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2026-01-23T17:19:13Z

Bau und Betrieb: Tippfehler entfernt, Kleinkram

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{{Dieser Artikel|befasst sich mit dem Segelschiff ''Le Ponant''. Zu anderen Bedeutungen siehe [[Ponant]].}}
{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Segelschiff
| Name = ''Le Ponant''
| Bild = LE PONANT 2365.jpg
| Bildtext = Im Dezember 2017 einlaufend [[St. George’s]]
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{FRA-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp =
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = FGZZ
| Heimathafen = [[Mata-Utu]]
| Eigner = Compagnie des Iles du Ponant
| Reederei = [[Compagnie du Ponant]]
| Bauwerft = Société Française de Construction Navale (SFCN), [[Villeneuve-la-Garenne]]
| Stapellauf =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 88,55
| Breite = 11,90
| Tiefgang = 5,20
| Verdrängung =
| Vermessung = 1189 BRZ / 955 NRZ
| Besatzung = 33
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Deutz AG|Deutz]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
| Maschinenleistung = kW/1680
| Geschwindigkeit_M = 14
| Propeller = 1× [[Verstellpropeller]]
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|{{Infobox Schiff/Rigg
| Takelung =
| Masten = 3
| Segelanzahl =
| Segelfläche = 1212
| Geschwindigkeit_S =
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|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 92
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| PaxPlätze = 32
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Bureau Veritas]]
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| Extra1_Daten = 8914219
}}
}}

Die '''''Le Ponant''''' ist ein französisches [[Segelschiff]], das als [[Kreuzfahrtschiff]] eingesetzt wird. Das Schiff wird von [[Compagnie du Ponant]] betrieben.

== Geschichte ==
=== Bau und Betrieb ===
Das Schiff wurde im Jahre 1991 unter der [[Baunummer]] 863-1 auf der Werft ''Société Française de Construction Navale'' (SFCN) in [[Villeneuve-la-Garenne]] bei Paris fertiggestellt.

Ab Oktober 2018 diente das Schiff als Testplattform für die von der französischen Werft [[Chantiers de l’Atlantique]] entwickelte [[Solid Sail|Solid-Sail]]-Technik. Hierfür war es am [[Fockmast]] mit einem Solid-Sail-System mit rund 300 m² [[Segelfläche]] ausgestattet worden, das für rund ein Jahr unter realen Bedingungen getestet werden sollte.<ref>Christian Eckardt: ''[https://www.thb.info/rubriken/technik/detail/news/neuer-segelantrieb-im-test.html Neuer Segelantrieb im Test]'', [[Täglicher Hafenbericht|THB – Täglicher Hafenbericht]], 7. Dezember 2018. Abgerufen am 23. Januar 2026.</ref><ref>Vincent Groizeleau: ''[https://www.meretmarine.com/fr/croisieres/le-ponant-teste-la-voile-nazairienne-solid-sail Le Ponant teste la voile nazairienne Solid Sail]'', Mer et Marine, 21. November 2018. Abgerufen am 23. Januar 2026.</ref>

2023 wurde das Schiff Mitglied bei [[Relais & Châteaux]].<ref>''[https://anbord.de/le-ponant-ist-die-erste-segelyacht-der-welt-in-der-familie-von-relais-chateaux/ Le Ponant ist die erste Segelyacht der Welt in der Familie von Relais & Châteaux]'', an Bord, 13. Juli 2023. Abgerufen am 23. Januar 2026.</ref>

