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2026-04-12T17:16:00Z

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Leonardo S.p.A.
| Logo = Logo Leonardo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Società per azioni]]
| ISIN = IT0003856405
| Gründungsdatum = 1948
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Rom]], {{ITA}}
| Leitung = * Stefano Pontecorvo, (Chairman)<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.leonardo.com/en/investors/corporate-governance/board-of-directors/composition |titel=Board of Directors |werk= |hrsg=Leonardo S.p.A. |datum= |abruf=2026-03-20 |format= |sprache=en}}</ref>
* [[Roberto Cingolani]], [[Chief Executive Officer|CEO]]
| Mitarbeiterzahl = 62.762<ref name="AR">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.leonardo.com/documents/15646808/30043445/Integrated+Report+2025.pdf |titel=Integrated Annual Report 2025 |werk= |hrsg=Leonardo S.p.A. |datum= |abruf=2026-03-20 |format=PDF |sprache=en}}</ref>
| Umsatz = 19,5 Mrd. [[Euro|EUR]]<ref name="AR" />
| Stand = 2025-12-31
| Branche = [[Luft- und Raumfahrttechnik]], [[Rüstungsindustrie]]
| Homepage = www.leonardo.com
}}

'''Leonardo''' (ehemals ''Finmeccanica'') mit Sitz in [[Rom]] ist ein [[italien]]ischer [[Rüstungsindustrie|Rüstungs-]], [[Informationssicherheit]]s-, [[Luftfahrt|Luft-]] und [[Raumfahrt]]konzern, der zu den größten Rüstungsunternehmen der Welt zählt.

Der Konzern beschäftigte 2025 rund 63.000 Mitarbeiter, davon die Mehrheit in Italien.<ref name="AR" /> Weitere Standorte befinden sich in Deutschland, Frankreich, Polen, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten.

== Geschichte ==
[[Datei:Finmeccanica sede centrale.jpg|mini|hochkant|Unternehmenssitz in Rom]]
=== Finmeccanica ===
Finmeccanica wurde im Jahr 1948 als eine Unterholding des staatlichen [[Istituto per la Ricostruzione Industriale]] (IRI) gegründet und kontrollierte zunächst Maschinen- und Fahrzeugbauunternehmen wie [[Alfa Romeo]] und [[Ansaldo]]. Im Luftfahrtsektor war Finmeccanica nur über [[Alenia Aeronautica|Aeritalia]] vertreten, die anderen Luftfahrt- und Rüstungsunternehmen wie [[Agusta]], [[Aermacchi]], [[Breda (Maschinenbau)|Breda]] oder [[SELEX Sistemi Integrati]] blieben privat oder gehörten zu anderen IRI-Holdings wie Efim oder Stet.

Ende der 1980er Jahre leitete Finmeccanica eine Konzentration der verschiedenen Luft- und Raumfahrtunternehmen, der Elektronik- und Waffenhersteller ein, ein Prozess, der sich in den 1990er Jahren im Zug von Rationalisierungs- und Privatisierungsmaßnahmen in der staatlich kontrollierten Industrie noch wesentlich verstärkte. Finmeccanica war neben dem [[Schiffbau]]konzern [[Fincantieri]] die einzige ehemalige Staatsholding, die aus den Wirtschafts- und Finanzkrisen der 1990er Jahre gestärkt hervorging und sich danach als bedeutendster italienischer Technologiekonzern auf dem Weltmarkt etablieren konnte. 2004 übernahm der Konzern den britischen Hubschrauberhersteller [[Westland Aircraft|Westland]] und 2008 das US-Rüstungsunternehmen DRS Technologies.

2011 kündigte der italienische Ministerpräsident [[Mario Monti]] eine Intensivierung der seit einem Jahr laufenden Untersuchungen zu einer [[Korruption]]saffäre mit Finmeccanica im Zentrum an. In dem Zusammenhang wurden der Chef der italienischen Flugsicherung [[ENAV]], Guido Pugliesi, der Verkaufsleiter der Finmeccanica-Tochter SELEX Sistemi Integrati, Manlio Fiore, und ein Buchhalter, Marco Iannilli, wegen Steuerbetrugs und [[Geldwäsche]] festgenommen. Auch gegen den Anfang Dezember 2011 zurückgetretenen Präsidenten von Finmeccanica, Pier Francesco Guarguaglini, wurde ein Verfahren wegen Schwarzgeldkonten im Ausland und Bestechung eingeleitet.<ref name="NZZErmittlungen">{{Internetquelle |url=https://www.nzz.ch/ermittlungen_beim_ruestungskonzern_finmeccanica-1.13403236 |titel=Ermittlungen beim Rüstungskonzern Finmeccanica |werk=[[Neue Zürcher Zeitung]] |datum=2011-11-24 |abruf=2011-11-24}}</ref>

