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LVF – Colombo und Archimede - Versionsgeschichte
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imported>Mö1997: Stehelin entlinkt ≠ französischer Molekularbiologe
2023-10-29T06:46:23Z
<p>Stehelin entlinkt ≠ französischer Molekularbiologe</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe= LVF&nbsp;–&nbsp;Colombo&nbsp;und&nbsp;Archimede<br />LVStB&nbsp;–&nbsp;Colombo&nbsp;und&nbsp;Archimede<br />
| Farbe1= 8B0000<br />
| Farbe2= FFFFFF<br />
| Abbildung= <br />
| Name= <br />
| Nummerierung= <br />
| Hersteller= Stehelin<br />
| Baujahre= 1844<br />
| Ausmusterung= <br />
| Anzahl= 2<br />
| Achsformel= <br />
| Bauart= 1A1 n2<br />
| Gattung= <br />
| Spurweite= 1.435 mm<br />
| Treibraddurchmesser= 1.817 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser= <br />
| HintenLaufraddurchmesser= <br />
| AussenLaufraddurchmesser= <br />
| InnenLaufraddurchmesser= <br />
| Laufraddurchmesser= <br />
| Anfahrzugkraft= <br />
| Beschleunigung= <br />
| Bremsverzögerung= <br />
| Leistungskennziffer= <br />
| Höchstgeschwindigkeit= <br />
| LängeÜberKupplung= <br />
| LängeÜberPuffer= <br />
| Länge= <br />
| Höhe= <br />
| Breite= <br />
| Drehzapfenabstand= <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand= <br />
| Gesamtradstand= 3.249 mm<br />
| RadstandMitTender= <br />
| Leermasse= <br />
| Dienstmasse= 18,5 t<br />
| DienstmasseMitTender= <br />
| Reibungsmasse= 9,3 t<br />
| Radsatzfahrmasse= <br />
| Antrieb= <br />
| Geschwindigkeitsmesser= <br />
| Steuerung= <br />
| Übersetzungsstufen= <br />
| Kupplungstyp= <br />
| Bremsen= <br />
| Zusatzbremse= <br />
| Feststellbremse= <br />
| Zugheizung= <br />
| Lokbremse= <br />
| Zugbremse= <br />
| Zugsicherung= <br />
| Halbmesser= <br />
| Besonderheiten= <br />
| Anmerkung= <br />
| Zylinderanzahl= 2<br />
| Zylinderdurchmesser= 380 mm<br />
| NDZylinderdurchmesser= <br />
| HDZylinderdurchmesser= <br />
| Kolbenhub= 457 mm<br />
| Kuppelraddurchmesser= <br />
| Kessel= <br />
| Kessellänge= <br />
| Kesseldruck= 4,7 [[Technische Atmosphäre|atm]]<br />
| AnzahlHeizrohre= <br />
| AnzahlRauchrohre= <br />
| Heizrohrlänge= 2.496 mm<br />
| Rostfläche= <br />
| Strahlungsheizfläche= <br />
| Rohrheizfläche= <br />
| Überhitzerfläche= <br />
| Verdampfungsheizfläche= 46,3 m²<br />
| IndizierteLeistung= <br />
| Steuerungsart= <br />
| Zylinderdruck= <br />
| Tenderbauart= <br />
| DienstmasseTender= <br />
| Wasser= <br />
| Brennstoff= <br />
}}<br />
Die '''LVF – Colombo und Archimede''' waren [[Dampflokomotive]]n der [[Lombardisch-venetianische Eisenbahnen|Lombardisch-venetianischen Ferdinands-Bahn]] (LVF).<br />
<br />
Die beiden Maschinen wurden 1844 von Stehelin geliefert.<br />
Auffallend waren die sehr großen Treibräder.<br />
<br />
Bei der LVF erhielten die hier besprochenen Maschinen die Namen ''COLOMBO'' und ''ARCHIMEDE''.<br />
<br />
Als die LVF 1852 verstaatlicht wurde, kamen sie mit denselben Namen zur [[Lombardisch-venetianische Eisenbahnen|Lombardisch-venetianischen Staatsbahn]] (LVStB).<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* Herbert Dietrich: ''Die Südbahn und ihre Vorläufer'', Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5<br />
* Hilscher: ''Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts III'', Die Lokomotive, 1922, Nr. 9<br />
<br />
{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Lvf Colombo Und Archimede}}<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Lombardisch-venetianische Ferdinands-Bahn)]]<br />
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1A1]]</div>
imported>Mö1997