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	<title>Lexus CT - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lexus_CT&amp;diff=2116763&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Rack Pack: /* Geschichte */ Tempus</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lexus_CT&amp;diff=2116763&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-02-20T17:56:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Geschichte: &lt;/span&gt; Tempus&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Lexus]]&lt;br /&gt;
| Modell      = CT&lt;br /&gt;
| Bild        = Lexus CT 200h Executive Line (ZWA10) – Frontansicht, 16. März 2014, Düsseldorf.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = Lexus CT200h (2011–2014)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = CT 200h&lt;br /&gt;
| von         = 01/2011&lt;br /&gt;
| bis         = 10/2022&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Kompaktklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br /&amp;gt;1,8 Liter (73 kW)&amp;lt;br /&amp;gt;+ 2 [[elektrische Maschine]]n:&amp;lt;br /&amp;gt;60 kW&lt;br /&gt;
| Länge       = 4350–4355&lt;br /&gt;
| Breite      = 1765&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1445–1455&lt;br /&gt;
| Radstand    = 2600&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 1445–1540&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = &lt;br /&gt;
| Nachfolger  = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot; width=&amp;quot;259&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.autobild.de/bilder/fotos-crashtest-euro-ncap-mai-2011-1768946.html#bild13{{!}}ref=http://www.autobild.de/artikel/crashtest-euro-ncap-mai-2011-1768810.html |wayback=20120102214630 |text=Lexus CT 200h im NCAP-Crash-Test |archiv-bot=2022-03-15 02:32:05 InternetArchiveBot }} auf Autobild.de (abgerufen am 26. Mai 2011)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| [[Datei:Crashtest-Stern 5.svg|105px]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lexus CT&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; 200h ist ein [[Kompaktklasse]]-Fahrzeug&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web | url=http://www.yourfleet.co.uk/car_reviews/lexus/road_test.php?report_id_8876 | title=Lexus CT200h Car Review | accessdate=2014-01-25 | date=2013 | author=Jonathan Crouch | work=YourFleet | quote=&amp;#039;CT&amp;#039; stands for &amp;#039;Compact Tourer&amp;#039;, Lexus-speak for &amp;#039;Premium [[Hatchback]]&amp;#039; […] Think models like [[Audi A3|Audi&amp;#039;s A3]], [[BMW 1er|BMW&amp;#039;s 1 Series]], [[Mercedes A-Klasse|Mercedes&amp;#039; A-Class]] – maybe even [[Alfa Romeo Giulietta (Typ 940)|Alfa Romeo&amp;#039;s Giulietta]] and you&amp;#039;ll get the idea.}}&amp;lt;/ref&amp;gt; der zu [[Toyota]] gehörigen [[Premiummarke]] [[Lexus]], das am 19. März 2011&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.kfz-betrieb.vogel.de/showroom/articles/298744/ Lexus bringt den Edel-Prius: Der CT 200h ist der bislang kleinste Lexus] kfz-betrieb ONLINE, 11. Januar 2011&amp;lt;/ref&amp;gt; auf den deutschen Markt kam. Der Wagen hat den „[[Hybrid Synergy Drive]]“ genannten, von Toyota entwickelten [[Hybridantrieb]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Produktion des CT wurde im Oktober 2022 ohne direktes Nachfolgemodell eingestellt. Bereits Ende 2020 nahm Lexus die Baureihe in Europa vom Markt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;carscoop-203200&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Thanos Pappas |url=https://www.carscoops.com/2022/03/lexus-sends-off-the-ct-200h-with-cherised-touring-special-edition-in-japan/ |titel=Lexus Sends Off The CT 200h With &amp;quot;Cherised Touring&amp;quot; Special Edition In Japan |werk=carscoops.com |sprache=en |datum=2022-03-03 |abruf=2022-03-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Mit dem auf dem [[Toyota Prius]] basierenden CT 200h erweiterte Lexus seine bisher erst in der Mittelklasse beginnende Modellpalette um ein kleineres Modell, welches insbesondere auf den europäischen Markt abzielt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;insideline&amp;quot;&amp;gt;[http://www.insideline.com/lexus/ct-200h/lexus-confirms-ct-200h-for-us-market.html Lexus Confirms CT 200h for U.S. Market] edmunds INSIDE LINE, 22. März 2010&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Lexus CT hat anders als der Prius eine für die Kompaktklasse übliche Karosserieform.