imported>Zollernalb: HC: Ergänze Kategorie:Erbaut 2004

2026-04-01T21:35:45Z

HC: Ergänze Kategorie:Erbaut 2004

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{{BSu-header|Las Vegas Monorail}}
{{BS-daten
| LÄNGE = 6,3
| SPURWEITE = nein
| STROMG = 750 V
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Die '''Robert N. Broadbent Las Vegas Monorail''' ist ein öffentliches Verkehrssystem in [[Paradise (Nevada)|Paradise]] und [[Winchester (Nevada)|Winchester]] im US-Bundesstaat [[Nevada]]. Die [[Einschienenbahn]] (engl.: ''Monorail'') wird von der ''Las Vegas Monorail Company'' betrieben, die aus steuerlichen Gründen als [[Stiftung]] registriert ist. Der Bundesstaat Nevada hat außer Bürgschaften keine finanzielle Zuschüsse geleistet.

== Entwicklung ==

Die ''Las Vegas Monorail'' wurde von [[Bombardier Transportation]] gebaut und verlängert eine seit 1995 bestehende, kostenlose Verbindung zwischen dem [[MGM Grand Hotel]] und [[Horseshoe Las Vegas|Horseshoe]]. Touristen, die bisher in der Regel zu Fuß unterwegs waren, können so eine weite Strecke des ''[[Las Vegas|Strips]]'' anstrengungslos zurücklegen. Die [[Schiene (Schienenverkehr)|Schienen]] wurden von der kalifornischen [[Granite Corporation]] gebaut, einer der größten Baufirmen in den [[Vereinigte Staaten|USA]].

Nach vielen Verzögerungen wurde die [[Eisenbahnstrecke|Strecke]] am 15. Juli 2004 eröffnet, nachdem die ''Erste Phase'' fertiggestellt und getestet wurde. Während der Tests gab es zahlreiche Ausfälle, die den Start des Systems um fast ein Jahr verzögerten. Die meisten Probleme verursachten herabfallende Teile von den Fahrwegbalken der [[Hochbahn]].

Am 8. September 2004 führten erneut Probleme mit fallenden Teilen zu einer viermonatigen Schließung bis zum 24. Dezember 2004.

Den ersten Belastungstest bei Großveranstaltungen bestand das Transportsystem zur [[Consumer Electronics Show]] im Januar 2005. Ein Fehler im Elektroniksystem führte am 2. Februar 2005 zu Reparaturarbeiten. Aufgrund eines [[Elektrischer Kurzschluss|Kurzschlusses]] in einer 9 Meter langen [[Stromschiene]] musste diese ausgetauscht werden. Nach 12 Stunden wurde der Betrieb wieder aufgenommen.

== Projektstand ==

Derzeit verkehren die [[Fahrzeug]]e (in der ''Phase 1'' des Projekts) vom [[MGM Grand Hotel|MGM Grand]] am südlichen Ende des [[Las Vegas Strip|Strips]] etwa parallel zum Strip auf der östlichen Seite. Die Strecke verläuft neben dem [[Westgate Las Vegas Resort & Casino]] und dem Las Vegas Convention Center – dort sind auch Haltestellen – und endet hinter dem [[Sahara Las Vegas]] am nördlichen Ende des Strips. Eine Fahrt auf der gesamten Strecke (6,3 km) dauert etwa 14 Minuten.

Die Fahrwege sind hinter den großen Hotels und Kasinos geführt, die östlich liegen, und einen langen Häuserblock vom Strip entfernt. Daher muss man einen Fußmarsch durch ein oder mehrere Kasinos nehmen, bis man am Strip ankommt. Aufgrund dieser Tatsache wurde das Transportsystem eher schleppend akzeptiert. Die [[Zug (Schienenverkehr)|Züge]] verkehren täglich von 7:00 Uhr morgens bis 2:00 Uhr nachts (am Wochenende bis 3:00 Uhr). Die Fahrscheine werden an Automaten an den Stationen verkauft.

Dem Namenspaten ''Robert N. Broadbent'' verdankt Las Vegas die Unterstützung des Projekts in der Bevölkerung und der öffentlichen Verwaltung. Broadbent war Bürgermeister von [[Boulder City]], Mitarbeiter in der Verwaltung von [[Clark County (Nevada)]], leitender Mitarbeiter im [[Innenministerium (Vereinigte Staaten)|US-Innenministerium]] und Direktor des [[Flughafen Las Vegas|Flughafens Las Vegas]]. Er starb 2003 einige Monate vor dem geplanten Start des Systems.

=== Finanzierung ===

Non-Profit-Organisationen sind im Personenverkehr sehr selten für Planung, Finanzierung und Betrieb verantwortlich, wie bei der Las Vegas Monorail. Neben den Einnahmen für die Kredittilgung und den Betrieb erwartete man Gewinne, mit denen das System erweitert werden könnte. Während der Planung wurde die Verwaltung in Las Vegas von Experten davor gewarnt, dass in Amerika kein öffentliches Verkehrssystem ohne öffentliche Zuschüsse existiert. Laut ''[[The Washington Post|Washington Post]]'' kann die [[New York City Subway|U-Bahn]] in [[New York City|New York]] 67 % der Betriebskosten durch Fahrkartenverkauf und Werbung selbst erwirtschaften und ist damit Spitzenreiter in den USA.

