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2026-04-17T08:40:10Z

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{{Infobox Tunnel
| Name = Limfjordtunnel
| Bild = Südliche Einfahrt in den Limfjord-Autobahntunnel bei Aalborg 2011.jpg
| Bildtext = Südliche Einfahrt bei Aalborg 2011
| Bildgröße =
| Offizieller Name = Limfjordstunnelen
| Nutzung = [[Straßentunnel|Autobahntunnel]]
| Verkehrsverbindung = [[Nordjyske Motorvej]]
| Ort = [[Aalborg]]
| Länge = 582 Meter<ref name="Trafikken.dk" />
| Verkehr = 65400 <small>(Stand 2008)</small>
| Röhren = 2
| Querschnitt =
| Überdeckung =
| Bauherr =
| Baukosten = rund 300 Mio. [[Dänische Krone|DKR]]<ref name="Aalborg Stadsarkiv" />
| Baubeginn = 1965
| Fertigstellung = 1969
| Planer =
| Betreiber = [[Vejdirektoratet]]
| Maut =
| Freigabe = 6. Mai 1969<ref name="Trafikken.dk" />
| Schließung =
| Karte =
| Kartentitel =
| Kartenbeschreibung =
| Kartengröße =
| Positionskarte =
| Portal1-lat = 57.057954
| Portal1-long = 9.955459
| Portal1-region = DK-81
| Portal1-Name = Nordportal
| Portal1-elevation =
| Portal2-lat =57.054332
| Portal2-long = 9.962486
| Portal2-region = DK-81
| Portal2-Name = Südportal
| Portal2-elevation =
}}
Der '''Limfjordtunnel''' ([[Dänische Sprache|dänisch]]: ''Limfjordstunnelen'') ist ein [[Straßentunnel|Autobahntunnel]] in [[Dänemark]], der im Osten von [[Aalborg]] unter dem [[Limfjord]] nach [[Nørresundby]] führt. Die bis zu 27 Meter tiefe Unterführung<ref name="Aalborg Stadsarkiv" /> ist eine der drei festen Querungen in der Stadt, die die Halbinsel [[Himmerland]] mit der [[Region Nordjylland|nordjütischen]] Insel [[Vendsyssel-Thy]] verbinden. Durch den sechsspurigen Straßentunnel verläuft die „Nordjütische Autobahn“ ''(Nordjyske Motorvej)'', die von ''Bouet'' bei Nørresundby bis ''Søften'' bei [[Aarhus]] führt und Teil der [[Europastraße 45]] ist.

Der 1969 fertiggestellte Limfjordtunnel ist der erste Straßentunnel Dänemarks.<ref name="Aalborg Stadsarkiv" /> Ihn durchfuhren im Jahr 2012 täglich rund 22.000 Fahrzeuge.<ref name="Samlet trafik i 2008" /> Die Verbindung einschließlich der Rampen erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 945 Metern; davon liegen die beiden Tunnelportale 582 Meter voneinander entfernt.<ref name="DSD" /> Über dem Tunnel durchquert die Schifffahrt eine [[Fahrwasser|Fahrrinne]], die bei durchschnittlichem Wasserstand auf einer Breite von 140 Metern zehn Meter tief ist.<ref name="Aalborg Stadsarkiv" />

== Geschichte ==
Vor dem Bau des Tunnels passierten Autos die westlich gelegene [[Limfjordsbroen|Limfjordbrücke]], die in den 1960er Jahren als verkehrsreichste Landstraße Dänemarks galt. Allein von 1951 bis 1957 verdoppelte sich die Zahl der überquerenden Autos von 8000 auf 16.000. Um den Verkehr über die Brücke zu entlasten, wurde 1965 mit dem Bau des Limfjordtunnels begonnen. Dem Bau gingen intensive Diskussionen voraus, bei denen verschiedene Lösungen, darunter eine Hochbrücke, vorgeschlagen wurden. Obgleich sich die Kosten von Tunnel und Brücke nicht wesentlich unterschieden, sprach für den Tunnel ein geringerer Höhenunterschied und eine kürzere Anbindung an das Straßennetz. Zudem wurde die Möglichkeit gesehen, einen Tunnel als [[Schutzraum]] in Katastrophensituationen mit [[Radioaktiver Niederschlag|radioaktivem Niederschlag]] nutzen zu können. Die Baukosten wurden auf 150 Mio. [[Dänische Krone]]n veranschlagt, beliefen sich am Ende aber auf das Doppelte.<ref name="Aalborg Stadsarkiv" />

Am 6. Mai 1969 wurde der Tunnel vom [[Liste der Könige Dänemarks|dänischen König]] [[Friedrich IX. (Dänemark)|Friedrich IX.]] offiziell eingeweiht. Die Feierlichkeiten gingen über zehn Tage und erstreckten sich auf beiden Seiten des Limfjordes.<ref name="Aalborg Stadsarkiv" />

== Weblinks ==
* [http://www.aalborgkommune.dk/Borger/Kultur-natur-og-fritid/lokalhistorie/Aalborg-Stadsarkiv/Documents/Limfjordstunnellen%20fylde%2040%20aar%20af%20Mette%20Frisk%20Jensen.pdf Limfjordstunnelen fylder 40 år] Geschichte des Tunnels (dänisch)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Trafikken.dk">[[Vejdirektoratet]]: {{Webarchiv|url=http://www.trafikken.dk/wimpdoc.asp?page=document&objno=72395 |wayback=20120511114332 |text=''Limfjordstunnelen'' |archiv-bot=2026-03-31 09:05:51 InternetArchiveBot }} In ''Trafikken.dk'', abgerufen am 13. Dezember 2010 (dänisch)</ref>
<ref name="Aalborg Stadsarkiv">
Mette Frisk Jensen: {{Toter Link |datum=2019-04 |url=http://www.aalborgkommune.dk/Borger/Kultur-natur-og-fritid/lokalhistorie/Aalborg-Stadsarkiv/Documents/Limfjordstunnellen%20fylde%2040%20aar%20af%20Mette%20Frisk%20Jensen.pdf |text=''Limfjordstunnelen fylder 40 år'' |archivebot=2019-04-25 21:12:08 InternetArchiveBot}}, ''Aalborg Stadsarkiv'', abgerufen am 13. Dezember 2010 (dänisch)
</ref>
<ref name="Samlet trafik i 2008">
Vejdirektoratet: {{Webarchiv | url=http://www.vejdirektoratet.dk/dokument.asp?page=document&objno=244998 | wayback=20110529052352 | text=''Trafikken på det rutenummererede vejnet i 2008''}}, [http://www.vejdirektoratet.dk/DA/viden_og_data/statistik/trafikken%20i%20tal/hvor_meget_trafik_er_der_paa_vejen/Documents/Stromkort-2012/aadtkort3.pdf ''Kort 3''], abgerufen am 13. Dezember 2010 (dänisch)
</ref>
<ref name="DSD">
[[Den Store Danske Encyklopædi|Den Store Danske]]: [http://www.denstoredanske.dk/It,_teknik_og_naturvidenskab/Teknik/Tunnelbygning/Limfjordstunnelen ''Limfjordstunnelen''], abgerufen am 13. Dezember 2010 (dänisch)
</ref>
</references>

[[Kategorie:Straßentunnel in Dänemark]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Bauwerk in Aalborg Kommune]]
[[Kategorie:Unterwasserbauwerk]]
[[Kategorie:Limfjord]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]

Limfjordtunnel - Versionsgeschichte

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