imported>Uli Elch: unnötige Anglizismen

2026-03-08T09:54:23Z

unnötige Anglizismen

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[[Datei:D-AIHD-2008-09-13-YVR.jpg|mini|[[Lufthansa]] ist eine klassische Linienfluggesellschaft]]

Ein '''Linienflug''' ({{enS|regular air transport}}) ist in der [[Luftfahrt]] die im [[Linienverkehr]] betriebene [[Personenbeförderung|Personen-]] oder [[Güterbeförderung]] zu im [[Flugplan (Fluggesellschaft)|Flugplan]] vorgesehenen Zeiten an einen bestimmten [[Destination (Tourismus)|Zielort]]. Gegensatz ist der [[Charterflug]].

== Allgemeines ==
Das [[Fluggesellschaft|Flugtransportunternehmen]] erstellt die Flugpläne unabhängig von der zu erwartenden, tatsächlichen [[Auslastung]] und geht damit schlimmstenfalls das Risiko eines [[Leerflug]]es ein. Die [[Legaldefinition]] des {{§|21|luftvg|juris}} Abs. 1 [[LuftVG]] spricht vom ''Fluglinienverkehr'', wenn [[Person]]en oder [[Sache (Recht)|Sachen]] gewerbsmäßig durch [[Luftfahrzeug]]e auf bestimmten Linien öffentlich und regelmäßig befördert werden.<ref>[https://www.google.de/books/edition/Lexikon_Tourismus/C-jnBQAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=linienflug+lexikon&pg=PA105&printsec=frontcover Hans-Dieter Zollondz/Jörn W. Mundt/Wolfgang Fuchs, ''Lexikon Tourismus'', 2008, S. 440.]</ref> Dabei können Personen ([[Passagier]]e) oder Sachen ([[Luftfracht]] und [[Gepäck]]) zu bestimmten [[Beförderungsbedingung]]en transportiert werden. Linienflüge stellen den Regelfall im gewerblichen Luftverkehr dar. Im Gegensatz zum Charterflug übernimmt hier die Fluggesellschaft das wirtschaftliche Risiko. Außerdem werden im [[Flugreise|Reiseverkehr]], mit Ausnahme einiger [[Billigfluggesellschaft]]en, meist und insbesondere auf Mittel- und Langstrecken mehrere [[Beförderungsklasse]]n angeboten.

== Betrieb von Linienflügen ==
Der erste zivile Linienflug der Welt mit Flugzeugen wurde am 5. Februar 1919 durch die [[Deutsche Luftreederei]] zwischen dem Flugplatz [[Flugplatz Weimar-Lindenberg|Weimar]] und dem [[Flugplatz Johannisthal]] in [[Berlin]] während der [[Weimarer Nationalversammlung]] eingerichtet.<ref>{{Internetquelle |url=https://newsroom.lufthansagroup.com/100-jahre-ziviler-luftverkehr-in-deutschland/ |titel=100 Jahre ziviler Luftverkehr in Deutschland |sprache=de |abruf=2026-03-07}}</ref>

[[Datei:1919 FarmanGoliathToussus-le-Noble.jpg |mini |Ab Februar 1919 wurde von den ''Lignes Aériennes Farman'' mit einer [[Farman F.60]] „Goliath“ zwischen [[Flugplatz Toussus-le-Noble|Toussus-le-Noble]] bei [[Paris]] und der [[Royal Air Force Station Kenley]] bei [[London]] die erste internationale Linienverbindung eingerichtet]]
Der erste internationale Linienflug wurde am 8. Februar 1919 von der ''Lignes Aériennes Farman'' auf der Strecke von [[Flugplatz Toussus-le-Noble|Toussus-le-Noble]] bei [[Paris]] zur [[Royal Air Force Station Kenley]] bei [[London]] mit einer [[Farman F.60]] „Goliath“ durchgeführt.<ref name="WdrStichtag2019-02-08" /> Weitere internationale Linienflüge wurden von anderen noch im gleichen Jahr angeboten; wie zum Beispiel ab 25. August 1919 von der [[Aircraft Transport & Travel]] auf der Strecke von Hounslow Heath bei London nach [[Flughafen Le Bourget|Paris-Le Bourget]] mit einer [[Airco D.H.16|D.H.16]].<ref>{{internetquelle|url=http://www.flug-newsticker.de/erster-linienflug-heute-vor-90-jahren|titel=Erster Linienflug heute vor 90 Jahren|datum=2009-08-25|werk=flug-newsticker.de|zugriff=2013-03-23}}</ref>

=== Kürzester Linienflug ===
Der kürzeste Linienflug weltweit wird von [[Loganair]] mit [[Britten-Norman BN-2 Islander]] angeboten und führt in zwei Minuten über 2,8 Kilometer von [[Westray]] nach [[Papa Westray]] innerhalb der [[Schottland|schottischen]] [[Orkney|Orkney-Inseln]].<ref>''[https://googlesightseeing.com/2010/03/worlds-shortest-commercial-flight/ Shortest Flight]'' 7. März 2011.</ref>

