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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Lady Drake''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = [[Datei:Canadian Blue Ensign (1921-1957).svg|20px]] Kanada
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]]
| Eigner = [[Canadian National Railway|Canadian National Steamship Company]]
| Bauwerft = [[Cammell, Laird & Company]], [[Birkenhead]]
| Baunr = 940
| Stapellauf = 4. September 1928
| Indienststellung = Dezember 1928
| Verbleib = 5. Mai 1942 versenkt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 133,3
| Breite = 18
| Tiefgang = 8,6
| Verdrängung =
| Vermessung = 7.985 [[Registertonne|BRT]]
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|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 4 × [[Dampfturbine]]
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| Geschwindigkeit_M = 15
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| Rauminhalt = 8020
| PaxPlätze = I. Klasse: 103<br />II. Klasse: 32<br />III. Klasse: 50
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Registriernummern = 1155050
}}
}}

Die '''''Lady Drake''''' war ein 1928 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der [[Kanada|kanadischen]] Reederei [[Canadian National Railway|Canadian National Steamship Company]], das Passagiere, Fracht und Post von [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]] zu verschiedenen Häfen in der [[Karibik]] und zurück beförderte. Am 5. Mai 1942 wurde das Schiff nördlich von [[Bermuda]] von einem deutschen U-Boot versenkt.

== Das Schiff ==
Das 7.985 BRT große, aus [[Stahl]] gebaute [[Turbinenschiff|Dampfturbinenschiff]] ''Lady Drake'' wurde auf der Werft [[Cammell, Laird & Company]] in der englischen Stadt [[Birkenhead]] am [[River Mersey|Mersey]] gebaut. Sie lief am 4. September 1928 vom Stapel und wurde im Dezember 1928 fertiggestellt. Betrieben wurde sie von der Canadian National Steamship Company, einer kanadischen Reederei mit Sitz in [[Montreal]]. Die Schiffe dieser Gesellschaft fuhren ab Montreal und Halifax zu verschiedenen Hafenstädten in die Karibik, den [[Westindische Inseln|Westindischen Inseln]] und bis 1936 auch nach [[Australien]].

Die ''Lady Drake'' war eines von fünf neuen, rund 8.000 BRT großen modernen [[Schwesterschiff]]en, die die Reederei in Großbritannien bauen ließ. Die anderen waren die ''Lady Nelson'' (7.831 BRT), die ''[[Lady Hawkins]]'' (7.988 BRT), die ''Lady Rodney'' (8.194 BRT) und die ''Lady Somers'' (8.194 BRT), die zwischen Dezember 1928 und April 1929 in Dienst gestellt wurden. Sie wurden nach den Ehefrauen britischer Admiräle benannt, die Verbindungen zu den Westindischen Inseln hatten.

Sie waren modern und luxuriös ausgestattet. Die Passagierunterkünfte waren für 103 Passagiere Erster Klasse, 32 Zweiter Klasse, 50 Dritter Klasse und zusätzlich für 120 weitere Personen ausgelegt, die nur eine kurze Überfahrt als Fährgaste machen wollten. Die Schiffe hatten jeweils einen Schornstein, zwei [[Schiffsmast|Masten]] und wurden von vier Dampfturbinen antrieben, die auf zwei [[Propeller]] wirkten und eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten ermöglichten. In den Laderäumen war Platz für 7650 Kubikmeter Fracht und zusätzlich 370 Kubikmeter eingefrorene Lebensmittel. Jedes der Schiffe verfügte über einen verglasten [[Wintergarten]], ein Spieledeck und eine Lounge mit Bar, die sich über die gesamte Schiffsbreite erstrecke. Es wurde viel Wert auf die Ausstattung der Schiffe und die Ausbildung der Mannschaft gelegt, da die Reederei mit dem Standard der Schiffe auf der klassischen [[Atlantischer Ozean|Nordatlantik]]-Route mithalten wollte.

Die „Lady Boats“, wie die Schwesterschiffe genannt wurden, steuerten auf ihrer Route Ziele wie [[St. Kitts und Nevis]], [[Antigua und Barbuda]], [[Montserrat]], [[St. Lucia]], [[Barbados]], [[St. Vincent]], [[Grenada]], [[Trinidad (Insel)|Trinidad]] und [[Demerara]] an. Bei der Rückfahrt endete die Reise dann in [[Saint John (New Brunswick)|Saint John]] anstatt in Halifax.

== Versenkung ==
Am Montag, dem 4. Mai 1942 legte die ''Lady Drake'' mit 120 Besatzungsmitgliedern und 147 Passagieren an Bord in [[Bermuda]] zur Rückfahrt nach Saint John ab. Das Kommando hatte Kapitän Percy Ambrose Kelly, der vier Monate zuvor als Erster Offizier die Versenkung des Schwesterschiffs ''Lady Hawkins'' überlebt hatte. Dabei waren 251 Menschen umgekommen. Die ''Lady Drake'' fuhr ohne [[Geleitzug]]. Um 03.05 Uhr morgens am darauffolgenden Tag, dem 5. Mai, wurde das Schiff etwa 90 Seemeilen nördlich von Bermuda von einem [[Torpedo]] des deutschen U-Boots ''[[U 106 (U-Boot, 1940)|U 106]]'' (Kapitänleutnant Hermann Rasch) getroffen.

Die ''Lady Drake'' sank in 25 Minuten (Position {{Coordinate|NS=35/43//N|EW=64/43//W|type=landmark|text=DM|region=XA|name=Versenkung der Lady Drake}}). Sechs Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder starben. 256 Menschen konnten sich in den Rettungsbooten in Sicherheit bringen (141 Passagiere und 115 Besatzungsmitglieder, darunter Kapitän Kelly). Am zweiten Tag auf offener See wurden die Boote von der ''[[Queen Mary (Schiff, 1936)|Queen Mary]]'' passiert, die aufgrund der U-Boot-Gefahr nicht anhielt, sondern ebenso schnell verschwand, wie sie gekommen war. Am darauffolgenden Tag wurden die Überlebenden schließlich von dem amerikanischen [[Minenabwehrfahrzeug|Minenräumer]] ''[[USS Owl (AM-2)|Owl]]'' aufgenommen und zurück nach Bermuda gebracht.

== Weblinks ==
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?15477 Tabellarische Übersicht in der Wrackdatenbank]
* [https://www.uboat.net/allies/merchants/ships/1606.html Informationen zur Versenkung und Bild des Schiffs in der U-Boot-Datenbank]
* [http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show?nameid=79151&shipid=78404 Eintrag im Miramar Ship Index]
* [http://www.legionmagazine.com/en/index.php/2007/01/the-lady-boats/ Die Geschichte der „Lady Boats“]

{{SORTIERUNG:Lady Drake}}
[[Kategorie:Passagierschiff (Kanada)]]
[[Kategorie:Postschiff]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1942]]
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]
[[Kategorie:Francis Drake]]
[[Kategorie:Cammell Laird]]

Lady Drake - Versionsgeschichte

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