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{{Dieser Artikel|behandelt die 1976 gegründete Fluggesellschaft Lao Airlines, zur 1975 aufgelösten Fluggesellschaft ähnlichen Namens siehe [[Lao Air Lines]].}}
{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Lao Airlines {{lang|lo|ການບິນລາວ}}
| Logo = [[Datei:Lao Airlines logo.png|150px|Logo der Lao Airlines]]
| Bild = [[Datei:RDPL-34188 Airbus A320 Lao Airlines (7880514596).jpg|280px|Airbus A320-200 der Lao Airlines]]
| Jahr = 1976
| Jahr_Ende =
| IATA = QV
| ICAO = LAO
| Rufzeichen = LAO
| Sitz = [[Vientiane]], {{LAO}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 627
| Leitung = Somphone Douangdara
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = [[Flughafen Vientiane]]
| Homebase = Flughafen Vientiane
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm = Champa Muang Lao
| Flugzeuge = 13
| Ziele = national und international
| Website = [http://www.laoairlines.com/ www.laoairlines.com]
}}

[[Datei:Lao Aviation Harbin Y-12 Sibille-1.jpg|mini|[[Harbin Y-12]] der ''Lao Aviation'']]
[[Datei:Lao Aviation Xian Y-7-100C Bor.jpg|mini|[[Xian Y-7]] der ''Lao Aviation'']]

'''Lao Airlines''' ({{loS|ການບິນລາວ}}; ursprünglich '''Pathet Lao Airlines''', danach von Anfang 1978 bis März 2004 '''Lao Aviation''') ist die staatliche [[Fluggesellschaft]] von [[Laos]] mit Sitz in [[Vientiane]] und Basis auf dem [[Flughafen Vientiane]].

== Geschichte ==
Nach der Revolution und Machtübernahme durch die kommunistische Bewegung [[Pathet Lao]] wurde im Dezember 1975 die [[Demokratische Volksrepublik Laos]] ausgerufen. Zuvor waren im selben Jahr die beiden alten staatlichen Fluggesellschaften [[Lao Air Lines]] und [[Royal Air Lao]] infolge des politischen Umsturzes aufgelöst worden. Wegen der unsicheren politischen Lage und des anstehenden Neuaufbaus der verwaisten nationalen Luftfahrtbehörde wurde Laos gleichzeitig von der [[ICAO]] ausgeschlossen, wodurch kein ziviler internationaler Flugverkehr möglich war.<ref name=jp1976>JP airline-fleets 76</ref>

Zur Aufrechterhaltung eines nationalen Linienbetriebs wurde zum Jahresbeginn 1976 die neue staatliche Fluggesellschaft ''Pathet Lao Airlines'' gegründet. Mit [[Sowjetunion|sowjetischer]] Unterstützung erfolgte die Betriebsaufnahme am 19. Januar 1976 mit je einer [[Antonow An-24]] und [[Jakowlew Jak-40]].<ref>Aero, Ausgabe 216, Jahrgang 1987</ref> Anfang 1978 waren die luftrechtlichen Voraussetzungen zur Aufnahme von internationalen Flügen erfüllt. Die Gesellschaft wurde parallel dazu in ''Lao Aviation'' umbenannt. Zu dieser Zeit setzte das Unternehmen drei Antonow An-24 und eine [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 700]] ein.<ref>JP airline-fleets international, Edition 78</ref>
Als erste internationale Zielorte wurden [[Bangkok]] einmal wöchentlich und [[Hanoi]] dreimal wöchentlich angeflogen.<ref>[https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1979/1979%20-%201398.html Flight International, 28. April 1979] (in Englisch), abgerufen am 14. August 2016</ref> Mitte der 1980er Jahre bestand die Flotte der ''Lao Aviation'' aus einer [[Antonow An-2]], sechs Antonow 24, zwei Jakowlew Jak-40 und zwei [[Hubschrauber]] des Typs [[Sikorsky S-58]]. Zeitgleich setzte die Gesellschaft eine [[Douglas DC-4]] und drei [[Fairchild C-123]] auf Frachtflügen ein.<ref>JP airline-fleets international, Edition 86</ref> Zu dieser Zeit wurden international Bangkok, Hanoi und [[Phnom Penh]] angeflogen.

Als Ersatz für die Antonow An-24 wurden von Februar 1990 bis Dezember 1994 sechs [[Harbin Y-12]] in Dienst gestellt.<ref name=JP95>JP airline-fleets international, Edition 95/96</ref> Die Auslieferung der ersten [[Xian Y-7]] erfolgte im August 1991.<ref>JP airline-fleets international, Edition 92/93</ref> Als erstes Düsenflugzeug kam ab März 1993 eine geleaste [[Boeing 737-200]] auf den internationalen Strecken zum Einsatz.<ref>JP airline-fleets international, Edition 93/94</ref> Im Jahr 1992 bestellte die Gesellschaft zwei werksneue [[ATR 42]] vom Hersteller ''[[Avions de Transport Régional]]'', von denen sie aber im Januar 1994 nur eine abnahm.<ref>JP airline-fleets international, Edition 94/95</ref> Diese Maschine wurde im September 1995 durch eine [[ATR 72]] ersetzt. Eine zweite ATR 72 erhielt ''Lao Aviation'' im November 2000.<ref>JP airline-fleets international, Edition 2001/02</ref> Die beiden ATR kamen überwiegend auf den Hauptstrecken zum Einsatz, während die Xian Y-7 und Harbin Y-12 die schwächer frequentierten Routen beflogen.

