imported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.

2026-04-11T13:15:44Z

Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.

Neue Seite

'''Lizenzbau''' ist ein Rechtsbegriff. Er bezeichnet den Nachbau eines Produktes mit [[Lizenz|Erlaubnis]] des Herstellers, meist gegen finanziellen Ausgleich.

== Rüstungsindustrie ==
Besonders [[Schwellenland|Schwellenländer]] kaufen häufig solche [[Lizenz]]en von [[Unternehmen]] aus Industriestaaten. Im [[militär]]ischen Sektor bergen solche Lizenzbauten eine gewisse Gefahr und Verhandlungen darüber werden häufig von [[Diplomatie|diplomatischen]] Verhandlungen begleitet.

In der Schweiz ist es Tradition, ein [[Waffensystem]] nicht einzukaufen, sondern in Lizenz zu fertigen. Zum Beispiel wurde bei [[RUAG]] die [[FIM-92 Stinger]] hergestellt und weiterentwickelt. Insgesamt wurden 3500 Lenkwaffen sowie rund 492 Startgeräte hergestellt.<ref>Trade Register auf [https://www.sipri.org sipri.org], abgerufen am 31. Oktober 2011</ref>

== Automobilindustrie ==
Der bis Anfang der 1930er Jahre produzierte [[BMW 3/15]] PS (Dixi) war ein Lizenzbau des [[Austin 7]] von 1909.
Bei [[Seat]] wurden seit der Gründung 1950 bis in die 1970er Jahre Fahrzeuge von [[Fiat S.p.A.|Fiat]] in [[Lizenz]] gebaut. Die Typenbezeichnung war meist die gleiche ([[Seat 127]] = [[Fiat 127]], [[Seat 1500]] = [[Fiat 1500]]).

Bis zur Wende in Osteuropa wurden vor allem in den sozialistischen Ländern Autos in Lizenz gebaut. So in Polen unter der Marke [[Polski Fiat]] der [[Polski Fiat 126p]] ([[Fiat 126]]) und der [[Polski Fiat 125p]] ([[Fiat 125]]/[[Fiat 1500|1500]]), in der UdSSR der [[Lada Schiguli|Lada 2101]] ([[Fiat 124]]) und in [[Rumänien]] der [[Dacia 1100]] ([[Renault 8]]) und der [[Dacia 1300]] ([[Renault 12]]). Für den Fahrzeugbau der DDR wurde 1984 eine Lizenz mit dem [[Volkswagen AG|Volkswagen-Konzern]] geschlossen, die eine Produktion des 1,1- und 1,3-Liter-Motors der VW-Reihe [[VW EA111|EA111]] beim [[Motorenwerk Chemnitz|Motorenwerk]] des [[VEB Barkas-Werke]] ermöglichte.

BMW konnte 1954 den drohenden Konkurs abwenden, indem das Unternehmen die [[Iso Isetta]] des italienischen [[Iso Rivolta|ISO-Konzerns]] in Lizenz nachbaute.

== Schienenfahrzeuge ==
Sowohl Eisenbahn- als auch Straßenbahnwagen werden häufig in Lizenz gebaut:
* Die [[Duewag-Gelenkwagen]] wurden als [[Straßenbahn Wien Type E|Straßenbahnen Typ E]] für Wien gebaut von [[Simmering-Graz-Pauker]] und den [[Lohnerwerke]]n.
* Amerikanische [[PCC-Wagen]] wurden in Europa zahlreich in Lizenz nachgebaut, z. B. von [[La Brugeoise et Nivelles]] in Belgien, [[Svenska Järnvägsverkstäderna]] in Schweden und [[ČKD Tatra]] in der Tschechoslowakei.
* Der [[Uerdinger Schienenbus]] wurde von [[Simmering-Graz-Pauker]] und den [[Jenbacher Werke]]n in Österreich gebaut und dann als Baureihe [[ÖBB 5081]] betrieben.
* Die [[Preußische P 8]] Dampflok wurde ab 1932 in Rumänien in Lizenz gebaut u. a. von [[FAUR]].
* Für die [[Shinkansen-Baureihe 700#Variante 700T|Shinkansen-Baureihe 700T]] erwarb die [[Taiwan High Speed Rail]] eine Lizenz zur Nutzung der Technologie.
* Der [[Korea Train Express]] Typ KTX als erster Hochgeschwindigkeitszug in Südkorea ist eine von [[Alstom]] lizenzierte Weiterentwicklung des [[TGV#TGV Atlantique|TGV Atlantique]] gebaut von [[Hyundai Rotem]].

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Rechtshinweis}}

[[Kategorie:Patentrecht]]
[[Kategorie:Replik|!]]
[[Kategorie:Produktmanagement]]

Lizenzbau - Versionsgeschichte

imported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.