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2026-04-22T07:01:35Z

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{{österreichbezogen}}
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Die '''Laaer Straße B 6''' ist eine ''Landesstraße B'' und ehemalige [[Bundesstraßen in Österreich|Bundesstraße]] in [[Niederösterreich]]. Sie führt auf einer Länge von 44 Kilometern von [[Korneuburg]] über [[Ernstbrunn]] nach ''Hanfthal'' bei [[Laa an der Thaya]]. In Verbindung mit der [[Wiener Außenring Schnellstraße]] stellt sie eine wichtige Verbindung zwischen [[Wien]] und dem [[Weinviertel]] dar.

== Geschichte ==
Die Straße von Korneuburg bis Laa wurde 1842 fertiggestellt. Sie verband das [[Weinviertel]] mit dem Bahnhof in Korneuburg und der Hauptstadt Wien. Obwohl diese Straße eine hohe wirtschaftliche Bedeutung für die angrenzenden Gemeinden besaß, gelang es dem Weinviertler [[Kaiserlich-königlich|k.k.]] [[Niederösterreich|nö.]] Regierungsrat und [[Kreishauptmannschaft|Kreishauptmann]] Gregor Mayerhofer in Korneuburg nur mit großer Mühe, den Gemeinden eine finanzielle Beteiligung an den Baukosten abzuringen. Seit dem 16. November 1842 musste an den [[Mautstation]]en in Laa, [[Eichenbrunn]] und Wetzleinsdorf die landesübliche Mautgebühr entrichtet werden.
''„Die Wichtigkeit dieser neuen Straße, deren Gemeinnützigkeit noch durch das Zusammentreffen mit dem in Korneuburg befindlichen Bahnhofe der Wiener Eisenbahn, und mit den vor Wien zu [[Floridsdorf]] sich vereinigenden [[Brünner Straße|Straßen nach Brünn]] und [[Schloss Hof|Schloßhof]] gewinnt, hat bereits die höhere Anerkennung erhalten.“''<ref>[[Wiener Zeitung]] vom 8. November 1842, Amtsblatt S. 722.</ref>

[[Datei:Laaerstrasse-Tresdorf.jpg|mini|LKW-Fahrverbot in Tresdorf.]]

Die Straße „von der [[Donau Straße|Wien–Stockerauer Straße]] nächst Korneuburg über [[Wetzleinsdorf]], [[Niederleis]], [[Gaubitsch]] nach Laa“ gehört zu den 17 Straßen, die 1866 zu niederösterreichischen Landesstraßen erklärt wurden.<ref>Gesetz über die Erklärung einer Anzahl von Straßenzügen zu Landesstraßen, wirksam für das Erzherzogthum Oesterreich unter der Enns. LGBl. Nr. 6/1866. § 1 Nr. 8</ref>

Nach dem [[Anschluss Österreichs]] wurde diese Straße im Zuge der Vereinheitlichung des Straßensystems am 1. April 1940 in eine ''[[Landstraße I. Ordnung]]'' umgewandelt, die als L.I.O. 20 bezeichnet wurde und in [[Mährisch Kromau]] (Moravský Krumlov) endete.

Die ''Laaer Straße'' gehörte ab dem 1. Jänner 1951 zum Netz der [[Bundesstraßen in Österreich]].<ref>Bundesstraßengesetz vom 18. Februar 1948, Verzeichnis D.</ref> 2002 erfolgte die Übertragung in die Landesverwaltung.

Mit der Verkehrsfreigabe der [[Wiener Außenring Schnellstraße]] (S 1) am 31. Jänner 2010 trat auf der Laaer Straße in Fahrtrichtung Laa an der Thaya ein [[LKW-Durchfahrtsverbot]] ab 3,5 t mit der Zusatztafel ''„ausgenommen Fahrten mit dem Fahrziel westlich der [[Nord Autobahn|A 5]] und der [[Staatzer Straße|B 46]]“'' in Kraft.<ref>Artikel im Kurier vom 5. Jänner 2010 siehe auch Foto „LKW-Fahrverbot in Tresdorf.“</ref> In der Fahrtrichtung Korneuburg gibt es kein LKW-Durchfahrtsverbot.<ref>LKW-Durchfahrverbote auf [[NÖ Atlas]].</ref> Dadurch soll verhindert werden, dass mautflüchtige LKWs die Laaer Straße zur Umgehung der [[Lkw-Maut in Österreich|Maut]] benützen. Bereits einige Wochen nach der Verkehrsfreigabe der S 1 und A 5 wurde festgestellt, dass das verhängte LKW-Durchfahrtsverbot zahnlos ist, da die B 6 massiv von mautflüchtigen LKW genutzt wird.<ref>Artikel im Kurier vom 5. März 2010</ref> Seitens der [[Bezirk Korneuburg|Bezirkshauptmannschaft Korneuburg]] wurde verlautbart, dass weitere Maßnahmen evaluiert werden.<ref>telefonische Auskunft BH Korneuburg am 5. März 2010</ref>

Im Juni 2021 erfolgte der Baubeginn der Umfahrung Harmannsdorf und Tresdorf. Am 20. September 2024 wurde die Umfahrung für den Verkehr freigegeben.

