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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Lee A. Iacocca (Chrysler), 1980 (cropped).jpg|mini|Lee Iacocca (1980)]]<br />
'''Lido Anthony „Lee“ Iacocca''' (* [[15. Oktober]] [[1924]] in [[Allentown (Pennsylvania)|Allentown]], [[Pennsylvania]]; † [[2. Juli]] [[2019]] in [[Bel Air (Los Angeles)|Bel Air]], [[Los Angeles]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Manager (Wirtschaft)|Manager]] der [[Automobilindustrie]] und Autor mehrerer Bücher.<br />
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== Leben ==<br />
Als Sohn italienischer Einwanderer geboren, begann Iacocca nach seinem Ingenieursstudium im August 1946 seine Karriere als Praktikant bei [[Ford]]. Bis 1964 stieg er zum Generaldirektor der Ford Division auf, eines Unternehmensteils der Ford Motor Company.<br />
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Iacocca war maßgeblich an der Entwicklung des [[Ford Mustang|Mustang]] beteiligt, der ab 9. März 1964 vom [[Fließbandfertigung|Fließband]] rollte und der Ära der [[Pony-Car]]s, Coupés mit hoher Motorleistung auf Kompaktwagen-Plattform, den Namen gab.<ref>{{Literatur |Titel=Diese Auto-Klassiker schuf Lee Iacocca |Sammelwerk=sueddeutsche.de |ISSN=0174-4917 |Online=https://www.sueddeutsche.de/auto/lee-iacocca-ford-mustang-autos-seiner-karriere-1.4509669 |Abruf=2019-07-03}}</ref> 1965 wurde er Vizepräsident der Ford Pkw- und Lkw-Produktion. Von 1970 bis 1978 war Iacocca schließlich Präsident der Ford Motor Company in [[Detroit]]. [[Henry Ford II]] entließ ihn, trotz seines Erfolges und eines Gewinnes von zwei Milliarden Dollar im Geschäftsjahr, aufgrund persönlicher Differenzen am 13. Juli 1978, woraufhin Iacocca an die Führungsspitze der [[Chrysler Corporation]] wechselte, die damals große wirtschaftliche Schwierigkeiten hatte. Ab 2. November 1978 begann er mit der Sanierung des damals maroden Automobilherstellers.<br />
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Dort trieb er die Einführung des Baukastensystems [[Chrysler K-Cars|K-Car]] (Kompakt-Auto) voran, das Chrysler ab 1980 im [[Dodge]] [[Dodge Aries|Aries]] und [[Plymouth (Automobilhersteller)|Plymouth]] [[Plymouth Reliant|Reliant]] nutzte und bis 1996 in vielen weiteren Modellen. Ein Baukastensystem dieser Art hatte er bereits Ford vorgeschlagen, dort war es jedoch abgelehnt worden.<br />
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1993 schließlich erzwang der Chrysler-Aufsichtsrat einen Generationenwechsel und schickte Iacocca in den Ruhestand. Anschließend widmete sich Iacocca vornehmlich seiner Stiftung für Diabetiker und trat gelegentlich in Werbespots auf – unter anderem für Chrysler.<ref name="SpOn">{{Internetquelle |autor=Anne Seith |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/manager-ikone-iacocca-comeback-des-autopapstes-a-365869.html |titel=Manager-Ikone Iacocca: Comeback des Autopapstes |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2005-07-20 |abruf=2016-10-18}}</ref> Iacocca starb am 2. Juli 2019 im Alter von 94&nbsp;Jahren an den Folgen einer [[Morbus Parkinson|Parkinson-Erkrankung]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/auto/aktuell/lee-iacocca-ist-tot-vater-des-ford-mustang-im-alter-von-94-jahren-gestorben-a-1275505.html |titel=Ehemaliger Chrysler-Chef: Lee Iacocca, Vater des Ford Mustang, ist tot |werk=Spiegel Online |datum=2019-07-03 |abruf=2019-07-03}}<br />{{Internetquelle |autor=Rob McLean |url=https://edition.cnn.com/2019/07/02/business/lee-iacocca-obituary/index.html |titel=Lee Iacocca, who helped create the Ford Mustang and then rescued Chrysler in the 1980s, has died |werk=[[CNN]] |datum=2019-07-03 |sprache=en |abruf=2019-07-03}}</ref><br />
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Im 2019 veröffentlichten Spielfilm ''[[Le Mans 66 – Gegen jede Chance]]'' wird Iacocca von [[Jon Bernthal]] gespielt.<br />
<br />
== Schriften ==<br />
* mit William Novak: ''Eine amerikanische Karriere.'' Bertelsmann, 1985, ISBN 978-3-548-34388-4 – seine Autobiografie, ein Bestseller in den USA und auch in Deutschland.<br />
* ''Mein amerikanischer Traum – Talking Straight.'' Bastei-Lübbe, 1988, ISBN 3-404-61175-6.<br />
* ''Where Have All the Leaders Gone?'' (engl.), Scribner, 2008, ISBN 978-1-4165-3249-1.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|audio=0|video=0}}<br />
{{Wikiquote|en:Lee Iacocca|Lee Iacocca}}<br />
* {{DNB-Portal|118800493}}<br />
* {{Internetquelle |autor=Lee Iacocca |url=https://www.tagesspiegel.de/meinung/schmeisst-die-penner-raus/851274.html |titel=Schmeißt die Penner raus |werk=[[Der Tagesspiegel]] |datum=2007-05-20 |kommentar=Kommentar zur Regierung [[George W. Bush|G. W. Bush]] |abruf=2019-07-03 |abruf-verborgen=1}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=118800493|LCCN=n/82/102536|NDL=00444155|VIAF=64606048}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Iacocca, Lee}}<br />
[[Kategorie:Manager (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Person (Chrysler)]]<br />
[[Kategorie:Korporierter (Alpha Kappa Psi)]]<br />
[[Kategorie:US-Amerikaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1924]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 2019]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Autor]]<br />
[[Kategorie:Person (Ford)]]<br />
[[Kategorie:Autobiografie]]<br />
[[Kategorie:Manager (Automobilindustrie)]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Iacocca, Lee<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Iacocca, Lido Anthony (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Unternehmer<br />
|GEBURTSDATUM=15. Oktober 1924<br />
|GEBURTSORT=[[Allentown (Pennsylvania)|Allentown]], [[USA]]<br />
|STERBEDATUM=2. Juli 2019<br />
|STERBEORT=[[Bel Air (Los Angeles)|Bel Air]], [[Los Angeles]]<br />
}}</div>imported>Aka