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	<title>Letná - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T05:59:00Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Letn%C3%A1&amp;diff=1759071&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Leuni: /* Der Versammlungsort */</title>
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		<updated>2025-12-11T18:10:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Der Versammlungsort&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel | beschreibt den Hügel, für das gleichnamige Fußballstadion in Zlín (Mähren) siehe [[Stadion Letná (Zlín)]].}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Infobox Berg&lt;br /&gt;
|NAME=&lt;br /&gt;
|BILD=Praha 2005-09-19 Čechův most-00.jpg&lt;br /&gt;
|BILDBESCHREIBUNG=Letná-Höhe von Süden, [[Čechův most]] im Vordergrund&lt;br /&gt;
|HÖHE=265&lt;br /&gt;
|HÖHE-BEZUG=CZ&lt;br /&gt;
|LAGE=[[Tschechien]]&lt;br /&gt;
|GEBIRGE=&lt;br /&gt;
|BREITENGRAD=50/05/58/N&lt;br /&gt;
|LÄNGENGRAD=14/25/15/E&lt;br /&gt;
|REGION-ISO=CZ&lt;br /&gt;
|TYP=&lt;br /&gt;
|GESTEIN=&lt;br /&gt;
|ALTER=&lt;br /&gt;
|ERSTBESTEIGUNG=&lt;br /&gt;
|BESONDERHEITEN=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Letná&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (ehemals als &amp;#039;&amp;#039;Sommerberg&amp;#039;&amp;#039; bzw. &amp;#039;&amp;#039;Belvedere&amp;#039;&amp;#039; bekannt) ist der [[Flurname]] eines [[Prag]]er Hügels nördlich der [[Prager Altstadt|Altstadt]] und die Kurzbezeichnung der erhöhten Ebene (&amp;#039;&amp;#039;Letenská pláň&amp;#039;&amp;#039;) und des sie umgebenden Parks (&amp;#039;&amp;#039;Letenské sady&amp;#039;&amp;#039;). Die Letná-Höhe liegt in den Prager Katastralgemeinden [[Bubeneč]] und [[Holešovice]]. Trotz seiner zentrumsnahen Lage ist das Gebiet großenteils noch immer eine Freifläche mit wechselnden Nutzungen und ein beliebter Naherholungsort.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lage ==&lt;br /&gt;
Die Letná liegt nordwestlich des Stadtzentrums im Bezirk [[Prag 7]]. Die südliche Hälfte gehört zur Prager Katastralgemeinde [[Holešovice]] und die nördliche Hälfte zu [[Bubeneč]], wobei die &amp;#039;&amp;#039;Ulice Milady Horákové&amp;#039;&amp;#039; ([[Milada Horáková|Milada-Horáková]]-Straße) die Trennlinie darstellt. Die [[Kleinseite]] und [[Hradčany (Prag)|Hradčany]] sind die anliegenden Stadtteile im Südwesten und Westen, während der [[Stromovka|Stromovka-Park]] von Norden her an die Letná angrenzt. Die [[Moldau (Fluss)|Moldau]] trennt die Letná von der [[Prager Altstadt|Altstadt]] im Norden und der [[Prager Neustadt|Neustadt]] im Süden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Der Park ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Praha, Letná, sad.jpg|mini|Ansicht vom Letná-Park]]&lt;br /&gt;
Der [[Letná-Park|Park von Letná]] (&amp;#039;&amp;#039;Letenské sady&amp;#039;&amp;#039;) grenzt an den [[Chotek-Park]], welcher Teil der [[Gärten der Prager Burg|Königlichen Gärten]] der [[Prager Burg]] ist. Heute wird er durch einen Steg über der Straße &amp;#039;&amp;#039;Chotkova silnice&amp;#039;&amp;#039; mit dem Chotek-Park verbunden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Park befindet sich seit 1898 als Gartenrestaurant der historistische [[Hanavský-Pavillon]] der [[Prager Jubiläumsausstellung 1891]] und das ehemalige [[Tschechoslowakischer Pavillon auf der Expo 1958|Aussichtsrestaurant &amp;#039;&amp;#039;Praha Expo 58&amp;#039;&amp;#039;]], das ursprünglich auf der [[Expo 58]] in [[Brüssel]] stand. Außerdem befindet sich hier das [[Letná-Karussell]], das älteste erhaltene Karussell Europas. Im November 2022 wurde eine [[Climate Clock]] installiert.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://deutsch.radio.cz/klimauhr-im-prager-letna-park-angebracht-8768441 |titel=Klimauhr im Prager Letná-Park angebracht |datum=2022-11-30 |sprache=de |abruf=2022-12-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Letná-Park ist trotz seiner zentrumsnahen Lage nach wie vor ein beliebter Naherholungsort der Prager Bevölkerung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Der Versammlungsort ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Praha, Letná, Metronom.jpg|mini|Metronom von Letná]]&lt;br /&gt;
