https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Linha_do_MinhoLinha do Minho - Versionsgeschichte2026-06-01T17:40:08ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Linha_do_Minho&diff=1533754&oldid=prev185.109.154.75: /* Weblinks */ funktioniert nicht mehr2025-06-23T12:09:24Z<p><span class="autocomment">Weblinks: </span> funktioniert nicht mehr</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|Porto–Valença}}<br />
{{BS-daten<br />
| KBS=<br />
| LÄNGE= 134,2<br />
| SPURWEITE= 1668<br />
| STROMG=<br />
| STROMW=25 kV 50 Hz<br />
| STROMD=<br />
| ZAHNSTANGE=<br />
| NEIGUNGA=<br />
| NEIGUNG=<br />
| RADIUS=<br />
| V-MAX=140<br />
| BILDPFAD_FOTO=<br />
| PIXEL_FOTO=<br />
| TEXT_FOTO=<br />
| BILDPFAD_KARTE=Linha do Minho de.svg<br />
| PIXEL_KARTE=350px<br />
| TEXT_KARTE=<br />
}}<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS|KBHFa|0,0|[[Bahnhof Porto São Bento|Porto São Bento]]}}<br />
{{BS|TUNNEL1|||auch als ''Ramal do Porto'' bezeichnet}}<br />
{{BS|ABZg+r|||[[Linha do Norte (Portugal)|Linha do Norte]]}}<br />
{{BS|BHF|2,6|[[Bahnhof Porto-Campanhã|Porto Campanhã]]}}<br />
{{BS|TUNNEL2|||IP1 Autobahn}}<br />
{{BS|DST|5,1|Contumil}}<br />
{{BS|ABZgl|||[[Linha de Leixões]]}}<br />
{{BS|HST|7,4|[[Rio Tinto (Gondomar)|Rio Tinto]]}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||IP4/[[Autoestrada A4|A4]] (Autobahn)}}<br />
{{BS|HST|9,1|Águas Santas/Palmilheira}}<br />
{{BS|ABZg+l|||[[Linha de Leixões]]}}<br />
{{BS|BHF|11,0|Ermesinde}}<br />
{{BS|ABZgr|11,0||[[Linha do Douro]]}}<br />
{{BS|hKRZWae|||Leça}}<br />
{{BS|HST|12,3|Travagem}}<br />
{{BS|HST|14,4|Leandro}}<br />
{{BS|HST|15,7|São Frutuoso}}<br />
{{BS|BHF|18,0|São Romão}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||IP1/[[Autoestrada A3|A3]] (Autobahn)}}<br />
{{BS|HST|21,0|Portela}}<br />
{{BS|HST|23,4|Senhora das Dores}}<br />
{{BSe|ABZg+l|||[[Linha de Guimarães]]}}<br />
{{BS|BHF|25,5|[[Trofa]]}}<br />
{{BS|hKRZWae|||Ave}}<br />
{{BS|BHF|28,1|Lousado}}<br />
{{BS|ABZgr|||[[Linha de Guimarães]]}}<br />
{{BS|HST|31,6|Esmeriz}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||IC5/[[Autoestrada A7|A7]] (Autobahn)}}<br />
{{BS|HST|32,8|Barrimau}}<br />
{{BS|BHF|34,7|[[Vila Nova de Famalicão]]}}<br />
{{BSe|ABZgl|||[[Linha da Póvoa]]}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||EN206}}<br />
{{BS|HST|37,5|Mouquim}}<br />
{{BS|HST|39,4|Louro}}<br />
{{BS|BHF|41,6|[[Nine (Portugal)|Nine]]}}<br />
{{BS|ABZgr|||[[Ramal de Braga]]}}<br />
{{BS|TUNNEL1|||}}<br />
{{BS|HST|45,7|Carreira}}<br />
{{BS|HST|48,7|Midões}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||EN103}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||IC14/[[Autoestrada A11|A11]] (Autobahn)}}<br />
{{BS|hKRZWae|||[[Cávado (Fluss)|Rio Cávado]]}}<br />
{{BS|BRÜCKE2|||EN205}}<br />
{{BS|BHF|52,9|[[Barcelos]]}}<br />
{{BS|HST|56,6|[[Silva (Miranda do Douro)|Silva]]}}<br />
{{BS|HST|59,8|Carapeços}}<br />
{{BS|TUNNEL1|||}}<br />
{{BS|BHF|62,6|Tamel}}<br />
{{BS|TUNNEL2|||}}<br />
{{BS|HST|67,6|Durrães}}<br />
{{BS|hKRZWae|||Neiva}}<br />
{{BS|BHF|70,8|Barroselas}}<br />
{{BS|HST|72,4|Senhora das Neves}}<br />
{{BS|HST|74,0|Alvarães}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||EN308}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||IC1/[[Autoestrada A28|A28]] (Autobahn)}}<br />
{{BS|DST||Celulose de Viana}}<br />
{{BS|BHF|79,4|Darque}}<br />
{{BS|HST|80,9|Areia-Darque}}<br />
{{BS|hKRZWae|||Lima}}<br />
{{BS|BHF|84,3|[[Viana do Castelo]]}}{{BS|TUNNEL1}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||EN13}}<br />
