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{{Infobox NRHP
|Name = Lee's Ferry and Lonely Dell Ranch
|NRHP_Typ = hd
|Bild = Lee's Ferry Fort.jpg
|Bildbeschreibung = Ruine des Forts von 1874
|Lage = [[Coconino County]] in [[Arizona]] (USA)
|Breitengrad = 36.865854
|Längengrad = -111.587014
|Region-ISO = US-AZ
|Fläche =
|Positionskarte =
|Erbaut = 1872
|Deklariert_NRHP_Typ =
|NRHP-Nummer = 97001234
|Aufgenommen = 4. November 1997
}}
[[Datei:Lee's Ferry.JPG|mini|Der Colorado River von Lees Ferry]]
[[Datei:Lees Ferry01.jpg|mini|Schlauchboote werden bei Lees Ferry zu Wasser gelassen]]
[[Datei:Lonely Dell Ranch irrigation system.jpg|mini|Mit Steinen befestigter Bewässerungsgraben der Farm]]
'''Lees Ferry''',<ref name="GNIS">{{gnis|6959}}</ref> auch '''Lee Ferry''' oder '''Lee’s Ferry''', ist eine Ansiedlung am [[Colorado River]] im [[Coconino County]], [[Arizona]]. Historisch war dort einer der frühesten Übergänge am Fluss, inzwischen hat der Ort fast nur noch Bedeutung als Start von Boots- und Rafttouren auf dem Colorado im [[Grand-Canyon-Nationalpark]]. Lees Ferry liegt auf einer Höhe von 960 m über dem Meer, nahe der Mündung des [[Paria River]]s in den Colorado, unterhalb der tiefroten [[Vermilion Cliffs National Monument|Vermilion Cliffs]]. Heute sind Fluss und Standort geprägt vom Einfluss der oberhalb errichteten Talsperre [[Glen Canyon Dam]]. Lees Ferry liegt innerhalb des [[Glen Canyon National Recreation Area]] und ca. 12 km südwestlich der Stadt [[Page (Arizona)|Page]]. Es ist über eine Stichstraße vom [[U.S. Highway 89A]] zu erreichen, die als ''Lee's Ferry Road'' bezeichnet wird.

== Geschichte ==
Der Flussübergang bei Lees Ferry wurde traditionell von den [[Navajo (Volk)|Navajo]] und anderen Indianervölkern der Region genutzt. Es ist eine der wenigen Stellen in diesem Abschnitt des Colorados, wo beide Ufer des weitgehend in einem [[Canyon]] verlaufenden Flusses vom Hochplateau aus erreichbar sind. Daher hatte er eine besondere Bedeutung für die Verbindung des [[Arizona Strip]] und des südlichen Utah nördlich des Flusses mit dem Rest des heutigen Arizona südlich des Colorado.

Die spanische [[Domingues-Escalante-Expedition]] von 1775/76 brachte die ersten Weißen in die Region. Sie überquerten den Colorado an der später nach ihnen benannten ''Crossing of the Fathers'' weiter flussaufwärts, zogen dann am Nordufer des Flusses weiter und kamen so auch an das spätere ''Lees Ferry''. Eine Besiedlung der Region durch Weiße fand erst durch [[Mormonische Pioniere]] statt, nachdem die [[Kirche Jesu Christi der Heiligen der Letzten Tage]] 1847 [[Salt Lake City]] gegründet hatte und in den folgenden Jahrzehnten den [[Südwesten der Vereinigten Staaten]] erschloss. Der Missionar und Kirchenführer [[Jacob Hamblin]] hat den Flussübergang am späteren Lees Ferry 1869 benutzt, 1871–72 machte [[John Wesley Powell]] auf seiner Boots-Expedition auf dem Colorado an dieser Stelle einen längeren Zwischenstopp, erkundete die Region und legte ein Proviant-Depot an.

