imported>Ambross07: /* Folgeereignisse */ Linkfix mit AWB

2024-08-19T15:57:29Z

Folgeereignisse: Linkfix mit AWB

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Lancastria''
| Bild = RMS Lancastria.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}}
| andere Schiffsnamen = ''Tyrrhenia'' (1920–1924)
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = GJCB
| Heimathafen = [[Liverpool]]
| Eigner = [[Cunard Line]]
| Reederei = [[Anchor Line]] (1920–1924) [[Cunard Line]] (ab 1924)
| Bestellung =
| Bauwerft = [[William Beardmore and Company]], [[Glasgow]]
| Baunr = 557
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf = 31. Mai 1920
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 13. Juni 1922
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib = Am 17. Juni 1940 versenkt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 176,00
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 21,00
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 11,90
| Verdrängung =
| Vermessung = 16.243 BRT
| Besatzung = 300
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 6 × [[Dampfturbine]]
| Maschinenleistung = 12.500 shp
| Geschwindigkeit_M = 16,5
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| PaxPlätze = I. Klasse: 280 II. Klasse: 364 III. Klasse: 1.200
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = Lloyd’s Register
| Registriernummern = 145943
}}
}}

Die '''''Lancastria''''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britisches]] [[Passagierschiff]] der Reederei [[Cunard Line]]. Es wurde 1920 als ''Tyrrhenia'' für die [[Anchor Line]], eine Tochtergesellschaft der Cunard Line, gebaut. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde die ''Lancastria'' am 17. Juni 1940 vor [[Saint-Nazaire]] von der deutschen [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] versenkt. Es kam zu vielen Todesopfern; die Angaben schwanken zwischen 3.500 und 6.500 Toten. Aufgrund der Fluchtsituation war zuvor die Zahl der an Bord strömenden Personen nicht festgestellt worden.

== Zivile Nutzung ==
[[Datei:The 'Lancastria' at Funchal, Madeira.jpg|mini|links|Die ''Lancastria'' vor [[Madeira]], ca. 1930]]

Das Schiff führte seine Jungfernfahrt am 19. Juni 1922 durch. 1924 wurde es anlässlich einer Erweiterung auf zwei Passagierklassen umgebaut und in ''Lancastria'' umbenannt. Es befuhr bis 1932 die Route zwischen England und [[New York City|New York]] und wurde dann als [[Kreuzfahrtschiff]] im [[Mittelmeer]] und in nordeuropäischen Gewässern eingesetzt.

Ihr [[Schwesterschiff]] war die 1919 vom Stapel gelaufene und 1921 in Dienst gestellte ''[[Cameronia (Schiff, 1921)|Cameronia]]'' (II).

== Kriegsbetrieb ==
[[Datei:RMS Lancastria 1940.jpg|mini|links|Die ''Lancastria'' am 17. Juni 1940]]

Mit dem Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde das Schiff zum Frachter umgebaut und ab April 1940 als [[Truppentransporter]] ''<abbr title="His Majesty’s Transport">HMT</abbr> Lancastria'' genutzt. Ihre erste Aufgabe war es, die [[Royal Navy]] bei der Evakuierung von Truppen aus [[Norwegen]] zu unterstützen.

Nach einer kurzen Überholung in [[Liverpool]] nahm das Schiff unter Kapitän Rudolph Sharp an der [[Operation Aerial]] teil, der Evakuierung britischer Truppen und Bürger aus [[Dritte Französische Republik|Frankreich]]. Es verließ Liverpool am 14. Juni 1940 und erreichte die [[Loire]]mündung am 16. Juni.

== Untergang ==
[[Datei:The Sinking of the Cunard Liner Ss Lancastria Off St Nazaire HU3324.jpg|mini|links|Untergang der ''Lancastria'' vor [[Saint-Nazaire]]]]

Bis zum Nachmittag des 17. Juni nahm die ''Lancastria'' zwischen 4.000 und 9.000 Flüchtlinge an Bord (die offizielle Kapazität war 3.000). Dazu gehörten sowohl britische Zivilisten als auch Soldaten und andere Militärangehörige.