&amp;lt;ref&amp;gt;Die [[Auto-Umweltliste]] des [[Verkehrsclub Deutschland|Verkehrsclubs Deutschland]] kategorisiert deshalb den Lexus CT als [[Kompaktklasse]], während sie den Prius und [[Toyota Prius V|Prius V]] als [[Familienauto]] bzw. [[Siebensitzer]] bezeichnet.&amp;lt;br /&amp;gt;{{cite web | url=http://www.vcd.org/auli_2013_2014.html | title=VCD Auto-Umweltliste 2013/2014 | accessdate=2014-01-26 | date=2013-08-14 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20140202165833/http://www.vcd.org/auli_2013_2014.html | archivedate=2014-02-02  }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Auch wurde für den CT eine eigene Doppelquerlenker-Hinterachse entwickelt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Gregor Hebermehl |url=https://de.motor1.com/news/162531/lexus-ct-200h-kompaktes-hybrid-modell-zum-einstieg/ |titel=Ein Hybrid zum Einstieg: Der neue Lexus CT 200h |werk=de.motor1.com |datum=2010-02-25 |abruf=2022-01-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Antriebssystem gleicht dem des Prius, erzeugt aber insbesondere durch das geringere Gewicht etwas bessere Verbrauchswerte und Fahrleistungen. Dies führt zu einem CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Ausstoß von 87 Gramm pro Kilometer,&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.lexus.de/range/ct/ct-200h/details/technical-data.aspx|wayback=20110615205115|text=CT 200h: Technische Daten LEXUS}} auf lexus.de&amp;lt;/ref&amp;gt; der Ende 2010 nur von einem [[Kleinstwagen]], nämlich dem [[Smart Fortwo]] 0.8 cdi mit 86 Gramm pro Kilometer unterboten wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toyota griff für den Wagen die im September 2009 auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA in Frankfurt]] vorgestellte Studie &amp;#039;&amp;#039;LF-Ch&amp;#039;&amp;#039; auf, bei der Lexus erstmals ein Kompaktklasse-Fahrzeug vorgestellt hatte. Der fertige CT 200h wurde dann auf dem [[Genfer Auto-Salon]] im März 2010 vorgestellt. Der Preis in Deutschland begann zur Markteinführung ab 28.900 €.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.autobild.de/artikel/lexus-ct-200h-fahrbericht-1276584.html Lexus CT 200h: Fahrbericht: Prius mit Nadelstreifen] AUTO BILD, 25. Oktober 2010&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Wagen wurde ab Januar 2011 in Japan angeboten, ab März 2011 auch in den USA. In der Modellbezeichnung steht &amp;#039;&amp;#039;CT&amp;#039;&amp;#039; für &amp;#039;&amp;#039;Creative Touring&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;200h&amp;#039;&amp;#039; dafür, dass der Hybridantrieb die Leistung eines konventionellen Zweiliter-Motors erreichen soll.&amp;lt;ref&amp;gt;Toyota Motor Corporation: &amp;#039;&amp;#039;[https://web.archive.org/web/20191215060842/http://www2.toyota.co.jp/en/news/11/01/0112.html Lexus Launches &amp;#039;CT 200h&amp;#039; in Japan]&amp;#039;&amp;#039;, 12. Januar 2011&amp;lt;/ref&amp;gt; Seit Sommer 2012 wurde die &amp;#039;&amp;#039;F-Sport&amp;#039;&amp;#039;-Version angeboten.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle | autor=Sebastian Schaal | url=http://www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/handelsblatt-autotest/lexus-ct-200h-im-test-kompakt-herausforderer-zwischen-den-welten/6864954.html | titel= Lexus CT 200h im Test: Kompakt-Herausforderer zwischen den Welten | werk=[[Handelsblatt|handelsblatt.com]] | datum=2012-07-12 |abruf=2022-01-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Frühjahr 2014 wurde der CT überarbeitet. Insbesondere das Frontdesign wurde verändert und der Kühlergrill vergrößert. Am Heck bekam er Lufteinlässe. Ein weiteres Facelift erhielt das Fahrzeug im Herbst 2017. In den USA stellte Toyota Ende Mai desselben Jahres nach sieben Modelljahren den Verkaufs ein,&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.cars.com/articles/lexus-discontinues-ct-200h-1420695532771/ Lexus discontinues CT 200h], cars.com, 30. Mai 2017, abgerufen am 4. Januar 2021&amp;lt;/ref&amp;gt; nachdem die Verkaufszahlen 2017 gesunken waren (2016 noch etwa 8.900 Fahrzeuge in USA und 545 in Kanada).