{{BS|HST|84,3|Areosa}}<br />
{{BS|BHF|91,7|Carreço}}<br />
{{BS|HST|94,5|Afife}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||EN13}}<br />
{{BSe|HST||Gelfa}}<br />
{{BS|HST|99,1|Âncora-Praia}}<br />
{{BSe|BHF||Âncora}}<br />
{{BS|HST|103,4|Moledo do Minho}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||EN13}}<br />
{{BS|HST|106,4|Senhora da Agonia}}{{BS|TUNNEL1}}<br />
{{BS|BHF|107,3|[[Bahnhof Caminha|Caminha]]}}<br />
{{BS|hKRZWae|||Coura}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||EN13}}{{BS|TUNNEL1}}<br />
{{BS|HST|110,4|Seixas}}<br />
{{BSe|BHF||Lanhelas}}<br />
{{BS|HST|113,1|Esqueiro}}{{BS|TUNNEL1}}<br />
{{BS|HST|116,0|Gondarém}}<br />
{{BS|BHF|118,2|Vila Nova de Cerveira}}<br />
{{BSe|HST||Breia}}<br />
{{BS|HST|124,7|Carvalha}}<br />
{{BS|BHF|128,1|São Pedro da Torre}}<br />
{{BS|SBRÜCKE|||IP1/[[Autoestrada A3|A3]] (Autobahn)}}<br />
{{BS|BHF|134,2|[[Valença (Portugal)|Valença]]}}<br />
{{BS3||xABZgl||||Grenzabzweig (auch ''[[Ramal Internacional]]'') nach [[Tui (Galicien)|Tui]] in [[Spanien]]}}<br />
{{BSe|xHST||Gantei}}<br />
{{BSe|xHST||Verdoejo}}<br />
{{BSe|xHST||Friesta}}<br />
{{BSe|xHST||Lapela}}<br />
{{BSe|xHST||Senhora da Cabeça}}<br />
{{BSe|xKBHFe||[[Monção]]}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
Die '''Linha do Minho''', zu Deutsch ''Hauptbahn des Minho'', ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke zwischen den beiden Städten [[Porto]] und [[Valença (Portugal)|Valença]]. Der erste Teil der Strecke, zwischen Porto und Nine, wurde 1875 eröffnet; der letzte Teil, zwischen Valença und Monção, 1915. Die 134 Kilometer lange Strecke ist weitestgehend eingleisig, seit 2021 ist sie komplett elektrifiziert. Der Abschnitt zwischen Valença und Monção ist seit 1989 stillgelegt. Von Valença führt eine auch als ''Ramal Internacional'' bezeichnete eingleisige Strecke über die [[Ponte Internacional Valença-Tui]] nach Tui (Spanien).<br />
<br />
== Streckenverlauf ==<br />
<br />
Die Bahnstrecke hat einen Übergang nach [[Galicien]] ([[Spanien]]) und ist deshalb eine wichtige Verbindungsstrecke zwischen den beiden iberischen Ländern für den Personen- und Güterverkehr. Es gibt mit dem [[Celta (Zug)|„Celta“]] eine internationale Verbindung von [[Porto]] nach [[Vigo]] mit zwei Zugpaaren pro Tag und einer Reisezeit von ca. 2 Stunden und 15 Minuten. Die Strecke wird von [[Comboios de Portugal]] (CP) betrieben.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
<br />
=== Planung ===<br />
Schon während der Planung der Verlängerung der [[Linha do Leste]] bis zur Grenze zu Spanien, im Jahr 1856, argumentierte [[Peter V. (Portugal)|König Pedro V.]], dass die Grenzverbindung nicht über Elvas und Badajoz, sondern über Vigo, vorbei an Porto, erfolgen sollte; er argumentierte, dass diese Route näher an der französischen Grenze liegen würde, als die Verbindung über Badajoz.<br />
<br />
1867 legte die portugiesische Regierung nach mehreren Studien den Parlamentskammern die Projekte für mehrere Eisenbahnstrecken in iberischer Spurweite vor, die die Stadt Porto mit Braga, der Grenze zu Spanien am Minho und Pinhão verbinden sollten; trotz der Unterstützung durch die Regierung selbst und die Bevölkerung wurde erst am 14. Juli 1872 der Baubeginn der Minho-Bahn beschlossen und Studien zur [[Linha do Douro|Douro-Bahn]] durchgeführt. Das Projekt der Minho-Linie, das als eine der wichtigsten Linien im Norden Portugals gilt, hatte eine gewisse Bedeutung, da die zu bedienenden Regionen eine hohe Bevölkerungs- und Unternehmensdichte aufwiesen; es wurde in seiner Gesamtheit vom portugiesischen Staat gebaut.<br />
