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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Langebro
|BILD=Harbour railway Langebro.JPG
|BILDTEXT=Langebro im Mai 2011
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG=sechsspurige Straße, Radweg, Fußweg
|ÜBERFÜHRT=
|QUERUNG=[[Inderhavnen]], Hafen von Kopenhagen
|UNTERFÜHRT=
|ORT=[[Kopenhagen]]
|UNTERHALT=
|ID=
|KONSTRUKTION=[[Klappbrücke]] / [[Klappbrücke#Schwing-, Wipp- oder Rollklappbrücken|Wippbrücke]]<ref name="Structurae" />
|LÄNGE=252 m<ref name="Structurae" /><ref name="Highways.dk Fakta" />
|BREITE=32 m<ref name="Structurae" /><ref name="Highways.dk Fakta" />
|ÖFFNUNGEN=
|SPANNE=
|PFEILERACHSABSTAND=
|LICHTEWEITE=35 m<ref name="Kort og godt om danske broer" />
|PFEILHÖHE=
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|DURCHFLUSSPROFIL=
|BOGENSCHLANKHEIT=
|KONSTRUKTIONSHÖHE=
|HÖHE=
|TRAGFÄHIG=
|DURCHFAHRT=7 m, [[Klappbrücke]]<ref name="Kort og godt om danske broer" />
|LICHTEHÖHE=
|VERKEHR=62.200 <small>(Stand 1998)</small><ref name="Kort og godt om danske broer" />
|BAUKOSTEN=
|BAUBEGINN=1949
|FERTIGSTELLUNG=1954
|ERÖFFNUNG=27. Juni 1954
|BAUZEIT=
|PLANER=[[Københavns Kommune]] und Københavns Havn (Bauherren), [[Kaj Gottlob]] (Architekt)<ref name="Den Store Danske" />
|SCHLIESSUNG=
|ZUSTAND=
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|POSKARTE=Dänemark Hovedstaden Kopenhagen
|BREITENGRAD=55.67028
|LÄNGENGRAD=12.5788
|REGION-ISO=DK-84
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}}
Die '''Langebro''' ({{deS|''Lange Brücke''}}) ist eine sechsspurige [[Straßenbrücke]] im Zentrum [[Kopenhagen]]s, die über den [[Inderhavnen|Inderhavn]] (Innenhafen) führt und [[Seeland (Dänemark)|Seeland]] mit [[Amager]] verbindet. Neben der [[Knippelsbro]] stellt sie mit über 62.000 Fahrzeugen pro Tag (Stand: 1998) eine Hauptverkehrsverbindung zwischen den beiden [[Liste dänischer Inseln|dänischen Inseln]] dar.<ref name="Kort og godt om danske broer" /> Die 252 Meter lange und 32 Meter breite Brücke besteht aus zwei [[Klappbrücke|Klappsegmenten]], die bei Bedarf für die Schifffahrt geöffnet werden können. Sie wird jedoch selten – und wenn, dann nur abends – geöffnet, um Rücksicht auf den Berufsverkehr zu nehmen. Zudem haben sich die Hafenaktivitäten im Südhafen ''(Sydhavn)'' in andere Gegenden verlagert.<ref name="Highways.dk Portræt" />

== Geschichte ==
=== Vorläufer ===
Erster Vorläufer war die ''Kallebobro'', eine drei Meter breite [[Holzbrücke]], die auf Veranlassung des dänischen Königs [[Christian V. (Dänemark und Norwegen)|Christian V.]] zwischen 1686 und 1690 gebaut wurde. Bei der aus militärstrategischen Gründen errichteten Brücke, die zwei Bastionen beiderseits des Hafens verband, setzte sich im Laufe der Zeit der Name ''Langebro'' (Lange Brücke) durch, da sie länger als die nördlicher gelegene [[Knippelsbro]] war.<ref name="Danmarks broer" />

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Langebro - Rach and Eegberg.jpg|Illustration der Langebro im Jahr 1748 mit dem Königlichen Brauhaus ([[Kongens Bryghus]]) im Hintergrund
Langebro c. 1860.jpg|Die Langebro mit Hubbrücke um 1860
Langebro svingbroen.jpg|Die Langebro mit Drehbrücke ca. 1910
CH-NB Photoglob-Wehrli EAD-WEHR-32046-B.tiff|Luftbild von Kopenhagen mit der Langebro, zw. 1893–1924
</gallery>

