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2026-02-05T17:15:06Z

Die 3 letzten Textänderungen von ~2026-79968-0 wurden verworfen und die Version 259515530 von Leuni wiederhergestellt. Vorlage:Infobox PKW-Modell

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{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Lincoln (Automarke)|Lincoln]]
| Modell = Navigator
| von = 1997
| bis =
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
Der '''Lincoln Navigator''' ist ein [[Sport Utility Vehicle|SUV]] von Fords Premiummarke [[Lincoln (Automarke)|Lincoln]]. Er basiert auf dem [[Ford Expedition]], ist allerdings höherwertig ausgestattet.
Ähnliche Modelle der Konkurrenz sind der [[Cadillac Escalade]] sowie der [[GMC Yukon]].
__TOC__
{{Absatz}}

== Erste Generation (1997–2002) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = 2001–02 Lincoln Navigator in College Park, Maryland (December 15, 2007).jpg
| Bild zeigt =
| von = 1997
| bis = 2002
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 5,4 Liter (190–220 kW)
| Länge = 5202
| Breite = 2027
| Höhe = 1910–1948
| Radstand = 3023
| Gewicht = 2300–2521
}}
Die erste Generation des Lincoln Navigator wurde im August 1997 als '98-Modell vorgestellt.

Der Navigator basiert auf dem [[Ford Expedition]]. Um die beiden Modelle voneinander abzugrenzen, wurden Karosserie und Innenausstattung verändert. So sind der Kühlergrill, die Türgriffe, die Radkästen, die Scheinwerfer sowie auch die Heckleuchten anders gestaltet.
Der Innenraum wurde durch die verwendeten Materialien aufgewertet, zum Beispiel Lederausstattung, Holzapplikationen, edlere Teppiche sowie eine bessere Audioanlage. Das Armaturenbrett ist das gleiche wie im Expedition.

Die Serienausstattung umfasst
Fahrer- und Beifahrerairbag, [[Antiblockiersystem]] (ABS), Klimaautomatik, Multifunktions-Lederlenkrad, elektrisch verstellbare Frontsitze, automatisches Abblendlicht, Nebelscheinwerfer, Niveauregulierung und noch einige andere elektrische Helfer.

Der Motor ist der gleiche wie im [[Ford]] Expedition, ein ''Ford-Triton-V8'' mit 5,4 l Hubraum und einer obenliegenden Nockenwelle pro Zylinderreihe. Er leistet 170 kW (230 PS) bei 4250 min−1 und hat ein maximales Drehmoment von 441 Nm bei 3000 min−1.

Serienmäßig war der Lincoln Navigator nur als 2WD mit Hinterradantrieb zu ordern. Optional bot [[Lincoln (Automarke)|Lincoln]] den Wagen allerdings auch mit dem von [[Ford]] stammenden [[Allradantrieb]] ''Control Trac'' an.

Schon zum Modelljahr 1999 wurde der Navigator aufgewertet. So waren nun elektrisch verstellbare Pedale und 17-Zoll-Aluminiumräder serienmäßig.

Auch die Basismotorisierung ''Ford Triton'' wurde überarbeitet und leistete fortan 190 kW (260 PS) bei 4500 min−1 und hatte ein Drehmoment von 468 Nm bei 2300 min−1. Allerdings wurde noch im selben Jahr der ''Ford Triton'' von einem neuen ''Lincoln InTech'' mit gleichem Hubraum, aber zwei obenliegenden Nockenwelle pro Zylinderreihe abgelöst. Er leistete 220 kW (300 PS) bei 5000 min−1 und hatte ein maximales Drehmoment von 481 Nm bei 2750 min−1.

Ab dem Modelljahr 2000 wurde dann die Ausstattungsliste umfangreicher. Gegen Aufpreis konnte der Wagen nun mit einem [[Navigationssystem]], beheizten und ventilierten Frontsitzen, [[Einparkhilfe]] und auch [[airbag#Seitenairbag|Seiten-Airbags]] geordert werden.

