https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Lambert_KonscheggLambert Konschegg - Versionsgeschichte2026-06-03T14:54:21ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lambert_Konschegg&diff=1580022&oldid=previmported>Invisigoth67: typo2023-06-28T17:00:41Z<p>typo</p>
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'''Lambert Konschegg''' (* [[1. Juni]] [[1912]] in [[Graz]]; † [[9. Oktober]] [[1977]] bei [[Břeclav]] (Lundenburg, ČSSR)) war ein [[Offizier]] der deutschen [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Nach dem Krieg war Konschegg Vorstandsvorsitzender der Fluggesellschaft [[Austrian Airlines]] (AUA) und Präsident des Weltverbandes der Fluggesellschaften [[International Air Transport Association|IATA]].<br />
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== Leben ==<br />
Lambert Konschegg, bis zur [[Adelsaufhebungsgesetz|Adelsaufhebung]] 1919 ''Lambert Konschegg von Pramburg'', wurde in einer Familie mit [[Kaiserlich und königlich|k.u.k.]] Beamten- und Militärtradition geboren.<ref name="abendblatt-1965">''{{ Webarchiv | url=http://www.abendblatt.de/archiv/article.php?xmlurl=/ha/1965/xml/19651103xml/habxml651012_3435.xml | wayback=20150220165307 | text= Gastgeber mit Charme }}''. In: „Hamburger Abendblatt“ vom 3. November 1965. {{ZDB|40002-6}} ([http://www.abendblatt.de/archive/1965/pdf/19651103.pdf/ASV_HAB_19651103_HA_001.pdf Facsimile mit Porträt-Zeichnung] (PDF; 1,8&nbsp;MB))</ref> Sein namensgleicher Vorfahr ''Lambert Konschegg von Pramburg'' wurde 1910 zum Generalmajor in der [[Gemeinsame Armee|k.u.k. Armee]] befördert und 1913 nach erfolgter Pensionierung noch zum (Titular-)[[Feldmarschallleutnant]] ernannt.<ref>Antonio Schmidt-Brentano: ''{{Webarchiv|url=http://www.oesta.gv.at/DocView.axd?CobId=23130 |wayback=20131004215757 |text=Die k.k. bzw. k.u.k. Generalität 1816–1918 |archiv-bot=2019-04-24 19:20:24 InternetArchiveBot }}''. Österreichisches Staatsarchiv, Wien 2007, S. 91. (Online-Ressource)</ref> Lambert Konschegg schloss ein [[Rechtswissenschaft|Jura]]-Studium an der [[Universität Innsbruck]] ab,<ref name="flight-1969">''[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1969/1969%20-%200180.html AUA Changes Political?]''. In: „FLIGHT International“ vom 30. Januar 1969, S. 160. {{ISSN|0015-3710}}</ref> worin er auch promovierte.<ref name="abendblatt-1965" /><br />
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Anschließend ging er als Freiwilliger ins Infanterie-Regiment 5 des [[Bundesheer (1. Republik)|Bundesheeres]]. Im November 1935 wechselte er zum Alpenjäger-Regiment 10 in Graz, bevor er im April 1936 eine Fliegerausbildung im Fliegerregiment 2 begann. Anschließend absolvierte er ab dem 15. September 1936 eine Offiziersausbildung an der [[Theresianische Militärakademie|Theresianischen Militärakademie]]. Infolgedessen wurde er am 1. Januar 1938 zum Leutnant ernannt und nach dem Anschluss Österreichs an das nationalsozialistische Deutsche Reich in die [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] der [[Wehrmacht]] übernommen.<ref name="zeng">{{Internetquelle |autor=Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey|url=https://www.ww2.dk/Lw%20Offz%20-%20G-K%20Apr%202021.pdf |titel=Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K |seiten=989 |datum=2017 |sprache=en |zugriff=2022-02-10 |format=PDF}}</ref><br />
