https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Lahntal_totalLahntal total - Versionsgeschichte2026-06-09T18:35:39ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lahntal_total&diff=1700953&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T08:11:00Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Lahntal total Logo.svg|rahmenlos|rechts]]<br />
[[Datei:Lahntal Total Bad Laasphe 20100725 cropped.jpg|mini|Fahrradfahrer und Inlineskater auf der [[Bundesstraße 62|B 62]] in [[Bad Laasphe]] anlässlich „Lahntal total“ 2010]]<br />
'''Lahntal total''' (Eigenschreibweise auch ''Lahntal TOTAL'') ist eine [[Großveranstaltung]], die von 2006 bis 2011, 2015 und 2022 im [[Oberes Lahntal|Oberen Lahntal]] stattfand. Während dieses [[Autofreier Tag|autofreien Sonntags]] werden Teilbereiche der [[Bundesstraße]]n [[Bundesstraße 62|62]] und [[Bundesstraße 3|3]] entlang der oberen [[Lahn]] für den [[Kraftverkehr]] komplett gesperrt und für den [[Radverkehr]] geöffnet.<br />
<br />
== {{Anker|Geschichte|Aktionsrouten}}Geschichte und Aktionsrouten ==<br />
[[Datei:Lahntal Total 2022 Karte.jpg|mini|Karte der Aktionsroute für die Neuauflage 2022]]<br />
'''2006''' (28. Mai) wurde die Veranstaltung als autofreier Sonntag entlang der Lahn ins Leben gerufen, damals führte die 65 Kilometer lange Strecke von der [[Lahnquelle]] (Sperrung ab [[Volkholz (Bad Laasphe)|Volkholz]]) bis zur [[Marburg]]er Innenstadt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.das-marburger.de/2014/04/autofreier-sonntag-lahntal-total-erst-wieder-2015/ |titel=Autofreier Sonntag „Lahntal total“ erst wieder 2015 |werk=das Marburger Online-Magazin |sprache=de-DE |abruf=2022-05-27}}</ref> '''2007''' (29. Juli) wurde die Strecke durch das [[Land Hessen]] gekürzt: man begann erst am Bahnhof in [[Feudingen]] und endete bereits in [[Cölbe]], die Route war damals rund 50 Kilometer lang. Von '''2008''' (27. April), '''2009''' (26. Juli) und '''2010''' (25. Juli) nutze man statt zu sperrenden Straßen auch teilweise bestehende Radwege mit, da die [[Hessische Landesregierung]] Mittel von rund 20.000 Euro (bspw. für die Umleitungsbeschilderung) gekürzt hatte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.siegener-zeitung.de/siegen/c-lokales/neuer-versuch-in-2017_a133168 |titel=Neuer Versuch in 2017 |werk=[[Siegener Zeitung]] |sprache=de |abruf=2022-03-26 |offline=ja }}</ref> '''2011''' (24. Juli) wurde die Aktionsroute wieder bis nach Marburg verlängert.<br />
<br />
'''2012''' fand „Lahntal Total“ aufgrund von Baustellen auf der Strecke nicht statt, nachdem auch die Idee einer verkürzten Route gescheitert war.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.wp.de/staedte/wittgenstein/article6551996/k-o-fuer-lahntal-total-2012.html |titel=K.O. für „Lahntal Total“ 2012 |werk=Westfalenpost |hrsg=Funke Mediengruppe |datum=2012-04-13 |abruf=2025-05-01 |sprache=de}}</ref> Seit 2012 beteiligt sich das Land Hessen nicht mehr an den Kosten der Verkehrssicherung und Umleitungsbeschilderung, weshalb die Veranstaltung auch '''2013''' (zunächst geplant am 28. Juli) und '''2014''' nicht stattfinden konnte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.op-marburg.de/Marburg/Lahntal-total-faellt-erneut-aus |titel=„Lahntal total“ fällt erneut aus |werk=[[Oberhessische Presse]] |sprache=de |abruf=2022-05-27 |archiv-datum=2022-05-27 