Im Mai 2012 wurde dem 59-jährigen Atommanager einer Tochterfirma der Finmeccanica, Roberto Adinolfi, ins rechte Knie geschossen, ein Bekennerschreiben wurde von der Zelle „Olga“ der [[Federazione Anarchica Informale]] veröffentlicht, die sieben weitere Anschläge auf Finmeccanica-Manager ankündigte.<ref>[https://www.theguardian.com/world/2012/may/11/italian-anarchists-kneecap-nuclear-executive ''Italian anarchists kneecap nuclear executive and threaten more shootings.''] In: ''[[The Guardian]].'' 11. Mai 2012 (englisch).</ref> Im Februar 2013 wurde Finmeccanica-Chef [[Giuseppe Orsi]] wegen Korruptionsverdacht festgenommen, Haftbefehl gegen den Chef von AgustaWestland, Bruno Spagnolini, erlassen und Auslieferungsersuchen gegen zwei in der Schweiz lebende Manager gestellt.<ref>[https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/finmeccanica-chef-wegen-verdacht-auf-korruption-festgenommen-a-882774.html ''Italienischer Rüstungsboss festgenommen.''] In: ''[[Spiegel Online]].'' 12. Februar 2013.</ref> Im Jahr 2019 wurde Orsi von der italienischen Justiz vollständig freigesprochen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2019/05/22/finmeccanica-assolti-orsi-e-spagnolini_6011944b-ab3e-4639-95df-edc3e86b4207.html |titel=Finmeccanica: assolti Orsi e Spagnolini - Ultima ora - Ansa.it |datum=2019-05-22 |sprache=it |abruf=2026-03-12}}</ref>

Die Leitung von Finmeccanica übernahm der ehemalige italienische Polizeichef [[Giovanni De Gennaro (Polizist)|Giovanni De Gennaro]] und der ehemalige Bahnchef [[Mauro Moretti]].

=== Entstehung von Leonardo ===
De Gennaro und Moretti leiteten eine umfassende Neuordnung und Rationalisierung ein, in deren Zug verschiedene Geschäftsfelder aufgegeben wurden und die verbliebenen Tochterunternehmen, darunter der Hubschrauberhersteller [[AgustaWestland]], das Flugzeugbauunternehmen [[Alenia Aermacchi]], das Rüstungs- und Elektronikunternehmen [[SELEX Sistemi Integrati]] sowie die Rüstungsunternehmen [[Oto Melara]] und [[Whitehead Alenia Sistemi Subacquei]] in der sogenannten ''One Company'' mit dem alten Holdingnamen ''Finmeccanica'' aufgingen und dort zunächst sieben Abteilungen bildeten.

2016 trug das restrukturierte Unternehmen übergangsweise den Namen „Leonardo-Finmeccanica“, Anfang Januar 2017 wurde der Name in Leonardo geändert und das Unternehmen somit nach dem Universalgelehrten [[Leonardo da Vinci]] benannt, der unter anderem Entwürfe für verschiedene Flug- und Kriegsgeräte vorlegte, darunter [[Luftschraube (Leonardo da Vinci)|Luftschrauben]], [[Pariser Manuskripte (Leonardo da Vinci)#Manuskript B|U-Boote]], Belagerungsgeräte und Panzer.<ref>[https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/leonardo-finmeccanica-effective-new-company-s-name-and-filing-of-documentation ''Leonardo - Finmeccanica: effective new Company's name and filing of documentation''] In: ''leonardo.com'', Rom, 4. Mai 2016, abgerufen am 25. Februar 2023.</ref><ref>[https://www.defensenews.com/industry/2016/03/16/arrivederci-finmeccanica-italian-defense-giant-rebrands-as-leonardo/ ''Arrivederci, Finmeccanica: Italian Defense Giant Rebrands as Leonardo.''] In: ''defensenews.com'', 16. März 2016.</ref> Im Mai 2017 ernannte der Verwaltungsrat [[Alessandro Profumo]] zum neuen [[Chief Executive Officer]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/leonardo-the-board-of-directors-appoints-alessandro-profumo-chief-executive-officer |titel=Leonardo: the Board of Directors appoints Alessandro Profumo Chief Executive Officer |sprache=en-GB |abruf=2023-02-25}}</ref> Seit Mai 2023 ist [[Roberto Cingolani|Robert Cingolani]] neuer Chief Executive Officer.

