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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Leyland_Cheetah</id>
	<title>Leyland Cheetah - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-24T00:38:56Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Leyland_Cheetah&amp;diff=1950235&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Aka: Tippfehler entfernt</title>
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		<updated>2025-07-29T14:28:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Aka/Tippfehler_entfernt&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Aka/Tippfehler entfernt (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Tippfehler entfernt&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Leyland Cheetah&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; mit der Typenbezeichnung &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;LZ&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein Busfahrgestell des britischen Nutzfahrzeugherstellers [[Leyland Motors]]. Der Typ wurde von 1935 bis 1940 gebaut. Als leichtes Fahrzeug ausgelegt, litt er unter einer zu schwachen Motorisierung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;Cheetah&amp;#039;&amp;#039; bekam einen Aufbau als Reisebus mit bis zu 39 Sitzplätzen. Die Aufbauten kamen von &amp;#039;&amp;#039;[[Walter Alexander Coachbuilders|Alexander]]&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Brush&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Burlingham&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Harrington&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Wadham &amp;#039;&amp;#039; und von &amp;#039;&amp;#039;[[Park Royal Vehicles|Park Royal]]&amp;#039;&amp;#039;.  Die von &amp;#039;&amp;#039;Harrington&amp;#039;&amp;#039; karosserierten Busse besaßen eine charakteristische Heckfinne, die dem damaligen Verständnis eines „aerodynamischen“ Designs entsprach, das zu dieser Zeit immer populärer wurde. Viele der erhaltenen Busse wurden Ende der 1940er-Jahre mit neuen Aufbauten von &amp;#039;&amp;#039;Alexander&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;Burlingham&amp;#039;&amp;#039; und anderen [[Karosseriebauunternehmen]] versehen. Typisch für britische Busse dieser Zeit war die halbseitig ausgeführte Fahrerkabine, die fast bis auf Höhe des Kühlergrills vorgezogen war. Sie bot einerseits dem Fahrer eine gute Rundumsicht, andererseits einen einfachen Zugang zum Motor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als Motor kam ein Sechszylinder-Ottomotor mit 4,7 l Hubraum zum Einsatz. Das Chassis war besonders leicht ausgelegt, so betrug die Gesamtmasse weniger als fünf Tonnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einer der größten Kunden des &amp;#039;&amp;#039;Cheetah&amp;#039;&amp;#039; war das Busunternehmen &amp;#039;&amp;#039;Ribble&amp;#039;&amp;#039;, das 309 Exemplare betrieb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.madeinpreston.co.uk/Road/leylandinfo.html Website mit Informationen über Leyland-Busse] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.sct61.org.uk/zzeya923.htm Foto eines Leyland Cheetah] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.skylineaviation.co.uk/buses/alex1.html Busse mit Aufbauten von W. ALEXANDER &amp;amp; SONS LTD] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Leyland-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Omnibusmodell]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Leyland Motors|Cheetah]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
	</entry>
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