] im nordirischen [[Belfast]] gebaut und lief dort am 10. August 1926 vom Stapel. Sie gehörte zu einer Reihe kleinerer Linienpassagierschiff, die die Union-Castle Line in der zweiten Hälfte der 1920er Jahre in Dienst stellte: Die ''[[Llandovery Castle (Schiff, 1925)|Llandovery Castle]]'' (II) (10.640 BRT), die bei [[Barclay, Curle and Company]] in [[Glasgow]] gebaut wurde, war bereits 1925 in Dienst gestellt worden und die ''[[Llangibby Castle]]'' (11.951 BRT), die bei [[Harland & Wolff]] entstand, folgte 1929. 1930 nahm mit der ''[[Dunbar Castle (Schiff)|Dunbar Castle]]'' das letzte dieser Schiffe den Dienst auf. Die ''Llandaff Castle'' wurde im Januar 1927 fertiggestellt und lief kurz danach zu ihrer Jungfernfahrt aus.

Das 143,6 Meter lange und 18,8 Meter breite Passagier- und Postschiff hatte einen Schornstein, zwei [[Schiffsmast|Masten]] und zwei [[Propeller]] und wurde von zwei Vierfachexpansions-[[Dampfmaschine]]n angetrieben, die 1.086 nominale PS leisteten und das Schiff auf 14 Knoten beschleunigen konnten. Sie war eines der letzten Schiffe der Reederei, das noch mit Dampfmaschinen angetrieben wurde. Die Ära der [[Motorschiff]]e war bereits im Aufbruch.

1940 war die ''Llandaff Castle'' das erste Schiff, das aus Großbritannien evakuierte Kinder nach Südafrika brachte (siehe Hauptartikel [[Children’s Overseas Reception Board]]). Anschließend wurde sie von der britischen [[Admiralität (Vereinigtes Königreich)|Admiralität]] als [[Truppentransporter]] angefordert. Sie beförderte Truppen nach [[Ostafrika]] und den [[Mittlerer Osten|Mittleren Osten]]. Anfang 1942 wurde das Schiff umfassend umgebaut, sodass es von da an 1150 Soldaten transportieren konnte. Am 5. Mai 1942 nahm die an der alliierten Besetzung [[Madagaskar]]s teil ([[Operation Ironclad]]).

== Versenkung ==
Am 26. November 1942 lief die ''Llandaff Castle'' unter dem Kommando von Kapitän Cornwallis Jasper Clutterbuck, [[Order of the British Empire|OBE]], mit Passagieren und Fracht in [[Daressalam]] (Tansania) aus. Das Schiff war zuvor aus [[Mombasa]] gekommen und befand sich auf dem Weg nach [[Durban]]. An Bord waren 159 Besatzungsmitglieder, vier Kanoniere und 150 Passagiere, darunter sechs [[Sowjetunion|sowjetische]] [[Diplomat]]en mit Ehefrauen und Kindern und 70 [[Offizier]]e mit Familien. Daneben waren 300 Tonnen Fracht geladen. Die ''Llandaff Castle'' fuhr ohne [[Geleitzug|Geleitschutz]].

Am Nachmittag des 30. November 1942 wurde die ''Llandaff Castle'' südöstlich von Lourenço Marques (heute [[Maputo]]) von dem [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|deutschen]] [[U-Boot]] ''[[U 177]]'' (Kapitänleutnant [[Robert Gysae]]) angegriffen. Um 17.29 Uhr wurde das Schiff von zwei [[Torpedo]]s getroffen, denen um 17.47 Uhr und 18.09 Uhr [[Fangschuss (Torpedo)|Fangschüsse]] folgten, woraufhin das Schiff sank (Position 27.20S/33.40E). Drei Besatzungsmitglieder starben. Gysae ließ neben den Überlebenden auftauchen und fragte sie nach dem Namen des Schiffs. Sie antworteten ''Hardship'' und ''Queen Mary''. Als Nächstes fragte der U-Boot-Kommandant, ob es Verletzte gebe. Die [[Schiffbruch|Schiffbrüchigen]] sagten ihm, dass sie „lediglich nass“ sein. ''U 177'' drehte daraufhin ab.

Die 310 Überlebenden verbrachten dann zwei Tage auf dem offenen Meer und wurden am 2. Dezember 1942 von dem Geleitszerstörer ''[[HMS Catterick (L81)|Catterick]]'' (Lt. Alexander Tyson, [[Royal Navy|RN]]) gerettet und nach Durban gebracht. Die ''Llandaff Castle'' war das größte von ''U 177'' versenkte Schiff.

== Weblinks ==
* [https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?16430 Die ''Llandaff Castle'' in der Wrackdatenbank]
* [https://www.uboat.net/allies/merchants/ships/2480.html Informationen zur Versenkung des Schiffs]

{{SORTIERUNG:Llandaff Castle 1927}}
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff (Union-Castle Line)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1942]]
[[Kategorie:Workman, Clark]]

Llandaff Castle - Versionsgeschichte

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