{| class=wikitable style="text-align:center;"
!Jahr
!Hubraum
!Motor
!Leistung
!Drehmoment
|-
|1998–1999|| rowspan="2" |5,4 l||Ford Triton 5.4L V8||190 kW (260 PS)||468 Nm
|-
|1999–2002||Lincoln InTech 5.4L V8||220 kW (300 PS)||481 Nm
|}

=== Technische Daten ===

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Modell
| colspan="3" | 5.4
|-
! Zylinderzahl
| colspan="3" | V8
|-
! Hubraum (cm³)
| colspan="3" | 5408
|-
! Max. Leistung (kW/PS)
| 172/230 bei 4250
| 194/260 bei 4500
| 224/300 bei 5000
|-
! Max. Drehmoment (Nm)
| 441 bei 3000
| 468 bei 2300
| 481 bei 2750
|-
! Höchstgeschwindigkeit (km/h)
| 190
| 198
| 210
|-
! Getriebe (Serienmäßig)
| colspan="3" | 4 Stufen-Automatik
|-
! Beschleunigung (0–100 km/h)
| 11,3 s
| 10,0 s
| 8,7 s
|-
! Verbrauch kombiniert (l/100 km)
| colspan="3" | ca. 20,0
|-
! Tankinhalt
| colspan="3" | 113
|-
|}

== Zweite Generation (2003–2006) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = 2ND-Lincoln-Navigator.jpg
| Bild zeigt = Lincoln Navigator (2003–2005)
| von = 2003
| bis = 2006
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 5,4 Liter (220–224 kW)
| Länge = 5232–5270
| Breite = 1999–2037
| Höhe = 1976
| Radstand = 3018
| Gewicht = 2610–2700
}}
Die zweite Generation des Lincoln Navigator erschien 2003.

Dieser basierte zwar noch immer auf dem [[Ford Expedition]], erhielt allerdings eine eigenständigeres Aussehen als die Vorgängergeneration. Das Fahrzeug bekam einen größeren Kühlergrill, größere auffälligere Scheinwerfer und einige andere Retuschen. Auch der Innenraum wurde überarbeitet und aufgewertet: So bekam der Navigator nun ein komplett „eigenständiges“ Armaturenbrett, das nach dem Vorbild des „Dual-Cockpit“ des 1961er [[Lincoln Continental]] gestaltet war.
Einhergehend damit war es mit Walnussholz-Applikationen, neu beleuchteten Schaltern und einer Analoguhr in einem leicht glänzenden Satin-Nickel-Look ausgestattet.

Das 2003-Modell erhielt auch eine bessere Sicherheitsausstattung. So war das Fahrzeug nun mit Kopfairbags und ab 2004 wahlweise auch mit einem elektrischen Reifen-Luftdruck-System in Kombination mit Fords „AdvanceTrac“, einer [[Fahrdynamikregelung|Fahrdynamik-]] und [[Antriebsschlupfregelung]] bestückt.

Der Motor blieb unverändert und so war der Wagen lediglich mit dem aus dem Vorgänger bekannten „Lincoln InTech“ erhältlich.

Die Komfort-Ausstattung wurde verbessert und durch zusätzliche Extras ergänzt, wie zum Beispiel eine elektrisch umklappbare Rücksitzbank, eine elektrische Heckklappe und [[Xenonlicht|Xenonscheinwerfer]] (nur im Top-Modell).

[[Lincoln (Automarke)|Lincoln]] erneuerte bei diesem Modell das Fahrwerk mit Einzelradaufhängung und die [[Lenkgetriebe#Zahnstangenlenkung|Zahnstangenlenkung]], des Weiteren fuhr der Wagen nun serienmäßig auf 18-Zoll-Aluminiumrädern. Durch diese Änderung wurde das Fahrverhalten sicherer und komfortabler.

Die Niveauregulierung des Vorgängers wurde beibehalten, nur mit dem Unterschied, dass nun das Fahrzeug bei Stillstand um 2,5 cm abgesenkt wird. Dies soll das Ein- und Aussteigen erleichtern.

[[Datei:05-06 Lincoln Navigator.jpg|mini|links|Lincoln Navigator (2005–2006)]]
2005 erhielt der Navigator eine [[Modellpflege]].
Dabei wurden andere Nebelscheinwerfer eingebaut und das ''AdvanceTrac-System'' mit Fahrdynamik- und Antriebsschlupfregelung war nun serienmäßig enthalten.
Außerdem waren die [[Xenonlicht|Xenonscheinwerfer]] jetzt in allen Ausstattungslinien erhältlich.

