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	<title>Laffly S 35 T - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-06T07:04:27Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Laffly_S_35_T&amp;diff=2054062&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Prüm: /* Einzelnachweise */</title>
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		<updated>2025-06-08T14:24:12Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einzelnachweise&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Traktor-Modell&lt;br /&gt;
| Marke                 = Laffly&lt;br /&gt;
| Modell                = S 35 T&lt;br /&gt;
| Bild                  = Laffly S 35 T, Tracteur Tous Terrain à Roues - Mick Bell.png&lt;br /&gt;
| Bild zeigt            = Laffly S 35 T&lt;br /&gt;
| Hersteller            = Laffly&lt;br /&gt;
| Bezeichnung           = S 35 T&lt;br /&gt;
| von                   = 1937&lt;br /&gt;
| bis                   = 1940&lt;br /&gt;
| Motoren               = Vierzylinder Otto&lt;br /&gt;
| Zugkraft              = 120&lt;br /&gt;
| Länge                 =5500&lt;br /&gt;
| Breite                =2350&lt;br /&gt;
| Höhe                  =2850&lt;br /&gt;
| Radstand              =2100&lt;br /&gt;
| Spurweite             =1780&lt;br /&gt;
| Wenderadius           =&lt;br /&gt;
| Bodenfreiheit         =&lt;br /&gt;
| Standardbereifung     = &lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit = 40&lt;br /&gt;
| Gesamtmasse           =8050&lt;br /&gt;
| Gewicht               = &lt;br /&gt;
| Vorgänger             = [[SOMUA MCL]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger            = keines&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Laffly S 35 T&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine [[Frankreich|französische]] Zugmaschine, die ab 1937 bis 1940 von [[Laffly]] gebaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug wurde ab 1935 aufgrund einer Ausschreibung der französischen Armee für eine schwere Zugmaschine zum Ziehen der [[Canon de 155mm GPF]], des [[Mörsers 220 mm M1916]] und der Haubitze [[Canon de 155 C modèle 1917 S]], ferner als schweres Bergefahrzeug entwickelt. Bereits während der Testphase wurden im April 1935 die ersten 60 Stück bestellt,&amp;lt;ref&amp;gt;Vauvillier S. 160&amp;lt;/ref&amp;gt; die Auslieferung begann 1937, weitere Bestellungen folgten. Bei [[Zweiter Weltkrieg|Kriegsbeginn]] im September 1939 umfassten die Bestellungen 445 Stück, jedoch waren erst die 60 Stück des 1. Loses ausgeliefert. Weitere Bestellungen folgten, die Ablieferung sollte während des Jahres 1940 von 25 Stück im Januar auf 65 Stück im Dezember 1940 gesteigert werden.&amp;lt;ref&amp;gt;Vauvillier S. 161&amp;lt;/ref&amp;gt; Tatsächlich geliefert wurden bis zur Besetzung von Paris durch die [[Wehrmacht]] am 14. Juni 1940 nur weitere ca. 165 Stück, die meisten als Artillerie-Zugmaschinen, einige auch als [[Abschleppfahrzeug|Bergefahrzeug]].&amp;lt;ref&amp;gt;Vauvillier S. 217&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Soweit die Fahrzeuge mehr oder weniger unversehrt erbeutet wurden, wurden sie in der Wehrmacht zweckentsprechend weiterverwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varianten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Laffly S 35 TL&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine Variante mit Tankaufbau, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Laffly S 35 TL C2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ein Löschfahrzeug, beide für die französische Luftwaffe.&amp;lt;ref&amp;gt;Vauvillier S. 217&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Details ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-[[Ottomotor]] von Laffly mit 115 mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]] und 150 mm [[Kolbenhub|Hub]] ([[Hubraum|6232&amp;amp;nbsp;cm³]]) mit einer Leistung von 100&amp;amp;nbsp;PS. Die Führerkabine bot außer dem Sitz für den Kraftfahrzeugführer noch Platz für zwei weitere Personen. Es hatte drei angetriebene Achsen (6×6), das Getriebe hatte vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, dazu ein [[Vorgelege]]getriebe. Vor der Vorderachse und zwischen Vorder- und erster Hinterachse waren kleine Hilfsräder angebracht, die ein Aufsitzen des Fahrzeugs in unebenem Gelände verhindern sollten. Die Nutzlast betrug 1,2 Tonnen die Höchstgeschwindigkeit 40&amp;amp;nbsp;km/h.&amp;lt;ref&amp;gt;Vauvillier S. 217&amp;lt;/ref&amp;gt; Die angebaute Winde hatte eine Zugkraft von sechs Tonnen.&amp;lt;ref&amp;gt;Vanderveen S. 96&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Vanderveen, Bart H.: &amp;#039;&amp;#039;The Observer&amp;#039;s Army Vehicles Directory to 1940&amp;#039;&amp;#039;, London 1974, ISBN 0-7232-1540-5&lt;br /&gt;
* {{Literatur&lt;br /&gt;
   |Autor=Walter J. Spielberger&lt;br /&gt;
   |Titel=Beute-Kraftfahrzeuge und -Panzer der deutschen Wehrmacht&lt;br /&gt;
   |Sammelwerk=Militärfahrzeuge&lt;br /&gt;
   |Band=12&lt;br /&gt;
   |Auflage=2. Auflage&lt;br /&gt;
   |Verlag=Motorbuch Verlag&lt;br /&gt;
   |Ort=Stuttgart&lt;br /&gt;
   |Datum=1992&lt;br /&gt;
   |ISBN=3-613-01255-3}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=François Vauvillier |Titel=Tous les Laffly Militaires 1914–1940 |Auflage= |Verlag=Histoire et Collections |Ort=Paris |Datum=2018 |ISBN=978-2-35250-499-3 |Seiten= |Kommentar=}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=François Vauvillier, Jean-Michel Touraine, Jean Restrayn, Paul Berliet |Titel=L&amp;#039;automobile sous l&amp;#039;uniforme 1939–40 |Auflage= |Verlag=Massin |Ort=Paris |Datum=1992 |ISBN=2-7072-0197-9 |Seiten=}}&lt;br /&gt;
* OKW: Vorschrift D 614/5, &amp;quot;Schwerer Radschlepper (f) zugleich Lastkraftwagen Laffly, Typen S 35 T, S 35 TL, S 45 T, S 45 TL und S 35 TL / C2, Gerätebeschreibung und Bedienungsanweisung&amp;quot;, Berlin 1941&lt;br /&gt;
* OKW: Vorschrift D 614/6, &amp;quot;Schwerer Radschlepper (f) zugleich Lastkraftwagen Laffly, Typen S 35 T, S 35 TL, S 45 T, S 45 TL und S 35 TL / C2, Ersatzteilliste&amp;quot;, Berlin 1941&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Laffly S 35 T|3=S}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Militärfahrzeuge der französischen Armee im Zweiten Weltkrieg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärfahrzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Frankreich)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Prüm</name></author>
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