imported>Uli Elch: Änderung 252569078 von Billyhill rückgängig gemacht; falscher und unsinniger Ausdruck: Früher hieß das "Zweimann-Cockpit", wurde aber wegen Gendering in "Zweipersonen-Cockpit" geändert

2025-01-27T09:30:14Z

Änderung 252569078 von Billyhill rückgängig gemacht; falscher und unsinniger Ausdruck: Früher hieß das "Zweimann-Cockpit", wurde aber wegen Gendering in "Zweipersonen-Cockpit" geändert

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:NASA DFRC Lear 24 in flight.jpg|300px]]<br />''Learjet 24 der NASA''
|Typ = Geschäftsreiseflugzeug
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Learjet|Lear Jet Corporation]]
|Erstflug = 24. Januar 1966
|Indienststellung = 1966
|Produktionszeitraum = 1963 bis 1977
|Stückzahl = 259
}}

Beim '''Learjet 24''' der [[Learjet|Lear Jet Corporation]] handelt es sich um ein zweistrahliges [[Geschäftsreiseflugzeug]] in [[Tiefdecker]]auslegung. Das Flugzeug hat ein Zweipersonen-Cockpit und eine Kabine für bis zu 6 [[Passagier]]e, die in der Sitzanordnung 1+1 untergebracht sind. Typischerweise wurden jedoch nur Sitze für 4 Passagiere eingebaut.

== Geschichte ==
Der Learjet 24 ist die Weiterentwicklung des [[Learjet 23]]. Wichtigstes äußeres Unterscheidungsmerkmal sind die nun vorhandenen 2 Kabinenfenster auf der rechten Seite anstelle des einen des Vorgängers. Es wurden bessere Triebwerke eingesetzt und einige kleinere Änderungen vorgenommen, um den Zulassungsbestimmungen des FAR Teil 25 zu genügen. Dazu gehörte auch eine geänderte Windschutzscheibe, Zusatztanks an den Flügelspitzen ([[Tip-Tanks]]) und ein Feuerlöschsystem für die Triebwerke. Der Erstflug fand am 24. Januar 1966 statt. Verschiedene Varianten waren die 24A, B, C, D, E und F, mit Änderungen der Startmasse, der Reichweite, der Kabine und der Triebwerke.

Bei einem Weltumrundungsflug vom 23. bis 26. Mai 1966 stellte die erste Serienmaschine der Variante 24A (Kennzeichen N427LJ, Werknr. 24-100) zahlreiche [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]]-Rekorde auf.<ref>''Lear Jet auf Weltrundflug: 18 internationale Rekorde''. In: Flug Revue September 1966 S. 11</ref><ref>[https://vernoncorea.wordpress.com/tag/learjet-24-n427lj/ Kurzer Abriss des Flugs mit Foto der N427LJ]</ref>

== Produktion ==
Vom Learjet 24 wurden insgesamt 259 Serienmaschinen gebaut. Davon 81 der Standard 24 oder 24A-Variante, 49 Stück von der Variante 24B, 99 Stück des Typ 24D und 29 vom Typ 24E oder 24F.

== Varianten ==
=== Learjet 24A ===
Standardausführung: 11 wurden aus bestehenden Learjet 23 umgebaut. Startmasse 5902 kg.

=== Learjet 24B ===
Verbesserte Ausführung mit 2 × General Electric CJ-610-6 und 6129 kg maximale Startmasse.

=== Learjet 24C ===
Variante wie 24B, jedoch ohne Rumpftank, also mit reduzierter Reichweite. Startmasse 5675 kg. Nicht produziert.

=== Learjet 24D ===
Wie Learjet 24C, jedoch durch geänderte Flächentanks wieder vergrößerte Reichweite und Startmasse 6129 kg. Die bislang runden Kabinenfenster wurden durch eckige ersetzt.

=== Learjet 24E ===
Wie Learjet 24D, jedoch in einer besonderen Ausrüstung für Lufttaxi-Unternehmen. Die Langsamflugeigenschaften konnten verbessert werden.

=== Learjet 24F ===
Wie Learjet 24D, jedoch wieder mit zusätzlichem Rumpftank. 2 × General Electric CJ-610-8A. Die Langsamflugeigenschaften konnten verbessert werden.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten des Learjet 24F
|-
| Besatzung || 2
|-
| Passagiere || max. 6
|-
| Länge || 10,84 m
|-
| Spannweite || 13,18 m
|-
| Höhe || 3,73 m
|-
| Flügelfläche || 21,46 m²
|-
| Flügelstreckung || 8,1
|-
| Leermasse || 3.204 kg
|-
| Startmasse || 6.129 kg
|-
| Antrieb
| 2 × [[General Electric CJ610]]-8 mit je 13,6 kN Schub
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 880 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 793 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 15.545 m
|-
| Reichweite || 2.731 km
|-
|}

== Verbleib ==
Im Jahre 2001 waren noch 210 Learjet 24 im Einsatz. Insgesamt gingen 39 Maschinen durch Unfälle verloren (Stand 02/2004).

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]
* [[Lear Jet Observatory]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Learjet
|Navigationsleiste Bombardier
}}

[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1966]]

Learjet 24 - Versionsgeschichte

imported>Uli Elch: Änderung 252569078 von Billyhill rückgängig gemacht; falscher und unsinniger Ausdruck: Früher hieß das "Zweimann-Cockpit", wurde aber wegen Gendering in "Zweipersonen-Cockpit" geändert