https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Linha_do_Alentejo Linha do Alentejo - Versionsgeschichte 2026-06-04T17:57:06Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Linha_do_Alentejo&diff=1527245&oldid=prev imported>InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 0 Archivlink(s) ergänzt und 1 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5 2026-04-01T01:31:34Z <p><a href="/index.php?title=Benutzer:InternetArchiveBot&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Benutzer:InternetArchiveBot (Seite nicht vorhanden)">InternetArchiveBot</a> hat 0 Archivlink(s) ergänzt und 1 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class=&quot;wikitable float-right&quot;<br /> {{BS-header|Barreiro–Beja(–Funcheira)}}<br /> {{BS-daten<br /> |DE-KBS=<br /> |LÄNGE=153,7<br /> |SPURWEITE=1668<br /> |STROMG=<br /> |STROMW=25 kV 50 Hz<br /> |NEIGUNG=<br /> |RADIUS=<br /> |V-MAX=190<br /> |BILDPFAD_FOTO=Estação Ferroviária de Vila Nova da Baronia.jpg<br /> |PIXEL_FOTO=280px<br /> |TEXT_FOTO=Bahnhof von Vila Nova da Baronia nachts<br /> |BILDPFAD_KARTE=<br /> |PIXEL_KARTE=<br /> }}<br /> {{BS-table}}<br /> {{BS|KBHFa|0,0|[[Bahnhof Barreiro|Barreiro]]|}}<br /> {{BS|HST|1,1|Barreiro-A|}}<br /> {{BS|eBHF|1,2|Barreiro-T|}}<br /> {{BSe|ABZg+l|||[[Terceira Travessia do Tejo|TTT]] von [[Lissabon]]}}<br /> {{BS|BHF|2,4|Lavradio|}}<br /> {{BS|HST|3,6|Baixa da Banheira|}}<br /> {{BS|HST|5,4|[[Alhos Vedros]]|}}<br /> {{BS|BHF|8,1|[[Moita]]|}}<br /> {{BS|SBRÜCKE|||A33}}<br /> {{BS|HST|11,8|Penteado|}}<br /> {{BS|ABZg+r|||[[Linha do Sul]] von [[Lissabon]]}}<br /> {{BS|eABZg+l|||[[Ramal do Montijo]]}}<br /> {{BS|BHF|15,4|[[Bahnhof Pinhal Novo|Pinhal Novo]]|}}<br /> {{BS|ABZgr|||[[Linha do Sul]] nach [[Tunes (Silves)|Tunes]]}}<br /> {{BS|eHST|18,0|Lagoa da Palha|}}<br /> {{BS|SBRÜCKE|||A12}}<br /> {{BS|eHST|21,2|Valdeira|}}<br /> {{BS|ABZgr|||[[Linha do Sul]] nach [[Tunes (Silves)|Tunes]]}}<br /> {{BS|BHF|30,4|[[Poceirão]]|}}<br /> {{BS|BUE|||EN5}}<br /> {{BS|HST|34,9|Fernando-Pó|}}<br /> {{BS|eHST|37,1|Fonte|}}<br /> {{BS|SBRÜCKE|||A13}}<br /> {{BS|BHF|41,9|[[Pegões]]|}}<br /> {{BS|HST|44,9|São João das Cabreiras|}}<br /> {{BS|eBHF|51,6|Bombel|}}<br /> {{BS|ABZgl+l|||[[Linha de Vendas Novas]] von und nach [[Setil]]}}<br /> {{BS|BHF|56,8|[[Vendas Novas]]|}}<br /> {{BS|SBRÜCKE|||A6}}<br /> {{BS|eHST|64,3|Cabrela|}}<br /> {{BS|hKRZWae|||Ribeira da Marateca}}<br /> {{BS|eBHF|75,2|Torre da Gadanha|}}<br /> {{BS|eABZgl|||[[Ramal de Montemor-o-Novo]]}}<br /> {{BS|hKRZWae|||Ribeira de São Martinho}}<br /> {{BS|hKRZWae|||Ribeira de São Cristóvão}}<br /> {{BS|eHST|83,7|Santiago do Escoural}}<br /> {{BS|BHF|90,4|[[Casa Branca (Escoural)|Casa Branca]]}}<br /> {{BS|eABZgl|||Anschluss der [[Mina de Nogueirinha]]}}<br /> {{BS|ABZgl|||[[Linha de Évora]] nach [[Évora]]}}<br /> {{BS|HST|102,3|Alcáçovas|}}<br /> {{BS|hKRZWae|||Rio Xarrama}}<br /> {{BS|eHST|110,0|[[Viana do Alentejo|Viana]]|}}<br /> {{BS|BHF|116,7|[[Vila Nova da Baronia]]}}<br /> {{BS|HST|124,9|[[Alvito (Portugal)|Alvito]]|}}<br /> {{BS|hKRZWae|||Ribeira de Odivelas}}<br /> {{BS|HST|137,2|[[Cuba (Portugal)|Cuba]]|}}<br /> {{BS|eHST|147,0|São Matias|}}<br /> &lt;!--{{BS|eABZlg|||Stillgelegte Strecke (bis in die 70iger Jahre aktiv)}}--&gt;<br /> {{BS|KBHFxe|153,7|[[Beja (Portugal)|Beja]]|}}<br /> {{BSe|xABZgl|||[[Ramal de Moura]]|}}<br /> {{BSe|xHST|161,6|Penedo Gordo|}}<br /> {{BSe|xBHF|168,9|Santa Vitória-Ervidel|}}<br /> &lt;!