=== Kürzester internationaler Linienflug ===
Der kürzeste internationale Linienflug verband den [[Flugplatz St. Gallen-Altenrhein]] in der Schweiz mit dem deutschen [[Flughafen Friedrichshafen]], wobei seit dem 2. November 2016 täglich zwei Flugzeuge vom Typ [[Embraer-ERJ-145-Familie|Embraer ERJ 145]] auf der rund 20 km langen Strecke flogen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/reise/europa/kuerzester-internationaler-linienflug-geht-ueber-den-bodensee-a-1119394.html |titel=Kürzester internationaler Linienflug: Nach dem Start geht’s abwärts - SPIEGEL ONLINE - Reise |werk=Spiegel Online |zugriff=2017-04-02}}</ref> Zum 16. April 2017 stellte die Fluggesellschaft [[People’s Viennaline]] die umstrittene, nur jeweils acht Minuten dauernde Verbindung jedoch wieder ein.<ref>{{Literatur|Titel=Unrentable Verbindung: Kürzester internationaler Linienflug wird eingestellt|Sammelwerk=Frankfurter Allgemeine Zeitung|Datum=2017-04-01|ISSN=0174-4909|Online=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/kuerzester-internationaler-linienflug-von-friedrichshafen-wird-eingestellt-14952576.html|Abruf=2017-04-02}}</ref> Zuvor und bis Mai 2018 war der Flug von [[Anguilla]] nach [[St. Maarten]] der [[Anguilla Air Services]] der kürzeste internationale Linienflug mit einer Flugzeit von etwa 10 Minuten. Seit 18. Mai 2018 bietet [[Aruba Airlines]] mit dem Flug von [[Aruba]] nach [[Punto Fijo]] in [[Venezuela]] den kürzesten internationalen Linienflug an. Er dauert acht Minuten.<ref>[https://www.aerotelegraph.com/aruba-airlines-ein-internationaler-flug-von-acht-minuten ''Ein internationaler Flug von acht Minuten.'' AeroTelegraph, 26. Mai 2018.]</ref>

=== Längster Linienflug ===
Die längsten Linienflüge finden sich in folgender Tabelle. Schon 2007 stellte forbes.com fest, dass die Anzahl der extrem langen Langstreckenverbindungen (ohne Zwischenlandung) zunimmt, z. B. die der flugplanmässigen zwischen Hongkong und den USA oder Kanada, von 866 im Juli 2001 auf 1000 im Juli 2007. Wird die maximale Reichweite eines Flugzeugs ausgenutzt, so können wegen hoher Treibstoffmasse weniger Fracht und Passagiere mitgenommen werden. Eine Zwischenlandung erlaubt es, Passagiere abzusetzen und andere aufzunehmen, kostet jedoch Zeit, erhöht das [[Wetterrisiko]] und den Aufwand für Landung und Start sowie Landegebühren.

Für 2027 plant die australische Fluggesellschaft [[Qantas]] den mit Abstand längsten Linienflug der Welt ins Programm zu nehmen. Geplant ist ein Direktflug ohne Zwischenstopp von [[Sydney]] nach [[London]], was eine Entfernung von 17.015 Kilometern und bis zu 22 Stunden Flugzeit bedeuten würde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelszeitung.ch/panorama/das-ist-neu-der-langste-nonstop-flug-der-welt-880416 |titel=Qantas' 'Project Sunrise': 22-Stunden-Flug mit Wellness-Zone |sprache=de-CH |abruf=2026-03-07}}</ref><ref>{{Literatur |Titel=Mehr als 24 Stunden Flugzeit: Im Dezember startet der längste Direktflug der Welt |Sammelwerk=Der Tagesspiegel Online |ISSN=1865-2263 |Online=https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/mehr-als-24-stunden-flugzeit-im-dezember-startet-der-langste-direktflug-der-welt-14953076.html |Abruf=2026-03-07}}</ref>