Gegen 16:00 Uhr erfolgte ein Angriff von Kampfflugzeugen des Typs [[Junkers Ju 88]] des deutschen [[Kampfgeschwader 30|Kampfgeschwaders 30]]. Drei direkte Treffer brachten das Schiff zum Kentern und binnen zwanzig Minuten zum Sinken. Über 1.400 Tonnen Treibstoff liefen aus und gerieten teilweise in Brand, möglicherweise durch Beschuss.

Mindestens 5.800 Männer fanden den Tod, 2.477 Überlebende wurden geborgen.<ref>{{cite book|last=Hooton|first=E.R.|title=Luftwaffe at War: Blitzkrieg in the West|publisher=Chevron/Ian Allan|year=2007|location=London|page=88|isbn=978-1-85780-272-6|language=en}}</ref>

An der Rettung beteiligte sich unter anderem die ''[[Oronsay (Schiff, 1925)|Oronsay]]'' der [[Orient Steam Navigation Company|Orient Line]], die selbst schwere Treffer abbekommen hatte. Die anderen Passagiere ertranken, erstickten im Öl oder wurden bei dem Beschuss getötet. Es handelt sich dabei um fast ein Drittel aller Toten, die die [[British Expeditionary Force]] während des [[Westfeldzug|Frankreichfeldzuges]] erlitt.

== Folgeereignisse ==
Die britische Regierung versuchte dieses große Unglück geheim zu halten ([[DSMA-Notice|D-Notice]]).<ref>Norman Davies: ''Europa im Krieg'', 2009, S. 144.</ref> Den Überlebenden und auch den Besatzungen der Schiffe, die sie gerettet hatten, wurde Stillschweigen befohlen mit der Androhung einer Anklage vor einem [[Militärgericht|Kriegsgericht]]. Am 26. Juli meldeten einige Zeitungen, wie die ''New York Times'', ''[[The Scotsman]]'' und ''[[The Vancouver Sun]]'' den Untergang.

Das Wrack liegt etwa 9 km südlich von [[Pointe de Chémoulin]] in der [[Charpentier Straße]], etwa 17 km vor Saint-Nazaire (Position {{Coordinate|article=/|text=DMS|NS=47/10/26/N|EW=2/19/15/W|type=landmark|dim=250|region=FR-44/XA|name=Wrack der Lancastria}}). Bis heute weigert sich die britische Regierung, das Wrack nach dem ''[[Protection of Military Remains Act]]'' von 1986 zu einem [[Soldatenfriedhof|Kriegsgrab]] zu erklären. Die französische Regierung hingegen hat den Bereich um das Wrack unter Schutz gestellt.

Der Kapitän, Rudolph Sharp, überlebte den Untergang und wurde Kapitän der ''[[Laconia (Schiff, 1922)|Laconia]]''. Er starb am 12. September 1942, als sein Schiff vor der Küste Westafrikas von ''[[U 156 (U-Boot, 1941)|U 156]]'' torpediert wurde.

== Literatur ==
* Brian James Crabb: ''The Forgotten Tragedy. The story of the loss of HMT Lancastria.'' Shaun Tyas, Donington 2002, ISBN 1-900289-50-4.
* Jonathan Fenby, ''The Sinking of the „Lancastria“. Britain’s greatest maritime disaster and Churchill’s cover-up.'' Simon and Schuster, London 2005, ISBN 0-7432-5930-0.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Lancastria (ship, 1922)|''Lancastria''}}
* {{Webarchiv |url=http://www.jadu.de/schiffahrt/cunardlinie/pages/lancastria_jpg.htm |wayback=20160313114326 |text=Bild der ''Lancastria''}}
* [http://www.lancastria.org.uk/ Organisation der ''Lancastria''-Überlebenden]
* [http://www.bbc.co.uk/history/worldwars/wwtwo/lancastria_01.shtml BBC-Bericht zur ''Lancastria'']
* [http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F50E1FFD3558127A93C4AB178CD85F448485F9 Meldung am 26. Juli 1940] in: ''[[The New York Times]]''

== Fußnoten ==
<references />

{{SORTIERUNG:Lancastria}}
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Truppentransportschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff (Anchor Line)]]
[[Kategorie:Postschiff]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1940]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]

Lancastria - Versionsgeschichte

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