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220527134507/https://www.op-marburg.de/Marburg/Lahntal-total-faellt-erneut-aus |offline=ja |archiv-bot=2026-02-17 15:55:49 InternetArchiveBot }}</ref> Für 2013 war ersatzmäßig eine kleinere Veranstaltung zwischen Feudingen und [[Breidenbach]] unter dem Titel ''Lahntal Spezial'' am 6. Oktober zusammen mit dem „Tag der Regionen“ in Breidenbach vorgesehen. In [[Wittgensteiner Land|Wittgenstein]] sollte dieser Aktionstag teilweise autofrei sein, im [[Hessisches Hinterland|Hinterland]] wollte man auf klassische Radwege ausweichen.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://wirsiegen.de/2013/03/diesjaehrige-alternative-zu-lahntal-total-findet-am-6-oktober-statt/61127/ |titel=Diesjährige Alternative zu „Lahntal Total“ findet am 6. Oktober statt |werk=wirSiegen.de |datum=2013-03-14 |sprache=de |abruf=2024-03-25}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.wp.de/staedte/wittgenstein/article7729503/statt-lahntal-total-in-diesemjahr-ein-lahntal-spezial.html |titel=Statt „Lahntal Total“ in diesemJahr ein „Lahntal Spezial“ |werk=[[Westfalenpost]] |hrsg=FUNKE Mediengruppe |datum=2013-03-15 |sprache=de |abruf=2024-03-25}}</ref><br />
<br />
Für '''2015''' (26. Juli) plante man eine Neuauflage der Veranstaltung,<ref name=":2">{{Internetquelle |url=https://www.op-marburg.de/Marburg/Lahntal-total-soll-2015-zurueckkehren |titel=„Lahntal total“ soll 2015 zurückkehren |sprache=de |abruf=2021-04-20 |archiv-datum=2021-04-20 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210420142354/https://www.op-marburg.de/Marburg/Lahntal-total-soll-2015-zurueckkehren |offline=ja |archiv-bot=2026-02-17 15:55:49 InternetArchiveBot }}</ref> welche eingeschränkt stattfand.<ref>{{Internetquelle |autor=Stephan Dietel, Stephan Dietel, radsportnachrichten.com |url=https://www.radsportnachrichten.com/lahntal-total-ist-wieder-da/ |titel=„Lahntal Total“ ist wieder da |werk=Radsportnachrichten.com aus Mittelhessen |datum=2015-07-22 |sprache=de-DE |abruf=2021-04-20}}</ref> Dabei wurde nochmals die Route verändert: Damals sperrte man die Straßen von [[Erndtebrück]] bis zum [[Marktplatz (Biedenkopf)|Marktplatz]] in [[Biedenkopf]], wo die Veranstaltung in ein Stadtfest mündete.<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://www.freizeit-mittelhessen.de/events/lahntal-total-und-stadtfest-biedenkopf.html |titel=Lahntal total und Stadtfest Biedenkopf |werk=Freizeit Mittelhessen |sprache=de |abruf=2022-02-11}}</ref> Seitdem bemühten sich mehrere Gruppen eine weitere Neuauflage zu schaffen,<ref>{{Internetquelle |autor=Eberhard Demtröder |url=https://www.wp.de/staedte/wittgenstein/article11932085/gruene-wollen-neuauflage-fuer-lahntal-total.html |titel=Grüne wollen Neuauflage für „Lahntal total“ |datum=2016-06-20 |sprache=de-DE |abruf=2021-04-20}}</ref> wegen der weiterhin hohen Kosten kam das auch '''2016 bis 2021''' nicht zustande.<br />
<br />
Zur Neuauflage '''2022''' (5. Juni) fand erneut eine Veränderung der Aktionsroute statt, die Sperrung begann an der Kreuzung B 62 / B 253 (sogenanntes „Wallauer T“) bei [[Wallau (Lahn)]] und führte bis an die Südspange an der [[Stadtautobahn]] [[Bundesstraße 3|B 3]] in [[Marburg]], auf der sie in die Aktion „Tischlein deck dich“ des 800-jährigen Marburger Stadtjubiläums mündete.