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2025-08-26T09:01:42Z

Techn. Daten zusammengefügt

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Lancia]]
| Modell = Musa
| Bild = Lancia Musa front 20080424.jpg
| Bild zeigt = Lancia Musa (2004–2007)
| von = 2004
| bis = 2012
| Klasse = [[Minivan]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,4 Liter (57–70 kW) [[Dieselmotor]]en: 1,3–1,9 Liter (51–88 kW)
| Länge = 3985–4037
| Breite = 1698–1703
| Höhe = 1688–1684
| Radstand = 2508
| Gewicht = 1230–1350
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
Der '''Lancia Musa''' ist ein [[Minivan]] des italienischen Automobilherstellers [[Lancia]], der zwischen Frühjahr 2004 und Sommer 2012 hergestellt wurde.

Der Musa (zu Deutsch: die [[Muse (Mythologie)|Muse]]) war das erste Fahrzeug dieser Art und Größe von Lancia. Er wurde vom Hersteller auch als Kompaktvan oder Compact-MPV (Multi Purpose Vehicle) bezeichnet.

== Allgemeines ==
[[Datei:Lancia Musa rear 20080424.jpg|mini|links|Heckansicht]]

Der Musa entstand zusammen mit dem Schwestermodell [[Fiat Idea]], war aber besser ausgestattet. So gab es zum Beispiel Sitzbezüge aus einer Leder-[[Alcantara (Mikrofaserstoff)|Alcantara]]-Kombination, [[Chrom]]-Verzierungen, Navigationssystem und ein Bose-Soundsystem als Option.

Die Präsentation fand im März 2004 auf dem [[Genfer Auto-Salon]] statt, zum Spätsommer startete dann der Verkauf.

Der Musa ist einerseits ein eigenständiges Modell, sollte aber auch als Ersatz für eine fünftürige Version des damaligen [[Lancia Ypsilon]] fungieren. Der Musa wurde im [[Mirafiori Complex|Fiat-Werk Mirafiori]] in [[Turin]] produziert und trägt die interne Typbezeichnung ''350''.
{{Absatz}}

=== Modellpflege ===
Auf den 64. internationalen Filmfestspielen von Venedig im September 2007 feierte der [[Modellpflege|überarbeitete]] Musa seine Weltpremiere. Hierbei wurden die Frontschürze und der Kühlergrill modifiziert. Ebenso wurden die Heckklappe, Heckschürze und Rückleuchten neu gestaltet, die nun mit [[Leuchtdiode|LED]]-Leuchten ausgestattet sind.

Den „Nuova Musa“ kennzeichneten auch ein neues Raddesign und neue Außenlackierungen, wobei wieder diverse Bi-Color-Lackierungen im Angebot standen. Im Innenraum konnte durch die Absenkung des Ladebodens das Kofferraumvolumen um 75 l vergrößert werden. Außerdem gab es andere Farben für die Sitzbezüge und das Armaturenbrett.

Für den Musa entstand eine Werbekampagne mit [[Carla Bruni]], früheres Model, Sängerin und Ehefrau von [[Nicolas Sarkozy]].
<gallery widths="200" perrow="3">
Lancia Musa Facelift front 20100515.jpg|Lancia Musa (2007–2012)
Lancia Musa Facelift rear 20100515.jpg|Heckansicht
</gallery>

Im Juli 2012 wurde die Fertigung des Musa ohne Nachfolger beendet.

=== Motoren und Ausstattung ===
Vom Musa waren folgende Ausstattungsvarianten und Motorisierungen erhältlich:

;Ausstattungsvarianten:
2004–2011: Elefantino, Argento, Belezza, Oro, Platino, Platino Plus 
2011–2012: Silver, Gold, Platinum,
; Sondereditionen: 5th Avenue, Centenario, Diva

;Motorisierungen:
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|-
! Modell || Hubraum || Leistung || Max. Drehmoment || Getriebe || Bauzeit
|-
|colspan="6" style="background:#E8E8E8" | Ottomotoren
|-
|align="left" | 1.4 8v || rowspan="2" | 1368 cm³ || 57 kW (77 PS) bei 6000 min−1 || 115 Nm bei 3000 min−1 || align="left" | Fünfgang-Schaltgetriebe || align="left" | 04/2004–10/2010
|-
|align="left" | 1.4 16v || 70 kW (95 PS) bei 5800 min−1 || 128 Nm bei 4500 min−1 || align="left" | Sechsgang-Schaltgetriebe, [[Automatisiertes Schaltgetriebe|Automatisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe]] || align="left" | 04/2004–07/2012
|-
|colspan="6" style="background:#E8E8E8" | Dieselmotoren
|-
| rowspan="3" align="left" | 1.3 [[Common-Rail-Einspritzung|Multijet]] 16v || rowspan="3" | 1248 cm³ || 51 kW (70 PS) bei 4000 min−1 || 180 Nm bei 1750 min−1 || rowspan="3" align="left" | Fünfgang-Schaltgetriebe, Automatisiertes Fünfgang-Schaltgetriebe || rowspan="2" align="left" | 04/2004–10/2010
|-
| 66 kW (90 PS) bei 4000 min−1 || 200 Nm bei 1750 min−1
|-
| 70 kW (95 PS) bei 4000 min−1 || 200 Nm bei 1500 min−1 || align="left" | 11/2010–07/2012
|-
|align="left" | 1.6 Multijet 16v || 1598 cm³ || 88 kW (120 PS) bei 4000 min−1 || 300 Nm bei 1500 min−1 || rowspan="2" align="left" | Fünfgang-Schaltgetriebe || align="left" | 07/2008–10/2010
|-
|align="left" | 1.9 Multijet 8v|| 1910 cm³ || 74 kW (100 PS) bei 4000 min−1 || 260 Nm bei 1750 min−1 || align="left" | 10/2004–07/2008
|}