== Geschäftsfelder und Organisation ==
[[Datei:STS-114 Raffaello module.jpg|mini|[[Multi-Purpose Logistics Module|Raffaello MPLM]] angedockt an der ISS]]
Leonardo entwickelt und produziert Flugzeuge, Hubschrauber, Satelliten-, Raketen- und Raumfahrtkomponenten, Verteidigungselektronik, Kommunikations- und Informationstechnik, Schiffsgeschütze, Raketenwaffen und Torpedos, Waffensysteme für Panzerfahrzeuge und Automatisierungstechnik.

Im Zuge der Neuordnung wurde der Bau von Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahn-Fahrzeugen, Trambahnwagen und Omnibussen eingestellt. Die in diesen Bereichen tätigen Unternehmen [[AnsaldoBreda]], [[Ansaldo STS]] und [[BredaMenarinibus]] wurden 2015 veräußert. Mit dem Verkauf von [[Ansaldo Energia]] an das [[Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (Italien)|italienische Ministerium für Wirtschaft und Finanzen]] zog man sich aus dem Energiebereich zurück.

Am 14. Januar 2025 veräußerte Leonardo die Geschäftseinheit „Underwater Armaments & Systems“ (UAS) für 415 Millionen Euro an den Schiffbaukonzern [[Fincantieri]]. Für Fincantieri war dies ein strategischer Schritt zur Stärkung seiner Position in der Marineverteidigung, indem es entscheidende Technologien wie Torpedos und Sonare integrierte. Für Leonardo war der Verkauf Teil eines größeren Fünfjahresplans zur Optimierung des Geschäftsportfolios und zur Konzentration auf Kernbereiche.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/14-01-2025-leonardo-completed-the-sale-of-its-underwater-business-to-fincantieri |titel=Leonardo completed the sale of its underwater business to Fincantieri |werk= |hrsg=Leonardo S.p.A. |datum=2025-01-14 |abruf=2025-08-29 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.fincantieri.com/en/media/press-releases/2025/fincantieri-completes-the-acquisition-of-leonardos-uas-underwater-business/ |titel=Fincantieri completes the acquisition of Leonardo's UAS underwater business |werk= |hrsg=Fincantieri S.p.A. |datum=2025-01-14 |abruf=2025-08-29 |sprache=en}}</ref>

Im März 2026 übernahm Leonardo die Rüstungssparte ''Iveco Defence Vehicles'' von [[Iveco]].<ref>{{Internetquelle |autor=kk/nie |url=https://www.rainews.it/tgr/tagesschau/articoli/2026/03/leonardo-ubernimmt-bozner-rustungswerk-10b41473-958b-4f93-aeb5-467a6961669d.html |titel=Leonardo übernimmt Bozner Rüstungswerk |datum=2026-03-19 |sprache=de |abruf=2026-04-10}}</ref>

Leonardo besteht aus acht Divisionen oder Abteilungen:<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.leonardo.com/en/business |titel=Multi-domain integrated solutions technologies |werk= |hrsg=Leonardo S.p.A. |datum= |abruf=2023-11-26 |sprache=en}}</ref>

=== Hubschrauber ===
[[Datei:AgustaWestland HH-139A (AW-139M) MM81824 - 15-52 (cn 31528) SAR demonstration (21904803498).jpg|mini|[[AgustaWestland AW139]]]]
Die Hubschrauber-Abteilung entstand durch die gleichteilige Fusion der Hubschraubersparten der italienischen Finmeccanica, der 1907 gegründeten Agusta, und der britischen Westland im Juli 2000. [[AgustaWestland]] ging 2016 in Leonardo auf.

Zu den aktuellen Hubschraubern gehören Modelle wie der militärische Transporthubschrauber [[AgustaWestland AW101|AW101]], die Mehrzweckhubschrauber [[Agusta A109|AW109]], [[AgustaWestland AW139|AW139]] (mit den Varianten wie [[AW149]] und AW189) und [[AgustaWestland AW169|AW169]] sowie das [[Kipprotor]]-[[Wandelflugzeug]] [[AgustaWestland AW609|AW609]].