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Nachdem er anfangs in diversen Flugzeugführerschulen als Lehrer diente, wechselte er im Juni 1940, als Oberleutnant zur [[Kampfgeschwader 1 „Hindenburg“|I. Gruppe des Kampfgeschwaders 1]]. Dort übernahm er die Aufgabe als Technischer Offizier. In gleicher Funktion wechselte er am 1. April 1941 zur [[Kampfgeschwader 40|III. Gruppe des Kampfgeschwaders 40]]. Am 1. September 1941 übernahm er als [[Einheitsführer|Staffelkapitän]] die 12. Staffel des KG 40. Nachdem er am 17. Juli 1942 zur [[Kampfgeschwader 50|I. Gruppe des Kampfgeschwaders 50]] ging, kehrte er am 15. September 1942 in den Stab des Kampfgeschwaders 40 zurück. Dort erreichte ihn am 1. Oktober 1942 die Beförderung zum Hauptmann. Er blieb weiter im KG 40 und übernahm erst die 7. Staffel und später die III. Gruppe als [[Gruppenkommandeur]]. Nachdem er am 1. Mai 1944 zum Major befördert wurde, ging er am 18. Dezember 1944, nach einer Verwundung in den Stab der [[Luftflotte Reich]].<ref name="zeng"/> Er kehrte aber später wieder zur III./KG 40 zurück und erhielt am 28. Februar 1945 des [[Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes]].<ref>Günter Wiesinger und Walter Schroeder: ''Die österreichischen Ritterkreuzträger in der Luftwaffe 1939–1945''. Weishaupt Verlag, Graz 1986. ISBN 3-900310-36-X.</ref><br />
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Nach dem Krieg flog er für sechs Jahre als Pilot für die [[Swissair]] und baute dann die 1957 gegründete österreichische Fluggesellschaft AUA mit auf.<ref name="flight-1969" /> 1962 wurden Lambert Konschegg und Helmut Lerider zum Geschäftsführern der AUA ernannt. Gleichzeitig wurde [[Franz Grubhofer]] (1914–1970) zum Aufsichtsratsvorsitzenden der AUA bestellt. Grubhofer war 1945–62 [[Österreichische Volkspartei|ÖVP]]-Abgeordneter im [[Nationalrat (Österreich)|Nationalrat]].<ref>''[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%201178.html New President for AUA]''. In: „FLIGHT International“ vom 19. Juni 1962, S. 88. {{ISSN|0015-3710}}</ref> In den folgenden fünf Jahren (bis 1968) steigerte die AUA ihre Passagier- und Umsatzzahlen unter der Führung von Konschegg auf das Dreifache. Ende 1965 wurde Konschegg bei der Jahrestagung in [[Wien]] für ein Jahr zum Präsidenten der [[International Air Transport Association]] (IATA) gewählt.<ref name="flight-1969" /><br />
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Am 21. November 1968 wurde Konschegg, der in der Proporzvereinbarung zur AUA als ÖVP-Kandidat galt, zusammen mit seinem Vorstandskollegen [[Engelbert Heidrich]] ([[Sozialdemokratische Partei Österreichs|SPÖ]]) aus der AUA entlassen.<ref>{{Der Spiegel|ID=45741438|Titel=Bedingt einsatzfähig|Autor=|Jahr=1969|Nr=20|Seiten=143|Datum=1969-05-12}}</ref> Nach seiner Pensionierung arbeitete Konschegg als selbständiger Exportkaufmann. Bei einem Verkehrsunfall verunglückte Konschegg 1977 tödlich. Er war verheiratet und hatte zwei Kinder.<ref name="abendblatt-1965" /><br />
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== Weblinks ==<br />
* {{DNB-Portal|126510946}}<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=126510946|VIAF=42832122}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:Konschegg, Lambert}}<br />
[[Kategorie:Bomberpilot im Zweiten Weltkrieg (Luftwaffe der Wehrmacht)]]<br />
[[Kategorie:Major (Luftwaffe der Wehrmacht)]]<br />
[[Kategorie:Pilot (Schweiz)]]<br />
[[Kategorie:Person (Austrian Airlines)]]<br />
[[Kategorie:Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes]]<br />
[[Kategorie:Manager (Österreich)]]<br />
[[Kategorie:Absolvent der Universität Innsbruck]]<br />
[[Kategorie:Österreicher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1912]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1977]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Konschegg, Lambert<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Konschegg von Pramburg, Lambert<br />
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Manager, Offizier der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg, Vorstandsvorsitzender der Austrian Airlines, Präsident der IATA<br />
|GEBURTSDATUM=1. Juni 1912<br />
|GEBURTSORT=[[Graz]]<br />
|STERBEDATUM=9. Oktober 1977<br />
|STERBEORT=[[Břeclav|Lundenburg]], CSSR<br />
}}</div>imported>Invisigoth67