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KsOd IIIb3 - Versionsgeschichte
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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe= KsOd&nbsp;IIIb3<br />ČSD-Baureihe&nbsp;313.6<br />
| Farbe1= 8B0000<br />
| Farbe2= FFFFFF<br />
| Abbildung= <br />
| Name= <br />
| Nummerierung= KsOd IIIb3 144–166<br />ČSD 313.601–623<br />
| Hersteller= [[Georg Sigl|Sigl]]/[[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]]<br />
| Baujahre= 1873–1892<br />
| Ausmusterung=<br />
| Anzahl= KsOd: 23<br />ČSD: 23 (von KsOd)<br />
| Achsformel= <br />
| Bauart= C n2<br />
| Gattung= <br />
| Spurweite= 1.435 mm<br />
| Treibraddurchmesser= 1.175 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser= <br />
| HintenLaufraddurchmesser= <br />
| AussenLaufraddurchmesser= <br />
| InnenLaufraddurchmesser= <br />
| Laufraddurchmesser= <br />
| Anfahrzugkraft= <br />
| Beschleunigung= <br />
| Bremsverzögerung= <br />
| Leistungskennziffer= <br />
| Höchstgeschwindigkeit= 45 km/h<br />
| LängeÜberKupplung= <br />
| LängeÜberPuffer= 8.300 mm<br />
| Länge= <br />
| Höhe= 4.415 mm<br />
| Breite= <br />
| Drehzapfenabstand= <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand= 3.160 mm<br />
| Gesamtradstand= 3.160 mm<br />
| RadstandMitTender= <br />
| Leermasse= 32,5 t<br />
| Dienstmasse= 37 t<br />
| DienstmasseMitTender= <br />
| Reibungsmasse= 37 t<br />
| Radsatzfahrmasse= <br />
| Antrieb= <br />
| Geschwindigkeitsmesser= <br />
| Steuerung= <br />
| Übersetzungsstufen= <br />
| Kupplungstyp= <br />
| Bremsen= <br />
| Zusatzbremse= <br />
| Feststellbremse= <br />
| Zugheizung= <br />
| Lokbremse= <br />
| Zugbremse= <br />
| Zugsicherung= <br />
| Halbmesser= <br />
| Besonderheiten= <br />
| Anmerkung= <br />
| Zylinderanzahl= 2<br />
| Zylinderdurchmesser= 450 mm<br />
| NDZylinderdurchmesser= <br />
| HDZylinderdurchmesser= <br />
| Kolbenhub= 632 mm<br />
| Kuppelraddurchmesser= <br />
| Kessel= <br />
| Kessellänge= <br />
| Kesseldruck= 10 [[Technische Atmosphäre|atm]]<br />
| AnzahlHeizrohre= 176<br />
| AnzahlRauchrohre= <br />
| Heizrohrlänge= <br />
| Rostfläche= 1,65 m²<br />
| Strahlungsheizfläche= 8,2 m²<br />
| Rohrheizfläche= 120,8 m²<br />
| Überhitzerfläche= <br />
| Verdampfungsheizfläche= 129 m² (wasserberührt)<br />
| IndizierteLeistung= <br />
| Steuerungsart= Allan-Trick<br />
| Zylinderdruck= <br />
| Tenderbauart= <br />
| DienstmasseTender= <br />
| Wasser= <br />
| Brennstoff= <br />
}}<br />
<br />
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''KsOd IIIb3''' war eine [[Güterzug]]-[[Schlepptenderlokomotive|Schlepptenderlokomotivreihe]] der [[Kaschau-Oderberger Bahn]] (KsOd).<br />
<br />
Die Lokomotiven dieser Reihe hatten etwas kleinere Abmessungen als die als [[KsOd IIIb1, IIIb2 und IIIb4|IIIb1, IIIb2 und IIIb4]] bezeichneten Baureihen.<br />
Vermutlich war auch ihre Leistung etwas geringer.<br />
Im Unterschied zu den genannten Reihen IIIb1, IIIb2 und IIIb4 hatten sie Steuerung Bauart Allan-Trick.<br />
Die 23 Maschinen wurden 1873 bis 1892 von [[Georg Sigl|Sigl]] in [[Wiener Neustadt|Wr.&nbsp;Neustadt]] geliefert.<br />
<br />
Bei der Verstaatlichung der KsOd 1924 kamen alle 23 Fahrzeuge zu den [[ČSD|Tschechoslowakischen Staatsbahnen]] (ČSD), die ihnen die Bezeichnung 313.601–623 gaben.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* {{Literatur | Autor = Helmut Griebl | Titel= ČSD-Dampflokomotiven | Verlag= Verlag Slezak | Ort= Wien | Jahr=1969 | Band= Teil 2 }}<br />
* {{Literatur | Autor= Jindřich Bek, Zdeněk Bek | Titel= Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD | Band= 1. Band | Verlag= Corona | Jahr= 1999 | ISBN= 80-86116-13-1 }}<br />
* {{Literatur | Autor= Josef Motyčka | Titel= Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD | Band= 4. Band | Verlag= Corona | Jahr= 2001 | ISBN= 80-86116-21-2 }}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:Ksod 03b3}}<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Kaschau-Oderberger Bahn)]]<br />
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge C]]</div>
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