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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Kuwait-Klasse
| Bild = General Cargo.JPG
| Bildtext = Ein Schiff der Kuwait-Klasse
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = Frachtmotorschiff
| Entwurf =
| Bauwerft = Govan Shipbuilders, Glasgow Scotstoun Marine, Glasgow Hyundai Heavy Industries, Ulsan
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1974
| BauzeitBis = 1978
| Stapellauf =
| Einheiten = über 40
| Klassenschiffe =
| Reederei = Kuwait Shipping Company, Kuwait United Arab Shipping Company, Kuwait
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = Weltweite Fahrt
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge =
| Lüa = 175,32
| Lpp = 168,10
| KWL =
| Breite = 23,98
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 10,40
| Verdrängung =
| Vermessung = 15.500 BRT
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × Burmeister & Wain 6K74EF Sechszylinder-Zweitakt Dieselmotor
| Maschinenleistung = PS/15000
| Geschwindigkeit_M = 16,0
| Propeller = 1 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 23.500
| Container = 434
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
}}

Die '''Kuwait-Klasse''', '''K-Klasse''' oder '''Govan-Klasse''' war eine [[Schiffsklasse]] von [[Stückgutschiff]]en für die [[Linienschifffahrt]].

== Geschichte ==
Die Entwicklung des [[Schiffstyp]]s erfolgte Anfang der 1970er Jahre bei der [[Glasgow]]er Werftengruppe [[Govan Shipbuilders]], die erst 1972 aus den [[Upper Clyde Shipbuilders]] hervorgegangen waren. Die Entwicklung und der Bau wurde von der Kuwait Shipping Company in Auftrag gegeben, aus der 1976 die Reederei [[United Arab Shipping Company]] hervorging. Der Grundentwurf der Kuwait-Klasse war ein [[Linienfrachter]], der Im Hinblick auf eine vielseitige Verwendung in die Fahrtgebiete des [[Naher Osten|Nahen Ostens]] konzipiert wurde. Die Schiffe besaßen achtere Brückenaufbauten und fünf Laderäume, deren Luken in der Mitte durch ein [[Längsherft]] geteilt waren. Die Luken wurden durch MacGregor-[[Lukendeckel]] verschlossen.

Die Baureihe des Schiffstyps bestand aus über 40 Einheiten, die in mehreren Baulosen von drei Werften gebaut wurden – etwa 20 Schiffe kamen aus Schottland, über 20 weitere Lizenzbauten aus Korea. Das erste Baulos mit sechs Einheiten wurde von 1974 bis 1975 bei der Werft Govan Shipbuilders gebaut. Das Ladegeschirr dieser sechs Schiffe bestand aus mehreren drehbaren Schiffskränen, von denen zwei in Gemini-Ausführung, also als drehbare Doppelkräne, ausgeführt waren, sowie einem verhältnismäßig weit vorne angeordneten durchschwenkbaren 105-Tonnen-[[Stülcken-Schwergutbaum|Stülckenbaum]] für Schwergüter und Projektladungen. In den Jahren 1976 und 1977 folgte ein zweites Baulos mit sechs Schiffen, von denen drei direkt bei Govan Shipbuilders und weitere drei bei deren Tochtergesellschaft Scotstoun Marine gebaut wurden. Diese sechs Schiffe wurden statt des Stülckengeschirrs mit einem zusätzlichen verfahrbaren Drehkran ausgerüstet. 1976 begann die Lizenzfertigung des Schiffstyps beim koreanischen Schiffbaukonzern Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries (ab 1978 [[Hyundai Heavy Industries]]). Die 1976 bis 1978 in Korea gefertigten Lizenzbauten (über 20 Einheiten) verfügten wiederum alle über das Stülcken-Schwergutgeschirr. 1977 folgten drei weitere Schiffe mit Stülckenbaum von Scotstoun Marine und auch Govan Shipbuilders lieferte 1977 und 1978 nochmals weitere vier Schiffe ab, die ebenfalls mit Stülckenbäumen versehen waren.