Aktuell in Entwicklung befindet sich der [[Kampfhubschrauber]] [[Leonardo AW249]] als Nachfolger des [[Agusta A129|Agusta A129 Mangusta]].

Im Januar 2020 wurde zudem die Übernahme des Schweizerischen Hubschrauberprojekts [[Leonardo AW09|Kopter]] bekannt gegeben, welches als Kompetenzzentrum für einmotorige Hubschrauber in den Konzern eingegliedert werde.<ref name="skynews28">[https://skynews.ch/helikopter/leonardo-uebernimmt-kopter/ Kopter wird an Leonardo verkauft], skynews, 28. Januar 2020.</ref>

=== Flugzeuge, Flugzeugkomponenten und UAV ===
[[Datei:2019 Royal International Air Tattoo 1P4A1208-001 (48389857376).jpg|mini|[[Alenia Aermacchi M-346|M-346]]]]

Die Abteilung Flugzeugbau steht in der Nachfolge von Unternehmen, die im Lauf der Zeit in [[Alenia Aermacchi]] aufgingen. Sie produziert heute die [[Schulflugzeug|Schul-]] und [[Mehrzweckkampfflugzeug]]e [[Alenia Aermacchi M-345|M-345]] und [[Alenia Aermacchi M-346|M-346]] sowie das Transportflugzeug [[Alenia C-27J|C-27J]], mehrere [[Unbemanntes Luftfahrzeug|unbemannte Luftfahrzeuge]] und das Drohnen-Erkennungs- und Abwehrsystem ''Falcon Shield''.

Leonardo ist an der Entwicklung und Produktion der Regionalflugzeuge [[ATR 42]] und [[ATR 72]] beteiligt, wobei die Abteilung Flugzeugbau für die militärischen Varianten der beiden Flugzeugtypen verantwortlich ist.

Der Konzern ist Teil des Konsortiums, welches das Kampfflugzeug [[Eurofighter Typhoon]] entwickelt und produziert sowie als Entwicklungspartner an der [[Lockheed Martin F-35]] beteiligt. Darüber hinaus ist Leonardo an der Entwicklung des [[European MALE RPAS]] (Eurodrone) und dem [[Global Combat Air Programme]] (GCAP) zur Entwicklung eines Mehrzweckkampfflugzeugs der [[Liste strahlgetriebener Kampfflugzeuge#Sechste Generation (nach 2030)|sechsten Generation]] beteiligt.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/14-12-2023-national-industry-leaders-welcome-italy-japan-uk-government-agreement-on-the-next-generation-global-combat-air-programme |titel=National industry leaders welcome Italy, Japan & UK government agreement on the next generation Global Combat Air Programme |werk= |hrsg=Leonardo S.p.A. |datum=2023-12-14 |abruf=2023-12-14 |sprache=en}}</ref>

Die Abteilung Flugzeugkomponenten ist als Zulieferer für [[Airbus]], [[Avions de Transport Régional|ATR]], [[Boeing]], [[Dassault Aviation]] und [[Embraer]] tätig. Der Rumpf der ATR 42 und der ATR 72 wird in [[Pomigliano d’Arco]] gebaut, Rumpfsegmente und andere Teile der [[Boeing 787]] werden in [[Foggia]] und [[Grottaglie]] produziert, eine Rumpfsektion des [[Airbus A380]] und Bauteile der [[Airbus-A320-Familie]] kommen ebenfalls von Leonardo. Für alle genannten Flugzeugbauer stellt diese Abteilung von Leonardo insbesondere [[Antriebssystem (Flugzeug)|Antriebssysteme]] her.