== Technische Daten ==
{{Klappleiste/Anfang
|style-kopf=text-align:left;
|TITEL=Lancia Musa Otto-Motoren (Stand: 2010)

}}
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="4"| Lancia Ypsilon Otto-Motoren
|- class="hintergrundfarbe1"
! width="28%"| Lancia Musa:
! width="15%"| 1.4 8V
! width="15%"| 1.4 16V
! width="15%"| 1.4 16 V Start & Stopp
|- class="hintergrundfarbe5"
| Motor: || colspan="3" | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer
|-
| Ventile pro Zylinder: || 2 || colspan="2" | 4
|-
| Hubraum: || colspan="3" | 1368 cm³
|-
| Leistung bei 1/min: || 57 kW (77 PS) bei 6000 || colspan="2" | 70 kW (95 PS) bei 5800
|-
| Max. Drehmoment bei 1/min: || 115 Nm bei 3000 || colspan="2" | 128 Nm bei 4500
|-
| Gemischaufbereitung: || colspan="3" | Elektronische Multipoint-Kraftstoffeinspritzung
|-
| Ventilsteuerung: || [[OHC-Ventilsteuerung|OHC]], Zahnriemen || colspan="2" | [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC]], Zahnriemen
|-
| Antriebsart: || colspan="3" | Frontantrieb
|-
| Getriebe: || Manuell, 5-Gang || colspan="2" | Manuell, 6-Gang/DFN 5-Gang
|-
| Radaufhängung vorn: || colspan="3" | einzeln an [[MacPherson-Federbein]]en, Querlenkern, und Stabilisator
|-
| Radaufhängung hinten: || colspan="3" | Verbundlenkerachse mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und Schraubenfedern
|-
| Lenkung: || colspan="3" | Elektrische Servolenkung Dualdrive, 10 m Wendekreis
|-
| Bremsanlage: || colspan="3" | Scheiben vorne 257 mm (innenbelüftet), Trommeln hinten 203 mm
|-
| Sitzplätze: || colspan="3" | 5
|-
| Länge/Breite/Höhe: || colspan="3" | 3985/1698/1660 mm; ab Herbst 2007: 4037/1703/1684 mm
|-
| Radstand: || colspan="3" | 2509 mm
|-
| Leergewicht (inkl. 75 kg Fahrergew.)/zul. Gesamtgewicht: || colspan="3" | 1230/1655 kg
|-
| Kofferraumvolumen: || colspan="3" | 315–1420 l, seit Modellüberarbeitung: 390–1488 l
|-
| Tankvolumen: || colspan="3" | 47 l
|-
| Kraftstoff: || colspan="3" | Super bleifrei (ROZ 95)
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || 163 km/h || colspan="2" | 175 km/h
|-
| Beschleunigung 0–100 km/h: || 13,5 s || colspan="2" | 11,5 s
|-
| Verbrauch (Liter/100 km) nach RL 80/1268/EWG: || colspan="3" |
|-
| Stadt: || 7,5 l || 8,7 l (8,3 l) || 8,0 l (7,2 l)
|-
| Überland: || 4,9 l || 5,4 l (5,4 l) || 4,9 l (4,6 l)
|-
| kombiniert: || 5,9 l || 6,6 l (6,4 l) || 6,0 l (5,6 l)
|-
| CO2-Emissionen (g/km): || 139 || 157 (153) || 140 (130)
|-
| Abgasnorm: || colspan="2" | Euro 4 || Euro 5
|}
Werte in Klammern gelten für DFN-Automatik
{{Klappleiste/Ende}}

{{Klappleiste/Anfang
|style-kopf=text-align:left;
|TITEL=Lancia Musa Diesel-Motoren (Stand: 2010)

