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<p><a href="/index.php?title=WP:HC&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php/Kategorie:Bahnstrecke_in_Belgien" title="Kategorie:Bahnstrecke in Belgien">Kategorie:Bahnstrecke in Belgien</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Bahnstrecke_in_Flandern&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Kategorie:Bahnstrecke in Flandern (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Bahnstrecke in Flandern</a></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class=&quot;wikitable float-right&quot;<br /> {{BSu-header|Kusttram}}<br /> {{BS-daten<br /> | BILDPFAD_KARTE=Kusttram_schema.svg<br /> | PIXEL_KARTE= 300px<br /> | TEXT_KARTE= Streckenverlauf ([http://sharemap.org/public/Belgian_Coast_Tram interaktive Karte])<br /> | KBS= <br /> | STRECKENNR= <br /> | LÄNGE= 67<br /> | SPURWEITE= 1000<br /> | NETZKATEGORIE= <br /> | STRECKENKLASSE= <br /> | STROMG= 600 Volt<br /> | NEIGUNG= <br /> | RADIUS= <br /> | V-MAX= <br /> | ZWEIGLEISIG= <br /> | BILDPFAD_FOTO= Kusttram_05-21.jpg<br /> | PIXEL_FOTO= 300px<br /> | TEXT_FOTO= Kusttram-Triebwagen (Typ „[[De-Lijn-Typ Zeelijner|Zeelijner]]“) in Domein Raversijde<br /> }}<br /> |-<br /> |Eröffnung:<br /> |5. Juli 1885<br /> |-<br /> |Linien:<br /> |1<br /> |-<br /> |Stationen:<br /> |67<br /> |-<br /> {{BSu-table}}<br /> {{BSu|KBHFa||[[De Panne#Verkehr|De Panne-Station]] [[Datei:SNCB logo.svg|20px|verweis=Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen]]}}<br /> {{BSu|HST||[[Plopsaland De Panne|De Panne-Plopsaland]]}}<br /> {{BSu|HST||De Panne-Moeder Lambic}}<br /> {{BSu|HST||De Panne-Kerk}}<br /> {{BSu|HST||De Panne-Esplanade}}<br /> {{BSu|HST||[[De Panne]]-Centrum}}<br /> {{BSu|HST||De Panne-Canadezenplein}}<br /> {{BSu|HST||Koksijde-Sint-Idesbald}}<br /> {{BSu|HST||Koksijde-Ster der Zee}}<br /> {{BSu|BHF||[[Koksijde|Koksijde-Bad]]}}<br /> {{BSu|HST||Koksijde-Lejeunelaan}}<br /> {{BSu|HST||Oostduinkerke-Schipgat}}<br /> {{BSu|BHF||Oostduinkerke-Bad}}<br /> {{BSu|HST||Oostduinkerke-Duinpark}}<br /> {{BSu|HST||Oostduinkerke-Groenendijk}}<br /> {{BSu|HST||Nieuwpoort-Sint-Bernardusplein}}<br /> {{BSu|HST||Nieuwpoort-Bad}}<br /> {{BSu|HST||Nieuwpoort-Victorlaan}}<br /> {{BSu|HST||Nieuwpoort-Cardijnlaan}}<br /> {{BSu|BHF||[[Nieuwpoort|Nieuwpoort-Stad]]}}<br /> {{BSu|HST||Lombardsijde-Schoolstraat}}<br /> {{BSu|BHF||Lombardsijde-Zeelaan}}<br /> {{BSu|HST||Westende-Sint-Laureins}}<br /> {{BSu|BHF||[[Westende (Belgien)|Westende-Bad]]}}<br /> {{BSu|HST||Westende-Bellevue}}<br /> {{BSu|HST||Middelkerke-Krokodiel}}<br /> {{BSu|HST||Middelkerke-Verhaeghelaan}}<br /> {{BSu|BHF||[[Middelkerke|Middelkerke-Casino]]}}<br /> {{BSu|HST||Middelkerke-De Greefplein}}<br /> {{BSu|BHF||Raversijde-Provinciedomein}}<br /> {{BSu|HST||Raversijde-Middenlaan}}<br /> {{BSu|HST||Oostende-Mariakerke-Duinenkerkje}}<br /> {{BSu|HST||Oostende-Mariakerke-Bad}}<br /> {{BSu|HST||Oostende-Northlaan}}<br /> {{BSu|HST||Oostende-Renbaan}}<br /> {{BSu|HST||Oostende-Koninginnelaan}}<br /> {{BSu|HST||Oostende-Marie-Joséplein}}<br /> {{BSu|BHF||[[Bahnhof Oostende|Oostende-Station]] [[Datei:SNCB logo.svg|20px|verweis=Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen]]}}<br /> {{BSu|HST||Oostende-Vismijn}}<br /> {{BSu|BHF||Oostende-Oosteroever}}<br /> {{BSu|HST||Bredene-Duinenplein}}<br /> {{BSu|BHF||[[Bredene|Bredene-Campings]]}}<br /> {{BSu|HST||Bredene-Renbaan}}<br /> {{BSu|HST||De Haan-Vosseslag}}<br /> {{BSu|HST||De Haan-Zeepreventorium}}<br /> {{BSu|BHF||[[De Haan|De Haan-Aan Zee]]}}<br /> {{BSu|HST||De Haan-Waterkasteellaan}}<br /> {{BSu|HST||De Haan-Zwarte Kiezel}}<br /> {{BSu|HST||Wenduine-Konijnenpad}}<br /> {{BSu|HST||Wenduine-Molen}}<br /> {{BSu|BHF||Wenduine-Centrum}}<br /> {{BSu|HST||Wenduine-Manitoba}}<br /> {{BSu|HST||Wenduine-Harendijke}}{{BSu|HST|3=Blankenberge-Maritieme Zone}}<br /> {{BSu|HST||Blankenberge-Markt}}<br /> {{BSu|BHF||[[Blankenberge|Blankenberge-Station]] [[Datei:SNCB logo.svg|20px|verweis=Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen]]}}<br /> {{BSu|HST||Blankenberge-Pier}}<br /> {{BSu|HST||Blankenberge-Duinse Polders}}<br /> {{BSu|BHF||[[Zeebrügge|Zeebrugge-Strandwijk]] [[Datei:SNCB logo.svg|20px|verweis=Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen]]}}<br /> {{BSu|HST||Zeebrugge-Stationswijk [[Datei:SNCB logo.svg|20px|verweis=Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen]]}}<br /> {{BSu|HST||Zeebrugge-Kerk}}<br /> {{BSu|HST||Zeebrugge-Zeesluis}}<br /> {{BSu|HST||Heist-Dijk}}<br /> {{BSu|BHF||Heist-Heldenplein}}<br /> {{BSu|HST||Heist-Willemspark}}<br /> {{BSu|HST||Heist-Duinbergen-Kerk}}<br /> <br /> {{BSu|KBHFe||[[Knokke-Heist|Knokke-Station]] [[Datei:SNCB logo.svg|20px|verweis=Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen]]}}<br /> |}<br /> |}<br /> Die &#039;&#039;&#039;Kusttram&#039;&#039;&#039; ({{nlS}} für &#039;&#039;Küstenstraßenbahn&#039;&#039;) ist eine [[meterspur]]ige [[Überlandstraßenbahn]] in [[Belgien]]. Sie verbindet alle Orte der [[Belgische Küste|belgischen Küste]] miteinander und wird vom [[Verkehrsunternehmen]] [[De Lijn]] geführt. Dieses ist für ganz Flandern zuständig und betreibt darüber hinaus die [[Straßenbahn Antwerpen]] und die [[Straßenbahn Gent]]. Die gesamte Kusttram wird von der durchgehenden [[Linie (Verkehr)|Linie]] KT bedient, die bis 30. Juni 2023 Linie 0 hieß, wobei die Liniennummer nicht an den Fahrzeugen angezeigt wird.<br /> <br /> == Beschreibung ==<br /> [[Datei:GleisplanKusttram1994.png|mini|links|hochkant=2|Gleisplan der Kusttram (Stand 1994 ohne die Verlängerung nach De Panne Station)]]<br /> Mit einer Länge von 67 Kilometern und 67 [[Haltestelle]]n&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.delijn.be/nl/ |titel=Home – De Lijn |sprache=nl |abruf=2022-02-26}}&lt;/ref&gt; galt die Linie KT lange Zeit als längste [[Straßenbahn]]linie der Welt. Ihre Strecke ist durchgehend [[Mehrgleisigkeit|zweigleisig]] ausgebaut, mit 600&amp;nbsp;Volt [[Gleichspannung]] [[Elektrische Bahnen|elektrifiziert]] und führt von [[Adinkerke]], dem Standort des [[Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen|SNCB]]-Bahnhofs von [[De Panne]] (an der [[Grenze zwischen Belgien und Frankreich|Grenze zu Frankreich]]), über [[Nieuwpoort]], [[Ostende|Oostende]] und [[Zeebrugge]] bis zum SNCB-Bahnhof von [[Knokke-Heist]], circa sechs Kilometer vor der [[Grenze zwischen Belgien und den Niederlanden|Grenze zu den Niederlanden]]. Im Abschnitt zwischen Oostende und Middelkerke führt die Strecke unmittelbar an der [[Nordsee]]küste entlang, die anderen Abschnitte führen durch Dünenlandschaften oder Ortsbebauung.<br /> <br /> Ein früher bestehender Zonentarif ist im Zuge der Vereinfachung der Nutzung des ÖPNV von De Lijn aufgehoben worden, seither gilt ein einfacher [[Zeitkarte#Kurzzeitkarten|Zeittarif]].<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Die Kusttram ist ein Überrest des Überlandnetzes der belgischen [[Nationale Kleinbahngesellschaft|Nationalen Kleinbahngesellschaft]] NKG. Der erste Streckenabschnitt zwischen Oostende – Middelkerke-Dorf – Nieuwpoort wurde am 5. Juli 1885 als [[Dampfstraßenbahn]] eröffnet, 1886 wurde der Abschnitt Oostende – Blankenberge fertiggestellt, 1908 die Strecke nach Knokke. Mit der Elektrifizierung wurde 1897 begonnen: Oostende – Middelkerke-Bad – Nieuwpoort. Später wurde der Abschnitt Nieuwpoort – De Panne-Esplanade gebaut. Seit 1929 ist die Strecke von De Panne bis Knokke durchgehend elektrisch befahrbar. Der jüngste Abschnitt von De Panne-Esplanade zum Bahnhof De Panne in Adinkerke wurde am 1. Juli 1998 eröffnet.<br /> <br /> Ursprünglich bestand die Kusttram aus zwei Linien:<br /> * Linie 1: Knokke – Oostende<br /> * Linie 2: Oostende – De Panne,<br /> die erst nach Stilllegung großer Teile des NKG-Netzes miteinander verbunden wurden. Zwischenfahrten und Verstärkerzüge waren in den 1980er Jahren durch ein rot durchgestrichenes Liniensignal gekennzeichnet.<br /> <br /> Die Strecke der Kusttram führt am [[Hafen Zeebrugge]] über eine Drehbrücke an der Kustlaan über die ehemalige Hafenzufahrt mit der &#039;&#039;Visartsluis&#039;&#039;. Wenn diese geöffnet ist, fährt die Bahn einen Umweg über die circa 200 Meter südlich liegende Straussbrug. Bei der Klappbrücke an der neuen Hafenzufahrt mit der [[Pierre Vandammesluis]] wird dies ebenso gehandhabt, dort ist die Umfahrungsstrecke sogar durchgehend zweigleisig und führt über die Brücken an der Isabellalaan. Eine weitere zweigleisige Umfahrung gibt es am [[Hafen von Ostende]] über die beiden Drehbrücken an der &#039;&#039;Demeysluis&#039;&#039;.<br /> <br /> Seit dem 17. Mai 2019 nimmt die Kusttram in [[Middelkerke#Ortsteile|Lombardsijde]] einen neuen Streckenverlauf. Die Haltestellen Lombardsijde-Y.M.C.A., Lombardsijde-Dorp und Lombardsijde-Bad entlang der Straßen &#039;&#039;Nieuwpoortlaan&#039;&#039; und &#039;&#039;Zeelaan&#039;&#039; werden seitdem nicht mehr bedient. Stattdessen werden die neuen Haltestellen Lombardsijde-Schoolstraat und Lombardsijde-Zeelaan am &#039;&#039;Kustweg&#039;&#039; angefahren. Die neue Strecke ist rund 300 Meter kürzer, die Lage der Haltstellen ist auf die geplante Siedlungsentwicklung abgestimmt. Der Neubau kostete 12,9 Millionen Euro und war damit kaum teurer als die notwendige Sanierung der Bestandsstrecke.