[[Datei:Lincoln Navigator heck.jpg|mini|Heckansicht der 2. Generation]]
Auch der ''Lincoln InTech'' wurde durch den ''Ford Triton'' ersetzt. Dieser Motor gehört wieder zur Triton-Motorenfamilie von Ford (wie schon aus dem Vorgängermodell bekannt), allerdings ist er eine Neuentwicklung aus dem Jahre 2004, die zum ersten Mal in der [[Ford F-Serie|F-Serie]] von [[Ford]] verwendet wurde.
(Im Navigator wird der Motor jedoch nicht mit dem Zusatz ''Triton'' vermarktet!).
Er hat wieder 3-Ventil-Technik und variable Ventilsteuerung. Dabei leistet er 224 kW (305 PS) bei 5000 min−1 und hat 495 Nm Drehmoment bei 3750 min−1.

Zusätzlich wurde auch das [[Ford]] 4-Gang-Automatikgetriebe gegen ein 6-Gang-Automatikgetriebe der Firma [[ZF Friedrichshafen]] getauscht.

{| class=wikitable style="text-align:center;"
!Jahr
!Hubraum
!Motor
!Leistung
!Drehmoment
!Bemerkungen
|-
|2003–2005|| rowspan="2" |5,4 l||Lincoln InTech 5.4L V8||220 kW (300 PS)||481 Nm||
|-
|2005–2006||Ford Triton 5.4L V8||224 kW (305 PS)||495 Nm||[[Nockenwellenverstellung]] (VCT, variable camshaft timing)
|}

=== Technische Daten ===

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Modell
| colspan="2" | 5.4
|-
! Zylinderzahl
| colspan="2" | V8
|-
! Hubraum (cm³)
| colspan="2" | 5408
|-
! Max. Leistung (kW/PS)
| colspan="2" | 224/305 bei 5000
|-
! Max. Drehmoment (Nm)
| 481 bei 2750
| 495 bei 3750
|-
! Höchstgeschwindigkeit (km/h)
| colspan="2" | 202
|-
! Getriebe (Serienmäßig)
| 4 Stufen-Automatik
| 6 Stufen-Automatik
|-
! Beschleunigung (0–100 km/h)
| 10,5 s
| 9,8 s
|-
! Verbrauch kombiniert (l/100 km)
| colspan="2" | ca. 20,0
|-
! Tankinhalt
| colspan="2" | 106
|-
|}

== Dritte Generation (2007–2017) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 3. Generation
| Bild = Lincoln Navigator front.JPG
| Bild zeigt = Lincoln Navigator L-Version
| von = 2007
| bis = 2017
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 5,4 Liter (224–231 kW)
| Länge = 5293–5672
| Breite = 1984–2024
| Höhe = 1976–1989
| Radstand = 3023–3327
| Gewicht = 2663–2822
}}
Die dritte Generation des Navigator wurde 2007 vorgestellt.

Sie basierte auf dem Ford-T1-Chassis, auf dem auch der [[Ford F-150]] basiert. Komplett neu gestaltet, hob sich dieses Modell deutlich von seinen zwei Vorgängern ab. Die auffälligsten Änderungen gab es an der Frontpartie, mit dem riesigen chromfarbenen Kühlergrill, den neu gestalteten Scheinwerfern und einer „kräftiger“ wirkenden Motorhaube. Aber auch die neugestaltete Heckpartie setzte sich deutlich von der des Vorgängers ab. Auch neu waren die vielen verchromten Teile, wie die Außenspiegelgehäuse oder die Zierleiste auf den Türen.

[[Datei:Lincoln Navigator rear.JPG|mini|links|Heckansicht der 3. Generation (L-Version)]]
Im Innenraum setzte [[Lincoln (Automarke)|Lincoln]] das neue Design ebenso fort. So bekam die dritte Generation erneut ein neues Armaturenbrett. Ansonsten wurde die schon vom Vorgänger bekannte Ausstattung mit Walnussholz und satin-nickel-farbenen Bedienelementen in neuem Design eingefügt.

Ab diesem Modelljahr war auch das erste Mal die Langversion des Navigator verfügbar. Diese 370 mm längere Version trägt den Namen ''Lincoln Navigator L'' und folgte dem Muster von Langversionen wie [[Cadillac Escalade|Cadillac Escalade ESV]], [[Chevrolet Suburban]] und [[GMC Yukon|GMC Yukon XL]].

