https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Lancia_DialogosLancia Dialogos - Versionsgeschichte2026-06-03T20:49:16ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lancia_Dialogos&diff=1461843&oldid=previmported>Mielas: Durchkopplung2020-10-05T20:25:32Z<p><a href="/index.php/Durchkopplung" title="Durchkopplung">Durchkopplung</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Konzeptfahrzeug<br />
| Marke = [[Lancia]]<br />
| Modell = Dialogos<br />
| Bild = LanciaDialogos.jpg<br />
| Bild zeigt = <br />
| Jahr = 1998<br />
| Messe = [[Turiner Autosalon]]<br />
| Klasse = [[Oberklasse]]<br />
| Bauform = [[Limousine]]<br />
| Motor = keiner<br />
| Länge = 4990<br />
| Breite = 1950<br />
| Höhe = 1490<br />
| Radstand = 3050<br />
| Gewicht = <br />
| Serie = [[Lancia Thesis]]<br />
}}<br />
Der '''Lancia Dialogos''' ist ein Konzeptfahrzeug der Marke [[Lancia]]. Es wurde 1998 auf dem [[Turiner Autosalon]] präsentiert und kann als Vorläufer des Serienfahrzeugs [[Lancia Thesis]] gelten. Das Design verantwortete [[Michael Vernon Robinson|Michael Robinson]]; Detailarbeiten kamen von [[Ermanno Cressoni]].<br />
<br />
== Exterieur ==<br />
Das Exterieur zeichnet sich durch eine organische geschlossene Formensprache und lange fließende Kurven aus. Als Vorbild kann im weitesten Sinne die [[Lancia Appia]] gelten, welche ebenfalls gegenläufig öffnende Türen hatte und ebenfalls ohne B-Säule auskam. Der Kühlergrill des Dialogos wurde nach und nach bei allen Modellen von Lancia eingeführt.<br />
<br />
== Interieur ==<br />
[[File:Interior del Lancia Dialogos.jpg|mini|Dialogos Interieur]]<br />
Die Lenkung ließ sich vom Fahrer zum Beifahrer verschieben, die Bestuhlung war in zwei Sitzreihen angeordnet, die an Objektmöbel erinnern.<br />
<br />
Mittels eines Speicherchips erkannte die Elektronik den Fahrer und stellte dementsprechend automatisch das Auto ein. Dafür wird dann z. B. der Sitz in die richtige Position gebracht, das Fahrwerk dem Fahrstil angepasst.<ref>Klaus Kronsbein: [http://www.berliner-kurier.de/die-zukunft-ist-schon-da-16835564 ''Die Zukunft ist schon da.''] In: ''[[Berliner Kurier]]'', 6. August 2000.</ref><br />
<br />
== Besonderes ==<br />
Das Fahrzeug wurde als Referenz für italienisches Design und italienische Automobiltechnik im italienischen Pavillon der [[EXPO 2000]] in [[Hannover]], neben einem [[Formel 1|Formel-1]]-Motor von [[Ferrari]] ausgestellt.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Lancia-Modelle}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Lancia Dialogus}}<br />
[[Kategorie:Lancia|Dialogus]]<br />
[[Kategorie:Konzeptfahrzeug]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]</div>imported>Mielas