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[[Datei:Kustpilenlogga.jpg|mini|Logo]]
[[Datei:Kustpilen1.jpg|mini|Y2-Mittelwagen des Kustpilen]]
[[Datei:KustpilenY31.JPG|mini|Y31 als Kustpilen in Linköping C (April 2010)]]
[[Datei:Interiör första klass Kustpilen.jpg|mini|Inneneinrichtung der 1. Klasse im Kustpilen Y2]]
'''Kustpilen''' (''Der Küstenpfeil'') war ein [[Schweden|schwedisches]] Verkehrskonzept sowie der Name eines Zuges der ''Kalmar Läns Trafik'' zwischen [[Linköping]] und [[Kalmar]]/[[Västervik]]. Der Name wurde erstmals für den Verkehr auf der ''Blekinge Kustbana'' zwischen [[Karlskrona]] und [[Malmö]] verwendet und kennzeichnete ursprünglich den eingesetzten [[Dieseltriebwagen]]zug [[SJ Y2|Y2]].

== Geschichte ==
=== Skåne–Blekinge ===
Die Züge wurden erstmals im Januar 1992 auf der Strecke zwischen Karlskrona und Malmö eingesetzt. Die ''Blekinge Kustbana'' litt unter rückläufigen Passagierzahlen und war von der Schließung bedroht. Nach der Einführung der Triebwagenverbindung stiegen die Zahlen wieder deutlich. Die Triebwagen wurden von ABB Scandia (später [[Bombardier]]) in [[Dänemark]] gebaut und unter der Baureihenbezeichnung Y2 in Dienst gestellt. Dabei wurde auf die Erfahrungen der Bauart ''IC3'' zurückgegriffen, die die [[Dänische Staatsbahnen|Dänischen Staatsbahnen]] (DSB) als [[DSB MF|MF]] bereits im Einsatz hatten. Der Triebwagenzug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.

Ab Mitte der 1990er Jahre bis 2004 bediente der ''Kustpilen'' die Strecke [[Hässleholm]]–[[Helsingborg]] und vor der Eröffnung der [[Öresundbrücke]] fuhr der Zug über die Fähre von [[Helsingör]] nach [[Kopenhagen]]. Nach der Eröffnung der Brückenverbindung änderte sich der Laufweg des ''Kustpilen'', er bediente über die Brücke die Relation Karlskrona–Malmö–Kopenhagen.

Am 12. Juni 2005 wurde die ''Blekinge Kustbana'' für den Personenverkehr geschlossen, um die Elektrifizierung der Strecke zu ermöglichen. Dadurch wurden einige der Triebwagen überflüssig, die Züge wurden an die DSB und nach Israel verkauft sowie an ''Östgötatrafiken'' abgegeben. In Skåne und Blekinge wurde der ''Kustpilen'' am 15. Juni 2004 durch den [[Öresundståg]] ersetzt.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.dsb.dk/om-dsb/presse/nyheder/kustpilen-til-kobenhavn-ophorer/ |titel=Kustpilen til København ophører |werk= |hrsg=dsb.dk |datum=2004-06-02 |format= |sprache=da |offline= |abruf=2016-02-04}}</ref>

Am 12. Dezember 2021 wurde der ''Kustpilen'' Teil von ''Krösatågen''. Damit verschwand der Begriff ''Kustpilen'' nach dreißig Jahren.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.jarnvag.net/vagnguide/y2 |titel=Y2 |titelerg= |werk= |hrsg=jarnvag.net |datum= |seiten= |abruf=2022-12-09|abruf-verborgen= |format= |sprache=sv |kommentar= |zitat= |offline=}}</ref>

=== Linköping–Kalmar/Västervik ===
''Östgötatrafiken'' und ''Kalmar Läns Trafik'' erstellten mit den Triebwagen ein neues Verkehrskonzept auf der [[Stångådalsbanan]]. Dieses wurde wiederum ''Kustpilen'' genannt und verband ab 1996 Linköping und Kalmar. Einige Verbindungen führten über [[Nyköping]] nach [[Stockholm]]. Für Fahrten, die nicht vom Y2 durchgeführt wurden, wurde der [[SJ Y1|Y1]] eingesetzt, der auch die [[Tjustbanan]] bedient. Der Y1 wird für den ''Kustpilen'' nur noch als Reservefahrzeug verwendet.