Da das neue T1-Chassis [[Steifigkeit|steifer]] ist als das alte U-Chassis der beiden Vorgänger, konnte das Fahrverhalten verbessert werden. Lincoln änderte auch das Fahrwerk des neuen Modelles und setzte nun auf eine neu konstruierte 5-Lenker-Hinterachse. Nach wie vor stand das Fahrzeug noch auf 18-Zoll-Aluminiumrädern, wobei nun auch 20-Zoll-Räder verfügbar waren.

Der Motor aus dem Navigator der zweiten Generation wurde beibehalten. Allerdings wurde die 6-Gang-Automatik von [[ZF Friedrichshafen]] durch eine 6-Gang-Automatik von [[Ford]] ersetzt.

Im Jahr 2008 wurden einige der ehemals optionalen Ausstattungselemente zur Standardausstattung. Dazu gehörten beheizte und belüftete Frontsitze, eine elektrisch umklappbare Rücksitzbank, eine elektrische Heckklappe, und eine [[THX]]-zertifizierte Audioanlage. Wahlweise war nun eine Rückfahrkamera erhältlich.

Im Jahr 2009 wurde die Leistung des ''Ford-Triton''-Motors um 7,5 kW (10 PS) auf 231 kW (310 PS) gesteigert, dieser war nun [[Flexible Fuel Vehicle|FlexFuel]]-fähig. Die Rückfahrkamera war ab diesem Jahr serienmäßig, genauso wie beheizte Rücksitze, eine [[Einparkhilfe]] für die Fahrzeugfront und ein [[Regensensor]].

{| class=wikitable style="text-align:center;"
!Jahr
!Hubraum
!Motor
!Leistung
!Drehmoment
!Bemerkungen
|-
|2007–2009|| rowspan="2" |5,4 l|| rowspan="2" |Ford Triton 5.4L V8||224 kW (300 PS)|| rowspan="2" |495 Nm||[[Nockenwellenverstellung]] (VCT, variable camshaft timing)
|-
|2009||231 kW (310 PS)||VCT, [[Flexible Fuel Vehicle|FlexFuel]]
|}

=== Technische Daten ===

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Modell
| colspan="2" | 5.4
|-
! Zylinderzahl
| colspan="2" | V8
|-
! Hubraum (cm³)
| colspan="2" | 5408
|-
! Max. Leistung (kW/PS)
| 224/300 bei 5000
| 231/310 bei 5000
|-
! Max. Drehmoment (Nm)
| 495 bei 3750
| 495 bei 3600
|-
! Höchstgeschwindigkeit (km/h)
| 213
| 215
|-
! Getriebe (Serienmäßig)
| colspan="2" | 6 Stufen-Automatik
|-
! Beschleunigung (0–100 km/h)
| 8,4 s
| 8,2 s
|-
! Verbrauch kombiniert (l/100 km)
| colspan="2" | ca. 20,0
|-
! Tankinhalt
| colspan="2" | 106
|-
|}

== Vierte Generation (2017–2024) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 4. Generation
| Bild = 2018 Lincoln Navigator front 9.22.18.jpg
| Bild zeigt = Lincoln Navigator (2017–2021)
| von = 2017
| bis =2024
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 3,5 Liter (285–335 kW)
| Länge = 5355–5657
| Breite = 2073
| Höhe = 1934–1937
| Radstand = 3112–3342
| Gewicht = 2579–2945
}}
Einen Ausblick auf die vierte Generation des Navigator zeigte Lincoln auf der [[New York International Auto Show]] 2016 mit dem ''Navigator Concept''. Dieses Konzeptfahrzeug hat [[Flügeltür]]en und Treppenstufen, die im Serienfahrzeug, das auf der New York International Auto Show 2017 vorgestellt wurde, nicht verwendet wurden. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde 2021 präsentiert.<ref name="motor1-712022">{{Internetquelle|autor=Christopher Smith |url=https://www.motor1.com/news/527271/2022-lincoln-navigator-debut/ |titel=2022 Lincoln Navigator Debuts With Larger Face, Lots Of Fresh Tech |werk=Motor1.com |sprache=en |datum=2021-08-18 |abruf=2021-08-18}}</ref> Mit dem ''Black Label'' wurden dem Käufer des Navigator eine deutlich wertigere Innenausstattung und Vorzüge bei anstehenden Werkstattaufenthalten des Fahrzeuges geboten.

