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{{Dieser Artikel|behandelt die sudanesische Stadt. Zum Kusti-Gürtel im Zoroastrismus siehe [[Kusti (Zoroastrismus)]], für den finnischen Personennamen siehe [[Kusti (Vorname)]].}}
{{Infobox Ort
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[[Datei:Sudan-karte-politisch-an-nil-al-abyad.png|mini|Kusti im Bundesstaat an-Nil al-abyad]]
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[[Datei:Kosti church1.jpg|mini|Seit Ende des Bürgerkriegs 2005 wird auch im islamischen Norden des Sudan in Kirchenneubauten investiert]]

'''Kusti''' ({{arS|كوستي}} ''Kūstī''; Alternativschreibung '''Kosti'''; im 19. Jahrhundert bekannt als '''Goz Abu Guma''' oder '''Gor-Abu-Gama''') ist eine Stadt am [[Weißer Nil|Weißen Nil]] im [[sudan]]esischen Bundesstaat [[an-Nil al-abyad]].

== Lage ==
Die Stadt liegt auf etwa 390 Metern Höhe am westlichen Ufer des [[Weißer Nil|Weißen Nil]], rund 260 Kilometer südlich von [[Khartum]] und damit in der Mitte der Verbindungsstraße von der Hauptstadt nach [[Al-Ubayyid|El Obeid]]. Gegenüber Kusti am östlichen Flussufer befindet sich [[Rabak]], die Hauptstadt des Bundesstaates [[An-Nil al-abyad]].

== Geschichte ==
Um das Geschäft des 1899 in den Sudan gekommenen griechischen Händlers ''Kostas Mourikis'' herum entstand die Siedlung und wurde nach eben diesem Griechen benannt. Wegen der dort verlaufenden Handelsroute nach [[al-Ubayyid]]<ref>[https://digitalt.uib.no/bitstream/handle/1956.2/2480/97_Artin%20%28England%20in%20the%20Sudan%29.pdf?sequence=1 England in The Sudan] von: Artin, Yacoub Pasha, Seite 173</ref> und weil dort der Nil von muslimischen Pilgern auf dem Weg nach Mekka gequert wurde, wuchs es danach in Kürze bedeutend an. Nachdem die Briten 1910 bei Kosti eine Eisenbahnbrücke über den Nil gebaut hatten, wurde die Stadt umso mehr ein Knotenpunkt für den Handel unter anderem mit den Gebieten [[Kurdufan]] und [[Darfur]].<ref>[https://digitalcommons.fairfield.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1041&context=djns Sudanese toponyms related to Greek entrepreneurial activity] von: Antonios Chaldeos. S. 188f</ref>

== Bevölkerung ==
Für das Gebiet Kusti werden 316.647 Einwohner (Berechnung 2013) angegeben.

Bevölkerungsentwicklung:
{| class="wikitable"
|-
! Jahr
! Einwohner<ref>{{Webarchiv|url=http://bevoelkerungsstatistik.de/wg.php?x=&men=gcis&lng=de&dat=32&geo=-188&srt=npan&col=aohdq&pt=c&va=x.&srt=pnan%7D%7D |wayback=20111229104939 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2019-09-16 17:26:33 InternetArchiveBot }} World Gazetteer</ref>
|-
| 1973 (Zensus)
| align="right" | 65.404
|-
| 1983 (Zensus)
| align="right" | 91.946
|-
| 1993 (Zensus)
| align="right" | 173.599
|-
| 2013 (Berechnung)
| align="right" | 316.647
|}

== Wirtschaft ==
Der mit rund 12.000 Angestellten wichtigste Arbeitgeber in der Region ist die auf der östlichen Seite des Nil bei Rabak gelegene ''Kenana Sugar Factory.'' Es ist eine Aktiengesellschaft, an der außer dem sudanesischen Staat die Regierung von Saudi-Arabien und unter anderem eine kuwaitische Gesellschaft und das britische Bergbauunternehmen [[Lonmin|Lonrho]] beteiligt sind. In den 1970er Jahren wurde der Zuckeranbau südlich der [[Dschazira-Ebene|Gezira-Ebene]] unter Präsident [[Dschafar an-Numairi|Numeiri]] mit Krediten der Weltbank massiv gefördert. Wegen Korruption und Missmanagement erwies sich das Kenana-Zuckeranbauprojekt anfangs als defizitär, seit der Rekordernte von 2001 ist Kenana eine der weltweit effizientesten [[Zuckerfabrik]]en.<ref>Meghan Sapp: {{Webarchiv|url=http://www.new-ag.info/05-6/develop/dev04.html |wayback=20131019094226 |text=''Sudan, securing its future in sugar.'' |archiv-bot=2026-01-29 22:56:19 InternetArchiveBot }} New Agriculturist, 1. November 2005</ref> Ab 1990 begann Sudan mit dem Export von Zucker in benachbarte Länder.<ref>{{Webarchiv | url=http://findarticles.com/p/articles/mi_qa5327/is_/ai_n28836931 | archive-is=20120716172240 | text=Stephen Williams: ''Kenana hits record sugar harvest.''}}</ref> 2006 betrug die Produktion 450.000 Tonnen, ein weiterer Ausbau der Kapazität, der Export in die Europäische Union nach 2009 und die Beteiligung am Geschäft mit [[Biokraftstoff#Erste Generation|Biokraftstoff]] sind geplant.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.achanoticias.com.br/noticia_pdf.kmf?noticia=7443399 |wayback=20131019153539 |text=''Sugar factory in Sudan to double production.'' |archiv-bot=2022-03-11 14:48:03 InternetArchiveBot }} Agência de Notícias Brasil-Árabe - SP, 30. Januar 2007</ref> Die durch Kanäle bewässerten [[Zuckerrohr]]<nowiki />felder befinden sich zwischen Kusti und [[Sannar (Sudan)|Sennar]]. Östlich des Nil liegt auch das Bewässerungsprojekt der ''Asalaya Sugar Factory.''