<ref>{{Internetquelle |autor=VRM Mittelhessen GmbH & Co KG |url=https://www.mittelhessen.de/lokales/marburg-biedenkopf/biedenkopf/zu-pfingsten-durch-den-landkreis-radeln_25310326 |titel=Zu Pfingsten durch den Landkreis radeln |datum=2022-02-10 |sprache=de |abruf=2022-02-11}}</ref> So war das Land [[Nordrhein-Westfalen]] in Form des [[Kreis Siegen-Wittgenstein|Kreises Siegen-Wittgenstein]] und der Stadt [[Bad Laasphe]] an der diesmal rund 35 Kilometer langen Route erstmals unbeteiligt, was wohl vor allem an Kooperationsschwierigkeiten und Kostenproblemen lag.<ref name=":6">{{Internetquelle |url=https://www.siegener-zeitung.de/bad-laasphe/c-lokales/rad-aktionstag-lockt-tausende_a277166 |titel="Lahntal Total" fährt ohne Bad Laasphe ab: Rad-Aktionstag lockt Tausende |werk=[[Siegener Zeitung]] |sprache=de |abruf=2022-06-06}}</ref> Für den Radlertransport gab es erstmalig eine kostenlose Zugverbindung (siehe [[Lahntal Total#Verkehr|Abschnitt „Verkehr“]]).<ref name=":3">{{Internetquelle |autor=VRM Mittelhessen GmbH & Co KG |url=https://www.mittelhessen.de/lokales/marburg-biedenkopf/landkreis-marburg-biedenkopf/lahntal-total-radfahrer-konnen-kostenlos-zugfahren_25507659 |titel=Lahntal Total: Radfahrer können kostenlos Zugfahren |datum=2022-05-05 |sprache=de |abruf=2022-05-05}}</ref><br />
<br />
Ob es eine '''Fortsetzung''' geben wird entscheidet vor allem die Resonanz für die Neuauflage 2022, die nach ersten Einschätzungen durchweg positiv ausgefallen ist.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=VRM Mittelhessen GmbH & Co KG |url=https://www.mittelhessen.de/lokales/marburg-biedenkopf/landkreis-marburg-biedenkopf/jahrelanges-warten-vorbei-zehntausende-bei-lahntal-total_25560738 |titel=Jahrelanges Warten vorbei: Zehntausende bei "Lahntal total" |datum=2022-06-06 |sprache=de |abruf=2022-06-06}}</ref><ref name=":7">{{Internetquelle |url=https://www.op-marburg.de/Landkreis/Nordkreis/Lahntal-Total-Radler-und-Skater-auf-B62-und-B3 |titel=Radler und Skater erobern die Straße |werk=[[Oberhessische Presse]] |sprache=de |abruf=2022-06-06}}</ref> Eine Rückkehr zur jährlichen Ausrichtung ist allerdings nicht vorgesehen.<ref name=":4">{{Internetquelle |autor=VRM Mittelhessen GmbH & Co KG |url=https://www.mittelhessen.de/lokales/marburg-biedenkopf/landkreis-marburg-biedenkopf/lahntal-total-am-pfingstsonntag-auf-bundesstrasse-radeln_25553686 |titel="Lahntal total": Am Pfingstsonntag auf Bundesstraße radeln |datum=2022-06-01 |sprache=de |abruf=2022-06-01}}</ref><br />
<br />
== Organisation ==<br />
[[Datei:Lahntal total 2022 vor Sterzhausen.jpg|mini|Radfahrer auf der [[Bundesstraße 62|B 62]] (''Wittgensteiner Straße'') vor [[Sterzhausen]] anlässlich „Lahntal total“ 2022]]<br />
<br />
=== Veranstalter ===<br />
Veranstalter sind die Tourismusorganisationen der beteiligten [[Landkreis]]e: der [[Landkreis Marburg-Biedenkopf]] (''Marburg Stadt und Land Tourismus GmbH'', bis 2015 ''TOuR GmbH Marburg-Biedenkopf'') und bis 2015 auch der [[Kreis Siegen-Wittgenstein]] (''Touristikverband Siegerland-Wittgenstein e.V.''), zusammen mit den [[Stadt|Städten]] und [[Gemeinde]]n entlang der Lahn.<br />
<br />
=== Kosten ===<br />