<br />
=== Eröffnung ===<br />
Die ersten Arbeiten wurden am 8. Mai 1872 fertiggestellt und der Abschnitt bis Nine am 20. Mai 1875 zusammen mit der [[Ramal de Braga|Nebenbahn nach Braga]] in Betrieb genommen; weitere Verlängerungen der Minho-Bahn gingen stückweise in Betrieb: bis Barcelos am 21. Oktober 1877, Caminha am 1. Juli 1878, São Pedro da Torre am 15. Januar 1879 und bis nach Valença am 6. August 1882.<br />
<br />
Am 5. November 1877 wurde der Abschnitt der Linha do Norte zwischen Vila Nova de Gaia und Campanhã eingeweiht, wodurch die Gleise nördlich des Douro an das übrige nationale Netz angeschlossen werden konnten. Der Bau der [[Ponte Internacional Valença-Tui|kombinierten Straßen-und-Eisenbahnbrücke von Valença]], die die Grenze über den Fluss Minho überquert, begann 1885, und wurde am 25. März 1886 eingeweiht, wodurch eine direkte Eisenbahnverbindung nach Spanien entstand. Diese Zweigstrecke wird auch als „[[Ramal Internacional de Valença]]“ (Internationale Zweiglinie von Valença) bezeichnet.<br />
<br />
=== Weitere Entwicklung ===<br />
Im Zuge des Ausbaus der Ramal de Braga, die von der Linha do Minho am Bahnhof Nine abzweigt, wurde der Abschnitt Porto–Nine in den 1990er Jahren ausgebaut und elektrifiziert. Der restliche Abschnitt Nine–Valença blieb weiterhin unelektrifiziert, und größtenteils eingleisig. Obwohl mehrere Male von verschiedenen Regierungen versprochen,<ref>{{Internetquelle |autor=Carlos Cipriano |url=https://www.publico.pt/2018/11/26/economia/noticia/governo-visita-obras-atrasadas-linha-minho-1852402 |titel=Governo visita obras atrasadas na linha do Minho |werk=Público |hrsg= |datum= |abruf=2019-07-26 |sprache=pt}}</ref> begannen erst 2018 die Arbeiten für die Elektrifizierung des restlichen Streckenabschnitts. Am 15. Juli 2019 fand die Einweihung des elektrifizierten Abschnitts Nine–Viana do Castelo statt. Die Bauarbeiten, unter Aufsicht des Infrastrukturbetreibers [[Infraestruturas de Portugal]], kosteten 16,5 Millionen Euro.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.portugal.gov.pt/pt/gc21/comunicacao/comunicado?i=concluida-a-eletrificacao-da-linha-do-minho-entre-nine-e-viana-do-castelo |titel=Concluída a eletrificação da Linha do Minho entre Nine e Viana do Castelo |abruf=2019-07-26}}</ref><br />
<br />
Der Abschnitt Viana do Castelo–Valença wurde ebenfalls ausgebaut und der elektrische Betrieb am 26. April 2021 aufgenommen.<br />
<br />
Obwohl die gesamte Strecke von Porto bis Vigo in Spanien mittlerweile elektrifiziert ist, verkehren mangels geeigneter Fahrzeuge die beiden Zugspaare des Celta weiterhin mit Dieselfahrzeugen.<br />
<br />
== Galerie ==<br />
<gallery><br />
Datei:Estação São Bento Porto.JPG|[[Bahnhof Porto São Bento]]<br />
Datei:Estacao de Rio Tinto.jpg|Bahnhof von Rio Tinto, einem Vorort von Porto<br />
Datei:Nine (Bahnhof).jpg|Bahnhof Nine<br />
Datei:CP 592 (8303399505).jpg|CP 592 auf der Fahrt über das Viadukt von Durrães<br />
Datei:Ponte Eiffel em Viana do Castelo.jpg|Ponte Eiffel über dem Fluss Lima in Viana do Castelo<br />
Datei:Estacao Comboio Viana Castelo.JPG|Bahnhof Viana do Castelo<br />
Datei:Valença train station exterior.jpg|Bahnhof Valença<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat|Linha do Minho}}<br />
*[http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_por.htm Bahntrassenradlerstrecken in Portugal - Ecopistas]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
[[Kategorie:Bahnstrecke in Portugal|Minho]]<br />
[[Kategorie:Spurweite 1668 mm]]</div>185.109.154.75