<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kuttertakelung</id>
	<title>Kuttertakelung - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kuttertakelung"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kuttertakelung&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-28T08:43:39Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kuttertakelung&amp;diff=1519805&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Hans Koberger: Kleinigkeiten und etwas umgruppiert</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Kuttertakelung&amp;diff=1519805&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-05-02T05:43:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kleinigkeiten und etwas umgruppiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Rigging-cutter-berm.svg|thumb|Modernes Kutterrigg mit Genua (außen) und kleinerer Fock am Kutterstag]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Cutter rigging.svg|thumb|Klassische Variante mit einem Großsegel (A) in Form eines [[Hochsegel]]s]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Grand Norven (Sardinier).jpg|thumb|Klassische Variante mit zwei [[Vorsegel]]n, [[Gaffelsegel]] (weiß) und [[Gaffeltoppsegel]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kuttertakelung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet eine [[Takelung]]sart bei [[Segelyacht]]en.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kuttergetakelte Segelyachten haben nur einen [[Schiffsmast|Mast]], an dem das [[Großsegel]] geführt wird, und davor, häufig an einem [[Klüverbaum]], zwei oder drei [[Vorsegel]]. Das Großsegel ist auf klassischen Yachten ein [[Gaffelsegel]], teilweise auch ergänzt durch ein darüber angeschlagenes [[Gaffeltoppsegel]]; auf modernen Yachten ist es ein [[Hochsegel]]. Die drei Vorsegel sind historisch die [[Fock (Segel)|Fock]] (B), der [[Klüver (Segel)|Klüver]] (D) und der [[Liste der Segeltypen#Flieger|Flieger]] (E). Die [[Segelfläche]] verteilt sich je zur Hälfte auf Großsegel und Vorsegel. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der modernen Kuttertakelung wird am äußeren Vorstag die [[Genua (Segel)|Genua]] oder eine Arbeitsfock gefahren und am weiter innen stehenden Kutterstag ein kleineres Kuttersegel. Häufig wird auch auf dieses verzichtet und am Kutterstag wird nur bei Bedarf die [[Sturmfock]] gefahren. Dies hat immerhin den Vorteil, dass diese ständig angeschlagen bleiben kann und gefährliche Arbeiten auf dem Vorschiff zum Wechseln des Vorsegels bei einem aufkommenden [[Sturm]] vermieden werden können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Moderne [[Takelage|Riggkonstruktionen]] verzichten auf den Klüverbaum – ein [[Bugspriet]] wird stattdessen gelegentlich für ein asymmetrisches Vorsegel (beispielsweise [[Gennaker]] oder [[Blister (Segel)|Blister]]) verwendet. Diese Segel werden aber freifliegend ohne [[Stehendes Gut#Stage|Stag]] gefahren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Schult, Joachim: &amp;#039;&amp;#039;Segler-Lexikon.&amp;#039;&amp;#039; Bielefeld: Delius Klasing, (13. Aufl.) 2008, ISBN 3-87412-103-8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Cutters (sailing)|Kuttertakelung}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelschiffbau]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[en:Cutter (boat)#Sailing]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Hans Koberger</name></author>
	</entry>
</feed>