}}
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="6"| Lancia Ypsilon Diesel-Motoren
|- class="hintergrundfarbe1"
! width="28%"| Lancia Musa:
! width="15%"| 1.3 [[Common-Rail-Einspritzung|Multijet]] 16 V
! width="15%"| 1.3 Multijet 16 V
! width="15%"| 1.3 Multijet 16 V Start & Stopp
! width="15%"| 1.6 Multijet 16 V
! width="15%"| 1.9 Multijet 16V
|- class="hintergrundfarbe5"
| Motor: || colspan="5" | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne quer
|-
| Ventile pro Zylinder: || colspan="5" | 4
|-
| Hubraum: || colspan="3" | 1248 cm³ || 1598 cm³ || 1910 cm³
|-
| Leistung bei 1/min: || 51 kW (70 PS) bei 4000 || 66 kW (90 PS) bei 4000 || 70 kW (95 PS) bei 4000 || 88 kW (120 PS) bei 3500 || 74 kW (100 PS) bei 4000
|-
| Max. Drehmoment bei 1/min: || 180 Nm bei 1750 || colspan="2" | 200 Nm bei 1750/1500 || 300 Nm bei 1500 || 260 Nm bei 1750
|-
| Gemischaufbereitung: || colspan="5" | Multijet-Direkteinspritzung vom Typ „Common-Rail“, elektronisch gesteuert, Turbolader und Ladeluftkühler
|-
| Ventilsteuerung: || colspan="3" | [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC]], Steuerkette || colspan="2" | [[OHC-Ventilsteuerung|DOHC]], Zahnriemen
|-
| Antriebsart: || colspan="5" | Frontantrieb
|-
| Getriebe: || Manuell, 5-Gang || Manuell 5-Gang/DFN 5-Gang || Manuell, 5-Gang/DFN 5-Gang || colspan="2" | Manuell, 5-Gang
|-
| Radaufhängung vorn: || colspan="5" | einzeln an [[MacPherson-Federbein]]en, Querlenkern, und Stabilisator
|-
| Radaufhängung hinten: || colspan="5" | Verbundlenkerachse mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und Schraubenfedern
|-
| Lenkung: || colspan="5" | Elektrische Servolenkung Dualdrive, 10 m Wendekreis
|-
| Bremsanlage vorne: || Scheiben 257 mm (innenbelüftet) || colspan="4" | Scheiben 284 mm (innenbelüftet)
|-
| Bremsanlage hinten: || Trommeln 203 mm || colspan="2" | Trommeln 228 mm || Scheiben 228 mm || Trommeln 228 mm
|-
| Sitzplätze: || colspan="5" | 5
|-
| Länge/Breite/Höhe: || colspan="5" | 3985/1698/1660 mm; ab Herbst 2007: 4037/1703/1684 mm
|-
| Radstand: || colspan="5" | 2509 mm
|-
| Leergewicht (inkl. 75 kg Fahrergew.)/zul. Gesamtgewicht: || colspan="3" | 1275/1700 kg || colspan="2" | 1350 kg/1775 kg
|-
| Kofferraumvolumen: || colspan="5" | 315–1420 l, seit Modellüberarbeitung: 390–1488 l
|-
| Tankvolumen: || colspan="5" | 47 l
|-
| Kraftstoff: || colspan="5" | Diesel
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || 159 km/h || 173 km/h || 175 km/h || 190 km/h || 179 km/h
|-
| Beschleunigung 0–100 km/h: || 15,4 s || colspan="2" | 12,5 s || 9,9 s || 11,5 s
|-
| Verbrauch (Liter/100 km) nach RL 80/1268/EWG: || colspan="5" |
|-
| Stadt: || 6,0 l || 6,0 l (5,8 l) || 5,4 l (5,0 l) || 6,2 l || 6,5 l
|-
| Überland: || 4,2 l || 4,0 l (3,9 l) || 3,7 l (3,6 l) || 4,2 l || 4,4 l
|-
| kombiniert: || 4,9 l || 4,7 l (4,6 l) || 4,3 l (4,1 l) || 4,9 l || 5,2 l
|-
| CO2-Emissionen (g/km): || 129 || 120 (118) || 114 (109) || 129 || 137
|-
| Abgasnorm: || colspan="2" | Euro 4 || Euro 5 || Euro 5 ready || Euro 4
|}
Werte in Klammern gelten für DFN-Automatik
{{Klappleiste/Ende}}

== Zulassungszahlen ==
Zwischen 2005 und 2012 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 5.343 Lancia Musa neu zugelassen worden. Mit 1.405 Einheiten war 2008 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

{{Klappleiste/Anfang|TITEL=Zulassungszahlen in Deutschland}}
{{Datenbalken
| style = 8
| scale = 0.4
| title =
| subtitle =
| note1 =
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-05}}
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2005_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2005],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2006_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2006],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2007_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2007],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2008_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2008],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2009],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2010],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2011],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2012]</ref>
| columns = 8 | 2005| 2006| 2007| 2008| 2009| 2010| 2011| 2012
| Salmon| Benziner| 504| 380| 472| 946| 547| 336| 279| 283
| Orange| Diesel| 362| 239| 289| 459| 113| 58| 41| 35
}}
{{Klappleiste/Ende}}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.lancia.de/ Lancia Website]

{{Zeitleiste Lancia- und Autobianchi-Modelle}}
{{Navigationsleiste Lancia-Modelle}}

[[Kategorie:Minivan]]
[[Kategorie:Kombi]]

Lancia Musa - Versionsgeschichte

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