Der Schiffsantrieb bestand aus einem [[Sechszylinder]]-Zweitakt-[[Dieselmotor]] des Typs Burmeister & Wain 6K74EF, der von den beiden Maschinenbauunternehmen John G. Kincaid & Company und [[Harland & Wolff]] in Lizenz gebaut wurde.<ref>[http://news.google.com/newspapers?nid=2507&dat=19760518&id=vpJAAAAAIBAJ&sjid=G6UMAAAAIBAJ&pg=5964,3462488 William Clark: ''₤5.8morder for ships' engines'' in ''The Glasgow Herald'' vom 18. Mai 1976] (englisch)</ref> Auch die Hauptmotoren aller in Korea gebauten Schiffe wurden ausnahmslos von Kincaid und Harland & Wolff zugeliefert wurden, da in Korea seinerzeit noch keine entsprechende Maschinenfertigung stattfand.

Bemerkenswert ist die Tatsache, dass nahezu alle Schiffe ihre komplette Einsatzzeit bei ihrem ursprünglichen Auftraggeber verblieben. Zwar wurden ein Großteil der Einheiten zwischenzeitlich an andere Reedereien verchartert und dabei auch vorübergehend umbenannt, die Mehrzahl wurde aber in den Jahren von 2000 bis 2003 von der UASC und unter dem ursprünglichen Namen zum Abbruch veräußert. 2012 war noch ein letztes Schiff in Fahrt, die 1977 als ''Ibn Bajjah'' bei Govan Shipbuilders gebaute ''Dong Ming 6'' wurde, inzwischen weitestgehend ohne Ladegeschirr, im chinesischen Küstenverkehr eingesetzt.