1851 wurde eine neue, breitere Holzbrücke errichtet, die 1875 mit zwei eisernen Klappsegmenten modernisiert und 1903 abermals durch eine neue Eisenbrücke ersetzt wurde. Die 120 Meter lange, 13 Meter breite [[Drehbrücke]] trug zwar den Namen ''[[Christian IX.|Christian d. IX's]] bro''<ref name="Kort og godt om danske broer" />, wurde jedoch im Volksmund ebenfalls ''Langebro'' genannt. Steigendes Verkehrsaufkommen in den 1920er Jahren führten zum Bau eines Nachfolgers, einer kombinierten Straßen- und Eisenbahnbrücke, die nach einem Jahr Bauzeit 1930 fertiggestellt wurde. Während der [[Dänemark unter deutscher Besatzung|deutschen Besatzungszeit]] verübte die [[Sabotage]]<nowiki/>gruppe [[BOPA]] (''Borgerlige Partisaner'') hier Ende März 1945 einen Sprengstoffanschlag, um sechzehn dänische Handelsschiffe an der Ausfuhr ins [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|Deutsche Reich]] zu hindern. Bei dem Anschlag, bei dem mehrere Deutsche sowie einige dänische Maschinisten ums Leben kamen, wurde das Maschinenhaus zerstört, so dass die Brücke erst wieder nach Kriegsende am 1. Oktober 1945 in Betrieb genommen werden konnte.<ref name="Danmarks broer" />

=== Heutige Brücke ===
Die heutige Langebro wurde nach fünfjähriger Bauzeit am 27. Juni 1954 feierlich eröffnet, indem die Klappen geschlossen und 50.000 Passanten die Brücke überquerten. Die Arbeiten wurden von dem dänischen Bauunternehmen ''Christiani & Nielsen'' durchgeführt,<ref name="Danmarks broer" /> eine Firma, die 1937 am Bau der [[Munkholmbroen|Munkholmbro]] scheiterte.<ref name="Danmarks Broer Munkholmbroen" /> An den Baukosten beteiligten sich zu zwei Drittel die [[Københavns Kommune]] und zu einem Drittel die Hafenverwaltung ''(Københavns Havn)''.<ref name="Danmarks broer" />

<gallery widths="150">
Under Langebro.jpg|Brückenpfeiler unter der Langebro, 2011
Langebro-2005.jpg|Langebro im geöffneten Zustand, 2005
Port of Copenhagen - sunset.jpg|Langebro im Abendlicht, 2010
Danisco Langebro.jpg|Blick von der Langebro Richtung Nordwest auf den Hauptsitz von [[Danisco]], 2006
Langebro, 2023.jpg|Die Langebro 2023
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Brücken in Dänemark]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.vejogbro.dk/Langebro Literaturliste über die Langebro] beim [[Danmarks Vej- og Bromuseum|Dänischen Straßen- und Brückenmuseum]] (dänisch)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Structurae">{{structurae |Typ=bauwerke |ID=20005934 |Abruf=2011-12-16}}</ref>
<ref name="Highways.dk Fakta">Henrik Lange: [http://www.highways.dk/broer/langebro_boks.html ''Fakta om Langebro'']. In ''Highways.dk'', abgerufen am 16. Dezember 2011 (dänisch)</ref>
<ref name="Kort og godt om danske broer">{{Literatur |Autor=Lars Bugge |Titel=Kort og godt om danske broer |Auflage=2. |Verlag=Aschehoug Dansk Forlag A/S |Ort=Kopenhagen |Datum=2000 |ISBN=87-11-16234-1 |Kapitel=Langebro |Seiten=36 |Sprache=da}}</ref>
<ref name="Den Store Danske">[[Den Store Danske Encyklopædi|Den Store Danske]]: [http://www.denstoredanske.dk/Dansk_Biografisk_Leksikon/Kunst_og_kultur/Arkitektur/Arkitekt/Kaj_Gottlob?highlight=kaj%20gottlob ''Kaj Gottlob''], abgerufen am 16. Dezember 2011 (dänisch)</ref>
<ref name="Highways.dk Portræt">Henrik Lange: {{Webarchiv|url=http://www.highways.dk/broer/langebro.php |wayback=20111216132639 |text=''Portræt af Langebro''}} auf ''Highways.dk'' (dänisch).</ref>
<ref name="Danmarks broer">{{Literatur |Autor=Erik Johannesen |Titel=Danmarks broer |Auflage=1. |Verlag=Borgens Forlag |Ort=Kopenhagen-Valby |Datum=1994 |ISBN=87-418-0153-9 |Kapitel=Langebro |Seiten=98 ff. |Sprache=da}}</ref>
<ref name="Danmarks Broer Munkholmbroen">{{Literatur |Autor=Erik Johannesen |Titel=Danmarks Broer |Datum= |Kapitel=Munkholmbroen |Seiten=65 ff.}}</ref>
</references>

[[Kategorie:Straßenbrücke in Dänemark]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Brücke in Kopenhagen]]
[[Kategorie:Amager]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]
[[Kategorie:Zerstört im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Sprengstoffanschlag]]
[[Kategorie:Klappbrücke in Dänemark]]
[[Kategorie:Indre By]]

Langebro - Versionsgeschichte

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