https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Leroy_GrummanLeroy Grumman - Versionsgeschichte2026-06-08T16:45:09ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Leroy_Grumman&diff=135320&oldid=previmported>InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.52026-03-26T12:11:21Z<p><a href="/index.php?title=Benutzer:InternetArchiveBot&action=edit&redlink=1" class="new" title="Benutzer:InternetArchiveBot (Seite nicht vorhanden)">InternetArchiveBot</a> hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:LeroyGrumman.jpg|mini|Leroy Grumman]]<br />
[[Datei:Grumman Memorial Park 2018 39.jpg|mini|Leroy Grumman Denkmal im Grumman Memorial Park in Long Island]]<br />
'''Leroy Randle Grumman''' (* [[4. Januar]] [[1895]] in [[Huntington (New York)|Huntington]], [[Long Island]], [[New York (Bundesstaat)|New York]]; † [[4. Oktober]] [[1982]] in [[Manhasset]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Konstrukteur und Flugzeugbauer.<ref name="NewYorkTimes">{{Literatur |Autor=James Barron |Titel=Leroy Grumman, the Builder of Aeronautics Giant, Dies |Sammelwerk=[[The New York Times]] |Datum=1982-10-05 |Seiten=25 |Online=[https://www.nytimes.com/1982/10/05/obituaries/leroy-grumman-the-builder-of-aeronautics-giant-dies.html nytimes.com]}}</ref><br />
<br />
== Leben ==<br />
Grumman war der Sohn von George Tyson Grumman, dem Eigentümer eines Kutschengeschäfts. Nach dem Abschluss der ''High School'' 1911 studierte Grumman bis 1916 Ingenieurswesen an der [[Cornell University]]. Während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] ließ er sich zum [[Pilot]]en bei der [[United States Navy|US Navy]] ausbilden. Er wurde [[Fluglehrer]] in [[Pensacola (Florida)|Pensacola]] und [[Testpilot]] und Projektingenieur an den staatlichen Marine-Flugzeug-Werken. Auf League Island ([[Philadelphia Naval Shipyard]]) begegnete er den Flugpionieren [[Albert Loening|Albert]] und [[Grover Loening]]. Nach dem Krieg arbeitete Grumman von 1920 bis 1929 zuerst als Testpilot, dann als Fabrikleiter und schließlich Generaldirektor bei der [[Loening Aeronautical Engineering|Loening Aircraft Engineering Corporation]]. Als die Fabrik der Loenings 1929 verlegt werden sollte, gründete er mit [[Edmund Ward Poor|Ed Poor]], [[William Schwendler]], [[Jake Swirbul]] und [[Clint Towl]] die [[Grumman Aerospace Corporation|Grumman Aircraft Engineering Corporation]], eine Flugzeugreparaturwerkstatt. Das gemeinsam aufgebrachte Stammkapital belief sich auf 32.000&nbsp;US-$, wobei Grumman 17.000&nbsp;US-$ beigesteuert hatte.<ref name="NewYorkTimes" /><br />
<br />
Grumman wurde der erste Präsident der Grumman-Werke und führte sie erfolgreich durch die Gründungsjahre. Zunächst wurden defekte [[Flugzeug]]e repariert und LKW-Aufbauten aus Aluminium gefertigt. 1930 erhielt er von der US-Marine einen Auftrag für die Herstellung von Flugzeug-Schwimmern. Dieser Auftrag ermöglichte es, dass die Firma sich vergrößerte und 1931 nach [[Valley Stream]] in einen Hangar umzog. Dort wurde auch der erste Doppeldecker [[Grumman F3F]], bereits mit Einziehfahrwerk und geschlossener Pilotenkabine, für die Marine gefertigt. Bereits 1932 wurde die Fertigungsstätte zu klein und Grumman verlegte den Firmensitz nach [[Farmingdale (New York)|Farmingdale]], um Jäger und Mehrzweckflugzeuge für die Marine herzustellen. Die zunehmende Anzahl an Aufträgen führte 1936 zu einem weiteren Umzug nach [[Bethpage (New York)|Bethpage]], wo neben einer komplett neuen Werkhalle auch ein eigener Flugplatz zur Verfügung stand.<br />
<br />
