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2025-12-18T22:22:47Z

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'''Landesstraßen''' (in [[Bayern]] und [[Sachsen]] '''Staatsstraßen''' genannt) sind eine [[Straßenkategorie]] in [[Deutschland]], [[Österreich]] und [[Italien]] ([[Südtirol]]), deren [[Straßenbaulast]] im Regelfall das jeweilige [[Land (Deutschland)|deutsche]] oder [[Land (Österreich)|österreichische Land]] (Bundesland) beziehungsweise die jeweilige [[Italienische Provinzen|italienische Provinz]] zu tragen hat.

Es handelt sich dabei in der Regel um Straßen, deren Einzugsbereich in Deutschland über das Gebiet eines [[Landkreis]]es oder einer [[Kreisfreie Stadt|kreisfreien Stadt]], in Österreich über das einer [[politische Gemeinde|politischen Gemeinde]] hinausreicht.

In der Schweiz heißen vergleichbare Straßen [[Kantonsstrasse]]n. Im [[Liechtenstein|Fürstentum Liechtenstein]] sind [[Strassensystem in der Schweiz und in Liechtenstein#Landstrassen und Gemeindestrassen|Landstraßen]] speziell Straßen, deren Baulast beim Staat Liechtenstein liegt, also durchwegs ebenfalls die überörtlichen Straßen.

== Deutschland ==
[[Datei:L262 Saar.jpg|miniatur|hochkant|[[Stationszeichen]] bei Kilometer 2,0 an der L 262 in Landsweiler-Reden (Saarland) (Landesstraße 2. Ordnung, entspricht den Kreisstraßen in anderen Ländern)]]

Eine Landesstraße ist niederrangiger als eine [[Bundesstraße]], aber höher als eine [[Kreisstraße]] eingestuft. Die Kategorisierung als Landesstraße wird durch eine [[Widmung (Recht)|Widmung]] vollzogen. In [[Bayern]] und [[Sachsen]] werden Landesstraßen abweichend als ''[[Staatsstraße]]n'' bezeichnet. Die Landesstraßen entstanden in der Bundesrepublik Deutschland um 1960, als die ''Landstraßen I. Ordnung'', die 1934 im [[Deutsches Reich|Deutschen Reich]] eingeführt worden waren, von den Ländern in ''Landesstraßen'' umgewandelt wurden.<ref>[https://www.landkreis-harburg.de/portal/seiten/entwicklung-des-strassennetzes-im-landkreis-harburg-1000241-20100.html Beispiel aus Niedersachsen, Landkreis Harburg]</ref>

=== Bezeichnung ===
Die Kurzbezeichnung einer Landesstraße besteht aus dem vorangestellten Großbuchstaben '''L''' und einer fortlaufenden Nummer (beispielsweise {{RSIGN|DE|L|83}}, {{RSIGN|DE|L|262}} oder {{RSIGN|DE|L|3190}}). Die Staatsstraßen in Sachsen werden entsprechend mit dem Großbuchstaben ''S'' ({{RSIGN|DE|StSn|190}}) abgekürzt, die Staatsstraßen in Bayern mit der Buchstabenkombination ''St'' ({{RSIGN|DE|StBy|2108}}).

Die [[Kilometrierung]] wird mit [[Stationszeichen]] markiert. Beginn und Ende von Landesstraßenabschnitten sind mit sogenannten [[Netzknoten#Straßenverkehr|Netzknoten]]-Nummern bezeichnet. Damit ist die Lokalisierung eindeutig, was beispielsweise für die schnelle Hilfe bei Unfällen wichtig ist. Auf dem Schild sind die vorgenannten Nummern am oberen Rand angegeben. Diese lassen außerdem die Richtung erkennen, wo die Stationierungsnummern liegen. Im Beispiel des Bildes also links von Nr. 6608 039 nach 6608 023 rechts. Unten rechts auf dem Schild steht die Stationierungsrichtung. Sie verläuft in unserem Beispiel von rechts nach links und gibt an, in welche Richtung die Straßenkilometer gezählt werden.

In manchen Ländern werden zur einfacheren Kennzeichnung der Straßenabschnitte Abschnittsnummern auf den Stationszeichen verwendet.

=== Eigenschaften ===
In der baulichen Anlage weisen Landesstraßen tendenziell einen etwas geringeren [[Ausbauzustand]] als Bundesstraßen auf, die [[Regelquerschnitt|Fahrbahnquerschnitte]] sind im Allgemeinen kleiner. Im Einzelfall kann der Ausbau allerdings je nach Bauzeit und Verkehrsbedeutung variieren.

{|
|- valign="top"
| [[Datei:L3190 Stockheim.jpg|miniatur|hochkant|L 3190 bei Stockheim, durchschnittlicher Ausbau]]
| [[Datei:RQ 9,5.jpg|miniatur|hochkant=1.6|Regelquerschnitt 9,5 mit einer Fahrbahnbreite von 6,5 m. Gängiger Standardquerschnitt bis zu einer maximalen Verkehrsbelastung von 15.000 Kfz/Tag (davon 300 Lkw/Tag)]]
|}
[[Datei:Röderbrunn Stein L II O 226 - 8.000 km.jpg|mini|hochkant|Ehemalige Landstraße II. Ordnung in [[Rammenau]]-Röderbrunn, Sachsen.]]

