https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=LeewelleLeewelle - Versionsgeschichte2026-06-06T17:46:10ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Leewelle&diff=79385&oldid=previmported>Thomas Dresler: Commonscat mit Helferlein hinzugefügt2026-01-11T11:32:59Z<p>Commonscat mit <a href="/index.php?title=Benutzer:Wurgl/8Schwestern&action=edit&redlink=1" class="new" title="Benutzer:Wurgl/8Schwestern (Seite nicht vorhanden)">Helferlein</a> hinzugefügt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Leewellen.jpg|mini|Leewellen: 4 langgestreckte Wolken quer zur Windrichtung hinter einem Bergrücken, Fulda 2019]]<br />
Die stets in Gruppen auftretenden '''Leewellen''' [{{IPA|ˈleːˌvɛlən}}] sind [[Schwerewelle]]n in der Luftströmung auf der dem [[Wind]] abgewandten Seite ([[Luv und Lee|Lee]]) von [[Berg]]en. Sie treten oft zusammen mit einem [[Wirbel (Strömungslehre)|Luftwirbel]] auf, der als [[Leewalze]], Rotor oder Wirbelwalze bezeichnet wird. Diese Winde werden auch '''Gebirgswellen''' genannt.<ref>{{Internetquelle<br />
|autor=<br />
|url=https://www.piloten.at/glossar/gebirgswellen?dt=1671862531765<br />
|titel= Gebirgswellen<br />
|titelerg=<br />
|werk=<br />
|hrsg=<br />
|datum=<br />
|seiten=<br />
|format=<br />
|sprache=<br />
|offline=<br />
|archiv-url=<br />
|archiv-datum=<br />
|abruf=2022-12-24<br />
|abruf-verborgen=<br />
|kommentar=<br />
|zitat=<br />
}}</ref><br />
[[Datei:Wavecloudsduval.jpg|mini|Leewellen hinter dem Mount Duval, Australien]]<br />
<br />
== Erkennungsmerkmale ==<br />
[[Datei:Lenticular4.jpg.jpeg|mini|Lenticulariswolke ''„[[Moazagotl]]“'' ]]<br />
Sowohl die Leewellen als auch der Rotor, dessen Wirbelachse horizontal liegt, werden oft von charakteristischen ortsfesten [[Wolke]]nbildungen begleitet:<br />
* linsenförmige ''[[lenticularis]]'' (auch ''„[[Föhn]]<nowiki>fisch</nowiki>“'' oder ''„[[Moazagotl]]“'' genannt) im [[Scheitelpunkt]] der [[Wasserwelle|Welle]]<br />
* ''[[cumulus]]'' im aufsteigenden Teil des Rotors (seltener)<br />
Staubewölkung an der [[Luv und Lee|Luvseite]] des Berges ist zwar häufig zu beobachten, im Gegensatz zu den beiden vorgenannten Wolkenformen aber kein zuverlässiger Hinweis auf Leewellen.<br />
<br />
== Bedeutung für die Luftfahrt ==<br />
[[Datei:AFWRC15-SailplaneHeadingHomeWithLenticularis.jpg|mini|Lenticulariswolken als visueller Indikator für Wellenlage (hier aus dem Segelflugzeug in den Pyrenäen)]]<br />
Die Teile der Welle, die [[Aufwind]]e darstellen, sind eine Möglichkeit für [[Segelflugzeug]]e, an Höhe zu gewinnen. Für andere [[Luftfahrzeug]]e wie [[Ballon]]e, [[Hängegleiter]] und [[Gleitschirm]]e bedeuten Leewellen eher eine Gefahr. Insbesondere die Rotoren der Leewellen stellen schwere [[Clear Air Turbulence|Turbulenzen]] dar und sind somit auch für [[Verkehrsflugzeug]]e gefährlich, siehe ''[[BOAC-Flug 911]]''. Weitere Erklärungen von unmittelbaren Auswirkungen auf die Luftfahrt erfolgten auf dem [[Extremwetterkongress]] 2011 in Hamburg.<ref> EWK Vortrag R. Heise, K. Ohlmann, W. Goering: [https://www.mountain-wave-project.com/press/ExtremWetterKongress_Hamburg.pdf], abgerufen am 15. April 2011 </ref> [[3sat]] berichtete darüber im Wissenschaftsmagazin [[Nano (Sendung)]] im Zuge der Leewellenerkundung des [[Mountain Wave Project]] in Tibet.<ref> 3SAT Nano TV Wissenschaftsendung Beitrag: Wellengang in der Luft - Hinter Bergen entstehen gefährliche Luftwirbel, abgerufen am 15. April 2011 (verfügbar 3sat Mediathek) </ref> <br />
<br />
Beim Durchfliegen von Leewellen (insbesondere im Bereich der ''Leewalze'') mit einem Luftfahrzeug können die Insassen Leewellen als [[Luftloch]] wahrnehmen.<br />
<br />
== Entstehungsgebiete ==<br />
<br />
Leewellen entstehen typischerweise in Gebieten, in denen häufig kräftige Winde quer zu Gebirgsketten auftreten, wie z.&nbsp;B. in Nord- und vor allem Südamerika ([[Anden]]). Deshalb wurden bereits auch in Argentinien dazu spezielle Test- und Messflüge erfolgreich durchgeführt.<ref>Daniela Schmuki: [https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/heute-ueber-500-srfmeteobilder-surfen-sie-durch-die-vielen-tollen-wellenfotos-und-videos Fotos und Videos] auf srf.ch, abgerufen am 23. November 2021</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Mountain Wave Project]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=A. Dörnbrack, R. Heise, J. Küttner<br />
|Titel=Wellen und Rotoren<br />
|Sammelwerk=promet<br />
|Band=32(1-2)<br />
|Datum=2006<br />
|Seiten=18-24<br />
|Online=[https://www.pa.op.dlr.de/trex/publications/doernbrack-etal-promet_Heft1-2_2006.pdf pa.op.dlr.de]<br />
|Format=PDF<br />
|KBytes=540}}<br />
<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=R. Heise, D. Etling<br />
|Titel= Schwerewellen und Rotoren<br />
|Sammelwerk=promet<br />
|Band=39 (1-2)<br />
|Datum=2014<br />
|Seiten=36-44<br />
|Online=[nbn-resolving.de/urn:nbn:de:101:1-2017012510492 DWD-PROMET Archiv]<br />
|Format=PDF<br />
|KBytes= 43960}}<br />
<br />
* {{Literatur<br />
|Autor= WMO<br />
|Titel= OSTIV Weather Forecasting for Soaring Flight<br />
|Sammelwerk= WMO - No. 1038 <br />
|Band= Technical Note 203<br />
|Datum=2009<br />
|Seiten=0-82<br />
|Online=[https://library.wmo.int/records/item/32168-weather-forecasting-for-soaring-flight-wmo-no-1038-tn-203]<br />
|Format=PDF}}<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Orographic waves|Leewelle}}<br />
* http://www.mountain-wave-project.com/ Erforschung von Leewellen-Rotorensystemen zur Erhöhung der Flugsicherheit<br />
* https://www.schwerewelle.de/ Erforschung von Leewellen im norddeutschen Mittelgebirgsraum<br />
* http://www.inglaner.com/meteorologia_onda.htm Chronologische Sammlung von meteorologischen Daten, Satellitenbilder und Aufnahmen der Leewellen in Bariloche, Argentinien. Auf Spanisch<br />
<br />
[[Kategorie:Welle]]<br />
[[Kategorie:Wind]]<br />
[[Kategorie:Segelflugmeteorologie]]</div>imported>Thomas Dresler