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	<title>Lekkanal - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T04:22:11Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lekkanal&amp;diff=1010427&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;APPERbot: Bot: Wiederherstellen der Eigenschaft mw-datatable bei Tabellen, siehe Wikipedia:Technik/Skin/MediaWiki/Änderungen#Datatable</title>
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		<updated>2021-12-05T16:54:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Wiederherstellen der Eigenschaft mw-datatable bei Tabellen, siehe &lt;a href=&quot;/index.php?title=Wikipedia:Technik/Skin/MediaWiki/%C3%84nderungen&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Wikipedia:Technik/Skin/MediaWiki/Änderungen (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Wikipedia:Technik/Skin/MediaWiki/Änderungen#Datatable&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schifffahrtskanal&lt;br /&gt;
|NAME = Lekkanal&lt;br /&gt;
|BILD = KanalenUtrecht.PNG&lt;br /&gt;
|BILDBESCHREIBUNG = Verlauf des Lekkanals&lt;br /&gt;
|ABKÜRZUNG = &lt;br /&gt;
|LAGE = Provinz Utrecht (Niederlande)&lt;br /&gt;
|LÄNGE = 4 km&lt;br /&gt;
|ERBAUT = 1938&lt;br /&gt;
|AUSGEBAUT = 2019&lt;br /&gt;
|STILLGELEGT = &lt;br /&gt;
|ZUGESCHÜTTET = &lt;br /&gt;
|WIEDERERÖFFNET =  &lt;br /&gt;
|KLASSE = Vb&lt;br /&gt;
|BEGINN = Amsterdam-Rhein-Kanal&lt;br /&gt;
|SCHEITEL =&lt;br /&gt;
|ENDE = Lek bei Nieuwegein&lt;br /&gt;
|ABSTIEGSBAUWERKE = 3 Schleusen&lt;br /&gt;
|HÄFEN = Ijmuiden, Beverwijk, Amsterdam&lt;br /&gt;
|HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT =&lt;br /&gt;
|ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN =&lt;br /&gt;
|HISTORISCHE VORLÄUFER =&lt;br /&gt;
|GENUTZTER FLUSS =&lt;br /&gt;
|HERAUSRAGENDE BAUWERKE = &lt;br /&gt;
|INFOZENTRUM MUSEUM = &lt;br /&gt;
|KILOMETRIERUNG = &lt;br /&gt;
|BERGFAHRT = &lt;br /&gt;
|ZUSTÄNDIGE BEHÖRDE = Rijkswaterstaat&lt;br /&gt;
|ANMERKUNGEN = Wasserstand −0,40 m NAP&lt;br /&gt;
|BILD1 = Het nieuwe Sluispad naar de Beatrixsluis in Vreeswijk.jpg&lt;br /&gt;
|BILD1-BESCHREIBUNG = nördlich der Schleusen nach Verbreiterung&lt;br /&gt;
|LISTE = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lekkanal&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Schifffahrtskanal in der [[Niederlande|niederländischen]] [[Provinz Utrecht]]. Östlich des [[Merwede-Kanal]]s und der Stadt [[Nieuwegein]] verbindet er über eine Länge von vier Kilometern den [[Amsterdam-Rhein-Kanal]] mit dem Fluss [[Lek (Fluss)|Lek]]. Für die Binnenschifffahrt bedeutet der Lekkanal eine Abkürzung des Weges vom [[Nordseekanal]] mit dem [[Hafen von Amsterdam|Amsterdamer Hafen]] nach [[Rotterdam]].&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/lekkanaal/index.aspx Kennwerte zum Lekkanal] auf &amp;#039;&amp;#039;rijkswaterstaat.nl&amp;#039;&amp;#039; (niederl.)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Durch die direkte Verbindung zum Amsterdam-Rhein-Kanal besitzt der Lekkanal den gleichen [[Wasserstand]], der deutlich niedriger liegt als der [[Pegel]]stand im Lek. Den Abschluss der Kanalhaltung bilden die &amp;#039;&amp;#039;Prinzessin-Beatrixschleusen&amp;#039;&amp;#039;, die ungefähr einen Kilometer nördlich der Mündung in den Lek liegen. Bei Eröffnung des Kanals 1938 bestand der Schleusenkomplex aus zwei [[Schleuse]]n von jeweils 225&amp;amp;nbsp;Meter Länge bei 18&amp;amp;nbsp;Meter Breite.