Im Jahr 2025 beschlossen das türkische Rüstungsunternehmen [[Baykar]] und Leonardo, im Bereich unbemannter Luftfahrzeuge (UAV) zusammenzuarbeiten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/06-03-2025-leonardo-and-baykar-sign-a-partnership-for-unmanned-technologies |titel=Leonardo and Baykar sign a partnership for unmanned technologies |sprache=en-US |abruf=2026-04-10}}</ref>

=== Verteidigungselektronik und Geschütze ===
[[Datei:Oto Melara 76mm Super Rapid Gun mount on HTMS Bhumibol Adulyadej (FFG-471) right front view at JMSDF Yokosuka Naval Base November 3, 2022 01.jpg|mini|[[76/62 Compact|OTO 76/62]] Super Rapid, vollautomatisches Schiffsgeschütz]]
Die Rüstungs- und Elektronikabteilung steht in der Nachfolge von [[SELEX Sistemi Integrati]], [[Oto Melara]] und [[Whitehead Alenia Sistemi Subacquei|WASS]] und ist zuständig für [[C4ISR]]- oder ISTAR-Systeme, [[Avionik]], [[Radar|Bordradar]]-Anlagen, [[Flugsicherung]]ssysteme, Luftraumaufklärungsradargeräte mit großer Reichweite wie das [[Selex RAT 31DL]], das [[Multifunktionsradar]] Kronos, [[Future Soldier|Future-Soldier-Systeme]] und eine Reihe weiterer Sensoren sowie Komponenten für Raumfahrtmissionen.

Darüber hinaus stellt diese Abteilung Schiffsgeschütze her, darunter die bekannten [[76/62 Compact|OTO 76/62]] und [[127/64 Lightweight|OTO 127/64]], die präzisionsgelenkte Munitionsfamilie [[Vulcano (Munition)|Vulcano]], [[Waffensystem]]e für die Radpanzer [[Centauro]], [[Freccia]] und [[Dardo (Schützenpanzer)|Dardo]] und den Kampfpanzer [[Ariete]], unbemannte [[Unbemanntes Wasserfahrzeug|See-]] und [[Unbemanntes Landfahrzeug|Landfahrzeuge]] sowie Torpedos wie Black Shark, [[MU90-Torpedo|MU90]] und [[A244/S]].

=== Raumfahrttechnik ===
[[Datei:Alveo del Fucino - panoramio.jpg|mini|[[Raumfahrtzentrum Fucino]]]]
Im Bereich [[Raumfahrt]] ist Leonardo hauptsächlich über die Gemeinschaftsunternehmen [[Telespazio]] (Leonardo 67 % – Thales 33 %) und [[Thales Alenia Space]] (Leonardo 33 % – Thales 67 %) tätig.

Die beiden Unternehmen bieten ein breites Spektrum an Fähigkeiten und Dienstleistungen, darunter die Entwicklung, Implementierung und Steuerung von Weltraumsystemen für Navigation, Telekommunikation, Verteidigung, Meteorologie, Umweltbeobachtung, wissenschaftliche Zwecke, [[Erdbeobachtung]], Ortung und Verwaltung von Startdiensten und [[Satellit (Raumfahrt)|Satelliten]].

=== Informationssicherheit ===
Die Produkte der Abteilung für Sicherheits- und Informationssysteme sind vorwiegend auf den Bedarf von Streitkräften, Sicherheits- und Polizeibehörden in den Bereichen Telekommunikation, Kritische Infrastrukturen, Digitalisierung und Transport ausgerichtet. Schwerpunkte sind die [[Informationssicherheit]] und Überwachungssysteme.

=== Automation ===
Im Bereich Automatisierung werden Sortier- und Verteilanlagen sowie [[Gepäckförderanlage]]n für den Luftfahrt-, Post- und Einzelhandelssektor einschließlich der IT-Infrastruktur produziert.

== Tochtergesellschaften und Beteiligungen ==
[[Datei:P-72A.jpg|mini|[[ATR 72]]]]
(Stand: März 2025)<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.leonardo.com/en/about/profile |titel=Main Shareholdings and Joint Ventures |werk= |hrsg=Leonardo S.p.A. |datum= |abruf=2025-03-29 |sprache=en}}</ref>