Kusti ist Umschlagplatz für den [[Baumwolle|Baumwoll]]<nowiki />anbau am Weißen Nil.

Wegen des [[Sezessionskrieg im Südsudan|Bürgerkriegs im Südsudan]] wurden 1982 die Pläne aufgegeben, in Kusti eine [[Ölraffinerie]] zu bauen. Als Alternative wurde 1985 von der Betreibergesellschaft ''White Nile Petroleum Company'' der Bau einer Pipeline aus dem Ölfördergebiet um [[Bentiu]] über Kusti bis zur Raffinerie bei [[Bur Sudan|Port Sudan]] beschlossen.<ref>[http://www.globalpolicy.org/security/docs/oil4.htm ''Sudanese Squabble Over Oil Revenues.''] Global Policy Forum, Juli 2000</ref> 2007 wurden ein neuer Vorschlag zum Bau einer Raffinerie in Kusti gemacht.<ref>[http://www.ecosonline.org/reports/2007/ECOSfactsheetIIOctober2007.pdf ''Fact Sheet II. The Economy of Sudan’s Oil Industry.''] (PDF; 350 kB) ECOS, October 2007</ref>

== Stadtbild ==
Zentrum der Stadt ist das in einem rechtwinkligen Straßennetz angelegte Marktviertel ''Souq Kebir'' („großer Markt“) am Nilufer mit Flusshafen und dem Bahnhof südlich davon. Drei Kilometer entfernt in südwestlicher Richtung liegt ein neueres, flächenmäßig größeres Marktgebiet, der ''Souq Shabi'' („junger Markt“), mit kleinen Handwerksbetrieben und dem zentralen Busbahnhof. Um das Zentrum erstrecken sich weitläufige Wohngebiete.

== Infrastruktur ==
=== Straße ===
Kusti ist mit Khartum über eine gute Asphaltstraße verbunden.

=== Wasserweg ===
Der Flusshafen dient dem Warenaustausch nilaufwärts über [[Malakal]] nach [[Juba (Stadt)|Juba]]. Der Betrieb des einst wöchentlich verkehrenden Passagierschiffes nach Juba wurde mit dem Beginn des Bürgerkriegs 1983 eingestellt und ist seither nicht wieder aufgenommen worden. Die wenigen Frachtkähne auf dem Nil befinden sich in schlechtem Zustand und sind bei Niedrigwasser zur Fahrtunterbrechung gezwungen. Flussab benötigen diese Schiffe von Juba 7 Tage, flussaufwärts sind es 21 Tage.<ref>[http://www.logcluster.org/ops/sudan/maritime-rivers-transport/rivertransport_barge_operations ''River Transport and Barge Operations.''] UNJLC, 8. Dezember 2005</ref> Der Hafen Kusti verfügt über keine Ladekräne.

=== Schiene ===
[[Datei:Kosti railway station.jpg|mini|Bahnhof von Kusti]]

Der Bahnhof ({{Coordinate |text=DMS |NS=13/9/53/N |EW=32/40/37/E |type=landmark |region=SD |name=Bahnhof}}) von Kusti liegt an der [[Bahnstrecke Khartum–Nyala]]. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde eingestellt. Wenige Kilometer im Osten der Stadt liegt die alte [[Kusti-Eisenbahnbrücke]].

Bei Kusti ereignete sich am 16. Januar 1987 ein schwerer [[Eisenbahnunfall]], bei dem 21 Menschen starben und 45 darüber hinaus
verletzt wurden.<ref>Peter W. B. Semmens: ''Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation.'' Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3, S. 211.</ref>

=== Luftverkehr ===
Der Flughafen hat eine Flugbahnlänge von 1338 Meter und die internationale Kennung KST.

== Sehenswürdigkeiten ==
Auf der nahe gelegenen, 14 Kilometer langen Flussinsel Aba befindet sich die al-Kar-Moschee von [[Muhammad Ahmad]], der hier lehrte und sich 1881 zum [[Mahdi]] erklärte. Die Insel ist über Rabak erreichbar und mit dem Festland durch einen Damm verbunden.

== Siehe auch ==
* [[University of El Imam El Mahdi]]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kosti, Sudan|Kusti}}

[[Kategorie:Ort im Sudan]]
[[Kategorie:Ort in Afrika]]
[[Kategorie:An-Nil al-abyad]]
[[Kategorie:Ort am Nil]]

Kusti - Versionsgeschichte

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