{| class="wikitable sortable"
|+ style="margin-bottom: 1em;"| Die längsten Linienflüge (Direktroute im Linien-Passagierverkehr, ohne Zwischenlandung)
|-
! Fluggesellschaft !! Flugzeugtyp !! von – nach !! Flug- strecke km ca.!! Dauer h:min !!  Bemerkung !! Q
|-
| Qatar Airways
| Boeing 777
| Doha – Auckland (Neuseeland)
| style="text-align:right"| 14.535
| style="text-align:right"| 16h23
| Rückflug durch Gegenwind rund 1 Std. länger
| <ref name="kleine2017">Matthias Reif: ''Wettstreit um Rekorde.'' In: Kleine Zeitung, Print, 7. Februar 2017, S. 14 f.</ref>
|-
| Emirates
| [[Airbus A380]]
| Dubai – Auckland
| style="text-align:right"| 14.200
| style="text-align:right"| 17h15
| März 2016 (erstmals)
| <ref name="kleine2017" />
|-
| Qantas
| [[Boeing 787-9]]
| Perth – London
| style="text-align:right"| 14.500
| style="text-align:right"| 17h32
| Der Erstflug war am 24./25. März 2018 und gilt als der erste Nonstop-Linienflug, der Australien mit Europa verbindet.
| <ref>www.aerotime.aero ''[https://www.aerotime.aero/articles/the-worlds-top-10-longest-non-stop-flights]'' 15. Januar 2024, zuletzt abgerufen am 31. August 2025.</ref>
|-
| Air India
| Boeing 777-200LR
| Neu-Delhi – San Francisco ostwärts via Pazifik
| style="text-align:right"| 15.142
| style="text-align:right"| 15h00
| Flugrichtung '''seit''' Oktober 2016 schneller durch Westwind
| <ref name="kleine2017" />
|-
| Singapore Airlines
| Airbus [[A350-900]]
| [[Newark (New Jersey)|Newark]] (New Jersey, USA) – Singapur
| style="text-align:right"| 15.753
| style="text-align:right"| 18h45
| 2004–2013; via Nordpol mit A340-500; wurde 2013 eingestellt, weil nicht rentabel seit Oktober 2018 mit A350-900 ULR wieder aufgenommen
|<ref>{{Internetquelle |url=https://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/airlines/top-10-die-laengsten-nonstop-linienfluege-weltweit/704144 |titel=Ultralangstreckenflüge: Top 10: Die längsten Nonstop-Linienflüge weltweit |zugriff=2019-01-13 |sprache=de}}</ref><ref name="kleine2017" /><ref>www.forbes.com ''[http://www.forbes.com/2007/07/11/travel-nonstop-flying-forbeslife-cx_lk_0712longflights.html World's Longest Passenger Flights]'' 7. Dezember 2007, zuletzt abgerufen am 11. Februar 2017.</ref>
|-
|}

Im Jahr 2012 wurden weltweit rund 2,49 Milliarden Flugpassagiere befördert, am häufigsten in bzw. aus Asien (724 Millionen), gefolgt von Europa (680 Millionen) und Nordamerika (597 Millionen Fluggäste). Von den zehn am häufigsten geflogenen Strecken befinden sich ebenfalls sieben in Asien; im Jahr 2012 am mit rund 10,16 Millionen Passagieren stärksten frequentiert war die Strecke Jeju–Seoul in [[Südkorea]].<ref>"300 world ‘super routes’ attract 20% of all air travel" ''[http://www.amadeus.com/web/amadeus/en_US-US/Amadeus-Home/News-and-events/News/041713-300-world-super-routes/1259071352352-Page-AMAD_DetailPpal?assetid=1319526535668&assettype=PressRelease_C]'' 11. Januar 2014.</ref>

Als Reisegeschwindigkeit großer Linienjets hat sich hohe Unterschallgeschwindigkeit bei etwa [[Mach-Zahl|Mach]] 0,8–0,9 in der oberen Troposphäre bis niedrigen Stratosphäre durchgesetzt. Damit werden die Einflüsse des Wettergeschehens, insbesondere durch Turbulenz, Gewitter und Vereisungsgefahr, etwas reduziert. Steig- und Sinkflug erfolgen jedoch innerhalb der tieferen Troposphäre. Bei ungeeignetem Wetter sind mitunter Verschiebungen und Umleitungen nötig.

Überschallflüge, wie mit der [[Concorde]] zwischen Paris und USA haben sich wegen hohen Preises nicht etablieren können und wurden nach einem [[Concorde-Absturz 2000|Absturz]] im Wesentlichen eingestellt.

Der Preis für einen Linienflug auf einer bestimmten Flugverbindung kann sehr stark variieren. Fluggesellschaften bieten unterschiedlichen Service, mehr oder weniger dichte Bestuhlung, unterschiedliche [[Beförderungsklasse]]n und Sitztypen, Zusatzservices (Handgepäck und Reisegepäck, Getränke, Essen, Klapplehne, Decke, Videoschirm am Vordersitz, Kinoleinwand, Stecker für Ladegerät für Laptop, Mobiltelefonie- und Internetverbindung). Je nach Marktlage, Verkaufsstelle, Saison im Jahr, Buchungszeitpunkt, Recht auf Verschieben und Stornomodalitäten werden sehr unterschiedliche Preise verlangt. [[Laker Airways]] bot 1977 erstmals Billigflüge zwischen London und New York an, in der billigsten Variante „Stand-By“ musste der Passagier mitunter auf eine Maschine mit freiem Platz warten.

== Siehe auch ==
* [[Geschäftsflugverkehr]]
* [[Verkehrsmarkt]]

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="WdrStichtag2019-02-08">{{Internetquelle |autor= |titel=8. Februar 1919 - Erster internationaler Linienflug der Welt |werk=Stichtag |hrsg=[[Westdeutscher Rundfunk Köln|WDR]] |datum=2019-02-08 |seiten= |url=https://www1.wdr.de/stichtag/stichtag-erster-internationaler-linienflug-100.html
|zugriff=2019-04-21}}</ref>
</references>

{{Normdaten|TYP=s|GND=4168271-3}}

[[Kategorie:Verkehrswirtschaft (Luftfahrt)]]
[[Kategorie:Zivile Luftfahrt]]

Linienflug - Versionsgeschichte

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