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	<title>Lancia Lybra - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-21T07:47:33Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lancia_Lybra&amp;diff=719413&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Joewees: Techn. Daten zusammengefügt</title>
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		<updated>2025-08-11T09:34:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Techn. Daten zusammengefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Lancia]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Lybra&lt;br /&gt;
| Bild       = Lancia Lybra front 20070523.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Lancia Lybra Limousine (1999–2004)&lt;br /&gt;
| von        = 1999&lt;br /&gt;
| bis        = 2005&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;1,6–2,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(76–113 kW)&amp;lt;br /&amp;gt;[[Dieselmotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;1,9–2,4 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(77–110 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4466&lt;br /&gt;
| Breite     = 1743&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1462–1470&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2593&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1375–1485&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Lancia Dedra]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lancia Lybra&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Personenkraftwagen|Pkw-Modell]] der [[Mittelklasse]] des italienischen Automobilherstellers [[Lancia]]. Er ist der Nachfolger des [[Lancia Dedra]] und wurde von Sommer 1999 bis Ende 2004 in Deutschland angeboten. In anderen Ländern wurde der Kombi noch bis Herbst 2005 verkauft.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Basierend auf der [[Fiat Bravo]]/[[Fiat Brava|Brava]]-Plattform entstand ein Mittelklassefahrzeug, das sich durch die luxuriösere und komfortablere Auslegung von seinen Pendants im Fiat-Konzern, dem [[Fiat Marea]] und dem [[Alfa Romeo 156]], abhob. Trotz weitgehend gleicher Bodengruppe wurde der Fahrkomfort beim Lybra durch eine eigens entwickelte Hinterachskonstruktion mit geführten Längslenkern aus Aluminium verbessert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modellgeschichte ==&lt;br /&gt;
Von der Einführung im September 1999 bis zum Produktionsende wurden vom Lybra zwei Karosserieversionen angeboten: eine Stufenhecklimousine (Lybra Berlina) und ein Kombi (Lybra&amp;amp;nbsp;SW).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während der Bauzeit erhielt der Lybra zwar kein umfassendes Facelift, jedoch gab es vor allem in den ersten Jahren technische Verbesserungen. So wurden unter anderem die Fensterheber verstärkt und eine Scheibenwischer-Automatik angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die bedeutendste technische Neuerung betraf ab Sommer 2000 das Navigationssystem, dessen [[Upgrade]] von einer 8-bit-Version („G2“) zu einer 16-bit-Version („G3“) zwar ein schnelleres Arbeiten, aber auch das Problem inkompatibler Datensätze mit sich brachte. Das Problem wurde zusätzlich dadurch verschärft, dass schon sehr bald keine Kartenupdates mehr für das G2-System erhältlich waren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab Herbst 2003 wurden bereits kleinere Ausstattungsdetails nicht mehr angeboten. Im Verlaufe dieses Jahres fielen weitere Motorvarianten weg, sodass schließlich nur mehr der 1,8-l-Benzinmotor und der 1,9-l-Dieselmotor erhältlich waren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab Ende 2004 wurde der Lancia Lybra offiziell nicht mehr in Deutschland angeboten, in verschiedenen anderen Ländern allerdings weiterhin verkauft, zuletzt jedoch nur noch in geringen Stückzahlen mit dem 1,9-Liter-Dieselmotor.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;200&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
 Lancia Lybra rear 20070523.jpg|Heckansicht&lt;br /&gt;
 Lancia Lybra SW rear 20080407.jpg|Lancia Lybra SW (1999–2005)&lt;br /&gt;
 Lancia Lybra 1.9 JTD SW Emblema dashboard 2.jpg|Cockpit eines Lybra &amp;#039;&amp;#039;Emblema&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motoren ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center; font-size: 90%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Modell ||Zylinder || Hubraum || Leistung || Max. Drehmoment || Besonderheit || Bauzeit&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;7&amp;quot; style=&amp;quot;background:#E8E8E8&amp;quot; | Ottomotoren&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 1.6 || rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; | R4 || 1596 cm³ || 76&amp;amp;nbsp;kW (103&amp;amp;nbsp;PS) bei 5750 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 144 Nm 4000 bei min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | nur mit Fünfgangschaltgetriebe || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 07/1999–12/2003&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 1.8 || 1747 cm³ || 96&amp;amp;nbsp;kW (130&amp;amp;nbsp;PS) bei 6300&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 156 Nm bei 3800&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | variable Steuerung der Einlassventile; nur mit Fünfgangschaltgetriebe || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 07/1999–12/2004&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 2.0 || rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |R5 || rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 1998 cm³ || 113&amp;amp;nbsp;kW (154&amp;amp;nbsp;PS) bei 6500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 186 Nm bei 3750&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | variable Steuerung der Einlassventile; wahlweise mit Fünfgangschaltgetriebe&amp;lt;br /&amp;gt;oder Viergang-Automatikgetriebe || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 07/1999–09/2000&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;PS) bei 6500&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 181 Nm bei 3750&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | variable Steuerung der Einlassventile; nur mit Fünfgangschaltgetriebe || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 09/2000–12/2004&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;7&amp;quot; style=&amp;quot;background:#E8E8E8&amp;quot; | Dieselmotoren&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 1.9 JTD || rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |R4 || rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1910 cm³ || 77&amp;amp;nbsp;kW (105&amp;amp;nbsp;PS) bei 4000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 255 Nm bei 2000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || rowspan=&amp;quot;6&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | nur mit Fünfgangschaltgetriebe || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 07/1999–09/2000&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 81&amp;amp;nbsp;kW (110&amp;amp;nbsp;PS) bei 4000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 275 Nm bei 2000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;÷1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 09/2000–05/2001&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 85&amp;amp;nbsp;kW (115&amp;amp;nbsp;PS) bei 4000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 05/2001–10/2005&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 2.4 JTD || rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; |R5 || rowspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 2387 cm³ || 100&amp;amp;nbsp;kW (136&amp;amp;nbsp;PS) bei 4000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 304 Nm bei 2000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 10/1999–09/2000&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 103&amp;amp;nbsp;kW (140&amp;amp;nbsp;PS) bei 4000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 305 Nm bei 2000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 09/2000–07/2002&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| 110&amp;amp;nbsp;kW (150&amp;amp;nbsp;PS) bei 4000&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || 308 Nm bei 1800&amp;amp;nbsp;min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt; || style=&amp;quot;text-align:left&amp;quot; | 08/2002–12/2004&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Alle Motoren waren mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe lieferbar, der 2,0-Liter-Motor zeitweise auch mit einer 4-Stufen-Wandlerautomatik mit manueller Schaltmöglichkeit („Comfortronic“).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die 1,6- und 2,0-Liter-Ottomotoren und der 1,9 jtd stammen aus dem [[Fiat Bravo]], der 1,8 aus dem [[Fiat Barchetta]] und der 2,4 jtd aus dem [[Alfa Romeo 156]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Verlauf der Modellgeschichte ergaben sich einige Änderungen im Motorenprogramm. So wurde der 1,6-Liter-Ottomotor gestrichen. Der 2,0-Liter-Ottomotor wurde neu abgestimmt, um die [[Abgasnorm]] Euro&amp;amp;nbsp;3 zu erfüllen, und leistete fortan 150&amp;amp;nbsp;PS; gleichzeitig entfiel die Automatikvariante. Die Leistung des 1,9-Liter-jtd-Motors wurde zunächst auf 110&amp;amp;nbsp;PS, später auf 115&amp;amp;nbsp;PS erhöht, und die des 2,4-[[Direkteinspritzung|jtd]]-Motors in zwei Stufen auf 140&amp;amp;nbsp;PS bzw. 150&amp;amp;nbsp;PS angehoben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausstattungsvarianten ==&lt;br /&gt;
Markentypisch bot auch der Lybra bereits in der Basisversion Ausstattungsdetails, die bei anderen [[Mittelklasse]]modellen nur als aufpreispflichtige Extras erhältlich waren, so zum Beispiel elektrische Fensterheber, [[Elektronisches Stabilitätsprogramm|ESP]], Kopfairbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung sowie eine Zweizonen-Klimaautomatik. Erstmals in einem Mittelklassefahrzeug wurde zudem serienmäßig ein integriertes Kontrollsystem angeboten, bei dem Audio- und [[Telematik]]funktionen in einem Gerät vereinigt und über Menüführung gesteuert bzw. abgerufen werden konnten. Wahlweise konnte dieses Gerät mit Navigationssystem und integriertem Mobilfunk-Telefon mit Freisprechanlage ausgerüstet werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oberhalb der Basisversion des Lybra befand sich die LX-Variante, zusätzlich mit Aluminiumrädern, Alcantara-Sitzbezügen und einer von [[Bose Corporation|Bose]] entwickelten Audioanlage.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die Sondermodelle „Intensa“, „Emblema“ und „Executive“ wurden Sonderlackierungen, ausgewählte Innenraumdekore und speziell zusammengestellte Ausstattungspakete angeboten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassungszahlen ==&lt;br /&gt;
Zwischen 1999 und 2006 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 10.463 Lancia Lybra neu zugelassen. Mit 4.587 Einheiten war 2000 das erfolgreichste Verkaufsjahr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Datenbalken&lt;br /&gt;
| style    = 4&lt;br /&gt;
| scale    = 0.05&lt;br /&gt;
| title    = Zulassungszahlen in Deutschland&lt;br /&gt;
| subtitle = &lt;br /&gt;
| note1    = &lt;br /&gt;
| quelle   = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-05}}&lt;br /&gt;
[https://web.archive.org/web/20051124084726/http://www.kba.de/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2000/segmente1999_20001.pdf Jahr 1999 &amp;amp; 2000],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2001/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_01_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2001],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2002/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_02_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2002],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2003/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_03_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=4 Jahr 2003],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2004_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2004],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2005_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2005],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2006_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2006]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| columns  = 8           | 1999| 2000| 2001| 2002| 2003| 2004| 2005| 2006&lt;br /&gt;
|    Salmon| Lancia Lybra| 1037| 4587| 2623|  978|  659|  381|  116|   82&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
* Lancia-Kataloge, Preislisten und Pressemitteilungen&lt;br /&gt;
* Offizielle Lancia-Webseiten europäischer Länder&lt;br /&gt;
* Deutsche Betriebsanleitung Lancia Lybra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Zeitleiste Lancia- und Autobianchi-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Lancia-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombi]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Joewees</name></author>
	</entry>
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