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Zunahme des Schiffsverkehrs machte es notwendig, den Komplex um eine weitere [[Schleusenkammer]] zu erweitern. Die neue Schleusenkammer mit 275&amp;amp;nbsp;Meter nutzbarer Länge wurde im Februar 2019 in Betrieb genommen. Durch die Lage der großen Schleuse neben den beiden alten wurde auch eine Verbreiterung der Kanalstrecke erforderlich, wodurch diese dem Verkehrsaufkommen angepasst werden konnte. Anschließend erfuhr der bestehende Komplex eine grundlegende Renovierung, die im Herbst 2019 abgeschlossen war.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2019/12/alle-kolken-prinses-beatrixsluis-open-doorvaart-op-volle-sterkte.aspx Alle Schleusenkammern der Prinzessin-Beatrixschleusen sind offen] auf &amp;#039;&amp;#039;rijkswaterstaat.nl&amp;#039;&amp;#039;, abgerufen am 1. Januar 2021 (niederl.)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die dritte Kammer hat keine Hubtore erhalten, sondern besitzt an jedem Schleusenhaupt jeweils zwei [[Schiebetor (Wasserbau)|Rolltore]], die in seitlichen Torkammern eingefahren werden können. Infolgedessen können regelmäßige Wartungen an einem Tor ausgeführt werden ohne den Schleusenbetrieb länger zu behindern. Werden jeweils nur die äußeren Tore benutzt entsteht eine nutzbar Kammerlänge von 301&amp;amp;nbsp;Meter. Durch die um sieben Meter breitere Schleusenkammer mit einer Drempeltiefe von 5,80&amp;amp;nbsp;Meter können nun breitere Binnenschiffe mit deutlich mehr Tiefgang geschleust werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Tabellenstile}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable mw-datatable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot; width=&amp;quot;70%&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Name der Schleuse !! Jahr der&amp;lt;br/&amp;gt;Inbetriebnahme !! Nutz-Länge&amp;lt;br/&amp;gt;[Meter] !! Breite&amp;lt;br/&amp;gt;[Meter] !! Drempeltiefe&amp;lt;br/&amp;gt;[Meter] &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Prinzessin-Beatrix-Schleuse 1 || 1938 || 225 || 18 || 18,30&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Prinzessin-Beatrix-Schleuse 2 || 1938 || 225 || 18 || 13&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Prinzessin-Beatrix-Schleuse neu || 2019 || 275 || 25 || 18&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Über den Lekkanal führen zwei Brücken, eine östlich Plettenburgs, und eine östlich Vreeswijks, beides Stadtteile Nieuwegeins.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Lekkanal liegt eine wichtige Entnahmestelle von Süßwasser, das in einer Aufbereitungsanlage von Schmutz- und Inhaltsstoffen befreit wird. Anschließend wird dieses Wasser zu den Dünen der Amsterdamer Wasserversorgung ([[Amsterdamse Waterleidingduinen]]) sowie den Dünen des [[Nordholländisches Dünenreservat|Nordholländischen Dünenreservats]] gepumpt. Dort erfolgt jeweils eine gezielte Versickerung, um daraus Rohwasser für die [[Trinkwasseraufbereitung]] zu gewinnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery class=&amp;quot;center&amp;quot; widths=&amp;quot;200&amp;quot; heights=&amp;quot;150&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Prinses Beatrixsluis - Overzicht (01).JPG|Übersicht der alten Schleusenanlage&lt;br /&gt;
 Nieuwegein Beatrixsluis 3.jpg|Schleusentor geöffnet&lt;br /&gt;
 Nieuwegein Beatrixsluis 5 Reserve sluisdeur.jpg|Reservetor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Nordseekanal]]&lt;br /&gt;
* [[Amsterdam-Rhein-Kanal]]&lt;br /&gt;
* [[Wasserhaushalt an Nordsee- und Amsterdam-Rhein-Kanal]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate |NS=52/1/2/N |EW=05/6/40/E |type=landmark |region=NL-UT |dim=32000}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanal in den Niederlanden]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanal in der Provinz Utrecht]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Nieuwegein]]&lt;/div&gt;</summary>
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