Nach dem Angriff auf [[Pearl Harbor]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] kam der Durchbruch für das Unternehmen. Für die US Navy fertigten sie die [[Grumman F4F]] Wildcat, mit der revolutionären Möglichkeit durch klappbare Tragflächen die Standfläche auf [[Flugzeugträger]]n zu minimieren, und die [[Grumman F6F]] Hellcat. Diese Jagdflugzeuge waren an zwei Dritteln aller japanischen Flugzeugverluste beteiligt. Insgesamt wurden im Zweiten Weltkrieg 31.376 Flugzeuge von Grummans Firma hergestellt.<br />
<br />
Zum Ende des Krieges bekam Grumman eine Lungenentzündung und wurde von einem Arzt mit Penicillin behandelt. Grumman entwickelte eine heftige allergische Reaktion auf dieses Medikament und erblindete.<ref name="NewYorkTimes" /> 1946 legte er daher die Präsidentschaft des Unternehmens nieder, arbeitete jedoch bis 1966 im [[Vorstand]] und blieb letztlich bis 1972 einer der [[Manager (Wirtschaft)|Direktoren]]. 1972, nach Abschluss seiner aktiven Karriere, wurde er in die Internationale Ruhmeshalle der Luft- und Raumfahrt aufgenommen.<ref>The NationalAviation Hall of Fame: ''Grumman, Leroy Randle Aeronautical Engineer'' Enshrined 1972 ({{Webarchiv|url=https://www.nationalaviation.org/our-enshrinees/grumman-leroy-randle/ |wayback=20220227131138 |text=nationalaviation.org |archiv-bot=2026-03-26 12:11:16 InternetArchiveBot }}).</ref><br />
<br />
Grumman war verheiratet und hatte vier Kinder.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=René J. Francillon<br />
|Titel=Grumman aircraft since 1929<br />
|Verlag=Naval Institute Press<br />
|Ort=Annapolis, Md.<br />
|Datum=1989<br />
|ISBN=0-87021-246-X<br />
|Sprache=en}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=William M. Leary<br />
|Titel=Grumman, Leroy Randle (1895–1982), aircraft manufacturer<br />
|Sammelwerk= [[American National Biography]]<br />
|Band=9<br />
|Verlag=Oxford University Press<br />
|Datum=1999<br />
|Seiten=686–687<br />
|Sprache=en<br />
|Online=[https://www.anb.org/search?q=Grumman%2C+Leroy+Randle&searchBtn=Search&isQuickSearch=true anb.org]<br />
|DOI=10.1093/anb/9780198606697.article.1002074}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Terry C. Treadwell<br />
|Titel=Ironworks: the story of Grumman and its aircraft<br />
|Verlag=Tempus<br />
|Ort=Stroud<br />
|Datum=2000<br />
|ISBN=0-7524-1717-7<br />
|Sprache=en}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Britannica |id=biography/Leroy-Randle-Grumman |titel=Leroy Randle Grumman American engineer |abruf=2022-02-18 |abruf-verborgen=1}}<br />
* ''Leroy R. Grumman.'' ([https://www.angelfire.com/space/grumman/history/leroygrummanbio.html angelfire.com])<br />
* ''Leroy R. Grumman.'' ([https://sandiegoairandspace.org/hall-of-fame/honoree/leroy-r.-grumman sandiegoairandspace.org])<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Grumman, Leroy}}<br />
[[Kategorie:Testpilot]]<br />
[[Kategorie:Luftfahrtpionier]]<br />
[[Kategorie:Person (Flugzeugbau)]]<br />
[[Kategorie:Militärpilot (United States Navy)]]<br />
[[Kategorie:Ingenieur, Erfinder, Konstrukteur]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Luftfahrt)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (20. Jahrhundert)]]<br />
[[Kategorie:Träger der Medal for Merit]]<br />
[[Kategorie:US-Amerikaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1895]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1982]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Grumman, Leroy<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Grumman, Leroy Randle<br />
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Konstrukteur und Flugzeugbauer<br />
|GEBURTSDATUM=4. Januar 1895<br />
|GEBURTSORT=[[Huntington (New York)|Huntington]], [[New York (Bundesstaat)|NY]]<br />
|STERBEDATUM=4. Oktober 1982<br />
|STERBEORT=[[Manhasset]]<br />
}}</div>imported>InternetArchiveBot