&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Nick Tragianis |url=https://driving.ca/lexus/ct/auto-news/news/lexus-ct-200h-hatchback-discontinued-in-the-u-s |titel=Lexus CT 200h hatchback discontinued in the U.S. – Driving |werk=driving.ca | sprache=en |datum=2017-05-29 |abruf=2022-01-01}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nachdem 2019 europaweit 5.295 Fahrzeuge verkauft worden waren,&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Moritz Doka |url=https://www.autobild.de/artikel/lexus-streicht-ct-is-rc-fokus-auf-suvs-18465267.html |titel=Ladenhüter bleibt bei Lexus im Programm |werk=autobild.de |datum=2020-10-23 |abruf=2022-01-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt; wurde im Herbst 2020 angekündigt, dass der CT auch in Europa aus dem Programm genommen wird.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/lexus-europa-angebot-ct-rc-wegfall/  Lexus dünnt Europa-Angebot aus - CT und RC fallen weg], Auto Motor und Sport, 20. Oktober 2020, abgerufen am 4. Januar 2021&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lexus-ceases-uk-imports-ct-and-rc Lexus ceases UK imports of CT, IS and RC], Autocar, 8. Oktober 2020, abgerufen am 4. Januar 2021&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der CT 200h erreichte in den Ausgaben 2011/2012, 2014/2015 und 2015/2016 der [[Auto-Umweltliste|Rangliste der umweltverträglichsten Autos]] des [[Verkehrsclub Deutschland|VCD]] den ersten Platz.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.vcd.org/fileadmin/user_upload/Redaktion/Publikationsdatenbank/Auto_Umwelt/Auli_Bestenliste_2011_2012.pdf VCD-Umweltliste 2011/2012] (PDF; 840&amp;amp;nbsp;kB).&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.vcd.org/themen/auto-umwelt/vcd-auto-umweltliste/top-ten-20142015/ VCD-Umweltliste 2014/2015]&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.vcd.org/themen/auto-umwelt/vcd-auto-umweltliste/top-ten-20152016/ VCD-Umweltliste 2015/2016]&amp;lt;/ref&amp;gt; In den Ausgaben 2012/2013 und 2013/2014 wurde der CT auf dem zweiten Platz nach dem Erdgasfahrzeug [[VW Eco Up]] (2013/2014 zusammen mit den Schwestermodellen [[Seat Mii]] und [[Škoda Citigo]]) geführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In USA und Kanada wurden etwas mehr als 100.000 CT (bis 2017),&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Timothy Cain |url=https://www.goodcarbadcar.net/lexus-ct-sales-figures/ |titel=Lexus CT Sales Figures |werk=goodcarbadcar.net | sprache=en |datum= |abruf=2022-01-06}}&amp;lt;/ref&amp;gt; in Europa bis Ende September 2020 nach Angaben von Toyota über 97.635 &amp;#039;&amp;#039;CT&amp;#039;&amp;#039; verkauft.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.toyota-media.de/blog/lexus-modelle/artikel/eine-million-lexus-in-europa-verkauft/text |titel=Eine Million Lexus in Europa verkauft |werk=toyota-media.de |datum=2020-10-27 |abruf=2021-12-31}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausstattung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur Serienausstattung gehören je nach Variante unter anderem Rückleuchten und [[Tagfahrlicht]] mit [[LED]]s, sich automatisch einschaltende LED-Scheinwerfer sowie ein Multifunktionslenkrad mit integrierter Radio-Steuerung. Ungewöhnlich groß ist, vor allem im Vergleich zu anderen Premium-Herstellern, die Auswahl an Sitzbezügen. Fünf verschiedene Farben (schwarz, rot, braun, blau und beige) sind in Stoff oder Leder erhältlich.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.lexus.de/range/ct/ct-200h/details/equipment.aspx |wayback=20101011114944 |text=CT 200h: Ausstattungslinien und Sonderausstattung  }} LEXUS Webseite&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;150px&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Lexus CT 200h Executive Line (ZWA10) – Heckansicht, 16. März 2014, Düsseldorf.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Lexus CT 200h Luxury Line (ZWA10, Facelift) – Frontansicht, 20. Juni 2014, Düsseldorf.jpg|Lexus CT 200h (2014–2017)&lt;br /&gt;
 Lexus CT 200h Luxury Line (ZWA10, Facelift) – Heckansicht, 20. Juni 2014, Düsseldorf.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 2018 Lexus CT 200h Premier CVT 1.8 Front.jpg|Lexus CT 200h (2017–2022)&lt;br /&gt;