== Die Schiffe (Auswahl) ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="6" style="text-align:center" | Schiffe der Kuwait-Klasse
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Bauwerft/ Baunummer !! IMO-Nummer !! Ablieferung !! Auftraggeber !! Spätere Namen und Verbleib
|-
| ''Al Mubarakiah'' || Govan Shipbuilders/207 || 7340930 || 1974 || Kuwait Shipping Company || 1986 ''Rickmers Tianjin'', 1988 ''Trident Amber'', 1990 ''Al Mubarakiah'', am 20. Juli 2000 Ankunft zum [[Abwrackwerften bei Alang|Abbruch in Alang]]
|-
| ''Al Salimiah'' || Govan Shipbuilders/208 || 7340942 || 1974 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Arrow'', 1991 ''Al Salimiah'', ab 31. Januar 2001 in [[Abwrackwerften bei Chittagong|Chittagong verschrottet]]
|-
| ''Ibn Battotah'' || Govan Shipbuilders/209 || 7342392 || 1974 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Arc'', 1991 ''Ibn Battotah'', ab 16. Januar 2001 in Chittagong verschrottet
|-
| ''Ibn Rushd'' || Govan Shipbuilders/210 || 7342407 || 1975 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Bond'', 1991 ''Ibn Rushd'', 2000 in Alang verschrottet
|-
| ''Ibn Hayyan'' || Govan Shipbuilders/211 || 7342419 || 1975 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Beauty'', 1991 ''Ibn Hayyan'', ab 17. August 2000 in Alang verschrottet
|-
| ''Ibn Tufail'' || Govan Shipbuilders/212 || 7342421 || 1975 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Beauty'', 1991 ''Ibn Tufail'', ab 17. Juni 1999 in Alang verschrottet
|-
| ''Ibn Abdoun'' || Scotstoun Marine/219 || 7362251 || 1976 || Kuwait Shipping Company || 2002 ''Noor'', ab 2. April 2003 in Alang abgebrochen
|-
| ''Ibn Al Haitham'' || Scotstoun Marine/220 || 7362263 || 1976 || Kuwait Shipping Company || ab September 2003 in Alang abgebrochen
|-
| ''Ibn Hazm'' || Scotstoun Marine/221 || 7362275 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Dusk'', 1991 ''Sea Dragon'', 1991 ''Ibn Hazm'', am 13. April 2003 zum Abbruch in Alang eingetroffen
|-
| ''Ibn Sina'' || Govan Shipbuilders/227 || 7412991 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 1983 ''Conman II'', 1989 ''Ibn Sina'', ab 29. April 2001 in Chittagong abgebrochen
|-
| ''Ibn Jubayr'' || Govan Shipbuilders/228 || 7412989 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 1983 ''Conman I'', 1989 ''Cosman I'', ab 16. April 2001 in Chittagong abgebrochen
|-
| ''Ibn Bajjah'' || Govan Shipbuilders/229 || 7412965 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 1986 ''Trade Glory'', 1989 ''Yi Rong'', 2004 ''Dong Ming Liu Hao'', 2004 ''Dong Ming 6'', am 13. Juni 2012 im Register gelöscht
|-
| ''Ibn Zuhr'' || Scotstoun Marine/226 || 7412977 || Juli 1977 || Kuwait Shipping Company || 1986 ''Trade Bright'', 1989 ''Yi Ming'', 2007 ''Wan Tong'', ab 20. Juni 2011 bei Jiangyin Xiagang Changjiang in [[Jiangyin]] verschrottet.
|-
| ''Ibn Al-Atheer'' || Hyundai SB & HI/2315 || 7428835 || 1976 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 15. Februar 2003 in Alang
|-
| ''Ibn Al-Nafees'' || Hyundai SB & HI/2316 || 7428940 || 1976 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 4. Juli 2001 in Alang
|-
| ''Ibn Duraid'' || Hyundai SB & HI/2317 || 7428952 || Oktober 1976 || Kuwait Shipping Company || 1986 ''Arktos'', 1988 ''Nopal Lily'', 1992 ''Chantal'', 1994 ''Harwich Star'', Abbruch ab 17. Dezember 2000 in Chittagong
|-
| ''Ibn Qutaibah'' || Hyundai SB & HI/2318 || 7428964 || 1976 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 20. Juni 2001
|-
| ''Ibn Asakir'' || Hyundai SB & HI/2319 || 7428976 || 1976 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 3. August 2001 in Alang
|-
| ''Ibn Khaldoon'' || Hyundai SB & HI/2320 || 7428988 || 1976 || Kuwait Shipping Company || 1983 ''Zebra'', 1989 ''Trade Fir'', 1994 ''Kristin Star'', Abbruch ab 20. Dezember 2003 in Chittagong
|-
| ''Ibn Al-Roomi'' || Hyundai SB & HI/2321 || 7428990 || Dezember 1976 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 20. November 2001 in Alang
|-
| ''Ibn Bassam'' || Hyundai SB & HI/2322 || 7429009 || 1977 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 9. Februar 2009
|-