--{{BS|eABZlg|||Stillgelegte Strecke (bis in die 70iger Jahre aktiv)}}--&gt;<br /> {{BSe|xHST|179,0|Figueirinha|}}<br /> {{BSe|xBHF|191,5|[[Castro Verde]]-[[Almodôvar]]|}}<br /> {{BSe|xABZgr|||[[Ramal de Aljustrel]]}}<br /> {{BSe|xHST|200,4|Casével (Castro Verde)|Casével|}}<br /> {{BS|xABZg+l|||[[Ramal de Neves Corvo]]}}<br /> {{BS|DST|206,3|[[Ourique]]|}}<br /> {{BSe|HST|212,2|Panóias ([[Ourique]])|Panóias|}}<br /> {{BS|hKRZWae|||Brücke über den [[Sado (Fluss)|Sado]]}}<br /> {{BS|ABZgr+r|||[[Linha do Sul]] von und nach [[Lissabon]]}}<br /> {{BS|BHF|217,6|[[Funcheira]]|}}<br /> {{BS|STRl|||[[Linha do Sul]] nach [[Tunes (Silves)|Tunes]]}}<br /> |} <br /> |}<br /> <br /> Die &#039;&#039;&#039;Linha do Alentejo&#039;&#039;&#039;, zu Deutsch &#039;&#039;Hauptbahn des Alentejo&#039;&#039;, ist eine [[Eisenbahnstrecke]] im [[Hinterland]] des [[Alentejo]]. Die 157 Kilometer&lt;ref name=&quot;DR2015&quot;&gt;{{Internetquelle | url=http://www.refer.pt/LinkClick.aspx?fileticket=uQh1SzWAxrg%3d&amp;tabid=131 | titel=Directório da Rede 2015 | autor=REFER, EPE | datum=2013-12-13 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20140305191049/http://www.refer.pt/LinkClick.aspx?fileticket=uQh1SzWAxrg%3d&amp;tabid=131 | archiv-datum=2014-03-05 | zugriff=2014-02-24 | sprache=pt | format=PDF}}&lt;/ref&gt; lange Strecke ist derzeit auf der Strecke [[Barreiro]]–[[Casa Branca (Escoural)|Casa Branca]](-[[Linha de Évora|Évora)]] elektrifiziert. Ab Casa Branca bestehen schlanke Anschlüsse nach/von Lissabon.<br /> <br /> Aufgrund von Sparmaßnahmen stellte die [[Comboios de Portugal|CP]] auch die letzten verbliebenen Regionalzüge auf der Strecke Beja–Funcheira zum 1. Januar 2012 ein.&lt;ref&gt;Paulo Miguel Madeira: [http://economia.publico.pt/Noticia/linha-do-leste-e-bejafuncheira-encerram-a-1-de-janeiro-1525458 CP encerra linhas do Leste e Beja-Funcheira a 1 de Janeiro], [CP schließt Linha do Leste und Beja-Funcheira zum 1. Januar], &#039;&#039;[[Público (Portugal)|Público]]&#039;&#039;, 17. Dezember 2011&lt;/ref&gt; Allerdings gibt es einen starken Güterverkehr vom [[Kupferbergwerk Neves-Corvo]], der größten Kupfermine Europas über den [[Ramal de Neves-Corvo]] und [[Funcheira]] mit Anschluss an die ([[Linha do Sul]]) nach Lissabon. Dieser Streckenteil ist allerdings [[2021]] noch nicht elektrifiziert. <br /> <br /> Viele der [[Nebenbahn]]en der Alentejo-Strecke, wie beispielsweise die Strecken nach Montijo [[Ramal do Montijo]] oder [[Montemor-o-Novo]] oder [[Moura]], wurden inzwischen [[Streckenstilllegung|stillgelegt]]. Die Strecke wurde [[1861]] eröffnet, der gesamte Zugverkehr wird durch die staatliche CP bedient. Bis 1998 war die Strecke zwischen Barreiro und Pinhal Novo die einzige Eisenbahnverbindung in den Süden Portugals. Bis zu diesem Zeitpunkt mussten Reisende eine zeitraubende Fährfahrt über den Tejo vom [[Lissabon Sul e Sueste|Bahnhof Terreiro do Paço]] nach [[Barreiro]] in Kauf nehmen, um ab Pinhal Novo dann auf der Strecke [[Linha do Sul]] in den Süden in die [[Algarve]] zu kommen. <br /> <br /> Eine [[Elektrifizierung#Elektrifizierung von Bahnstrecken|Elektrifizierung]] ist nach Angaben der [[Rede Ferroviária Nacional|REFER]] erst [[2020er|nach 2020]] geplant.&lt;ref&gt;{{Internetquelle | url=http://www.correioalentejo.com/?diaria=11555&amp;page_id=36 | titel=REFER adia electrificação da linha ferroviária de Beja | autor= | werk=Correio do Alentejo | datum=2014-05-05 | zugriff=2014-05-13 | sprache=pt | offline=ja }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{commonscat|Linha do Alentejo}}<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnstrecke in Portugal|Alentejo]]</div> imported>InternetArchiveBot