 2018 Lexus CT 200h Premier CVT 1.8 Rear.jpg|Lexus CT 200h (2017–2022)&lt;br /&gt;
 LEXUS CT200h Japan 2011 Intera.JPG|Armaturenbrett&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe5&amp;quot;&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kenngrößen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
! 1.8 VVT-i 200h&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bauzeitraum&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 01/2011–10/2022&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Motorkenndaten&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Motortyp&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| R4-[[Ottomotor]] + 2 [[Elektromotor]]en/Generatoren&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Hubraum]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 1798&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;max. Leistung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 73&amp;amp;nbsp;kW (99&amp;amp;nbsp;PS) bei 5200/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;max. Leistung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; E-Motor&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 60&amp;amp;nbsp;kW (82&amp;amp;nbsp;PS)&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Leistung Gesamtsystem&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 100&amp;amp;nbsp;kW (136&amp;amp;nbsp;PS)&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;max. [[Drehmoment]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 142 Nm bei 2800–4400/min&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;max. Drehmoment&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; E-Motor&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 207 Nm&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Drehmoment Gesamtsystem&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| k.&amp;amp;nbsp;A.&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| Kraftübertragung&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Antrieb, serienmäßig&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| [[Vorderradantrieb]]&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Getriebe, serienmäßig&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| Planeten-Überlagerungsgetriebe&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot;|Messwerte&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Höchstgeschwindigkeit&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 180 km/h&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Beschleunigung,&amp;lt;br /&amp;gt;0–100&amp;amp;nbsp;km/h&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 10,3 s&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kraftstoffverbrauch&amp;lt;br /&amp;gt;auf 100 km (kombiniert)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 3,6 l–4,4 l Super&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Emission&amp;lt;br /&amp;gt;(kombiniert)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| 82–94 g/km&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Abgasnorm]] nach&amp;lt;br /&amp;gt;EU-Klassifikation&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;| Euro 6c&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassungszahlen ==&lt;br /&gt;
Im ersten Verkaufsjahr 2011 wurden in der Bundesrepublik 1.525 Lexus CT neu zugelassen; er war damit in Deutschland das erfolgreichste Modell von Lexus.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Jana Bronsch |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/lexus-ct-200h-f-sport-surrend-im-stadtverkehr-heulend-auf-der-autobahn/ |titel=Lexus CT 200h F-Sport im Fahrbericht: Surrt in der Stadt, heult auf der Autobahn |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2012-04-16 |abruf=2022-01-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Bis Dezember 2021 wurden in Deutschland insgesamt 5.148 Fahrzeuge zugelassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Datenbalken&lt;br /&gt;
| style    = 4&lt;br /&gt;
| scale    = 0.2&lt;br /&gt;
| title    = Zulassungszahlen in Deutschland&lt;br /&gt;
| subtitle =&lt;br /&gt;
| note1    = &lt;br /&gt;
| quelle   = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-04}}&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2011],&lt;br /&gt;
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