Die Las Vegas Monorail erzielt nicht nur Erlöse aus dem Fahrscheinverkauf, sondern auch aus dem [[Sponsoring]]. Insgesamt können sieben Stationen und neun Züge im Image des jeweiligen Sponsors gestaltet werden. Die Preise für das Sponsoring liegen im Millionenbereich. Hansens Beverage sponserte den ersten Zug im Design ihres [[Energydrink]]s ''[[Monster Energy|Monster]]''. [[Sprint Nextel|Nextel Communications]] gestaltete die größte Station nahe dem Las Vegas Convention Center im Firmendesign. Seit der Fusion mit [[Sprint Nextel|Sprint]] Ende 2005 wurde die Station von ''Nextel Central'' in ''Sprint Central'' umbenannt.

=== Zahlungsunfähigkeit ===

Im Januar 2010 stellte die Monorail Las Vegas Konkursantrag mit der Begründung, 649 Millionen US-Dollar (476 Millionen Euro) in [[Staatsanleihe]]n nicht zurückzahlen zu können. Der Betrieb ist davon zurzeit nicht beeinträchtigt.

=== Stationen ===
[[Datei:Monorail MGM Grand.jpg|mini|Monorail bei der Anfahrt zur MGM Grand Station]]

* [[Sahara Las Vegas|Sahara]] Station
** Die Sahara Station wurde mit dem Gedanken einer Verlängerung des Streckennetzes vom [[Las Vegas Strip]] zum Zentrum von Las Vegas gestaltet, über eine Route am [[Circus Circus Hotel|Circus Circus]] und dem Riviera mit einem neuen Gleisabschnitt. [[Las Vegas|CAT Busse]] fahren von der Sahara Station in die Innenstadt.
* [[Westgate Las Vegas Resort & Casino|Westgate]] Station
* Las Vegas Convention Center Station (gesponsert von ''Sprint-Nextel'')
* [[Harrah’s Las Vegas|Harrah’s]] & [[The LINQ]] Station
* [[Flamingo Las Vegas|Flamingo]] & [[Caesars Palace]] Station
* [[Horseshoe Las Vegas|Horseshoe]] & [[Paris Las Vegas|Paris]] Station
* [[MGM Grand Hotel|MGM Grand]] Station

=== Züge ===

Als [[Fahrzeug]]e werden neun [[Mark VI Monorail|Bombardier MVI-Züge]] eingesetzt, die aus je vier [[Eisenbahnwagen|Wagen]] bestehen und vollautomatisch gesteuert werden.

== Erweiterung ==
Für die ''Phase 2'' war eine 3,7 km lange Erweiterung zur [[Fremont Street]] und dem Stadtkern Las Vegas geplant, mit neuen Stationen am [[Stratosphere Las Vegas|Stratosphere Hotel]], [[Charleston Boulevard]], Bonneville Street und Fremont Street. Der Bau sollte 2005 begonnen werden und ab 2008 in Betrieb gehen. Da jedoch die erwartete Finanzierung von öffentlicher Seite 2004 nicht im Haushalt eingeplant war, wurde der Plan auf Eis gelegt. Am 27. Januar 2005 gab die Landesregierung bekannt, dass keine Zuschüsse für das 400-Millionen-Dollar-Projekt gezahlt werden.

Eine ''Phase 3'' wurde geplant, um die Strecke südlich von der MGM Grand Station zum [[Flughafen Las Vegas]] zu erweitern. Die Flughafenanbindung sollte ab 2008 gebaut und 2011 fertiggestellt werden<ref>{{Webarchiv|url=http://www.reviewjournal.com/lvrj_home/2007/Feb-21-Wed-2007/news/12721402.html |wayback=20070302201443 |text=Bau der Phase 3 ab 2008 |archiv-bot=2019-04-25 03:05:26 InternetArchiveBot }}, reviewjournal.com</ref> und über ein privates Modell mit staatlicher Unterstützung finanziert werden. Nachdem von offizieller Seite verkündet wurde, dass es keine finanzielle Unterstützung geben wird, wurden die Planungen eingestellt. Angesichts des veralteten Systems und der Zahlungsunfähigkeit des Betreibers 2010 ist davon auszugehen, dass das bestehende System nicht mehr erweitert werden wird und mittelfristig eingestellt und abgebaut.<ref>https://www.reviewjournal.com/business/tourism/las-vegas-monorail-could-operate-for-another-decade-before-becoming-obsolete-3210652</ref>

== Trivia ==

Die Monorail sollte weder mit dem [[Cable Liner Shuttle]] verwechselt werden, welches das [[Mandalay Bay Resort and Casino|Mandalay Bay Hotel]] mit dem [[Excalibur Hotel]] verbindet, noch mit dem [[Aria Express]], welcher das [[Park MGM]] mit dem [[Hotel Bellagio|Bellagio]] verbindet und dabei eine Zwischenstation am [[CityCenter Las Vegas|CityCenter]] hat.

== Weblinks ==

{{Commonscat|3=S}}
* [https://www.lvmonorail.com/ Website der Las Vegas Monorail]
* [https://www.monorails.org/ Website der Monorail Society ] (mit detaillierten Informationen zu den verwendeten Zügen)

== Einzelnachweise ==

<references />

{{Navigationsleiste Las Vegas Strip}}

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Nevada)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug mit Elektroantrieb]]
[[Kategorie:Unternehmen (Paradise, Nevada)|Monorail]]
[[Kategorie:Einschienenbahn]]
[[Kategorie:Unternehmen (Winchester, Nevada)]]
[[Kategorie:Erbaut 2004]]

Las Vegas Monorail - Versionsgeschichte

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