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://delijn.prezly.com/nieuw-kusttramtraject-tussen-nieuwpoort-en-westende-feestelijk-ingehuldigd |titel=Nieuw Kusttramtraject tussen Nieuwpoort en Westende feestelijk ingehuldigd |hrsg=DeLijn |datum=2019-05-24 |sprache=nl |abruf=2025-02-25}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Zum 1. Juli 2023 wurden die Bezeichnungen der Haltestellen geändert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.delijn.be/de/nieuws/kusttram-12-tramhaltes-veranderen-van-naam/ |titel=Die Küstenstraßenbahn: 12 Straßenbahn-Haltestellen ändern in Kürze ihren Namen |abruf=2023-12-05}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Betrieb und Fahrzeuge ==<br /> Während noch in den 1970er Jahren teilweise nur ein Zug stündlich verkehrte, wurde der Betrieb seit den 1980er Jahren kontinuierlich verbessert. Neue sechsachsige Gelenktriebwagen der Serie 6000 und ein attraktiveres Fahrplanangebot bewirkten einen Anstieg der Fahrgastzahl. Die ebenfalls meterspurigen Straßenbahnbetriebe in [[Straßenbahn Antwerpen|Antwerpen]] und [[Straßenbahn Gent|Gent]] liehen für die Taktverdichtung Fahrzeuge an die Kusttram aus.<br /> <br /> Aufgrund der steigenden Fahrgastzahlen wurden zwischen 1994 und 1996 16 Triebwagen zu Achtachsern umgebaut und erhielten hierbei ein [[Niederflurtechnik|niederfluriges]] Mittelteil. Die restlichen 32 Fahrzeuge erhielten es ab 2002. Die Gelenktriebwagen ähneln denen der [[Stadtbahn Charleroi]], sind jedoch [[Einrichtungsfahrzeug]]e. Daher stehen an den Endstellen und an einigen Zwischenstationen [[Wendeschleife]]n und Gleisdreiecke zur Verfügung.<br /> <br /> Beheimatet sind die Fahrzeuge in drei größeren [[Depot (Verkehr)|Depots]]: eins in Knokke und zwei in Oostende. Darüber hinaus steht in De Panne eine kleine Wagenhalle für Museums-Trams zur Verfügung. Von 2020 bis 2022 wurden 48 vollständig niederflurige Multigelenkwagen des Typs [[CAF Urbos|Urbos 100X]] von [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) ausgeliefert, die De Lijn „Zeelijner“ nennt. Sie ersetzten die zehn Zentimeter breiteren Wagen der Serie 6000. Weiterhin ergänzen saisonal Antwerpener und Genter Fahrzeuge des Typs [[Hermelijn]] den Fuhrpark.&lt;ref name=&quot;:24&quot;&gt;{{Literatur |Autor=Robert Schwandl |Titel=Tram Atlas Westeuropa |Verlag=Robert Schwandl Verlag |Ort=Berlin |Datum=2025-10 |ISBN=978-3-936573-81-7 |Seiten=142, 147}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Vom 5. November 2007 bis zum 2. Februar 2015 verkehrten außerdem zum Grundangebot (Straßenbahnen mit Halten an allen Stationen im 15- beziehungsweise 20-Minuten-Takt) zwischen Oostende und Nieuwpoort zusätzliche [[Straßenbahnschnelllinie|Schnellverbindungen]] (&#039;&#039;Sneltrams&#039;&#039;) mit dem Produktnamen &#039;&#039;X-tra&#039;&#039; mit direktem Anschluss am Bahnhof Oostende an die [[Intercity (Belgien)|Intercity-Linie]] 01 der SNCB nach [[Eupen]].