[[John D. Lee]] kam 1871 an den Ort, der heute seinen Namen trägt. Er war 1857 am ''[[Mountain-Meadows-Massaker|Mountain Meadows Massacre]]'' beteiligt gewesen, einer Gewalttat von Mormonen an friedlichen Siedlern im Rahmen des [[Utah-Krieg]]s, den die Mormonen gegen die Vereinigten Staaten führten. Für seine Rolle wurde er aus der Kirche exkommuniziert und erhielt zur [[Buße (Religion)|Buße]] den Auftrag, sich am für die Kirche wichtigen Flussübergang anzusiedeln. Seine kleine Farm am Ausgang des Paria Canyons nannte er ''Lonely Dell'', einsames Tal, was zu seinem Exil passte. Auch den Paria River benannte er danach, wie er seine Rolle wahrnahm. Er begann mit dem von Powell zurückgelassenen Boot ''Nellie'' einen Fährbetrieb, der als ''Paria Crossing'' bekannt wurde. Damit unterhielt er die einzige Fähre auf rund 800 Flusskilometern. Die Kirche bezahlte ihm den Bau eines größeren Bootes namens ''Colorado'', das aber schon bald im reißenden Fluss beschädigt wurde und verloren ging. Bereits im folgenden Jahr 1872 floh Lee nach [[Nevada]], weil die US-Armee ihn wegen des Massakers suchte. Der Fährbetrieb ging weiter, betrieben von seinen Frauen und Kindern. Lee hatte gemäß der traditionellen [[Polygamie (Mormonen)|mormonischen Polygamie]] 19 Frauen und nachweislich mindestens 56 Kinder. Er wurde 1877 gefangen genommen, zum Tode verurteilt und an den Ort des Massakers überstellt, wo er erschossen wurde. Nach seinem Tod verkaufte die von seiner Frau Emma geführte Familie die Fähre gegen 1000 Milchkühe an die Kirche, die den Betrieb bis 1910 führte.

1874 wurden auf Betreiben Hamlins am Flussübergang feste Gebäude errichtet, um Navajos daran zu hindern, dort den Colorado zu queren und ihre gefürchteten Überfälle auf die mormonischen Siedler zu begehen. Die ersten Bauten waren ein Fort und ein Handelsposten. Ab 1879 gab es ein Postamt unter dem Namen ''Lees Ferry'', womit dieser amtlich wurde. Um 1900 errichtete Charles D. Spencer Bauten für ein Bergwerksunternehmen in der Region, von Lees Ferry ging die weitere Besiedlung mit Farmen und Bergwerken Anfang des 20. Jahrhunderts aus. 1910 kaufte das County die Fähre und 1928 wurde die [[Navajo Bridge]] weiter südlich über den Colorado eröffnet; eine Bogenbrücke hoch über dem Fluss. Die Fähre verlor sofort ihre Bedeutung und wurde eingestellt. Lees Ferry lag nicht mehr am wichtigsten Übergang auf 800 Flusskilometern, sondern an einer bedeutungslosen Stichstraße tief im Canyon.

Als 1964 der Glen Canyon Dam fertiggestellt wurde, konnten die Bootsfahren auf dem Colorado nicht mehr in Page starten. Daher wurden sie zum besten Flusszugang weiter abwärts verlegt und starten bis heute in Lees Ferry. Wenig unterhalb von Lees Ferry schließt der [[Grand-Canyon-Nationalpark]] an das Glen Canyon National Recreation Area an. Der erste Abschnitt ist der [[Marble Canyon]], der als der sehenswerteste Flussteil im Grand Canyon gilt. Neben der Bootsrampe gibt es einen Campingplatz. Außerdem wird der Flusszugang von Anglern genutzt. Von Bedeutung ist auch der amtliche Pegel des Colorado River, dessen Wasserstand über die Verteilung des Flusswassers unter die sieben Anrainerstaaten entscheidet.

Lees Farm ''Lonely Dell'' und die historischen Gebäude am Flussübergang sind seit dem 4. November 1997 als [[Historic District]] im [[National Register of Historic Places]] eingetragen,<ref>[https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/97001234 ''Lee's Ferry and Lonely Dell Ranch''] im National Register Information System. [[National Park Service]], abgerufen am 27. Juli 2017</ref> während das in der Nähe am Ufer liegende Wrack des Dampfschiffs ''Charles H. Spencer'', das nach dem Bergwerksbetreiber benannt ist, bereits seit dem 15. Oktober 1989 als historische Stätte gelistet war.<ref>[https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/89001593 ''CHARLES H. SPENCER Hulk''] im National Register Information System. [[National Park Service]], abgerufen am 27. Juli 2017</ref>

== Literatur ==
* W. L. Rusho: ''Desert River Crossing. Historic Lee’s Ferry on the Colorado River.'' 2. Auflage. 1911. (überarbeitet von C. Gregory Crampton: Peregrine Smith, Santa Barbara, Kalifornien 1975, ISBN 0-87905-048-9)

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Lee's Ferry}}
* Library of Congress: [http://www.loc.gov/pictures/item/az0027 Historic American Buildings Survey – Lee's Ferry] (Dokumente über die historischen Bauten mit Hintergrundinformationen zur Geschichte, englisch)

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[[Kategorie:Coconino County]]
[[Kategorie:Denkmal im National Register of Historic Places (Arizona)]]

Lees Ferry - Versionsgeschichte

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