Insgesamt kostete die Landkreise das Großereignis in der Form, wie es 2006 bis 2011 stattfand, rund 50.000 Euro, die für Absperrungen, Umleitungen und Genehmigungen anfielen. Marburg-Biedenkopf schulterte dabei vier Fünftel, Siegen-Wittgenstein ein Fünftel der Kosten. Grund für die ungleiche Verteilung war der Streckenverlauf: von der damals rund 50 Kilometer langen Aktionsroute, verliefen nur etwa 15 Kilometer durch [[Wittgensteiner Land|Wittgenstein]]. Bis zum Jahr 2011 unterstützte das Land Hessen seinen Landkreis, indem es 75 Prozent – rund 30.000 Euro – des Anteils übernahm.<ref name=":2" /> Die Neuauflage 2022 kostete rund 200.000 Euro, der Landkreis stemmte dabei die Kosten, die vor allem wegen der höheren Sicherheitsanforderungen gestiegen waren, allein.<ref name=":4" /><br />
<br />
=== Verkehr ===<br />
[[Datei:Lahntal total 2022 in Cölbe.jpg|mini|Ein [[Doppelstockwagen|Doppelstock]]-[[Sonderzug]] und wartende Radler am Bahnübergang ''Kasseler Straße'' in [[Cölbe]] anlässlich „Lahntal total“ 2022]]<br />
<br />
;Autoverkehr und Umleitungen<br />
Der Autoverkehr wird klein- und großräumig umgeleitet, wobei für lokale Fahrten auf die [[Gemeindeverbindungsstraße]]n und für überregionale Fahrten auf die umliegenden [[Bundesstraße|Bundes-]] und [[Landesstraße]]n verwiesen wird. Die gesamte Strecke wird abgesichert und beaufsichtigt. Die Sicherheitsanforderungen sind seit den Anfängen stark gewachsen, zur Neuauflage 2022 waren unter anderem mehr als 200 Streckenposten der [[Verkehrskadett]]en aus [[Bern]] und [[Köln]] im Einsatz. Für Notfälle werden entlang der Strecke Unfallhilfe-Stellen eingerichtet, welche vom [[Deutsches Rotes Kreuz|DRK]] betreut werden.<br />
<br />
Die Straßen waren bisher meist von 9 bis 18 Uhr gesperrt, 2022 fand eine Sperrung zwischen 6 und 20 Uhr statt. Um die an der Aktionsroute liegenden Ortschaften nicht gänzlich abzuscheiden, gibt und gab es verschiedene „Querungs-“ und „Durchlassstellen“, gesichert und betreut von Polizei oder Feuerwehr.<ref name=":4" /> Während ein Großteil der Straßen voll gesperrt wird, gab es in der Vergangenheit auch öfter Straßen, die halbseitig für den Autoverkehr frei blieben.<br />
<br />
;Schienenverkehr und Sonderzüge<br />
Die [[Kurhessenbahn]], als Betreiberin der anliegenden [[Obere Lahntalbahn|Oberen Lahntalbahn]], setzte in den Jahren 2006 bis 2011 zwischen [[Marburg]] und [[Erndtebrück]] Sonderzüge im [[Stundentakt]] mit verlängerten Haltezeiten ein, um den Teilnehmern eine autofreie An- und Abreise zu ermöglichen. Die Fahrten fanden damals sowohl mit für den Fahrradtransport umgebauten Triebwagen der [[Baureihe 628]] von [[Kurhessenbahn|KHB]] und [[Westfrankenbahn|WFB]] in [[Doppeltraktion]] als auch mit den beiden ehemaligen Lokomotiven der [[DB-Baureihe 218|Baureihe 218]] der Kurhessenbahn, bespannt mit vier [[n-Wagen]], teilweise umgebaut für den Fahrradtransport, statt. Durch den verstärkten Andrang kam es damals zu teils größeren Verspätungen und Kapazitätsengpässen, das Verkehrsangebot wurde dahingehend mehrmals optimiert.<br />
<br />
Ergänzend zum Bahn-Angebot fuhr in den Anfangsjahren zum Abschluss der Veranstaltung nach Aufhebung der Straßensperren noch ein Freizeitbus mit Fahrrad-Anhänger, um die letzten Radfahrer auf der Strecke einzusammeln.<br />
<br />
Zur Neuauflage 2022 gab es eine erstmals kostenlose Zugverbindung im Stundentakt von Marburg nach Bad Laasphe (RB 94). Eingesetzt wurden erstmals [[Doppelstockwagen]] mit jeweils zwei [[Mehrzweckabteil|Mehrzweck-Großraumabteilen]]. Bespannt wurden diese von Lokomotiven der [[DB-Baureihe 245 (2012)|Baureihe 245]]. Das Angebot wurde vom Landkreis mit Beteiligung des [[Rhein-Main-Verkehrsverbund]]es (RMV) und der Stadt Marburg finanziert.<ref name=":3" /><br />
<br />