Im März 2004 änderte ''Lao Aviation'' ihren Namen in ''Lao Airlines'' und führte eine neue [[Corporate Identity]] sowie eine neue Bemalung bei ihren Flugzeugen ein. Das Unternehmen betrieb von Juli 2003 bis Anfang 2005 erstmals einen [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]] auf den internationalen Routen nach Bangkok, Hanoi, Phnom Penh, [[Siem Reap (Stadt)|Siem Reap]] und [[Kunming]].<ref>[http://www.laoairlines.com/?contentkey=pages&id=58 laoairlines.com – About us] (englisch), abgerufen am 14. November 2014</ref> Neben dem Airbus A320 bestand die Flotte zu dieser Zeit aus zwei ATR 72-202, einer [[Cessna 208|Cessna 208B]] (genutzt für Posttransporte) und fünf Harbin Y-12 II.<ref>JP airline-fleets international, Edition 2005/06</ref>

Die erste von vier [[Xian MA60]] wurde im Juli 2006 übernommen. Ab September 2009 ersetzten ATR 72-500 die älteren ATR 72-200.<ref>JP airline-fleets international, Edition 2010/11</ref> Im Jahr 2011 wurden erneut zwei Airbus A320-200 in Dienst gestellt, die ursprünglich für ''[[Afriqiyah Airways]]'' bestimmt waren. Anfang 2013 wurde die Flotte um zwei weitere A320 erweitert.<ref>[http://www.airliners.de/wirtschaft/bestellungenundauslieferungen/lao-airlines-wird-neuer-airbus-kunde/25057 airliners.de – Lao Airlines wird neuer Airbus-Kunde] 30. August 2011</ref>

== Flugziele ==
''Lao Airlines'' bedient von Vientiane inländische Ziele sowie Städte in [[Südwestasien|Südwest-]] und [[Ostasien]].<ref>[http://www.laoairlines.com/?contentkey=pages&id=6 laoairlines.com – Route Map] (englisch), abgerufen am 14. November 2014</ref>

== Flotte ==
[[Datei:Lao Airlines ATR 72-500 (RDPL-34173) landing at Suvarnabhumi Airport in Bangkok.jpg|mini|ATR 72-500 der ''Lao Airlines'']]

Mit Stand September 2025 besteht die Flotte der Lao Airlines aus 13 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,8 Jahren:<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.planespotters.net/airline/Lao-Airlines |titel=Lao Airlines Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2025-09-01 |sprache=en |abruf=2025-09-01}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze<ref>[https://laoairlines.com/en/fleet-information/?contentkey=pages&id=64 laoairlines.com – Fleet Information] (englisch), abgerufen am 1. September 2025</ref> ([[Beförderungsklasse|Business/Economy]])
! Durchschnittsalter
|-
| [[ATR 72|ATR 72-500]]
| align=center | {{0}}4
| align=center |
| zwei inaktiv
| rowspan=2 align=center | 70 (-/70)
| rowspan="2" align=center | 13,8 Jahre
|-
| [[ATR 72|ATR 72-600]]
| align=center | {{0}}3
| align=center |
| eine inaktiv
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]]
| align=center | {{0}}4
| align=center |
| einer inaktiv
| align=center | 158 (8/150) 142 (16/126)
| align=center | 13,6 Jahre
|-
| [[Comac C909|COMAC ARJ21-700]]
| align=center | {{0}}2
| align=center |
|
| align=center | 90 (-/90)
| align=center | {{0}}0,7 Jahre
|-
! Gesamt
! 13
! -
! colspan="2" |
! 11,8 Jahre
|}
[[Datei:Lao Aviation Boeing 737-200 Sibille-1.jpg|mini|[[Boeing 737-200]] der ''Lao Aviation''.]]
Zuvor wurden folgende Flugzeug- und Hubschraubertypen betrieben:<ref>JP airline-fleets international, diverse Jahresausgaben</ref>
{|
|- valign="top"
|
* [[Antonow An-2]]
* [[Antonow An-12|Antonow An-12BP]]
* [[Antonow An-24|Antonow An-24 und An-24RV]]
* [[Antonow An-26]]
* [[ATR 42|ATR 42-300]]
* [[ATR 72|ATR 72-200]]
* [[Boeing 737-200]]
* [[Cessna 208|Cessna 208B]]
* [[Douglas DC-4]]
|
* [[Fairchild C-123]]
* [[Harbin Y-12|Harbin Y-12 II]]
* [[Jakowlew Jak-40]]
* [[Mil Mi-8]]
* [[Mil Mi-17]]
* [[Sikorsky S-58]]
* [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 786D]]
* [[Xian MA60]]
* [[Xian Y-7|Xian Y-7 II]]
|}

== Zwischenfälle ==
* Am 16. Oktober 2013 wurde eine [[ATR 72]]-600 ''(RDPL-34233)'' der Lao Airlines vom Flughafen Vientiane kommend nach einem missglückten [[Landeanflug]] auf den [[Flughafen Pakse]] um 15:55 Uhr Ortszeit in den Fluss [[Mekong]] geflogen. Alle 49 Insassen wurden durch diesen [[controlled flight into terrain]] getötet ''(siehe auch [[Lao-Airlines-Flug 301]])''.<ref>{{Webarchiv|text=www.laoairlines.com |url=http://www.laoairlines.com/hotnews/ceo-press-conference.html |wayback=20131017212444 }} CEO Press Conference (engl.), 17. Oktober 2013. Aufgerufen am 23. Oktober 2013.</ref><ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20131016-0 Unfallbericht ATR 72 RDPL-34233], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 4. August 2019.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.laoairlines.com/ Webpräsenz der Lao Airlines] (laotisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Laos)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Laos)]]
[[Kategorie:Organisation (Vientiane)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1976]]

Lao Airlines - Versionsgeschichte

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