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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Lenkradsperre</id>
	<title>Lenkradsperre - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T10:21:55Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lenkradsperre&amp;diff=56676&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Derkoenig: Commonscat mit Helferlein hinzugefügt</title>
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		<updated>2026-03-12T00:33:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Commonscat mit &lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Wurgl/8Schwestern&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Wurgl/8Schwestern (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Helferlein&lt;/a&gt; hinzugefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Belege fehlen}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lenkradsperre&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lenkradschloss&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) dient als Sicherung gegen unbefugte Benutzung eines [[Kraftfahrzeug|Kraftfahrzeugs]]. Dies ist die einfachste und verbreitetste Art der Sicherung gegen unbefugte Benutzung. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funktionsweise ==&lt;br /&gt;
Meist wird ein mit dem [[Zündschloss]] kombinierter Bolzen in eine [[Nut (Fertigungstechnik)|Nut]] in der [[Lenksäule]] hineingeschoben, wenn der [[Schlüssel]] abgezogen wird. Dieser Bolzen rastet bei eingeschlagenen Vorderrädern ein, sodass man nur im Kreis fahren könnte. So wird das Betätigen der [[Lenkung]] verhindert. Erst beim Drehen des Schlüssels (Aktivieren der Zündung) wird der Bolzen wieder herausgezogen und das Fahrzeug ist damit wieder lenkbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben dieser rein mechanischen Ausführung gibt es heute auch ELV (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;E&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;lektronische &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;L&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;enkrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;v&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;erriegelung) genannte Systeme, bei denen die Lenksäule durch elektrische [[Aktor|Aktoren]] verriegelt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Lenkradschloss ist üblicherweise mit gehärteten [[Abreißschraube]]n an der Lenksäule befestigt. Es kann daher nur durch Abschleifen der Schraubenköpfe entfernt werden. Die Schutzplatte aus gehärtetem Stahl direkt am Eingang verhindert das Aufbohren des Schlosszylinders. Auch mit Schleifwerkzeug benötigt man mindestens eine Stunde, um ins Innere des Zylinders vorzudringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Rechtliches ==&lt;br /&gt;
Eine derartige Sicherung ist in Deutschland bei [[Personenkraftwagen|PKW]] und Krafträdern durch {{§|38a|stvzo|juris}} [[StVZO]] gefordert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Fahrzeugen ab Erstzulassung 1995 ist jedoch eine zusätzliche, meist elektronische, [[Wegfahrsperre]] vorgeschrieben, welche den unbefugten Motorlauf bzw. Motorstart verhindert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ähnliche Einrichtungen ==&lt;br /&gt;
* Die [[Lenkradkralle]] erzielt die gleiche Wirkung, bietet jedoch einen höheren Schutz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Steering-wheel lock|Lenkradsperre}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sicherheitstechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Autozubehör]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Derkoenig</name></author>
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