=== Piratenüberfall im Golf von Aden ===
Am 4. April 2008 um 11:15 Uhr Ortszeit wurde das Schiff auf dem Weg von den [[Seychellen]] ins ägyptische [[Alexandria]] im [[Golf von Aden]] vor der Küste [[Somalia]]s von zwölf [[Piraterie vor der Küste Somalias|Piraten]] überfallen und mit 30 [[Schiffsbesatzung|Besatzungsmitgliedern]],<ref group="Anm">Nach unterschiedlichen Angaben 21 Franzosen, sechs Philippiner, einen Kameruner und eine Ukrainerin (vgl. [https://www.spiegel.de/panorama/gekaperte-yacht-geiseln-aus-gewalt-der-piraten-befreit-a-546747.html ''Geiseln aus Gewalt der Piraten befreit''.] Der Spiegel, 11. April 2008.) bzw. 20 französische Staatsbürger und zehn andere (vgl. [[Europäischer Gerichtshof für Menschenrechte|EGMR]] V. Sektion), Urt. v. 4. Dezember 2014 – 17110/10, 17301/10 (Ali Samatar ua ./. Frankreich).</ref> entführt. Passagiere befanden sich zu diesem Zeitpunkt nicht an Bord des Schiffes, das von den Piraten in die Region vor der somalischen Provinz [[Puntland]] gebracht wurde. Am 5. April 2008 erreichte die ''Le Ponant'' den somalischen Hafen [[Garaad]] und ankerte dort.<ref name="EGMR">[[Europäischer Gerichtshof für Menschenrechte|EGMR]] (V. Sektion), Urt. v. 4. Dezember 2014 – 17110/10, 17301/10 (Ali Samatar ua ./. Frankreich) ([https://hudoc.echr.coe.int/fre?i=001-178340 amtliche französische Fassung]; deutsche nichtamtliche Übersetzung in ''[[NJOZ]]'', 2016, 36).</ref>

Noch am Tag der Entführung um 13:30 Uhr Ortszeit löste der französische [[Ministerpräsident|Premierminister]] den Notfallplan ''pirate-mer'' aus, der die Mobilisierung sämtlicher verfügbaren Kräfte vorsah.<ref name="EGMR" />

Am Tag nach der Entführung entsandte Frankreich die Fregatte ''[[Commandant Bouan]]'', die sich im Rahmen des multinationalen Einsatzverbandes Combined Task Force 150 in der Region befand, in das Seegebiet vor Somalia, um den Piraten zu folgen. Am 7. April wurde außerdem die [[Groupe d’intervention de la gendarmerie nationale]] (GIGN), eine Spezialeinheit zur Geiselbefreiung, in die Region geschickt, um die Besatzung des Schiffes notfalls gewaltsam zu befreien.<ref>[https://www.spiegel.de/panorama/justiz/piraten-vor-somalia-franzoesisches-einsatzkommando-erreicht-dschibuti-a-545805.html ''Französisches Einsatzkommando erreicht Dschibuti''.] [[Der Spiegel (online)|Der Spiegel]], 7. April 2008; abgerufen am 24. Februar 2020.</ref>

Weiterhin wurden der Hubschrauberträger ''[[Jeanne d’Arc (Schiff, 1964)|Jeanne d’Arc]]'' und die Fregatte ''Jean Bart'' in das Seegebiet vor Somalia entsandt.<ref>Stefan Simons: [https://www.spiegel.de/panorama/krisengewaesser-vor-somalia-geiseln-befreit-piraten-verlassen-luxusyacht-a-546806.html ''Geiseln befreit, Piraten verlassen Luxusyacht''.] Der Spiegel, 11. April 2008; abgerufen am 24. Februar 2020.</ref><ref name="sz">[https://www.sueddeutsche.de/panorama/geiselbefreiung-auf-der-ponant-5000-soldaten-gegen-ein-dutzend-piraten-1.199020-2 ''5000 Soldaten gegen ein Dutzend Piraten''.] [[Süddeutsche Zeitung]], 14. April 2008; abgerufen am 8. November 2011.</ref> Am 11. April, eine Woche nach der Entführung des Schiffes, wurde bekannt, dass die Piraten die Besatzung des Schiffes freigelassen hatten.<ref>[https://www.spiegel.de/panorama/gekaperte-yacht-geiseln-aus-gewalt-der-piraten-befreit-a-546747.html ''Geiseln aus Gewalt der Piraten befreit''.] Der Spiegel, 11. April 2008; abgerufen am 22. Dezember 2020.</ref> Die Freigelassenen wurden zunächst von der ''Jean Bart'' aufgenommen<ref name="sz" /> und später auf einen französischen Militärstützpunkt in [[Dschibuti]] gebracht. Für die Freilassung war ein Lösegeld von 2.150.000 US-Dollar gezahlt worden.<ref name="EGMR" /> Der französische Kapitän, der sich zunächst noch in der Gewalt der Piraten befunden hatte, wurde kurz nach der Freilassung der Besatzung von Soldaten der französischen Marine befreit und die an Land fliehenden Piraten mit einem Hubschrauber verfolgt. Bei dem Einsatz konnten sechs Verdächtige gefangen genommen werden, drei weitere Personen kamen ums Leben.<ref name="sz" /><ref>[https://www.spiegel.de/panorama/somalia-zwei-millionen-dollar-loesegeld-fuer-die-luxusyacht-a-546930.html ''Zwei Millionen Dollar Lösegeld für die Luxusyacht''.] Der Spiegel, 11. April 2008; abgerufen am 24. Februar 2020.</ref> Im Wagen der Verhafteten fanden sich Teile des Lösegeldes und Waffen.<ref name="EGMR" />