<br /> <br /> Für die einfache Strecke benötigt die Linie KT zwei Stunden und 23 Minuten einschließlich zwei Minuten Aufenthalt in Oostende. In den Sommermonaten, wenn viele Touristen an die Küste kommen, verkehren die Züge tagsüber im Zehn-Minuten-Takt.<br /> <br /> An größeren Haltestellen ist ein Fahrkartenkauf an einem Schalter möglich. An kleineren Haltestellen kann die Fahrkarte mit Aufpreis beim Triebfahrzeugführer erworben werden.<br /> <br /> == Fotogalerie ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> Tram Oostende NMVB 2.jpg|Ein Zug der ehemaligen Linie 2 in Oostende, 1982<br /> Oostende Station (De Lijn) Arrière gare.JPG|Tramstation in Oostende, 2010 (abgerissen im Jahr 2019)<br /> Buurtspoorwegen West-Vlaanderen.png|Historische Karte der Nationalen Kleinbahngesellschaft in Westflandern (Kusttram orange)<br /> Raversijde-Domein Raversijde.JPG|Nördlich der Station Raversijde-Domein Raversijde, im Hintergrund Oostende<br /> Behelfsbrücke Zeebrugge.JPG|Hermelijn auf Brücke in Zeebrugge, 2011<br /> Tramdepot Knokke.JPG|Depot Knokke, rechts die Strecke nach De Panne<br /> Blauwe NMVB tram Oostende.jpg|1982: das sogenannte &#039;&#039;[[gestrichene Linie]]nsignal&#039;&#039; dieses [[Verstärker (Verkehr)|Verstärkerzuges]] der Linie 1 weist auf den verkürzten Laufweg hin.<br /> De Panne Station 01.JPG|Gemeinsamer Bahnsteig von Tram und Zug an der Endhaltestelle in De Panne<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * {{Literatur<br /> |Autor=Michael Alexander Populorum<br /> |Titel=Straßenbahnen Europas (1): Die Kusttram in Belgien. Mit der längsten Straßenbahn der Welt entlang der Belgischen Küste.<br /> |Verlag=Mercurius Verlag, Schriftenreihe des Dokumentationszentrums für Europäische Eisenbahnforschung (DEEF), Band 8, 2. Auflage 2016 auf DVD, ISBN 978-3-903132-03-0<br /> |Ort=Salzburg<br /> |Datum=}}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Coastal tram (Belgium)|Kusttram}}<br /> * [https://www.delijn.be/nl/kusttram/index.html Webpräsenz der Kusttram] (niederländisch)<br /> * [https://www.delijn.be/nl/ Webpräsenz von De Lijn] (niederländisch)<br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Dokumentationszentrum für Europäische Eisenbahnforschung, DEEF<br /> |url=http://www.dokumentationszentrum-eisenbahnforschung.org/kusttram.htm<br /> |titel=Die längste Strassenbahnlinie der Welt – die Kusttram in Belgien.<br /> |abruf=2013-12-29<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * [https://public-transport.net/tram/Kusttram/ Kusttram] auf public-transport.net<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Straßenbahnen und U-Bahnen in Belgien}}<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnstrecke in Flandern]]<br /> [[Kategorie:Verkehr (Ostende)]]<br /> [[Kategorie:Straßenbahnsystem (Belgien)]]</div>

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