== Verkehrsaufkommen ==
[[Datei:KFZ-B6-2013-2019.jpg|mini|Verkehrsanstieg 2013–2019]]

Der Verkehr auf der Laaer Straße weist eine dynamische Steigerung auf und nimmt Richtung Korneuburg stetig zu. Eine automatische [[Dauerzählstelle]] des Landes Niederösterreich erfasst seit 1998 das Verkehrsaufkommen an der Landesstraße. Die Dauerzählstelle befand sich von 1998 bis September 2007 bei km 3,1 und wurde aufgrund der Errichtung einer Tankstelle um 550 weiter nördlich auf km 3,65 übersiedelt wo sie seit 18. November 2009 den Verkehr erfasst. Durch die Eröffnung der Umfahrung Harmannsdorf erfolgte eine Neukilometrierung, weshalb die an derselben Stelle verbliebene Zählstelle nun bei km 3,0 steht.

Das durchschnittliche tägliche Verkehrsaufkommen an einem Werktag erreichte im Jahr 1998 6848 Kfz/24 h, im Jahr 2021 bereits 10.171 Kfz/24h. Der Anteil an LKW beträgt circa 8 % und lag 2021 bei durchschnittlich 850 LKW pro Tag. Im Oktober 2021 wurden erstmals seit der Verkehrsaufzeichnung durchschnittlich über 1.000 LKW pro Tag erfasst.<ref>Automatische Dauerzählstelle des Landes Niederösterreich bei km 3,65</ref>

In den Ortschaften Tresdorf und Rückersdorf-Harmannsdorf war das Verkehrsaufkommen durch zusätzliche Fahrten innerhalb der Ortschaften und zu anderen Landesstraßen bis zur Verkehrsfreigabe der Umfahrung Harmannsdorf-Tresdorf noch höher, so dass bereits weit über 10.000 Fahrzeuge pro Werktag zu verzeichnen waren.<ref>Verkehrsuntersuchung der Firma arealConsult Ziviltechnikerges.m.b.H. im Zuge der UVE zur S1/A5 (Unterlagen zum UVP-Verfahren)</ref>

== Ausbau (Chronologie, Auswahl) ==
[[Datei:LaaerStraße-TransitLKW.jpg|mini|Zwei von täglich über 850 LKW auf der B 6 in Harmannsdorf]]

* 1842 – Fertigstellung der Laaer Straße
* 1969 – Neue Trassierung in der nördlichen Ortseinfahrt von Rückersdorf. Um den Autoverkehr zu beschleunigen und höhere Geschwindigkeiten zu ermöglichen, wurde eine relativ enge Kurve durch eine kleinräumige Umfahrung begradigt.
* 1996 – Eröffnung Umfahrung [[Au (Gemeinde Ernstbrunn)|Au]].
* 5. September 1998 – Eröffnung des Kreisverkehr Abzweigung [[Wiener Nordostrand Straße|B305]] (Anbindung zur ebenfalls eröffneten Anschlussstelle [[Donauufer Autobahn|A22]] Korneuburg-West)
* 20. September 2007 – Eröffnung Umfahrung [[Eichenbrunn]]
* 31. Jänner 2010 – Verkehrsfreigabe Anschlussstelle Korneuburg Nord zur ebenfalls eröffneten [[Wiener Außenring Schnellstraße]]
* 20. September 2024 – Verkehrsfreigabe Umfahrung Harmannsdorf-Tresdorf

Weitere Umfahrungen zur Entlastung der Ortschaften entlang der B 6 werden abhängig von der zukünftigen Verkehrsentwicklung realisiert.<ref>DI Rudolf Schwarz, Land NÖ Artikel Kurier vom 26. Jänner 2010</ref>

=== Umfahrung Harmannsdorf-Tresdorf ===
Die ersten Planungen für eine ortsnahe Umfahrung erfolgten 1969 im Zuge der [[Kommassierung]]. Im Laufe der Planungen zur [[Wiener Außenring Schnellstraße|S1]] forderte die betroffene Gemeinde Stetten eine Entlastung der Landesstraße L33. Dadurch wurden die Trassierungsvarianten für die Umfahrung angepasst, um auch eine Entlastung für Stetten und Seebarn zu erreichen. Am 2. Dezember 2004 gab es einen ersten Informationsabend in Harmannsdorf-Rückersdorf. 2006 erfolgte ein Grundsatzbeschluss über die Trassenführung. Die Trasse der Umfahrung wurde 2009 per Verordnung zum Landesstraßenplanungsgebiet erklärt. Ende September 2012 wurde das Einreichprojekt fertiggestellt. Am 21. Februar 2013 erfolgte der offizielle Startschuss für den Bau der Umfahrungsstraße durch Landeshauptmann Erwin Pröll durch einen symbolischen Spatenstich.

Im Oktober 2020 begannen die Bauarbeiten am [[Regenrückhaltebecken]] Rückersdorf. Es wurde ein Damm, auf dem später die Laaer Straße verlaufen wird, angelegt sowie ein Brückenbauwerk über den Hagelgraben und ein Einlaufbauwerk errichtet.