<gallery widths="200">
2018 Lincoln Navigator, rear left.jpg|Heckansicht
Bsda.jpg|Lincoln Navigator Concept
</gallery>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
| '''Daten'''<ref>{{Internetquelle |autor=Lincoln |url=https://www.lincoln.com/luxury-suvs/navigator/models/select-l/ |titel=Licoln Navigator Specs |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2022-05-10 |sprache=en}}</ref>
! colspan="2" | 3.5 V6 Ecoboost (China)
! 3.5 V6 Ecoboost (USA)
|-
! style="text-align:left;" | Bauzeitraum
| seit 09/2019
| seit 04/2017
| seit 11/2017
|-
! colspan="4" style="text-align:left;" |Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;" | Motortyp
| colspan="3" | V6-[[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left;" |[[Hubraum]]
| colspan="3" | 3496 cm³
|-
! style="text-align:left;" |[[Verdichtungsverhältnis]]
| colspan="3" | 10,0 : 1
|-
! style="text-align:left;" | max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|285}} / 5500
| {{kW2PS|305}} / 5900
| {{kW2PS|335}} / 5500
|-
! style="text-align:left;" | max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 680 Nm / 3000
| 670 Nm / 3400
| 691 Nm / 3000
|-
! colspan="4" style="text-align:left;" |Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;" | Antrieb, serienmäßig
| colspan="3" | [[Allradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;" | Getriebe, serienmäßig
| colspan="3" | 10-Gang-[[Automatikgetriebe]]
|-
! colspan="4" style="text-align:left;" |Messwerte
|-
! style="text-align:left;" | Höchstgeschwindigkeit
| colspan="2" | 197 km/h
| 250 km/h
|-
! style="text-align:left;" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| k. A.
| 6,1 s
| 5,5 s
|-
! style="text-align:left;" | Kraftstoffverbrauch auf 100 km
| colspan="2" | 11,4 l Super
| 12,3 l Super
|-
! style="text-align:left;" | Tankinhalt
| colspan="3" | 94 l
|}

{{Absatz}}

== Fünfte Generation (seit 2024) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 5. Generation
| Bild = 2025 Lincoln Navigator, front 5.16.25.jpg
| Bild zeigt = Lincoln Navigator (seit 2024)
| von = 2024
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 3,5 Liter (328 kW)
| Länge = 5334–5636
| Breite = 2043
| Höhe = 1981
| Radstand = 3112–3340
| Gewicht = 2689–2742
}}
Der Navigator der fünften Generation wurde am 15. August 2024 vorgestellt und seit Oktober des Jahres verkauft.<ref name="motor1-672025">{{Internetquelle |autor=Christopher Smith |url=https://www.motor1.com/news/738667/2025-lincoln-navigator-price/ |titel=The Lincoln Navigator Is Now a Six-Figure SUV |werk=motor1.com |sprache=en |datum=2024-10-25 |abruf=2024-10-27}}</ref> Wie der Vorgänger hat er einen 3,5-Liter-V6-Ottomotor, der 328 kW (446 PS) leistet und ein Drehmoment von 691 Nm bietet. Die Langversion ist rund 30 cm länger. Das serienmäßige, sogenannte BlueCruise-System vereint zahlreiche Assistenzsysteme, wodurch [[autonomes Fahren]] auf der Autobahn ermöglicht wird.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Carina Mollner |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/ford-praesentiert-den-neuen-lincoln-navigator-2025/ |titel=Lincoln Navigator Modelljahr 2025: Ein Wellness-Studio auf Rädern |datum=2024-08-18 |sprache=de |abruf=2024-08-19}}</ref><ref name=":1">{{Internetquelle |autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/730441/lincoln-navigator-2025-suv-usa/ |titel=Lincoln Navigator bekommt Massagesitze für die zweite Reihe |werk=de.motor1.com |datum=2024-08-19 |abruf=2025-01-06}}</ref>

Der Innenraum bietet bis zu acht Sitzplätze in drei Reihen und ein 48 Zoll großes Infotainment-Display. Die Sitze der ersten beiden Reihen lassen sich klimatisieren und verfügen über Massagefunktionen. In der umklappbaren dritten Reihe ist eine Sitzheizung verfügbar.<ref name=":0" /><ref name=":1" />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.lincoln.com/navigator/home.asp Offizielle Website (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Zeitleiste Lincoln-Modelle}}

{{Navigationsleiste Lincoln-Modelle}}

[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]

Lincoln Navigator - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: Die 3 letzten Textänderungen von ~2026-79968-0 wurden verworfen und die Version 259515530 von Leuni wiederhergestellt. Vorlage:Infobox PKW-Modell