https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Lancia_LambdaLancia Lambda - Versionsgeschichte2026-06-22T02:50:29ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lancia_Lambda&diff=876331&oldid=previmported>Andromeda2064: Wikilink ergänzt2025-11-16T01:13:37Z<p>Wikilink ergänzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Lancia]]<br />
| Modell = Lambda<br />
| Bild = 12-03-01-autostadtr-by-RalfR-05.jpg<br />
| Bild zeigt = Lancia Lambda<br />
| von = 1921<br />
| bis = 1931<br />
| Klasse = [[Oberklasse]]<br />
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]], [[Coupé]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br>2,1–2,6 Liter<br>(37–51 kW)<br />
| Länge = 4573<br />
| Breite = 1670<br />
| Höhe = 1400<br />
| Radstand = 3100–3420<br />
| Gewicht = 1150–1250<br />
| Vorgänger = [[Lancia Kappa (1919)|Lancia Kappa]]<br />
| Nachfolger = [[Lancia Dilambda]]<br />
}}<br />
Der '''Lancia Lambda''' ist ein [[Automobil]] des italienischen Herstellers [[Lancia]], das 1922 auf dem [[Pariser Autosalon|Pariser Automobilsalon]] vorgestellt wurde. Er war das erste Fahrzeug mit [[selbsttragende Karosserie|selbsttragender Karosserie]] und hatte [[Einzelradaufhängung]] mit hydraulischen [[Stoßdämpfer]]n vorn an Schiebehülsen. Nach Vorstellung des [[Lancia Dilambda]] wurde er billiger als dieser angeboten.<br />
<br />
== Modellbeschreibung ==<br />
Der Lambda war mit einem [[Wasserkühlung|wassergekühlten]] [[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[Ottomotor]] ausgestattet, dessen vier Zylinder je nach Baujahr in einem Winkel von 13° bis 14° zueinander standen und durch einen gemeinsamen [[Zylinderkopf]] verschlossen waren. Die [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegende Nockenwelle]] wurde von einer [[Königswelle]] angetrieben.<br />
<br />
Als 1931 die Produktion des Lambda eingestellt wurde, waren über zehntausend Exemplare hergestellt worden.<br />
<br />
Weil die ersten sechs Serien des Lambda mit selbsttragenden Karosserien versehen waren, gab es bei ihnen – zeituntypisch – keine individuellen Aufbauten unabhängiger Karosseriebauunternehmen. Erst die Lambdas der siebten und achten Serie hatten ein separates Fahrgestell, sodass individuelle Karosserien möglich wurden. Für den italienischen Markt kamen einige Sonderkarosserien von [[Carrozzeria Mario Casaro|Casaro]], für den britischen Markt arbeiteten unter anderem [[Albany Carriage|Albany]] und [[Curtis Automobile Co.|Curtis]] in London; letzterer war auch britischer Lancia-Importeur. Von Albany kamen einzelne kunstlederbezogene Karosserien nach dem [[Weymann-Karosserie|Weymann-Prinzip]]. Zu den ungewöhnlichsten Entwürfen auf Lambda-Basis gehört der 1927 entstandene ''Airway Saloon'' von Albany, der den Linien eines Flugzeugs nachempfunden war.<ref>Nick Walker: A–Z of British Coachbuilders 1919–1960, Shebbear 2007 (Herridge & Sons Ltd.) ISBN 978-0-9549981-6-5.</ref><ref>[http://www.lanciaclub-oesterreich.at/karosserien-fuer-die-lancia-lambda-die-nicht-von-lancia-stammen Übersicht über die Lambda-Karosserien von Albany auf der Internetseite www.lanciaclub-oesterreich.at] (abgerufen am 9. Oktober 2019).</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.lancianews.com/site/lancia/airway-is-it-a-plane-is-it-a-car-the-architects-lambda/ |titel=Airway - “Is it a plane? Is it a car?” The Architect’s Lambda|hrsg=www.lancianews.com |autor=Bruce Lindsay| datum=2017-05-28 |zugriff=2019-10-09}}</ref><br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
Motor<ref>{{Internetquelle |autor=Illustrierte Motorzeitung |url=https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ilm&datum=19241001 |titel=Die 1924 er Modelle des Hauses Lancia |datum=1924-10-01 |seiten=1–3 |abruf=2022-12-15}}</ref><br />
* VR-Vierzylinder<br />
* Hubraum – 2120 und 2570&nbsp;cm³<br />
* Bohrung 75 mm (2120)<br />
* Hub 120 mm (2120)<br />
* Verdichtung – 4,8 : 1<br />
* Leistung – 37 und 51&nbsp;kW<br />
* Drehzahl – 3250/3500/min<br />
* Getriebe – 3-Gang<br />
* Vorderachse – Radaufhängung an Schiebehülsen, Schraubenfedern, hydraulische Dämpfer<br />
* Hinterachse – Starrachse an Blattfedern, mech. Reibstoßdämpfer<br />
<br />
== Galerie ==<br />
<gallery><br />
1924 Lancia Lambda 2nd Series - fvr (4609630296).jpg|Lancia Lambda Serie 2 (1924)<br />
Teignmouth Classic Car Show, 21 April 2013 (18).jpg|Lancia Lambda Berlina<br />
Lancia Lambda 1928.JPG|Lancia Lambda (1928)<br />
Lancia Lambda Airway Saloon 1927-3.jpg|Lancia Lambda ''Airway Saloon'' von Albany Carriage (1927)<br />
</gallery><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Patent|Land=US|V-Nr=1694546|Titel=Wagenkasten für Kraftfahrzeuge|V-Datum=|Erfinder=}}<br />
* {{Patent|Land=DE|V-Nr=390590|Titel=Am Untergestell feste Achse für die Vorderräder von Kraftfahrzeugen|V-Datum=|Erfinder=}}<br />
* {{Patent|Land=DE|V-Nr=390288|Titel=Flüssigkeitsstoßdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge|V-Datum=|Erfinder=}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
* [http://www.motorclassic.at/index.php?id=2257 Lancia Lambda auf motorclassic.at]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Navigationsleiste Lancia-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]<br />
[[Kategorie:Tourenwagen]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[KAtegorie:Coupé]]</div>imported>Andromeda2064