Der tatsächliche Baubeginn im nördlichen Abschnitt der sechs Kilometer (5950 Meter) lange Umfahrung erfolgte Anfang Juni 2021 mit dem Bauabschnitt 1.<ref>[https://noel.gv.at/noe/Erste_Bauarbeiten_an_der_B_6_Umfahrung_Harmannsdorf___Rue.html noel.gv.at] Pressemeldung des Land Niederösterreich vom 11. Mai 2021, aufgerufen am 13. Mai 2021</ref> Im Bauabschnitt 1 wurde nach dreimonatiger Bauzeit am 17. September 2021 der Kreisverkehr Landesstraße B6 – Landesstraße L1111 für den Verkehr freigegeben. Im Dezember 2021 wurde die nordöstlich gelegene landwirtschaftliche Güterwegbrücke über die Umfahrung, der trassenführende Damm für das [[Regenrückhaltebecken]] Rückersdorf, sowie die Brücke über den Hagelgraben und das [[Zulaufbauwerk]] für das Regenrückhaltebecken fertig gestellt. Bauabschnitt 1 wurde um 2,8 Mio. Euro durch die Firma [[Habau]] errichtet.<ref>[https://www.noe.gv.at/noe/Erste_Bauarbeiten_an_der_B_6_Umfahrung_Harmannsdorf___Rue1.html noe.gv.at] aufgerufen am 11. Juli 2024</ref>

Anfang April 2022 wurde im Bauabschnitt 2 mit den Bauarbeiten an der landwirtschaftlichen Brücke bei der Seebarner Allee sowie zwei Brücken über den Seebarner Graben begonnen. Anfang Oktober 2022 wurde die Brücke bei der Seebarner Allee für den Verkehr freigegeben. Bauabschnitt 2 wurde durch die Firma [[Gebrüder Haider]] um 2,7 Mio. Euro errichtet.<ref>[https://noe.gv.at/noe/Fortfuehrung_der_Bauarbeiten_an_der_B_6_Umfahrung_Harmann.html noe.gv.at] Aufgerufen am 11. Juli 2024</ref>

Im September 2022 wurde mit dem Bauabschnitt 3 begonnen. Dieser letzte Bauabschnitt beinhaltet die Brückenbauten über den Donaugraben und dem Kleinrötzer Graben, zwei Eisenbahnkreuzungen, vier Bodenfilterbecken, die Verschwenkung der [[Landesstraße 33]] Richtung Umfahrung, sowie die Trasse der B6. Bauabschnitt 3 wurde durch die Firma [[Porr]] um insgesamt 11,4 Mio. Euro errichtet.<ref>[https://offenevergaben.at/auftr%C3%A4ge/125754 offenevergaben.at] aufgerufen am 15. Mai 2024</ref> Die Verkehrsfreigabe erfolgte am 20. September 2024.<ref>[https://www.leobendorf.gv.at/system/web/veranstaltung.aspx?menuonr=218413668&sprache=1&detailonr=226575534-636 Information] der Gemeinde Leobendorf</ref><ref>[https://www.harmannsdorf.gv.at/system/web/GetDocument.ashx?fileId=2536452&cts=1725484229&useFlipbook=true&name=Gemeinde%20-%20Information%204/2024%20(4,15%20MB)%20-%20.PDF Gemeinde Information 04/2024] der Marktgemeinde Harmannsdorf</ref> Die Gesamtkosten für den Bau der Umfahrung Harmannsdorf-Rückersdorf betrugen 21,4 Mio. Euro.<ref>[https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20240702_OTS0105/fpoe-landbauer-sport-und-strasse-als-gewinner ots.at] aufgerufen am 11. Juli 2024</ref>

== Sehenswürdigkeiten ==
[[Datei:Roemerwegbruecke.jpg|mini|Römerwegbrücke bei Au]]

* Römerwegbrücke bei [[Au (Gemeinde Ernstbrunn)|Au]]
: Die Römerwegbrücke wurde 1996 errichtet und dient Wanderern im [[Naturpark Leiser Berge]] zur Überquerung der Laaer Straße. Am 25. Februar 2008 wurde die bereits baufällige alte Holzkonstruktion gegen eine neue ausgetauscht.
* [[Kunstfeld Hetzmannsdorf]]
* [[Harmannsdorf (Niederösterreich)#Kultur und Sehenswürdigkeiten|Sonnenrad bei Hetzmannsdorf]]
* [[Naturpark Leiser Berge]]
* [[Oberleiser Berg]]

== Weblinks ==
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== Einzelnachweise ==
<references />

{{Landesstraße B|6}}
{{Navigationsleiste ehemalige Bundesstraßen in Österreich}}
[[Kategorie:Straße in Niederösterreich]]
[[Kategorie:Landesstraße B]]
[[Kategorie:Ehemalige Bundesstraße in Österreich]]
[[Kategorie:Bezirk Korneuburg]]
[[Kategorie:Bezirk Mistelbach]]
[[Kategorie:Straße in Europa|Laaer Strasse]]

Laaer Straße - Versionsgeschichte

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