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[[Datei:Emblem Le Gui.JPG|mini|Emblem]]
[[Datei:Le Gui 1913.JPG|mini|Le Gui von 1913 in der [[Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf]]]]
'''Le Gui''' war eine [[Frankreich|französische]] Automarke.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos" />

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen ''E. Nicholas & Cie'' in [[Courbevoie]] übernahm 1909 den Automobilhersteller [[H. Guillemin & Cie|Guy]] und verwendete fortan den Markennamen ''Le Gui''. 1916 endete die Produktion.

== Fahrzeuge ==
Die ersten Modelle entsprachen den [[Vierzylindermotor|Vierzylindermodellen]] von Guy, mit 1800 cm³, 2000 cm³, 3100 cm³ und 5500 cm³ [[Hubraum]], die neben anderen mit Motoren von Barriquand & Marre ausgestattet waren. Der 10 HP von 1909 hatte einen Vierzylindermotor mit 1302 cm³ Hubraum mit einer Bohrung von 72 mm und einem Hub von 80 mm. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 60 km/h. Der Verbrauch war mit 10 Liter auf 100 km angegeben. Der Radstand betrug 2180 mm und die Spurweite 1280 mm. Die Reifengröße betrug 700 × 85. Das Getriebe hatte 4 Gänge.<ref>{{Internetquelle |autor=La Revue de l Automobile |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9806503k/f20 |titel=Le Gui 1909 |datum=1909-07-10 |seiten=690 |sprache=fr |abruf=2023-02-24}}</ref> Außerdem gab es ab 1909 das Modell ''Ten'' sowie den ''15 CV'' mit einem [[Einbaumotor]] von [[Chapuis-Dornier]].<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k98043305/f278 |titel=La Voiturette Le GUI |datum=1910-01-01 |seiten=264 |sprache=fr |abruf=2023-01-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k98156242/f353 |titel=La Voiturette Le Gui |datum=1909-01-02 |seiten=341 |sprache=fr |abruf=2023-01-12}}</ref> 1912 folgte ein Modell mit 2100 cm³ Hubraum und 1913 ein Vierzylindermodell mit 3632 cm³ Hubraum, beide mit Motoren von Chapuis-Dornier.

Der 10 CV hatte 2120 cm³ Hubraum mit 75 mm Bohrung und 120 mm Hub, der 12CV hatte 2650 cm³ Hubraum mit 75 mm Bohrung und 150 mm Hub und der 15 CV hatte 3631 cm³ Hubraum mit 85 mm Bohrung und 160 mm Hub.<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9805926n/f113 |titel=La 10 Cheveaux Le GUI 1912 |datum=1912-01-06 |seiten=86–89 |sprache=fr |abruf=2023-01-17}}</ref>

Ein Fahrzeug dieser Marke ist in der [[Cité de l’Automobile]] in [[Mülhausen]] zu besichtigen, ein anderes steht im [[Aviodrome]] in [[Lelystad]].

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)
* Jacques Rousseau, Jean-Paul Caron: ''Guide de l’automobile française.'' Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6. (französisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Le Gui vehicles|Le Gui}}
* [https://www.traumautoarchiv.de/html/F1198.html traumautoarchiv.de] (abgerufen am 12. März 2013)
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/GUY%2C+LE+GUY/1298/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH] (abgerufen am 12. März 2013)
* [https://www.autopasion18.com/HISTORIA-LE%20GUI.htm Internetseite von autopasión18] (spanisch, mit Bild, abgerufen am 12. März 2013)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}

{{SORTIERUNG:Gui #Le}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Courbevoie)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1909]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1916]]

Le Gui - Versionsgeschichte

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