Aufgrund der Verteilung der Finanzmittel sind die Länder in der Regel bemüht, die stark ausgebauten Landesstraßen zu Bundesstraßen umzuwidmen, so dass Ausbau und Unterhalt aus dem Bundeshaushalt erbracht werden. Die Bundesstraßen sind jedoch in der Regel Verbindungen zwischen großen Städten (Oberzentren) und laufen sternförmig auf diese zu. Bei kreisförmigen Verbindungen von Satellitenstädten untereinander ist in der Regel keine Widmung als Bundesstraße zu erreichen, ebenso ist es schwierig, zusätzliche kurze Stichstraßen der Großstädte zu vorbeilaufenden Autobahnen in Bundeshoheit zu überführen.

=== Situation in den ostdeutschen Ländern ===
Die [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] unterteilte bis zuletzt die den [[Straßen in der DDR|Fernverkehrsstraßen]] nachgeordneten Landstraßen in solche erster und zweiter Ordnung (LIO, LIIO), wie es 1934 eingeführt worden war ''(siehe oben)''. Nach der [[Deutsche Wiedervereinigung|deutschen Wiedervereinigung]] wurden diese Straßen in der Regel ohne Rücksicht auf ihren Zustand zu Landesstraßen. Thüringen wandelte zum Beispiel die LIO 27 in die L 1027 um und Landstraßen zweiter Ordnung erhielten dort dementsprechend 2000er-Nummern.

Auf Grund des sparsamen Ausbaus des überörtlichen Straßennetzes in der DDR gibt es in den [[Neue Länder|ostdeutschen Ländern]] einige [[Wirtschaftsweg]]e und Straßen mit [[Wassergebundene Decke|wassergebundener Deckschicht]]. Mitunter verfiel eine von zwei Parallelstraßen oder aufgrund untergeordneter Verkehrsbedeutung die Verbindungen zwischen diesen. So bestehen formal Landesstraßen wie die L 208 zwischen [[Burkersroda]] und [[Balgstädt]] in [[Sachsen-Anhalt]], die die Vorschriften nicht erfüllen. Der Ausbau dieser Verbindungen ist wegen fehlender Finanzmittel der Länder und untergeordneter Verkehrsbedeutung kaum zu erwarten. Meist ist bei fehlender Bedeutung eine Umwidmung vorgesehen.
<div style="clear:both"></div>
{{Navigationsleiste Landesstraßen in Deutschland}}

== Österreich ==
{|class="float-right"
|+[[Verkehrszeichen]] in Österreich für
|-valign="top"
|[[Datei:Hinweiszeichen 19.svg|mini|hochkant=0.35|Landesstraße B]]
|[[Datei:Hinweiszeichen 21.svg|mini|hochkant=0.7|Landesstraße L]]
|}
{{Hauptartikel|Straßensystem in Österreich}}
In [[Österreich]] sind heute alle übergeordneten Straßen, außer den von der [[ASFINAG]] verwalteten [[Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich|Autobahnen und Schnellstraßen]], Landesstraßen. Auch die ehemaligen [[Bundesstraßen in Österreich|Bundesstraßen ''B'']] sind Landesstraßen, da sie seit 2002 in die Kompetenz der L[[Land (Österreich)|änder]] fallen.

Die Bezeichnung erfolgt für ehemalige Bundesstraßen, außer in [[Vorarlberg]], mit dem schon früher vorangestellten ''B''. Die weiteren Landesstraßen werden mit einem vorangestellten ''L'' bezeichnet. Auf Verkehrsschildern werden die Kürzel im Unterschied zu [[Straßensystem in Österreich#Autobahn und Schnellstraße|Bundesstraßen ''A'' und ''S'']] meist nicht angeführt. Bezeichnungen mit wenig Ziffern weisen auf eine höhere Bedeutung im Straßennetz hin. Die vormals in mehreren Ländern verwendete Bezeichnung höherrangiger Landesstraßen als ''Landeshauptstraßen'' (''LH'') findet sich vereinzelt noch in Straßenkarten und Ortsplänen und der Klasse [[Hauptstraße A|Hauptstraße ''A'']] in Wien (Hauptstraße ''B'' sind die höherrangigen ehemaligen Bundesstraßen)

{{Navigationsleiste Landesstraßen in Österreich}}

== Italien ==
{{Hauptartikel|Strada Provinciale}}
Die Strade Provinciali (SP) werden in Südtirol als Landesstraßen (LS) bezeichnet.

== Polen ==
[[Datei:DK22-PL.svg|mini|hochkant=0.6|Die polnische DK 22 entspricht östlich der Oder vorwiegend der ehemaligen [[Reichsstraße 1|R 1]]]]
In Polen heißen die landesweiten Fernverkehrsstraßen, die den deutschen Bundesstraßen entsprechen, [[Droga krajowa]], was sich wörtlich mit „Landesstraße“ übersetzen lässt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|State roads|Landesstraßen}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4166571-5}}

{{SORTIERUNG:Landesstrasse}}
[[Kategorie:Landesstraße in Deutschland| ]]
[[Kategorie:Straßentyp]]

Landesstraße - Versionsgeschichte

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