Von 1955 bis 1962 stand auf der Letná Höhe das [[Stalin-Denkmal (Prag)|Stalin-Denkmal]]. Auf der großen freien Fläche anschließend an die Gärten wurden bis 1989 auch die [[Komunistická strana Československa|kommunistischen]] Massenversammlungen zum [[Erster Mai|Ersten Mai]] sowie Militärparaden der [[Tschechoslowakische Volksarmee|Tschechoslowakischen Volksarmee]] abgehalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während der [[Samtene Revolution|Samtenen Revolution]] am 25. und 26. November 1989 fanden auf dem Letná-Plateau Demonstrationen im Vorfeld des Generalstreiks am 27. November statt, an denen mehr als eine halbe Million Menschen teilnahmen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dort, wo 1955–1962 das Stalin-Denkmal stand, wurde 1991 als Symbol des Wandels der Zeiten ein riesiges [[Prager Metronom|Metronom]] aufgestellt, das der Bildhauer [[Vratislav Karel Novák]] (1942–2014) schuf. Später fanden hier auch große Konzerte statt (etwa das erste Konzert von [[Michael Jackson]]s [[HIStory World Tour]] 1996). Papst [[Johannes Paul II.]] zelebrierte hier anlässlich seines Pastoralbesuchs 1990 eine Feldmesse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das [[Fußballstadion]] von [[Sparta Prag]] mit dem Namen [[Generali Arena (Prag)|Generali Arena]], auch bekannt als &amp;#039;&amp;#039;Letná-Stadion&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Sparta-Stadion&amp;#039;&amp;#039; befindet sich ebenfalls hier auf diesem Gebiet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die weite Freifläche gab es immer wieder verschiedenste Nutzungsvorschläge. Sie stand im Vordergrund der Debatte für das nicht realisierte Projekt des [[Architekt]]en [[Jan Kaplický]] eines Neubaus der [[Nationalbibliothek der Tschechischen Republik|Nationalbibliothek]], ein heftig diskutiertes Beispiel der [[Blob-Architektur]]. Frühere Vorschläge betrafen auch ein neues großes Fußballstadion oder ein [[Aquarium]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehrsgeschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Letenskytunel-jizniportal.jpg|mini|Letná-Tunnel, Südeinfahrt]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit dem 18. Juli 1891 wurde das Gebiet von der &amp;#039;&amp;#039;[[Letná-Standseilbahn]]&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Lanová dráha na Letnou&amp;#039;&amp;#039; oder kürzer &amp;#039;&amp;#039;Lanovka na Letnou&amp;#039;&amp;#039;) von der Altstadt am westlichen [[Moldau (Fluss)|Moldau]]-Ufer aus erschlossen. Diese [[Standseilbahn]] stand von Anbeginn im Eigentum der Stadt Prag und wurde jedoch schon im Jahre 1916 in der Folge des Energiemangels während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] wieder eingestellt und 1922 für endgültig stillgelegt erklärt. Einige Jahre später wurde die Bahn zum großen Teil abgebaut und auf deren Trasse eine große [[Fahrtreppe]] errichtet, die noch bis zum 27. August 1935 in Betrieb stand. Danach wurden alle Anlagen auf dem Gelände endgültig abgetragen. Einige Reste sind auch heute noch besonders bei der ehemaligen Bergstation zu sehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unmittelbar gegenüber der Bergstation der Standseilbahn lag die obere Endstelle der von [[František Křižík]] gebauten &amp;#039;&amp;#039;[[Letná-Straßenbahn]]&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Elektrická dráha na Letné v Praze&amp;#039;&amp;#039; oder kürzer &amp;#039;&amp;#039;Letenská elektrická dráha&amp;#039;&amp;#039;). Sie war die erste elektrische [[Straßenbahn]] in [[Prag]] und zugleich die erste gebaute [[Tschechien|tschechische]] elektrische Bahn überhaupt. Sie wurde mit der &amp;#039;&amp;#039;Letná-Standseilbahn&amp;#039;&amp;#039; und der &amp;#039;&amp;#039;[[Petřín-Standseilbahn]]&amp;#039;&amp;#039; im Rahmen der Großen [[Prager Jubiläumsausstellung 1891]] am selben 18. Juli 1891 eröffnet und 1897 an die neu gegründeten [[Verkehrsgesellschaft der Hauptstadt Prag|städtischen Verkehrsbetriebe]] verkauft. Die Straßenbahn verkehrte bis zum Spätsommer 1900, als sie eingestellt und im unteren Abschnitt in das neue städtische Straßenbahnnetz integriert wurde, während ihr weiterführender oberer Teil bis auf die Letná-Höhe abgebaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Jahren 1949–1951 wurde als Ersatz für die bisherigen auf den Hügel führenden öffentlichen Verkehrsmittel sowie zur besseren Anbindung der Prager Innenstadt mit den Bezirken &amp;#039;&amp;#039;Letná&amp;#039;&amp;#039; und [[Dejvice]] der [[Letná-Tunnel]] mit einer Länge von 426 [[Meter|m]] erbaut. Im September 2015 wurde der [[Blanka-Tunnelkomplex]] in Betrieb genommen, zu dem nördlich der Letná-Höhe eine Zufahrt besteht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Großes Bild|Praha from Letná.jpg|1000|Panoramasicht von der Letná-Höhe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Letná (Prague)}}&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv | url=http://www.tenzor.cz/praha/letna/letna.htm | wayback=20080228222409 | text=Geschichte und Informationen über Letná (tschechisch)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Letna}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Berg in Prag]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Berg in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Parkanlage in Prag]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Parkanlage in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bubeneč]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Holešovice]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Leuni</name></author>
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