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	<title>Lübecker Kogge - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T21:43:50Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=L%C3%BCbecker_Kogge&amp;diff=1824493&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Rübenkopf: /* Geschichte */ prüfung archivlink</title>
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		<updated>2024-08-21T17:31:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Geschichte: &lt;/span&gt; prüfung archivlink&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[File:WP Lübecker Hansekogge.jpg|miniatur|Die &amp;#039;&amp;#039;Lübecker Kogge&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:WP Lübecker Kogge - Untertrave.jpg|thumb|Die &amp;#039;&amp;#039;Lübecker Kogge&amp;#039;&amp;#039; vor 1942 an ihrem Liegeplatz an der [[An der Untertrave|Untertrave]] bei der [[Holstenbrücke]]]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lübecker Kogge&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein neuzeitlicher Nachbau einer [[Kogge|Hansekogge]], der zur 700-Jahr-Feier der [[Reichsunmittelbarkeit|Reichsfreiheit]] der Hansestadt [[Lübeck]] im Jahr 1926 fertiggestellt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Lübecker Kogge&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.deutsche-schutzgebiete.de/webpages/Luebeck_Hanse-Kogge+.jpg |wayback=20111127133257 |text=Abbildung: Historische Postkarte}}&amp;lt;/ref&amp;gt; war der erste neuzeitliche Rekonstruktionsversuch einer Hansekogge und wurde zur Feier der Reichsfreiheit mit Spendenmitteln aus der Lübecker Bevölkerung finanziert. Die Feierlichkeiten wurden von der [[Gesellschaft zur Beförderung gemeinnütziger Tätigkeit]] ausgerichtet, die sich wesentlich über die [[Jubelkugel]] aus [[Niederegger]]-Marzipan refinanzierte. Höhepunkt der Veranstaltungen war ein von [[Alfred Mahlau]] ausgerichteter historischer Festzug, der das Thema des [[Lübecker Totentanz]]es wiederaufnahm. Die Kogge wurde auf den Rumpf einer [[Tjalk]] aufgesetzt und hatte eine Länge von 22 sowie eine Breite von 6 Metern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während der Feierlichkeiten im Sommer 1926 lag die Lübecker Kogge als Ausstellungsstück neben der [[Puppenbrücke]] vor dem [[Holstentor]]. Bereits vorher war sie im Frühjahr 1926 vom [[Lübecker Yacht-Club]] als künftiges schwimmendes Clubhaus angekauft worden. Dieses weitere Clubheim sollte den Mitgliedern neben dem Clubhaus auf dem [[Travemünde]]r Leuchtenfeld und dem Bootshaus an der [[Wakenitz]] einen sozialen Mittelpunkt in der [[Lübecker Altstadt]] bieten. Nach den Feierlichkeiten zur 700-Jahr-Feier Lübecks wurde die Kogge im Herbst bei der &amp;#039;&amp;#039;TRAYAG-Werft&amp;#039;&amp;#039; in Travemünde unter Deck als Clubrestaurant ausgebaut und kurz vor Weihnachten 1926 feierlich in den Lübecker Stadthafen geleitet. Zur ersten folgenden Veranstaltung auf der Lübecker Kogge sagte 1927 auch der große segelsportliche Förderer des Lübecker Yacht-Clubs, [[Heinrich von Preußen (1862–1929)|Prinz Heinrich von Preußen]] zu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Zuge der Weltwirtschaftskrise 1929 musste der Club die Lübecker Kogge zeitweilig verchartern, um notwendige Einnahmen für den Erhalt zu generieren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahr 1936 wurde die Lübecker Kogge zu den [[Olympische Sommerspiele 1936/Segeln|Segelwettbewerben der Olympischen Spiele 1936]] auf die [[Kieler Förde]] verlegt. Vor dem Clubhaus des [[Kieler Yacht-Club]]s brannte während der Regatten an ihrem entsprechend umgerüsteten [[Fockmast|Vormast]] auf der Schale das [[Olympischer Fackellauf|olympische Feuer]]. Dort kenterte sie in der Nacht nach der Eröffnung am 3. August, wurde aber wieder aufgerichtet. Die Heimreise nach Lübeck verzögerte sich durch die Havarie, bei der der Sandballast verrutscht und feucht geworden war. Dies machte einen Werftaufenthalt in Kiel erforderlich, so dass die Kogge erst kurz vor Weihnachten 1936 wieder in Lübeck eintraf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Clubhäuser des Lübecker Yacht-Clubs in Travemünde (bis 1949) und an der Wakenitz (bis 1950) von der [[Control Commission for Germany/British Element|britischen Militärregierung]] beschlagnahmt, so dass die Lübecker Kogge im Stadthafen neben dem Holstentor vorübergehend zum einzigen Clubheim wurde. Die Hansekogge, die im Verlauf des Krieges vom Lübecker Yacht-Club an den bewirtschaftenden Ökonom verkauft werden musste, [[Kentern|kenterte]] im Oktober 1950 zweimal in Folge auf der [[Trave]] bei der [[Teerhofinsel]], wohin sie wegen notwendiger Instandsetzungsarbeiten verholt worden war. Der nicht ausreichende Versicherungsschutz besiegelte nach 24 Jahren ihr Schicksal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Karin Böge: &amp;#039;&amp;#039;Der Lübecker Yacht-Club und wechselvolle 100 Jahre,&amp;#039;&amp;#039; Lübeck 1998.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Hansekogge-Brevier,&amp;#039;&amp;#039; Lübeck 1929.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Schiffen mit dem Namen Lübeck]]&lt;br /&gt;
* [[Bremer Kogge]]&lt;br /&gt;
* [[Poeler Kogge]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle | url=http://www.stadtzeitung.luebeck.de/archiv/artikel/id/5438 | titel=Wahrzeichen der Reichsfreiheit | titelerg=Schon 1926 Nachbau einer Hansekogge - Olympisches Feuer an Bord | hrsg=[[Lübeck|Stadt Lübeck]] | werk=Lübecker Stadtzeitung | datum=17. August 1999 | zugriff=2010-11-12 }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Lubecker Kogge}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lübeck im 20. Jahrhundert]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lübecker Hafen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kultur (Lübeck)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport (Lübeck)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sport (Kiel)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelschiff (Rekonstruktion)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Rübenkopf</name></author>
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