== Rahmenprogramm ==<br />
In den Ortschaften entlang der Strecke wird ein umfangreiches Rahmenprogramm, zu dem [[Livemusik]], [[Open Air|Open-Air]]-[[Gottesdienst]]e und Verköstigungen aller Art gehören, vorgehalten. Lokale Vereine sorgen bei der Aktion für die Verpflegung der Radfahrer, richten kleinere Feste aus und betreiben an der Strecke Raststationen, Essens- und Getränkestände. Die anliegenden Städte und Gemeinden bieten eigene Programmpunkte an, um das Fahrrad-Großereignis mit verschiedenen Angeboten zu versehen und auf die radtouristischen Angebote in der Region hinzuweisen.<br />
<br />
== Teilnehmerzahlen ==<br />
[[Datei:Lahntal total 2022 bei Wallau (Lahn).jpg|mini|Radler und Fußgänger auf der [[Umgehungsstraße]] [[Bundesstraße 62|B 62]] bei [[Wallau (Lahn)]] anlässlich „Lahntal total“ 2022]]<br />
Im Auftaktjahr 2006 nutzten etwa 50.000 [[Radfahrer]], [[Inlineskaten|Inlineskater]] und [[Fußverkehr|Fußgänger]] die etwa 50 Kilometer lange Strecke; 2007 nahmen wegen schlechter [[Witterung]] nur wenige teil. Nach Schätzungen der [[Fremdenverkehrsamt|Fremdenverkehrsämter]] der beiden beteiligten Landkreise besuchten 2008 bei „idealen Wetterbedingungen“ über 80.000 Menschen das Event, in den Jahren 2009 und 2010 waren es annähernd 100.000.<ref>{{Toter Link |datum=2019-04 |url=http://www.marburg-biedenkopf-tourismus.de/veranstaltungen/autofreie-sonntage/lahntal-total.html?PHPSESSID=f1e4c4b3197b87becb7936689c389b49 |text=''Es war ein rauschendes Radelfest: Rückblick Lahntal TOTAL 2010''; Tour GmbH Marburg-Biedenkopf |archivebot=2019-04-24 18:10:51 InternetArchiveBot}}</ref> Von Jahr zu Jahr wuchs die Resonanz der Menschen, die vermehrt auch aus dem [[Ruhrgebiet]] sowie dem [[Rhein-Main-Gebiet]] und der Region [[Kassel]] anreisten.<ref name=":5">{{Internetquelle |url=https://www.op-marburg.de/Landkreis/Nordkreis/Lahntal-total-Der-Startschuss-faellt-in-Feudingen |titel=„Lahntal total“: Der „Startschuss“ fällt in Feudingen |werk=[[Oberhessische Presse]] |sprache=de |abruf=2022-06-06 |offline=ja }}</ref> Auch die Übernachtungszahlen im Oberen Lahntal stiegen am Veranstaltungswochenende zuletzt stark an.<ref name=":2" /> 2011 nahmen wegen schlechten Witterungsverhältnissen nur etwa 30.000 Menschen teil. Für die Neuauflage 2022 wurde von einem „enormen Interesse“ und „zehntausenden“ Teilnehmern gesprochen.<ref name=":0" /><ref name=":6" /><ref name=":7" /> Dabei waren etwa 33.000 Teilnehmer an der Zahl.<ref>{{Internetquelle |autor=Marburg-Biedenkopf - mein Landkreis |url=https://www.youtube.com/watch?v=duebPtV7Rqw |titel=Lahntal Total 2022 |werk=youtube.com |datum=2022-06-07 |sprache=de-DE |abruf=2022-06-07}}</ref> Als Nachteil der Veranstaltung wird die entscheidende Abhängigkeit vom Wetter beschrieben.<ref name=":5" /><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Veranstaltung in Hessen]]<br />
[[Kategorie:Veranstaltung in Nordrhein-Westfalen]]<br />
[[Kategorie:Tourismus (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Radveranstaltung in Deutschland]]<br />
[[Kategorie:Lahn]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Mittelhessen)]]<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke Kreuztal–Cölbe]]<br />
[[Kategorie:Fahrradkultur]]<br />
[[Kategorie:Fahrradgeschichte]]<br />
[[Kategorie:Geschichte (Mittelhessen)]]<br />
[[Kategorie:Autofreiheit]]<br />
[[Kategorie:Erstveranstaltung 2006]]</div>imported>TaxonBot