Alle sechs wurden am 15./16. April 2008 nach Frankreich verbracht, am 18. April 2008 dem Haftrichter vorgeführt und schließlich [[Anklage|angeklagt]]. Das [[Schwurgericht]] Paris (''[[Assisen|cour d’assises]]'') sprach am 14. Juni 2012 zwei der Angeklagten frei und verurteilte die anderen vier zu Freiheitsstrafen zwischen vier und zehn Jahren.<ref name="EGMR" /> In der Folge wurden die beiden Freigesprochenen [[Haftentschädigung|haftentschädigt]]. Wegen einer [[Europäische Menschenrechtskonvention|konventionswidrigen]] Verzögerung bei der Vorführung vor den Haftrichter wurde Frankreich vom [[Europäischer Gerichtshof für Menschenrechte|Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte]] 2015 zur Entschädigung gegenüber allen sechs Verhafteten verurteilt.<ref name="EGMR" />

== Technische Daten und Ausstattung ==
Das als Dreimaster konzipierte Segelschiff hat eine Segelfläche von rund 1200 m². Als zusätzlicher Antrieb verfügt es über einen [[Sechzehnzylindermotor|Sechzehnzylinder]]-[[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] von [[Deutz AG|Deutz]] mit 1680 [[Watt (Einheit)|kW]] [[Leistung (Physik)|Leistung]], der auf einen [[Verstellpropeller]] wirkt.

Das Schiff bietet auf vier Passagierdecks Platz für 32 Passagiere, die in insgesamt 16 Kabinen untergebracht werden können. Für die Passagiere stehen unter anderem ein Restaurant, das sich teilweise auf dem Oberdeck befindet, zwei Bars, ein Aufenthaltsraum und ein Wellness- und Fitnessbereich zur Verfügung. Eine geschlossene [[Kommandobrücke|Brücke]] befindet sich auf Deck 4, ein offener [[Steuerstand]] auf dem darüberliegenden Sonnendeck. Die Anzahl der [[Schiffsbesatzung|Besatzungsmitglieder]] beträgt 33 Personen.

== Literatur ==
* Patrick Marchesseau: ''Geiselnahme auf der Le Ponant: Der Bericht des Kapitäns über die Piraterie im Golf von Aden.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2008, ISBN 978-3-7822-0989-2.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Le Ponant (ship, 1991)|''Le Ponant''}}
* [https://de.ponant.com/unsere-schiffe/le-ponant Infos zum Schiff], Website der Reederei
* [https://de.ponant.com/unsere-schiffe/le-ponant?dialog_type=ship_immersive_dialog Virtueller Rundgang]

== Anmerkungen ==
<references group="Anm" />

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flotte von Ponant}}
{{SORTIERUNG:Ponant#Le}}
[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Frankreich)]]
[[Kategorie:Dreimaster]]
[[Kategorie:Piraterie]]
[[Kategorie:Segelschiff (Frankreich)]]

Le Ponant - Versionsgeschichte

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