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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|behandelt die Automarke; zum Siedlung siehe [[La Perle (St. Lucia)]].}}<br />
[[Datei:Louis Lefèvre at the 1921 Boulogne Grand Prix.jpg|mini|hochkant=1.3|[[Louis Lefèvre]] auf La Perle beim [[Grand Prix de Boulogne]] 1921]]<br />
'''La Perle''' war eine [[Frankreich|französische]] Automarke.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Das Unternehmen [[Louis Lefèvre]] aus [[Boulogne-Billancourt|Boulogne-sur-Seine]] begann 1913 mit der Produktion von Automobilen. 1927 endete die Produktion.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Das erste Modell, das bis 1914 hergestellt wurde, war ein [[Cyclecar]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /> Für den Antrieb sorgte ein [[Zweizylindermotor]]<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> mit 1060&nbsp;cm³ [[Hubraum]]<ref name="Beaulieu" /> von [[Automobiles Bignan]]<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />. Das Fahrzeug gab es auch mit einem [[Vierzylindermotor]] mit 1420&nbsp;cm³ Hubraum;<ref name="Beaulieu" /> dann galt das Fahrzeug nicht mehr als Cyclecar. Das [[Fahrgestell]] stammte von [[Malicet & Blin]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><br />
<br />
Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] entstanden Sportwagen. Zur Wahl standen ein Vierzylindermotor von Bignan mit 1400&nbsp;cm³ Hubraum sowie ein [[Sechszylinder]]motor mit 1500&nbsp;cm³ Hubraum.<br />
<br />
Die Angaben zu den produzierten Stückzahlen schwanken zwischen 75<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> und 300<ref name="Autos" /> Vierzylindermodellen sowie zwischen 10<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> und 75<ref name="Autos" /> Sechszylindermodellen.<br />
<br />
Ein Fahrzeug von 1923 existiert noch.<ref>Hans-Jörg Götzl: ''Steil-Zeit.'' In: [[Motor Klassik]], Ausgabe 6/1998, S. 138.</ref><br />
<br />
== Literatur ==<br />
*{{BibISBN|9783803298768}}<br />
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 2: ''G–O.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)<br />
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|La Perle vehicles|La Perle}}<br />
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/LA+PERLE/1321/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH] (abgerufen am 11. März 2013)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref><br />
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref><br />
</references><br />
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{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1905 bis 1918<br />
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Perle #La}}<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Boulogne-Billancourt)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1913]]</div>imported>L. aus W.