| ''Ibn Al Beitar'' || Hyundai SB & HI/2323 || 7429011 || Januar 1977 || Kuwait Shipping Company || am 23. Dezember 1986 im Persischen Golf durch luftgestützte Lenkwaffe versenkt
|-
| ''Ibn Shuhaid'' || Hyundai SB & HI/2324 || 7429023 || März 1977 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 19. November 2001
|-
| ''Ibn Malik'' || Hyundai SB & HI/2330 || 7500504 || 1. April 1977 || Kuwait Shipping Company || ab 10. Januar 2003 abgebrochen
|-
| ''Ibn Khallikan'' || Hyundai SB & HI/2330 || 7500516 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Dawn'', 1991 ''Ibn Khallikan'', 2001 in Alang abgebrochen
|-
| ''Ibn Al Moataz'' || Hyundai SB & HI/2331 || 7500528 || 1977 || Kuwait Shipping Company || am 15. Januar 2009 zum Abbruch in Alang eingetroffen
|-
| ''Ibn Al-Abbar'' || Hyundai SB & HI/2332 || 7500530 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Dolphin'', 1991 ''Ibn Al-Abbar'', ab Juni 2002 abgebrochen
|-
| ''Ibn Younus'' || Hyundai SB & HI/2333 || 7500542 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 1986 ''Rickmers Shanghai'', 1988 ''Trident Delta'', 1990 ''Ibn Younus'', ab 17. Dezember 2008 in [[Abwrackwerften bei Gadani|Abbruch in Gadani]]
|-
| ''Jilfar'' || HHI/2367 || 7610323 || 15. Dezember 1977 || United Arab Shipping Company || 2002 in Alang verschrottet
|-
| ''Ahmad Al-Fateh'' || HHI/2368 || 7610335 || 20. Januar 1978 || United Arab Shipping Company || 1987 ''Trident Endeavour'', 1991 ''Sea Empire'', 1992 ''Ahmad Al-Fateh'', Abbruch ab 6. Juni 2002
|-
| ''Theekar'' || HHI/2369 || 7610347 || 13. Februar 1978 || United Arab Shipping Company || 1987 ''Christoffer Oldendorff'', 1988 ''Hickory'', 1989 ''Trade Ever'', 1994 ''Korat Navee'', Abbruch in Alang ab 8. März 2006
|-
| ''Fathulkhair'' || HHI/2370 || 7610359 || 9. März 1978 || United Arab Shipping Company || ab 6. Juli 2002 in Alang abgebrochen
|-
| ''Tabuk'' || HHI/2371 || 7610361 || 23. März 1978 || United Arab Shipping Company || ab 6. Mai 2003 abgebrochen
|-
| ''Al Fujairah'' || HHI/2372 || 7610373 || 14. April 1978 || United Arab Shipping Company || 1987 ''Trident Eagle'', 1991 ''Al Fujairah'', ab 6. September 2002 in Alang abgebrochen
|-
| ''Al Yamamah'' || Govan Shipbuilders/230 || 7612539 || 1977 || Kuwait Shipping Company || 2003 in Alang abgebrochen
|-
| ''Hijaz'' || Govan Shipbuilders/232 || 7612541 || 1978 || Kuwait Shipping Company || 1986 ''Rickmers Quingdao'', 1988 ''Trident Emerald'', 1991 ''Hijaz'', ab April 2003 in Alang abgebrochen
|-
| ''Al Rayyan'' || Govan Shipbuilders/233 || 7612553 || 1978 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Rickmers Dalian'', 1988 ''Trident Epic'', 1991 ''Al Rayyan'', ab 23. Juli 2002 abgebrochen
|-
| ''Salah Aldeen'' || Govan Shipbuilders/235 || 7612565 || 1978 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Trident Energy'', 1991 ''Sea Emperor'', 1992 ''Salah Aldeen'', 2003 in Alang abgebrochen
|-
| ''Arafat '' || Scotstoun Marine/231 || 7612577 || Februar 1977 || Kuwait Shipping Company || Abbruch ab 24. Januar 2003
|-
| ''Al Muharraq '' || Scotstoun Marine/234 || 7612589 || Juni 1978 || Kuwait Shipping Company || 1987 ''Magdalena Oldendorff'', 1993 ''Haris'', 1995 ''Togo Beauty'', 2000 ''Arak'', 2000 in Alang verschrottet
|-
| ''Kubbar'' || HHI/2373 || 7617929 || 30. April 1978 || United Arab Shipping Company || ab 22. Februar 2001 in Alang verschrottet
|-
| ''Qarouh'' || HHI/2374 || 7617931 || 26. Mai 1978 || United Arab Shipping Company || Am 15. Dezember 1987 nördlich der Bahamas mit dem Stückgutschiff ''Explorer'' kollidiert und am 17. Dezember auf Position 27°39,48'N; 069°34,36'W gesunken.
|-
| ''Danah'' || HHI/2375 || 7617943 || 16. Juli 1978 || United Arab Shipping Company || Abbruch ab 9. Mai 2001
|-
! colspan="6" style="text-align:left" | Daten: Equasis<ref>[http://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage Equasis-Startseite] (englisch)</ref>, grosstonnage<ref>[http://www.grosstonnage.com/ grosstonnage-Startseite] (englisch)</ref>
|}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiffsklasse]]
[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]

Kuwait-Klasse - Versionsgeschichte

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