Nachfolgend sind die wichtigsten Tochtergesellschaften und Beteiligungen der Leonardo S.p.A. aufgeführt:
{| class="wikitable sortable"
|- style="background:#D3D3D3;"
! Anteil
! Unternehmen
! Bereich
|-
| 100 % || Leonardo UK || Hubschrauber, Verteidigungselektronik
|-
| 100 % || Leonardo Global Solutions || Immobilienmanagement
|-
| 100 % || Leonardo International || Investitionsmanagement
|-
| 100 % || Leonardo Logistics || Logistik
|-
| 100 % || [[KOPTER Group]] || Hubschrauber
|-
| 100 % || [[Państwowe Zakłady Lotnicze#PZL Świdnik|PZL-Świdnik S.A.]] || Hubschrauber
|-
| 72,3 % || Leonardo DRS || Verteidigungselektronik
|-
| 67 % || [[Telespazio]] || Raumfahrttechnik
|-
| 60 % || [[Larimart|Larimart S.p.A.]] || Verteidigungselektronik
|-
| 50 % || [[Avions de Transport Régional]] || Flugzeugbau
|-
| 50 % || [[Leonardo Rheinmetall Military Vehicles]]<ref>[https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/15-10-2024-new-player-in-european-tank-production-leonardo-and-rheinmetall-establish-joint-venture leonardo.com - New player in European tank production: Leonardo and Rheinmetall establish Joint Venture]</ref> || Panzerfahrzeuge
|-
| 49 % || [[Orizzonte Sistemi Navali]]<ref>[https://www.orizzontesn.it/en-gb/azienda orizzontesn.it - Company]</ref> || Systemintegrator
|-
| 33 % || [[Thales Alenia Space]] || Raumfahrttechnik
|-
| 32 % || [[NHIndustries]]<ref>[http://www.nhindustries.com/website/en/ref/the-partnership_151.html nhindustries.com - The partnership]</ref> || Hubschrauber
|-
| 31,33 % || [[ELT Group]] || Verteidigungselektronik
|-
| 30 % || [[GEM Elettronica]]<ref>[https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/21-04-2021-leonardo-expands-its-naval-electronics-offer-with-the-acquisition-of-30-of-gem-elettronica leonardo.com - Leonardo expands its naval electronics offer with the acquisition of 30% || of GEM elettronica]</ref> || Verteidigungselektronik
|-
| 29,63 % || [[Avio]] || Raumfahrttechnik
|-
| 25 % || [[MBDA]] || Lenkflugkörper
|-
| 22,8 % || [[Hensoldt (Unternehmensgruppe)|Hensoldt]] || Verteidigungselektronik
|-
| 21 % || [[Eurofighter Jagdflugzeug|Eurofighter Jagdflugzeug GmbH]]<ref>[https://www.eurofighter.com/the-programme eurofighter.com - The Programme]</ref> || Flugzeugbau
|-
|}

== Anteilseigner ==
(Stand: März 2025)<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.leonardo.com/en/investors/stock-info/shareholders-base |titel=Shareholders base |werk= |hrsg=Leonardo S.p.A. |datum= |abruf=2025-03-29 |sprache=en}}</ref>
{| class="wikitable"
|- style="background:#D3D3D3;"
! Anteil
! Anteilseigner
|-
| 30,2 % || [[Italien|Italienischer Staat]] über das [[Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (Italien)|Ministerium für Wirtschaft und Finanzen]]
|-
| 69,3 % || [[Streubesitz]]; davon 50,8 % institutionelle Anleger und 18,5 % private Anleger
|-
| 0,5 % || [[Eigene Aktie]]n
|-
|}

== Siehe auch ==

* [[Liste der größten Unternehmen in Italien]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Leonardo (company)|Leonardo S.p.A.}}
* [https://www.leonardo.com/ Website der Leonardo S.p.A.] (italienisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Aermacchi-Flugzeuge
|Navigationsleiste Hubschrauber von AgustaWestland
|Navigationsleiste Unternehmen im FTSE MIB
|Navigationsleiste Unternehmen im Euronext 100
}}

{{Normdaten|TYP=k|GND=1395033471}}

[[Kategorie:Leonardo S.p.A.| ]]
[[Kategorie:Rüstungshersteller (Italien)]]
[[Kategorie:Raumfahrtunternehmen]]
[[Kategorie:Hubschrauberhersteller]]
[[Kategorie:Flugzeughersteller (Italien)]]
[[Kategorie:Hersteller unbemannter Luftfahrzeuge]]
[[Kategorie:Waffenhersteller]]
[[Kategorie:Munitionshersteller]]
[[Kategorie:Italienische Raumfahrt]]
[[Kategorie:Telekommunikationsgeräte-Hersteller]]
[[Kategorie:Hersteller militärischer Kommunikationssysteme]]
[[Kategorie:Unternehmen (Rom)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Italien)]]
[[Kategorie:Unternehmen im FTSE MIB]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1948]]

Leonardo S.p.A. - Versionsgeschichte

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