Der Verkehr nach [[Västervik]] wird ebenso unter dem Namen ''Kustpilen'' durchgeführt. Dort werden seit 2010 neue Triebwagen der Baureihe [[Bombardier Itino Y31]] mit der Farbgestaltung des ''Kustpilen'' eingesetzt. Seit 15. Juni 2008 fährt der ''Kustpilen'' unter der Regie von [[Veolia Transport]] zwischen [[Östergötlands län]] und [[Kalmar län]]. ''Kalmar Läns Trafik'' trägt die Hauptverantwortung für den Verkehr, ''Östgötatrafiken'' kommt für die Betriebskosten in Östergötland auf.

Für den Reisezugverkehr stehen sechs Y2 und vier Y31 zur Verfügung.

== Liste der vorhandenen Y2- und Y31-Züge ==
Die eingesetzten Züge haben alle einen Namen:
{{Mehrspaltige Liste |breite= |anzahl=3 |abstand= |liste=
* Y2 1379 – ''[[Folke Filbyter]]''
* Y2 1380 – ''[[Kisa Mor]]''
* Y2 1381 – ''[[Carl Boberg]]''
* Y2 1382 – ''[[Nils Dacke]]''
* Y2 1383 – ''[[Anna Bielke]]''
* Y2 1384 – ''[[Herulen]]''<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.klt.se/Reseinfo/Fardsatt/Kustpilen/Fordonsinfo-Y2/ |titel=Fordonsinfo, Kustpilen Y2 |werk= |hrsg=klt.se |datum= |format= |sprache=sv |offline=1 |archiv-url=https://archive.today/20160305211555/https://www.klt.se/Reseinfo/Fardsatt/Kustpilen/Fordonsinfo-Y2/ |archiv-datum=2016-03-05 |abruf=2020-03-16|abruf-verborgen=1}}</ref>
}}
{{Mehrspaltige Liste |breite= |anzahl=3 |abstand= |liste=
* Y31 1423 – ''[[Tage Danielsson]]''
* Y31 1424 – ''[[Traska (Personenzug)|Traska]]''
* Y31 1425 – ''[[Garpe]]''
* Y31 1426 – ''[[Kung Märta]]''<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.klt.se/Reseinfo/Fardsatt/Kustpilen/Fordonsinfo-Y31/ |titel=Fordonsinfo, Kustpilen, Y31 |werk= |hrsg=klt.se |datum= |format= |sprache=sv |offline=1 |archiv-url=https://archive.today/20160305211558/https://www.klt.se/Reseinfo/Fardsatt/Kustpilen/Fordonsinfo-Y31/ |archiv-datum=2016-03-05 |abruf=2020-03-16|abruf-verborgen=1}}</ref>
}}
== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* {{Internetquelle
|autor=
|url=http://www.jarnvag.net/vagnguide/y2
|titel=Y2
|titelerg=Kustpilen - ett bekvämt dieseltåg
|werk=
|hrsg=jarnvag.net
|datum=
|format=
|sprache=sv
|offline=
|abruf=2016-02-04}}
* {{Internetquelle
|autor=
|url=https://www.klt.se/Reseinfo/Fardsatt/Kustpilen/
|titel=Kustpilen - resan med det lilla extra
|werk=
|hrsg=klt.se
|datum=
|format=
|sprache=sv
|offline=
|abruf=2016-02-04}}
* {{Internetquelle
|autor=
|url=https://www.ostgotatrafiken.se/Priser--biljetter/Priser--biljetter/Biljettsamarbeten/Kustpilen/
|titel=Resa med Kustpilen
|werk=
|hrsg=ostgotatrafiken.se
|datum=2012-12-19
|format=
|sprache=sv
|offline=
|abruf=2016-02-04}}

[[Kategorie:SPNV-Linie mit Namen]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Schweden)]]

Kustpilen - Versionsgeschichte

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